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Bremskraftverstärker

Bremskraftverstärker

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Lagerbock des Bremskraftverstärkers. Porsche 911 78-89 RHD - 91135538200
4
Lagerbock des Bremskraftverstärkers. Porsche 911 78-89 RHD
Sonderbestellung
91135538200
Product Information
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Bremskraftverstärker Lagerbock für

porsche

Passt:
Porsche 911 78-89 Rechtslenker

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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91135538200
91135538200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsflüssigkeit DOT 4 20ltr Textar
1
Bremsflüssigkeit DOT 4 20ltr Textar
95002500
Product Information
Product Information
Bremsflüssigkeit DOT 4 20Ltr Textar


textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
 Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

 Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
 • Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
 • Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
 • Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
 • Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
 • Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
 • Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Bremsflüssigkeit DOT 4 Brembo Premium Bremsflüssigkeit - 00004320209, 00004320366, 00004321082, 00004330552 - L04005, L04010, L04050
7
Bremsflüssigkeit DOT 4 Brembo Premium Bremsflüssigkeit
L040
Product Information
Product Information
Bremsscheiben, Bremssättel, Bremsbeläge und Hauptbremszylinder sind die vier Kardinalpunkte jedes Bremssystems; Ohne das Herzstück des gesamten Systems, die Bremsflüssigkeit, sind sie jedoch wahrscheinlich nutzlos. Diese Komponente wird so vernachlässigt, dass sie im Allgemeinen summarisch kontrolliert wird, mit Nachfüllen anstelle eines geeigneteren Ersatzes, und zwar mit der vom Hersteller empfohlenen Wechselhäufigkeit.
brembo


DOT 4
Mit einem extrem hohen Siedepunkt und einer niedrigeren Viskosität als erforderlich erfüllt es die gesetzlichen Standards und übertrifft diese bei weitem. Auch für Fahrzeuge mit ABS geeignet.

Bildung von Dampfblasen
Diese Art von Angewohnheit lässt Raum für die Dampfsperre, die Bildung von Dampfblasen aufgrund des Siedens der Bremsflüssigkeit, die die normale Flüssigkeit ersetzen und komprimiert werden, wodurch das Bremspedal in den Vollhub gerät (schwammiges Pedal). Der Grund liegt in der Porosität der Rohre, aus denen der Bremskreislauf besteht, die mit der Zeit Feuchtigkeit in die Flüssigkeit ziehen und so den Siedepunkt drastisch senken. Die Folge ist eine verminderte Bremswirkung.

Brembo Premium-Bremsflüssigkeit
Brembo Premium-Bremsflüssigkeiten haben einen höheren Siedepunkt, der über dem Standard liegt, wodurch sie eine überlegene Beständigkeit gegen Dampfblasenbildung bieten und die Bremswirkung auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten. Mit hohen Korrosionsschutzeigenschaften und Oxidationsbeständigkeit ermöglicht Brembo-Bremsflüssigkeit auch langfristig unveränderte chemische/physikalische Eigenschaften der Flüssigkeit im Betriebskreislauf; Daher wird seine Integrität gewahrt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

L040
00004320209
00004320366
00004321082
00004330552

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (Low Viscosity) Textar. - 00004330552, 00004320366, 00004321082, 00004320209
5
Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (Low Viscosity) Textar.
95006
Product Information
Product Information

Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (niedrige Viskosität) Textar.

textar

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wird aufgrund seines hohen Siedepunkts und seiner hervorragenden Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen besonders für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP, ABS und ASR empfohlen.

DOT 4 LV (niedrige Viskosität)
 Trockensiedepunkt ≥ 260° C
 Nasssiedepunkt ≥ 165° C
 Viskosität bei -40 °C < 750 mm2/s

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
 Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

 Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden. <

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen

• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
 • Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
 • Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
 • Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
 • Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95006
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsflüssigkeit dot 4 Textar - 00004430501, 00004321082, 00004330552, 00004320366, 00004320209
6
Bremsflüssigkeit dot 4 Textar
95002
Product Information
Product Information
Bremsflüssigkeit DOT 4

textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.

Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95002
00004430501
00004321082
00004330552
00004320366
00004320209

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsunterdruckverstärker. Porsche 911 78-89 - 93035502700
1
Bremsunterdruckverstärker. Porsche 911 78-89
Sonderbestellung
93035502700
Product Information
Product Information
Bremsunterdruckverstärker.

porsche

Passend für:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 Carrera 1984-89

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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93035502700
93035502700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsunterdruckverstärker. Porsche 911 78-89 - 93035502700, 93035502701 - PS8988A
3
Bremsunterdruckverstärker. Porsche 911 78-89
93035502701/1
Product Information
Product Information
Unterdruckbremskraftverstärker.
Membrandurchmesser : 215 mm

Dieser Unterdruck-Bremskraftverstärker (auch Bremskraftverstärker genannt) ist ein Ersatzteil gemäß Erstausrüsterspezifikationen. Er stellt die ordnungsgemäße Funktion des Bremskraftverstärkers wieder her und gewährleistet sicheres, kraftvolles und reaktionsschnelles Bremsen.

Passform:
 Porsche 911 SC 1978 - 1983
 Porsche 911 Carrera 1984 - 1989

 Diagrammreferenz Nr. 10

Position: Es wird zwischen dem Bremspedalgestänge/Hauptzylinder und der Brandschutzwand im Motorraum montiert und unterstützt den Hauptzylinder durch Unterdruck.

Dieser Unterdruck-Bremskraftverstärker vervielfacht Ihre Bremskraft, erleichtert das Drücken des Pedals und sorgt gleichzeitig für eine sanfte, sichere und zuverlässige Bremsleistung.

Warum Ersatz wichtig ist:
• Im Laufe der Zeit können bei Original-Bremskraftverstärkern interne Lecks, eine Verschlechterung der Membran oder ein Verlust der Vakuumintegrität auftreten, was zu einem harten Bremspedal und einer verminderten Bremsunterstützung führt
• Ein defekter Bremskraftverstärker verringert die Bremsleistung, wodurch das Anhalten weniger reaktionsschnell und potenziell gefährlich wird
• Durch den Austausch wird sichergestellt, dass das Innendesign, die Abmessungen der Vakuumkammer, die Membranstärke und die Abdichtung mit dem Originalteil übereinstimmen
• Vermeidet kostspielige Reparaturen oder unsichere Fahrbedingungen aufgrund einer beeinträchtigten Bremsunterstützung


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93035502701
93035502700
93035502701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Unterdruckverstärker Bremse. Porsche 911 85-89 - 93035502702
5
Unterdruckverstärker Bremse. Porsche 911 85-89
Sonderbestellung
93035502702
Product Information
Product Information
Unterdruckverstärker Bremse.

porsche

Passt:
Porsche 911 G (1985-1989), nur für Carrera mit M491 (Turbo-Look)

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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93035502702
93035502702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Klemme B20x20 mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Porsche 911 / 924 / 924S / 944 - 99951107902, N0206071
2
Klemme B20x20 mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Porsche 911 / 924 / 924S / 944
Sonderbestellung
N0206071
Product Information
Product Information

Rohrschelle B20x20 – Mehrzweckschelle
Verkauft jeweils

Hochwertige Rohrschelle B20x20, entwickelt für eine breite Palette von Befestigungsanwendungen bei Porsche 911, 924, 924S und 944 Modellen.

Diese vielseitige Klemme wird an verschiedenen Stellen eingesetzt, unter anderem an Ölpumpenleitungen, Getriebegehäusen, Lufteinspritzsystemen, Bremskraftverstärkerleitungen und Batteriekabeln. Sie ist daher ein unverzichtbares Bauteil für die korrekte Kabelführung und die Systemintegrität im gesamten Fahrzeug.

Passend für:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 l
  • Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2,5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramm-Referenznummer 39

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Da sie einzeln geliefert wird, ermöglicht sie einen flexiblen Austausch bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekten.

