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DesignTek
DesignTek für Porsche
DesignTek-Teile für Porsche-Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf DesignTek
Die DesignTek-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern DesignTek für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung häufiger Verschleißpunkte, die Wiederherstellung der Standardleistung eines Porsche und die Senkung der Betriebskosten bei älteren Fahrzeugen.
- Häufige Auslöser für einen Austausch sind Undichtigkeiten, Klopfgeräusche, verschlissene Lager, schlechter Fahrkomfort und zeitweises Aussetzen der betroffenen Bauteile.
- Achten Sie auf Symptome im Alltag wie Ruckeln, Leistungsloch, laute oder eingeschränkte Ansauggeräusche, Warnleuchten, unruhigen Motorlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch.
- Vor einem Upgrade oder einer Optimierung sollte sichergestellt werden, dass die zugrunde liegenden mechanischen Probleme behoben und nicht nur durch neue Teile kaschiert werden.
- Bei Wartungs- oder Umbauarbeiten sollten gleichzeitig auch benachbarte Bauteile überprüft werden, um Doppelarbeit und das Übersehen von Verschleißteilen zu vermeiden.
- Prüfen Sie, welche Beschläge, Dichtungen und Hardware zu jedem Teil gehören und fügen Sie gegebenenfalls benötigte Extras hinzu, damit die Arbeit in einem Arbeitsgang erledigt werden kann.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motortuning – Motortuning-Komponenten für Porsche werden typischerweise verwendet, um die Fahrbarkeit, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsentfaltung zu verbessern oder um andere Hardwareänderungen zu unterstützen, sofern aufgeführt.
- Vor jeglichen Tuningarbeiten muss der Zustand des Motors überprüft und auf Ladedruck- oder Vakuumlecks geachtet werden.
- Überprüfen Sie die Sensordaten, die Öl- und Kühlmitteltemperaturen sowie die Kraftstoffzufuhr, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug mechanisch einwandfrei ist.
Luftfilter – Luftfilter für Porsche-Anwendungen tragen dazu bei, den korrekten Luftstrom aufrechtzuerhalten und den Motor vor Staub und Schmutz zu schützen. Der Wechsel erfolgt in der Regel im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder aufgrund von Leistungszielen.
- Wechseln Sie die Filter häufiger, wenn das Fahrzeug in staubigen oder rauen Umgebungen eingesetzt wird.
- Um das Risiko einer Sensorverunreinigung zu verringern, sollten wiederverwendbare Filter nicht übermäßig eingeölt werden.
Luftansaugkits – Luftansaugkits für Porsche werden ausgewählt, um den Luftstrom und den Klang zu verändern und, sofern die Konstruktion es zulässt, den Strömungswiderstand zu verringern oder die Ansaugtemperaturen im Rahmen eines umfassenderen Tuning-Pakets zu regulieren.
- Um die Fahrbarkeit zu gewährleisten, ist es wichtig, dass das Kit eine ordnungsgemäße Abdichtung und angemessene Ansauglufttemperaturen aufrechterhält.
- Überprüfen Sie nach der Installation die Befestigung und die Kabelführung, um Klappergeräusche, das Ansaugen heißer Luft oder den Kontakt mit Wasser zu minimieren.
Verschleißteile – Verschleißteile für Porsche werden im Rahmen der planmäßigen Wartung ausgetauscht, um den Motor und die unterstützenden Systeme zu schützen und so Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz zu erhalten.
- Verwenden Sie Öle, Filter, Zündkerzen und Flüssigkeiten mit den korrekten Spezifikationen und führen Sie genaue Aufzeichnungen darüber, was ausgetauscht wurde.
- Verkürzen Sie die Wartungsintervalle, wenn das Fahrzeug häufig für Kurzstrecken oder intensive Nutzung eingesetzt wird.
Luftfilter – Ersatz- und Hochleistungsluftfilter für Porsche-Anwendungen dienen der Aufrechterhaltung eines sauberen und gleichmäßigen Luftstroms und können gegebenenfalls auch spezifische Leistungs- oder Motorsportanforderungen erfüllen.
