Porsche

Autoabdeckung für den Innenbereich.
Original Porsche Produkt

Passend für:
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Maßgefertigte, weiße Indoor-Autoabdeckung aus atmungsaktivem, antistatischem und schmutzabweisendem Material. Mit farbigem Porsche-Wappen und praktischer schwarzer Tragetasche.

Zugehörige Referenznummern
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99204406004

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Autoabdeckung für den Innenbereich – Streifendesign
Original Porsche Produkt

Passend für:
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Maßgefertigte, weiße Fahrzeugabdeckung für den Innenbereich aus atmungsaktivem, antistatischem und schmutzabweisendem Material. Im 911 GT3-Design mit roten Zierstreifen, inklusive praktischer Tragetasche.

Zugehörige Referenznummern
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99204406035

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Abgasrückführungsventil (AGR).
Das Original Porsche AGR-Ventil 958131501 ist das werkseitig spezifizierte Abgasrückführungsventil für Porsche Cayenne 958 Dieselmodelle. Es regelt die präzise Menge an Abgas, die in das Ansaugsystem zurückgeführt wird, und trägt so zur Kontrolle der Verbrennungstemperaturen und zur Reduzierung der NOx-Emissionen bei. Seine korrekte Funktion ist unerlässlich für einen ruhigen Motorlauf, die einwandfreie Funktion des Turboladers und die Einhaltung der Porsche-Abgasnormen.
Der Preis gilt pro Stück , 2 Stück pro Auto werden benötigt.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne S Diesel V8 4,2 l 2010 - 2017

Diagramm-Referenznummer 20

Dieses OEM-AGR-Ventil verfügt über den korrekten elektronisch gesteuerten Stellantrieb, eine robuste interne Ventilkonstruktion und eine hitzebeständige Ausführung, die für den dauerhaften Einsatz unter Einwirkung von Abgasen, Ruß und Temperaturschwankungen erforderlich sind. Als Original-Porsche-Teil garantiert es perfekte Passform, nahtlose Integration in das Motormanagementsystem und langfristige Zuverlässigkeit.

Der Austausch eines defekten AGR-Ventils durch dieses Originalteil stellt die korrekte Gasflussregelung wieder her, beseitigt häufige Fahrprobleme wie Ruckeln oder unruhigen Leerlauf und verhindert übermäßige Rauchentwicklung oder Abgasfehler. Es handelt sich um genau das Teil, das auch im Werk verbaut wird und somit optimale Leistung und Langlebigkeit für den Dieselmotor Ihres Cayenne gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
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958131501

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Kurbelgehäuseentlüftungsventil
Hierbei handelt es sich um originale Porsche Kurbelgehäuseentlüftungsventile (PCV-Ventile), die den Abfluss von Kurbelgehäusegasen regulieren. Sie sind Bestandteil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) / Ölabscheiders (AOS) und gewährleisten eine korrekte Entlüftung sowie die Verhinderung unerwünschter Öldampfbildung oder Druckansammlungen.

Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagramm-Referenznummer 5 oder 8

Zugehörige Referenznummern
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9A110503

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Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch.
Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch 9A110751501 ist ein werkseitig spezifizierter Bestandteil des Luft-/Ölabscheider- und PCV-Entlüftungssystems, das bei wassergekühlten Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren in den Modellen Boxster und Cayman zum Einsatz kommt. Er verbindet das Motorkurbelgehäuse mit dem Luft-/Ölabscheider (AOS) bzw. dem Entlüftungskreislauf und ermöglicht so das sichere Entlüften des Kurbelgehäuses, während gleichzeitig Blow-by-Dämpfe durch den entsprechenden Filterweg geleitet werden.

Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagramm-Referenznummer 3

Ein Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch aus Gummi/Kunststoff, der Teil des PCV-Systems (Positive Crankcase Ventilation) oder des AOS-Systems (Air-Oil Separator) ist und Kurbelgehäusedämpfe vom Motorblock zum AOS- oder Ansaug-/Entlüftungskreislauf leitet.