Hauptmerkmale

• Rohrschellengröße B20x20
• Geeignet für Porsche 911, 924, 924S und 944
• Teilenummer N0206071
• Vielseitig einsetzbar: Ölleitungen, Bremskraftverstärker, Lufteinspritzung, Batteriekabel
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich

Funktion und Zweck

Diese Klemme dient zur Befestigung verschiedener Rohre, Schläuche und Kabel.

Es hilft dabei:
• Bauteile fest an ihrem Platz halten
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden verhindern
• Schutz kritischer Systeme wie Öl- und Bremsanlage
• Unterstützung der langfristigen Systemzuverlässigkeit

Warum Rohrschellen austauschen

Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.

Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Rohren oder Kabeln
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß oder Ausfall

Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und die Systemkomponenten geschützt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N0206071
99951107902
N0206071

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Klemme B20x20 mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Porsche 911 / 924 / 924S / 944 - 99951107902, N0206071 - PRSGU06
2
Klemme B20x20 mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Porsche 911 / 924 / 924S / 944
N0206071/1
Product Information
Product Information

Rohrschelle B20x20 – Mehrzweckschelle
Verkauft jeweils

Hochwertige Rohrschelle B20x20, entwickelt für eine breite Palette von Befestigungsanwendungen bei Porsche 911, 924, 924S und 944 Modellen.

Diese vielseitige Klemme wird an verschiedenen Stellen eingesetzt, unter anderem an Ölpumpenleitungen, Getriebegehäusen, Lufteinspritzsystemen, Bremskraftverstärkerleitungen und Batteriekabeln. Sie ist daher ein unverzichtbares Bauteil für die korrekte Kabelführung und die Systemintegrität im gesamten Fahrzeug.

Passend für:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 l
  • Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2,5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramm-Referenznummer 39

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Da sie einzeln geliefert wird, ermöglicht sie einen flexiblen Austausch bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekten.

Hauptmerkmale

• Rohrschellengröße B20x20
• Geeignet für Porsche 911, 924, 924S und 944
• Teilenummer N0206071
• Vielseitig einsetzbar: Ölleitungen, Bremskraftverstärker, Lufteinspritzung, Batteriekabel
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich

Funktion und Zweck

Diese Klemme dient zur Befestigung verschiedener Rohre, Schläuche und Kabel.

Es hilft dabei:
• Bauteile fest an ihrem Platz halten
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden verhindern
• Schutz kritischer Systeme wie Öl- und Bremsanlage
• Unterstützung der langfristigen Systemzuverlässigkeit

Warum Rohrschellen austauschen

Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.

Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Rohren oder Kabeln
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß oder Ausfall

Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und die Systemkomponenten geschützt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N0206071
99951107902
N0206071

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremskraftverstärkerschlauch 12 x 3,7 mm, Meterware. Passend für Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 928 - 9991810225B, 99918102251, 99923901840, 99918102250, 91112570300
2
Bremskraftverstärkerschlauch 12 x 3,7 mm, Meterware. Passend für Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 928
Sonderbestellung
9991810225B
Product Information
Product Information

Luftschlauch 12 x 3,7 mm – Bremskraftverstärker & Ansaugkrümmer
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Luftschlauch, der für verschiedene Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, darunter Bremskraftverstärkersysteme und Ansaugkrümmeranschlüsse.

Dieser Schlauch wird bei Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2 sowie im Ansaugkrümmer der Modelle 964 und 993 verwendet. Er spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Unterdrucks für die Bremskraftverstärkung und der Sicherstellung eines optimalen Luftstroms im Ansaugsystem.

Passend für:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 l
  • Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 928 4,5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Längenwechseln sowie flexible Verlegung. Dadurch eignet er sich ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Vakuum- und Ansaugsystemen. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.