- Überprüfen Sie beim Filterwechsel den Luftfilterkasten bzw. das Gehäuse und stellen Sie sicher, dass die Dichtung rundherum gleichmäßig sitzt.
- Bei Verwendung eines Hochleistungsfilters sind die Reinigungs- und Nachölungsanweisungen des Herstellers sorgfältig zu befolgen.
Entdecken Sie DesignTek bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle DesignTek-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Hierbei handelt es sich um standardmäßige sekundäre Ersatzkatalysatoren

Passend für:
Porsche 955 S 4.5L M48.00 Motor
Unsere Katze besteht aus folgenden Komponenten:
- Keramischer Monolith in Wabenform für freien Luftstrom und maximale Oberfläche, beschichtet mit Edelmetallen, um die Umwandlung der durchströmenden Gase zu ermöglichen
- Interam-Matte, um den Monolithen an Ort und Stelle zu halten. Die Matte dehnt sich aus, wenn sie Hitze ausgesetzt wird, um den nötigen Druck zu erzeugen, der den Monolithen sicher hält
- Eine Dose (oder ein Gehäuse) aus Edelstahl der Güteklasse 409 bietet Schutz und ermöglicht den Einbau des Katalysators in die Abgasanlage. Die Sorte 409 kann bis zu 90 % Eisen enthalten und ist anfällig für Rost. Es hat immer noch höhere Rostbeständigkeitseigenschaften als Baustahl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Eigenschaften der MD561 & MD562 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Von Hybrid Turbos entwickeltes 6-Blatt-Billet-Kompressorrad für optimalen Luftstrom
• Verdichterdeckel modifiziert, um dem neuen, größeren Verdichterrad zu entsprechen
• Turbinengehäuse modifiziert, um das neue größere Turbinenrad aufzunehmen
• Turbinenrad zur Reduzierung des Gegendrucks modifiziert
• Empfohlener maximaler Ladedruck: 22-24 PSI
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.
MD561 & MD562 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche Cayenne (955) Turbo 4,5 Liter 450 PS, Baujahr 2003-2006, OEM-Nummer 94812301656.
Diese Hybriden sind ein direkter Ersatz für IHI VVQ1 & VVQ2.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD561MD562
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Eigenschaften der MD516 & MD517 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte BorgWarner K24-Kompressorräder mit hohem Durchfluss und der neuesten Extended-Tip-Technologie
• Profil der Verdichterabdeckung neu profiliert, um für größere Verdichterräder geeignet zu sein
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Geschätzte Leistung: 650–675 PS*
MD516 & MD517 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2 (997) 3,6 Liter 523 PS, Motorcode 997 Top, ab Baujahr 2007, OEM-Nummer 99712307776
MD516- und MD517-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5304-970-0080 und 5304-970-0081.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD516MD517
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Dies basiert auf der Modifikation Ihrer vorhandenen Turbos.
Eigenschaften der MDX472 & MDX473 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifiziertes BorgWarner K26 Kompressorrad mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um größeren Kompressorrädern zu entsprechen
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Geschätzte Leistung: 575–600 PS*
Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.
MDX472 & MDX473 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo, Motorcode 997 Baujahr 2006 & 2010, OEM-Nummer 99712301476
MD472- und MD473-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5304-970-0060 und 5304-988-0060.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MDX472MDX473
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Eigenschaften der MD545 & MD546 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Garrett 56 Kompressorräder montiert
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
MD545 & MD546 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2, Motorcode M96/70 S, Baujahr 2001 &, OEM-Nummer 99612398371
Porsche 911 Turbo, Motorcode M96/70, Baujahr 2000 &, Teilenummer 5316-988-6726, OEM-Nummer 99612301374 / 99612301375
MD545 & MD546 Hybrid Turbos sind ein direkter Ersatz für 5324-970-7005 & 5324-988-7005.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD545MD546
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
Eigenschaften der MD433 & MD434 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 600–650 PS*
MD433 & MD434 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 (996) GT2, Motorcode M96/70 S, Baujahr 2001 &, OEM-Nummer 99612398371
MD433- und MD434-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6726 und 5316-970-6727.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD433MD434
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
Eigenschaften der MD431 & MD432 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 575–600 PS*
MD431 & MD432 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo (996), Motorcode M96/70, Jahr &, OEM-Nummer 99612301475. MD431- und MD432-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6727 und 5316-988-6727.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD431MD432
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Merkmale der MD429 & MD430 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Kompressorräder der GT-Serie mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 550–575 PS*
MD429 & MD430 Twin Hybrid Turbolader passend für:
Porsche 911 Turbo (996), Motorcode M96/70, Jahr &, OEM-Nummer 99612301475. MD429- und MD430-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6727 und 5316-988-6727.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD429MD430
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Eigenschaften der MD547 & MD548 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Garrett 56 Kompressorräder montiert
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig blau gedruckt, einschließlich doppelter Kolbenringdichtungen
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
MD547 & MD548 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2, Motorcode M64/60 S, Baujahr 1995 & 1999, OEM-Nummer 99312301385
MD547- und MD548-Turbos sind ein direkter Ersatz für Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr 1995 und 1998, Teilenummer 5316-988-6736, OEM-Nummer 99312301352 als Leistungssteigerung.