Dieser Entlüftungsschlauch:
• Bietet einen sicheren, korrekt geführten Weg für Kurbelgehäuseentlüftungsgase und -dämpfe.
• Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung und trägt so dazu bei, Druckaufbau, Leckagen oder das Zurückströmen von ölgetränktem Dampf in den Ansaugtrakt zu verhindern.
• Hilft dabei, den Ansaugtrakt und die Motorinnenteile sauber zu halten, indem sichergestellt wird, dass nur Luft (und kein Ölnebel) durch das AOS/PCV-System gesaugt wird. Dadurch werden Kohlenstoffablagerungen, Ölrückstände, rauchige Abgase und eine mögliche Verunreinigung der Sensoren verhindert.
• Gewährleistet Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter normalen Betriebsbedingungen, einschließlich Hitze, Vibrationen und Einwirkung von Kurbelgehäusegasen und Öldämpfen - dank der Verwendung von Original-Porsche-Materialien und -Fertigungsqualität.

Zugehörige Referenznummern
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9A110751501

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Pleuelbolzen.
Die Teilenummer 91410317101 bezeichnet eine originale Porsche-Pleuelschraube. Dieses wichtige Motorbauteil dient der Befestigung des Pleuels an der Kurbelwelle und gewährleistet so einen zuverlässigen und leistungsstarken Motorlauf. Für einen kompletten Motor werden üblicherweise zwölf dieser Schrauben benötigt.
12 Stück pro Motor. Der Preis gilt pro Stück.

Passend für:
Porsche 911TE (1972 - 1973)
Porsche 911TV (1972 - 1973)
Porsche 911TK (1973 - 1973)
Porsche 911S (1970 - 1973)
Porsche RS (1973 - 1973)
Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
Porsche 911 2.7 (1974 - 1977)
Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
Porsche 911 Turbo 3.0 (1975 - 1977)

Diagramm-Referenznummer 18

Zugehörige Referenznummern
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91410317101

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Schwungradende, Wellenlager (oder Ritzellager) für 915 Getriebe.
Das Original Porsche Schwungrad-Ritzellager 99911014601 entspricht exakt den Werksvorgaben für 915-Getriebe der Baujahre 1972–1989. Es stützt die Ritzelwelle am Schwungrad und sorgt für deren perfekte Ausrichtung. Dies gewährleistet einwandfreie Schaltvorgänge, Laufruhe und Langlebigkeit. So wird ein sanftes Schalten des 915-Getriebes sichergestellt und vorzeitiger Verschleiß von Zahnrädern und Synchronringen verhindert.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989 (915 Getriebe)

Diagramm-Referenznummer 28.

Zugehörige Referenznummern
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99911014601

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Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
Dieser originale Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ist der nach Originalspezifikation gefertigte Behälter des Kühlsystems des Taycan und regelt Kühlmittelmenge und -druck bei Erwärmung und Abkühlung des Systems. Hergestellt von Porsche nach strengen OEM-Standards.

Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024

Diagramm-Referenznummer 1

Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Kühlsystems des Taycan sammelt und speichert überschüssiges Kühlmittel aus dem geschlossenen Kühlkreislauf, das sich bei Temperaturänderungen ausdehnt. Er dient außerdem als sichtbare Kühlmittelstandanzeige und als Nachfüllpunkt.

Dieser Kühlmittelbehälter:
• Nimmt überschüssiges Kühlmittel auf, wenn es sich bei Hitze ausdehnt, und verhindert so einen Überdruck im Kühlsystem.
• Lässt Kühlmittel bei sinkenden Temperaturen in das System zurückfließen und trägt so zur Aufrechterhaltung des richtigen Kühlmittelvolumens und -drucks bei.
• Bietet ein sauberes, sicheres Gehäuse, das Hitze, Druck und der chemischen Zusammensetzung des Kühlmittels widersteht – wodurch Leckagen und Materialermüdung verhindert werden.
• Sorgt für einen korrekten Kühlmittelstand und die Systemintegrität, was für das Wärmemanagement von Batterien, Motoren und Wechselrichterkühlung unerlässlich ist.

