Ninemeister

9 m 987.2 Titan-Schalldämpfer ohne Ventil

• Hergestellt aus TC4-Titan in Luft- und Raumfahrtqualität, präzisionsgeschweißt mit lebenslanger Garantie
• Das Gesamtgewicht beträgt 9 kg, was einer Gewichtsersparnis von 7 kg gegenüber dem serienmäßigen Schalldämpfer (16 kg) entspricht.
• Direkte Anschraubmontage
• X-Pipe-Stil mit entweder schwarzen oder silbernen Spitzen

• Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
• Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
• Reduzierung der Abgastemperaturen
• Verbesserte Gasannahme
• Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Spart 2,5 kg Gewicht
• Keine CEL-Warnung (Motorkontrollleuchte)
• In Belgien hergestellte hochwertige Tricore 300-Katalysatoren mit zwei Katalysatoren im Fallrohr
• 20 PS mehr und 30 nm
• Verfügbar für Fahrzeuge mit oder ohne OPF

Katalysatorinformationen:
Der Austausch des restriktiven OEM-Katalysators steigert nicht nur die Leistung, sondern verbessert auch den Klang. Durch die Umrüstung auf unsere Kat-Downpipes erhöhen Sie den Durchfluss und katalysieren gleichzeitig die Abgase effektiv. Durch eine bessere Abgasführung und reduzierten Gegendruck können diese Modifikationen die Leistung steigern, den Turbolader verbessern und einen aggressiveren Auspuffsound erzeugen.
Im Gegensatz zu den ineffektiven Katalysatoren, die in der Regel in günstigeren Aftermarket-Optionen zu finden sind, wurde unserer für eine überragende Leistung entwickelt.

Unsere leistungsstarke katalytische Lösung.
Unsere Katalysatoren sind mit Reinigungsbeschichtungen nach Euro-6-Standard ausgestattet und weisen im Vergleich zu OEM-Einheiten auf gleicher Fläche eine höhere Dichte an Edelmetallbeschichtungen auf. Dies führt zu einer überlegenen Abgasumwandlungsleistung und ermöglicht eine effizientere Reinigung beim Austausch gegen ein leistungsorientierteres High-Flow-Downpipe, ohne dass aggressive, giftige Abgase freigesetzt werden. Der Katalysator verfügt über eine dreispiralige Metallträgerstruktur, die die Stoßfestigkeit und Haltbarkeit des Trägers verbessert. Dies stellt sicher, dass die Katalysatoreinheit auch bei ständiger Einwirkung von Druckwellen und Impulsen von Hochleistungsmotoren stabil bleibt.

• Effektive Betriebstemperatur: 257 °C–650 °C
• Kurzfristige Toleranztemperaturschwelle: 1650 °F–1830 °F
• Langzeit-Temperaturtoleranzschwelle: ≤1560 °F. Längere Einwirkung von Temperaturen über 1470 °F verkürzt die Lebensdauer des Katalysators. Wichtigste Edelmetallkomponenten und -anwendungen: Platin (Pt) Eigenschaften: Hohe katalytische Aktivität, hitzebeständig, korrosionsbeständig. Anwendungen: Oxidiert CO und HC (Kohlenwasserstoffe). Reduziert NOx. Vorteile: Stabile Leistung in sauerstoffreichen und sauerstoffarmen Umgebungen. Palladium (Pd) Funktion: HC-Oxidation: Effizienter bei der Oxidation unverbrannter Kohlenwasserstoffe (HC) als Platin. Vorteile: In Kombination mit Platin oder anderen Edelmetallen bietet es eine bessere Umwandlungseffizienz für unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC). Rhodium (Rh) Eigenschaften: Außergewöhnliche Fähigkeit zur NOx-Reduktion.

Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019

9m schwimmender Hinterradbremsscheiben-Ersatzsatz
Nicht als PCCB-Umbau geeignet

Scheibengröße: 380 x 30 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Hinterradscheiben

Hut- und Schwimmscheiben-Montagesatz mit geschlitzten Straßenbremsscheiben (links und rechts)
Upgrade auf zweiteilige schwimmende, geschlitzte Eisenscheiben vorn (einschließlich Räder mit Zentralverschluss)

• Die Rotoren sind mit 48 Kühlrippen für optimale Kühlung ausgestattet.
• Baugruppen aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt, das hohe Temperaturfestigkeit und Haltbarkeit gewährleistet.
• Hutbaugruppen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
• Rotorringe werden wärmebehandelt, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.

Hoher Bremsreibwert 0,55
Mit höherer Bremskraft und maximaler effektiver Betriebstemperatur ist die 9M-Mischung ideal für anspruchsvolle Hochgeschwindigkeits-Rennstreckenveranstaltungen, Wettbewerbe und schwerere Autos, die maximale Bremsleistung erfordern.

• Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
• Hervorragende Lebensdauer von Bremsbelägen und Rotoren
• Mischung mit hoher Fading-Resistenz und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich
• Nicht kompatibel mit PCCB

Hoher Bremsreibwert 0,55
Mit höherer Bremskraft und maximaler effektiver Betriebstemperatur ist die 9M-Mischung ideal für anspruchsvolle Hochgeschwindigkeits-Rennstreckenveranstaltungen, Wettbewerbe und schwerere Autos, die maximale Bremsleistung erfordern.

• Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
• Hervorragende Lebensdauer von Bremsbelägen und Rotoren
• Mischung mit hoher Fading-Resistenz und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich

Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019

9M schwimmender Vorderradbremsscheiben-Ersatzsatz
Nicht als PCCB-Umbau geeignet

Scheibengröße: 380 x 34 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Vorderscheiben

Hut- und Schwimmscheiben-Montagesatz mit geschlitzten Straßenbremsscheiben (links und rechts)
Upgrade auf zweiteilige schwimmende, geschlitzte Eisenscheiben vorn (einschließlich Räder mit Zentralverschluss)

• Die Rotoren sind mit 72 Kühlrippen für optimale Kühlung ausgestattet.
• Baugruppen aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt, das hohe Temperaturfestigkeit und Haltbarkeit gewährleistet.
• Hutbaugruppen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
• Rotorringe werden wärmebehandelt, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.

Sportauspuff mit Bypass-Z-Rohr-Schalldämpfer aus Titan

• Hergestellt aus TC4-Titan in Luft- und Raumfahrtqualität, präzisionsgeschweißt mit lebenslanger Garantie
• Das Gesamtgewicht beträgt 6 kg, was einer Gewichtsersparnis von 9 kg gegenüber dem serienmäßigen Schalldämpfer (15 kg) entspricht.
• Passend für alle Porsche 718 4,0 l GT4RS/Spyder RS-Modelle
• Direkte Anschraubmontage
• Passend für Original-Auspuffblenden

• Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
• Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
• Reduzierung der Abgastemperaturen
• Verbesserte Gasannahme
• Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Spart 2,5 kg Gewicht
• Keine CEL-Warnung (Motorkontrollleuchte)
• In Belgien hergestellte hochwertige Tricore 300-Katalysatoren mit zwei Katalysatoren im Fallrohr
• 20 PS mehr und 30 nm
• Passend für Fahrzeuge mit oder ohne OPF