MD547 & MD548 Hybrid Turbos sind ein direkter Ersatz für 5324-970-7003 & 5324-988-7003 Turbos.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD547MD548
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
MD435 & MD436 Stufe 1 Hybrid-Turbos verfügen über:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 600–650 PS*
MD435 & MD436 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 (993) GT2, Motorcode 993USTGTR2, Baujahr 1995-1999, OEM-Nummer 99312301382
MD435- und MD436-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-970-6735
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD435MD436
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Eigenschaften der MD427 & MD428 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Tatsächlich erreichte Leistung: 630 PS*
MD427 & MD428 Twin Hybrid Turbolader passend für:
Porsche 911 Turbo (993) ursprünglich ausgestattet mit 5316-970-6736 und 5316-970-6735 Turbos.
Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301352
MD427- und MD478-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-988-6736.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD427MD428
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Eigenschaften der MD422 & MD423 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Kompressorräder der GT-Serie mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 550–600 PS*
MD422 & MD423 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo (993) ursprünglich ausgestattet mit 5316-970-6736 und 5316-970-6735 Turbos.
Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301452
MD422- und MD423-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-988-6736.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
* Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Zahlen zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD422MD423
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passend für:
Porsche 996 TURBO 2001-2004
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Bitte beachten Sie: Diese Sportkats lassen Ihr Auto lauter klingen als mit Serienkats. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass das Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie Bedenken hinsichtlich des Dezibelpegels haben.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Renn- und Streckenfahrzeuge konzipiert nur.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009616
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Passend für:
Porsche 911 2.0/2.2/2.4/2.7/3.0L
Renn- oder Straßen-RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS
Spezifikation
Material: Edelstahl
Rohrdurchmesser (Außendurchmesser): 1 5/8 Zoll
Kollektordurchmesser (OD): 2"
Features-Highlights
• Direkt angeschraubt, um die Leistung zu erhöhen
• Stark und langlebig
• Für eine einfache Installation sind Dichtungen/Schrauben/Muttern im Lieferumfang enthalten
**Eine professionelle Installation wird empfohlen
**Nach der Installation ist eine Einfahrzeit von 500 Meilen erforderlich
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passend für:
Porsche 911 2.0/2.2/2.4/2.7/3.0L
Renn- oder Straßen-RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS
Spezifikation
• Material: Edelstahl
• Rohrdurchmesser (Außendurchmesser): 1 1/2 Zoll
Features-Highlights
• Direkt angeschraubt, um die Leistung zu erhöhen
• Stark und langlebig
• Für eine einfache Installation sind Dichtungen/Schrauben/Muttern im Lieferumfang enthalten
**Eine professionelle Installation wird empfohlen
**Nach der Installation ist eine Einfahrzeit von 500 Meilen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606309111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Dies ist ein brandneues Paar Nebelscheinwerfer
Diese Nebelscheinwerfer passen:
BMW 3/5er E46 / E39 (NUR SPORTSTOßSTANGE)
Beschreibung:
Diese Nebelscheinwerfer sind von ausgezeichneter Qualität. Die Nebelscheinwerfer sind nicht original, sondern nachgerüstet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1223488
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