Wann sollte der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ausgetauscht werden? Sie sollten den Austausch des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters in Betracht ziehen, wenn:
• Das Original weist Risse, Verfärbungen, Verformungen oder Undichtigkeiten auf.
• Der Kühlmittelstand sinkt unerwartet ohne sichtbares äußeres Leck – dies deutet auf einen inneren Riss oder einen Defekt des Deckels hin.
• Der Tank wird durch den Kontakt mit Kühlmittel und die Hitzezyklen spröde, verformt sich oder altert chemisch.
• Sie sind mit der Instandsetzung oder Wartung des Kühlsystems oder mit der Wartung/dem Austausch von Schläuchen, Pumpen oder thermischen Bauteilen beschäftigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9J1121407A

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Anlaufscheibe für Radlager, wird am äußeren vorderen Radlager verwendet (16 mm Anlaufscheibe) .
Eine Anlaufscheibe für das Vorderradlager, die zwischen dem äußeren Radlager und der Spindelmutter an der Vorderradnabe sitzt. Sie sorgt für eine kontrollierte Reibungsfläche und verteilt die Last beim Einstellen der Lagervorspannung.
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Passend für:
Porsche 911 1963 - 1973
Porsche 912 1965 - 1970
Porsche 914/6 2.0 1970 - 1973

Diagramm-Referenznummer 35

Diese Anlaufscheibe:
• Gewährleistet die korrekte Radlagervorspannung durch Bereitstellung der richtigen Auflagefläche.
• Verteilt das Drehmoment gleichmäßig beim Anziehen der Lagerbefestigungsmutter.
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer reibungslosen Nabenrotation bei und reduziert den Lagerverschleiß.
• Gewährleistet die korrekte Radausrichtung und verhindert unerwünschtes Spiel in der Vorderradnabe.

Eine verschlissene Anlaufscheibe kann die korrekte Lagervorspannung nicht mehr gewährleisten, was zu Radspiel, Geräuschen oder vorzeitigem Lagerverschleiß führen kann. Rillen, Verformungen oder Oberflächenbeschädigungen beeinträchtigen zudem das gleichmäßige Anziehen der Lagermutter und verringern so die Nabenstabilität. Der Austausch der Scheibe gewährleistet die korrekte Lagereinstellung, einen reibungslosen Lauf und eine sichere, zuverlässige Funktion des Vorderrads.

Tauschen Sie diese Unterlegscheibe aus, wenn:
• Sie bauen neue Vorderradlager ein.
• Die vorhandene Unterlegscheibe weist Riefen, Rillen oder Verschleißspuren auf
• Das Vorderrad weist Spiel oder Geräusche auf.
• Sie führen eine Überholung oder Restaurierung der Vorderradnabe durch.
• Jegliche Verformung ist auf der Unterlegscheibenoberfläche sichtbar.

Zugehörige Referenznummern
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90134166301

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Vorderer Stoßdämpfer, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030).
Das Federbein 982413031G ist der originale Stoßdämpfer für die Vorderachse von Porsche Boxster/Cayman 982 (718) Modellen mit M030 Sportfahrwerk. Es ist Bestandteil der Vorderachsaufhängung und regelt Dämpfung und Zugstufe, um ein gleichbleibendes Fahrverhalten, Komfort und Stabilität im normalen Fahrbetrieb und bei sportlicher Fahrweise zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich , zwei Stück für ein komplettes Frontset erforderlich.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (Optionscode: M030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982C Cayman (718C) 2017>>