Hauptmerkmale

• Mehrzweck-Luftschlauch für Vakuum- und Ansaugsysteme
• Geeignet für Porsche 911, 924, 928, 964 und 993
• Teilenummer 9991810225B
• Wird für Bremskraftverstärker und Ansaugkrümmer verwendet
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Beständig gegen Hitze und Vakuumdruck
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch erfüllt in mehreren Systemen wichtige Funktionen.

Es hilft dabei:
• Unterdruck an den Bremskraftverstärker liefern
• Aufrechterhaltung einer effektiven Bremsunterstützung
• Unterstützung des Luftstroms im Ansaugkrümmersystem
• Sicherstellen eines stabilen Motorbetriebs und hoher Effizienz
• Vakuumlecks verhindern, die die Leistung beeinträchtigen

Warum Luft-/Vakuumschläuche austauschen

Im Laufe der Zeit verschleißen Schläuche aufgrund von Hitze- und Druckzyklen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Vakuumlecks verringern die Bremsleistung
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Schlechte Motorleistung aufgrund von Luftlecks

Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden Bremsleistung und Motoreffizienz wiederhergestellt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991810225B
9991810225B
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Bremskraftverstärkerschlauch 12 x 3,7 mm, Meterware. Passend für Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 928 - 9991810225B, 99918102251, 99923901840, 99918102250, 91112570300 - PSU12B
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Bremskraftverstärkerschlauch 12 x 3,7 mm, Meterware. Passend für Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 928
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Product Information
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Luftschlauch 12 x 3,7 mm – Bremskraftverstärker & Ansaugkrümmer
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Luftschlauch, der für verschiedene Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, darunter Bremskraftverstärkersysteme und Ansaugkrümmeranschlüsse.

Dieser Schlauch wird bei Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2 sowie im Ansaugkrümmer der Modelle 964 und 993 verwendet. Er spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Unterdrucks für die Bremskraftverstärkung und der Sicherstellung eines optimalen Luftstroms im Ansaugsystem.

Passend für:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 l
  • Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 928 4,5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Längenwechseln sowie flexible Verlegung. Er eignet sich ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Vakuum- und Ansaugsystemen. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.

Hauptmerkmale

• Mehrzweck-Luftschlauch für Vakuum- und Ansaugsysteme
• Geeignet für Porsche 911, 924, 928, 964 und 993
• Teilenummer 9991810225B
• Wird für Bremskraftverstärker und Ansaugkrümmer verwendet
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Beständig gegen Hitze und Vakuumdruck
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch erfüllt in mehreren Systemen wichtige Funktionen.

Es hilft dabei:
• Unterdruck an den Bremskraftverstärker liefern
• Aufrechterhaltung einer effektiven Bremsunterstützung
• Unterstützung des Luftstroms im Ansaugkrümmersystem
• Sicherstellen eines stabilen Motorbetriebs und hoher Effizienz
• Vakuumlecks verhindern, die die Leistung beeinträchtigen

Warum Luft-/Vakuumschläuche austauschen

Im Laufe der Zeit verschleißen Schläuche aufgrund von Hitze- und Druckzyklen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Vakuumlecks verringern die Bremsleistung
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Schlechte Motorleistung aufgrund von Luftlecks

Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden Bremsleistung und Motoreffizienz wiederhergestellt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Über Bremskraftverstärker

Porsche Bremskraftverstärker | Design911 Präzisions-Ersatzteile für verbesserte Bremskraft und Kontrolle

Der Bremskraftverstärker, auch Bremskraftverstärker genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems Ihres Porsche. Er nutzt Motorvakuum oder Hydraulikdruck, um die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft zu verstärken. Das Bremsen wird dadurch sanfter, reaktionsschneller und weniger anstrengend. Ein einwandfrei funktionierender Bremskraftverstärker sorgt für müheloses Bremsen und bewahrt das typische Pedalgefühl eines Porsche. Bei einem Ausfall erhöht sich der Pedaldruck und die Bremsleistung lässt nach – ein Austausch ist daher für Sicherheit und Komfort unerlässlich.

