链条和张紧器

这款大修套件可确保您的发动机正时系统恢复到正确的规格——链条、导轨、滑轨、张紧路径——所有这些都在一个套件中得到更新。

适用：

• 保时捷 996 TURBO 2000-05

• 正时链条系统同步曲轴和凸轮轴（有时还有中间轴），使气门相对于活塞位置在正确的时间打开/关闭。
• 链条通过曲轴或中间轴驱动凸轮。导轨确保链条沿正确路径运行，保持张力，并最大限度地减少噪音和磨损。
• 随着时间的推移，链条会拉长，导轨会磨损或断裂，张紧器会失去预紧力——这会导致正时松弛、链条噪音，在最坏的情况下还会导致正时错误或发动机灾难性损坏。
• 更换链条和导轨的全套套件可将正时系统重置为正确的规格——链条路径、张力、对齐——从而恢复发动机的性能、可靠性和使用寿命。

• 启动、怠速或负载运行时，如果听到发动机前部（正时盖区域）发出嘎嘎声或咔嗒声，这是正时链条松弛的典型迹象。
  
• 发动机性能不佳、运转不稳或因正时错误导致失火。
  
• 发动机行驶里程高或保养历史长，且正时部件为原装——磨损是累积性的，及早更换可以防止故障。
  
• 检查时发现导轨/滑轨磨损（塑料开裂、表面裂开）或链条松弛明显。
• 您可以获取与凸轮轴正时或中间轴等相关的诊断故障代码（DTC）。

• 保护发动机：正时链条故障会导致气门与活塞碰撞，造成发动机严重损坏，维修费用巨大。及早更换链条系统是一种预防措施。
  
• 恢复正确的正时运行：更换新的链条/导轨后，凸轮/气门正时恢复到规格；发动机运行更平稳、更可靠，并具有全部动力。
  
• 消除噪音并提高可靠性：磨损的导轨或松弛的链条会产生难以接受的噪音，并预示着即将发生故障。更换导轨或链条即可解决这些问题。
  
• 保持开放状态具有成本效益：检修正时链已经需要大量人工；仅更换系统的一部分可能会导致以后重复劳动。

该正时链条套件包括凸轮轴和中间轴的正时链条，以及滑动轨和张紧轨。

由于中间轴和两个顶置式凸轮轴的复杂设计，现代保时捷 911 Carrera 和 Boxster 的水冷发动机拥有各种链条和滑轨。这些根据排量或车型年份而有所不同，即使在同一个系列中也是如此。

2001 年至 2002 年，3.4L 和 3.6L Carrera 发动机的链条导轨略有变化。然而，911 turbo 和 GT 车型的发动机基于之前车型中成熟的 911 技术。正时链条以及用于气门控制的滑轨和张紧轨根本不同。

適用於:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

适用于 M96 发动机的综合发动机正时链条套件

使用这款完整的正时链条套件，恢复 M96 发动机正时系统的完整性。早期的 M96 发动机配备五条正时链条——此套件可更换所有链条以及相关的导轨、张紧器和硬件，从而实现完整的系统更新。

注意：如果需要更换进气至排气凸轮轴正时链条张紧器，请使用零件编号99610505158和99610505358 。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

什么是发动机正时链条？

正时链条是内燃机的重要组成部分，负责同步曲轴和凸轮轴的旋转。这种精确的协调确保发动机气门在每个气缸的进气和排气冲程中在正确的时间开启和关闭，从而实现平稳的性能和效率。

正时链条的设计寿命与发动机寿命相符，但链条也会磨损、拉伸或损坏。磨损的链条会改变发动机正时，拉紧张紧器，如果不及时处理，会导致灾难性的发动机损坏和昂贵的维修费用。  

正时链条套件故障的迹象

噪音：故障的正时链条通常会产生嘎嘎声或拍击声，在启动、怠速或加速时尤其明显。

性能下降：链条拉伸或磨损会扰乱发动机正时，导致加速迟缓、功率下降或整体性能不佳。

适用于保时捷 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman的全套发动机正时链条套件

使用这款完整的正时链条套件，恢复您的 M96.03 / M96.05 / M97.01 发动机正时系统的完整性。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04

• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

什么是发动机正时链条？

正时链条是内燃机中至关重要的部件，负责同步曲轴和凸轮轴的旋转。这种精确的协调确保发动机气门在每个气缸的进气和排气冲程中按正确的时间打开和关闭，从而实现平稳的性能和效率。

正时链条的设计寿命与发动机寿命相同，但它仍可能磨损、拉伸或损坏。磨损的链条会改变发动机正时，使张紧器承受过大压力，如果不及时处理，会导致发动机严重损坏和高昂的维修费用。  

正时链条套件故障迹象

噪音：正时链条故障通常会发出咔嗒声或拍打声，在启动、怠速或加速时尤其明显。

性能下降：拉长或磨损的链条会扰乱发动机正时，导致加速迟缓、动力下降或整体性能不佳。