Dieses Federbein absorbiert und dämpft Stöße, Unebenheiten und Fahrbahnunebenheiten und sorgt so für ein kontrolliertes und stabiles Fahrgefühl. Es reguliert sowohl die Druck- als auch die Zugkräfte und gewährleistet so ein reaktionsschnelles und gleichzeitig souveränes Fahrwerk. In Kurven, beim Bremsen oder Beschleunigen trägt es dazu bei, dass die Räder optimalen Bodenkontakt haben, die Fahrpräzision erhalten bleibt und das dynamische Fahrverhalten des Sportfahrwerks unterstützt wird. Durch den Austausch verschlissener oder ermüdeter Stoßdämpfer gegen ein neues Originalteil stellen Sie die Stabilität der Vorderachse, den Fahrkomfort und das präzise und vorhersehbare Lenkverhalten wieder her, das einen korrekt abgestimmten 982 mit M030 auszeichnet.

Die Verwendung eines originalen Porsche-Federbeins gewährleistet, dass Dämpfung und Fahrwerksgeometrie den Herstellervorgaben entsprechen – entscheidend für das M030 Sportfahrwerk, das für ein präzises und sportliches Fahrverhalten entwickelt wurde. Ein werkseitig verbautes Federbein erhält Fahrkomfort, Fahrpräzision und langfristige Zuverlässigkeit.

Sie sollten einen Austausch des Federbeins in Betracht ziehen, wenn:
• Das alte Federbein weist Leckagen, verminderte Dämpfung oder sichtbaren Verschleiß auf.
• Das Auto weist ein schlechtes Fahrverhalten, einen harten Fahrkomfort, ein Eintauchen der Fahrzeugfront beim Bremsen oder Instabilität beim Überfahren von Unebenheiten auf.
• Sie führen Wartungsarbeiten oder Aufrüstungen am Fahrwerk durch oder möchten den Fahrkomfort und das Handling gemäß den OEM-Vorgaben wiederherstellen.
• Sie möchten die ursprüngliche Fahrdynamik und den Wiederverkaufswert erhalten, indem Sie Original-Porsche-Komponenten verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982413031G

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Kontermutter des vorderen Querlenkers, M 12 x 1,5
Die Porsche-Sicherungsmutter 99908444501 für Querlenker ist ein Original-Ersatzteil zur Befestigung wichtiger Fahrwerkskomponenten wie Querlenker, Spurstangen oder Längslenker. Als selbstsichernde Sechskantmutter gewährleistet sie eine zuverlässige Verbindung und erhält die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last aufrecht.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagramm-Referenznummer 5

• Position/Anwendung: Vorder- und/oder Hinterradaufhängung (modellabhängig); Verbindungen von Querlenkern, Längslenkern, Spurstangen, Hilfsrahmen und Aufhängungsbefestigungen • Funktion : Gewährleistet eine sichere Arretierung der Aufhängungsbolzen; erhält die Fahrwerksgeometrie aufrecht und verhindert das Lösen
• Anzahl pro Fahrzeug: Abhängig vom Modell; üblicherweise 2–4 pro Vorderachsaufhängung.

Diese Mutter wird in zahlreichen Porsche-Modellen wie dem 911, Boxster und Cayman verwendet und gehört damit zu den am häufigsten verwendeten Fahrwerkskomponenten. Da Fahrwerksbefestigungen hohen Belastungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt sind, empfiehlt es sich, selbstsichernde Muttern nach jeder Demontage zu ersetzen. Neue Originalteile gewährleisten die korrekte Klemmkraft, verhindern unerwünschte Bewegungen und schützen teure Fahrwerkskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.

Ob Sie einen Querlenker austauschen, eine präzise Achsvermessung durchführen oder eine komplette Fahrwerksüberholung vornehmen – die Mutter 99908444501 garantiert passgenaue Montage, hohe Festigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. Die Verwendung von Original-Porsche-Teilen stellt sicher, dass Ihr Fahrwerk exakt wie vom Hersteller vorgesehen funktioniert – besonders wichtig für leistungsstarke Porsche-Modelle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99908444501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sechskantschraube für vorderen Querlenker, AM 14 x 1,5 x 92
Mit der Schraube wird die Querlenker-/Querlenker-/Panhardstab-Baugruppe am Chassis oder Hilfsrahmen befestigt – eine kritische Verbindung im Federungssystem des Fahrzeugs.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagramm-Referenznummer 11