Design911 bietet eine große Auswahl an Bremskraftverstärkern und -verstärkern, die auf präzise Passform und langfristige Zuverlässigkeit ausgelegt sind. Jede Einheit wird aus hochwertigen Materialien und mit fortschrittlicher Dichtungstechnologie gefertigt, um eine konstante Vakuumunterstützung und hydraulische Integrität zu gewährleisten. Ob für den Straßeneinsatz, die Restaurierung oder Leistungssteigerungen – unsere Bremskraftverstärker sorgen für die präzise Bremsung, die Ihr Porsche verdient.

Was macht ein Bremskraftverstärker?

Der Bremskraftverstärker vervielfacht die Kraft des Bremspedals, bevor er sie an den Hauptbremszylinder überträgt, und verringert so den zum Abbremsen des Fahrzeugs erforderlichen Kraftaufwand.

Kernfunktionen:
• Verstärkt die Pedalkraft für eine verbesserte Bremswirkung.
• Sorgt für ein sanftes und reaktionsschnelles Bremspedalgefühl.
• Unterstützt eine konstante Bremsleistung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
• Hilft, den Komfort und die Kontrolle des Fahrers beim Abbremsen aufrechtzuerhalten.
• Funktioniert in Verbindung mit ABS und Stabilitätssystemen für Gleichgewicht und Sicherheit.

Ein effizientes Servosystem sorgt dafür, dass Ihr Porsche mit der Präzision, Kraft und Reaktionsfähigkeit bremst, für die er entwickelt wurde.

Warum versagen oder verschlechtern sich Bremskraftverstärker?

Im Laufe der Zeit sind Servos Vakuumdruck, Feuchtigkeit und mechanischer Abnutzung ausgesetzt, die ihre inneren Dichtungen, Membranen oder Ventile beeinträchtigen können.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Vakuumlecks, die durch abgenutzte oder gerissene Membranen verursacht werden.
• Korrosion oder Eindringen von Feuchtigkeit beeinträchtigen die inneren Komponenten.
• Defekte Rückschlagventile oder beschädigte Dichtungen.
• Reduzierte Vakuumversorgung aufgrund von Motorproblemen.
• Altersbedingter Verschleiß im Booster-Mechanismus.

Bei einem Ausfall des Servos kann es für den Fahrer zu einem harten Bremspedal, einem längeren Bremsweg oder einer uneinheitlichen Bremsunterstützung kommen, was die Sicherheit und Leistung beeinträchtigt.

Warum sollten Sie Ihren Porsche-Bremskraftverstärker ersetzen oder aufrüsten?

Der Austausch eines defekten oder ineffizienten Bremskraftverstärkers stellt die korrekte Bremsunterstützung wieder her und gewährleistet ein sicheres, vorhersehbares Bremsverhalten. Die präzisionsgefertigten Servos von Design911 sind auf Langlebigkeit, direkte Passform und Kompatibilität mit allen Porsche-Modellen ausgelegt.

Hauptvorteile:
• Stellt die richtige Bremsunterstützung und das richtige Pedalgefühl wieder her.
• Verbessert den Bremskomfort und die Kontrolle.
• Für eine lange Lebensdauer aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt.
• Entwickelt für konstante Vakuum- und Hydraulikleistung.
• Das direkt passende Design gewährleistet eine einfache Installation.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Fahrzeuge.

Die Porsche-Bremskraftverstärker und -Booster von Design911 bieten die Sicherheit und Zuverlässigkeit, die für jede Fahrsituation erforderlich ist – vom Stadtverkehr bis hin zu Hochgeschwindigkeitsfahrten.

Highlights

• Premium-Bremskraftverstärker und -Booster von Porsche.
• Präzisionsgefertigt für Hydraulik- und Vakuumeffizienz.
• Stellt mühelose Bremskraft und sanfte Pedalreaktion wieder her.
• Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer.
• Ideal für Leistungs-, Restaurierungs- oder Wartungsanwendungen.
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen.

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