• Funktion: Befestigt die Aufhängungsarme am Chassis/Hilfsrahmen; erhält die Geometrie der Aufhängung unter Last aufrecht.
• Position / Bewerbung:   Vorder- oder Hinterradaufhängung (modellabhängig); Befestigung von Querlenker/Querlenker/Panhardstab
• Ersetzte Teilenummern: 99907286201, 99907289201.
• Anzahl pro Fahrzeug: Abhängig vom Modell; üblicherweise 2–4 pro Vorderachsaufhängung

Im Laufe der Zeit sind Fahrwerksschrauben erheblichen Belastungen, Vibrationen, Korrosion und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Bei jeder Wartung oder jedem Austausch von Fahrwerkskomponenten wird empfohlen, diese wichtigen Befestigungselemente zu ersetzen, um die korrekte Klemmkraft und die strukturelle Integrität zu gewährleisten. Die Verwendung von Originalschrauben sichert das korrekte Gewinde, die genauen Abmessungen und die vom Hersteller freigegebene Materialfestigkeit – entscheidend für hochpräzise Fahrzeuge.

Diese Schraube wird je nach Fahrwerkskonfiguration in vielen Porsche-Modellen verwendet, darunter 911, 718 Boxster und 718 Cayman. Ob Sie routinemäßige Wartungsarbeiten durchführen, einen Querlenker austauschen oder eine Lenkungsreparatur vornehmen, die für die korrekte Achsgeometrie unerlässlich ist: Die Verwendung der richtigen Schraube trägt wesentlich zum Fahrverhalten, zur Sicherheit und zur langfristigen Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF008970

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderer Querlenker Sechskantschraube M 12 x 1,5 x 105
Diese Schraube (zusammen mit der passenden Unterlegscheibe/Mutter) sorgt für die sichere Befestigung der Querlenker und gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last. Dies ist entscheidend für Lenkung, Fahrverhalten, Fahrkomfort und Sicherheit.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagramm-Referenznummer 7

• Diese originale Sechskant-Querlenkerschraube (PAF008757 / 99907286401) ist für die Verwendung mit der Vorderachsaufhängung / Querlenkerbefestigung bei einer Vielzahl moderner Porsche-Modelle vorgesehen.
• Position / Bewerbung:   Vorderradaufhängung; Befestigung des Querlenkers/Spurstangens
• Ersetzte Teilenummer: 99907286401
• Anzahl pro Fahrzeug: Abhängig vom Modell; üblicherweise 2–4 pro Vorderachsaufhängung



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF008757

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenker unten, hinten.
Dieser untere Querlenker (manchmal auch „hinterer Querlenker“ oder „Querlenker“ genannt) wird an der Hinterradaufhängung von Porsche 987 (Boxster/Cayman) Modellen – sowohl der ersten als auch der zweiten Generation – verwendet. Das Bauteil wird als einzelner Querlenker (links oder rechts) geliefert. Für optimale Ergebnisse und ein ausgewogenes Fahrverhalten wird empfohlen, beide hinteren Querlenker (links und rechts) zu ersetzen, sobald Buchsen oder Gelenke verschlissen sind.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 8

• Teilenummern / Querverweise: 98733104304 (aktuell), 98733104302 / 98733104303 (vorherige Nummern)

• Position: Hinterer unterer Querlenker / Querlenker - verbindet die Hinterachse mit dem Chassis/Hilfsrahmen und steuert die seitliche und Längsposition des Rades unter dynamischer Belastung.

• Funktionen: Hält die korrekte Radgeometrie unter Last aufrecht, gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten der Hinterachse, hilft bei der Kontrolle von Sturz- und Spuränderungen, absorbiert Federungslasten, unterstützt einen gleichmäßigen Reifenkontakt und eine vorhersehbare Fahrweise.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98733104304

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern