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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

专业工具

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C4020
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空调压缩机离合器固定工具 – 安全无损地拆卸离合器,适用于空调压缩机维修

这款空调压缩机离合器固定工具旨在拆卸或维修过程中牢固地固定压缩机离合器。空调压缩机配有离合器总成,在拆卸固定螺母或螺栓时必须将其牢牢固定。如果没有合适的固定工具,尝试拆卸离合器可能会损坏皮带轮、离合器片、压缩机轴或周围部件。

无论是进行日常保养、更换磨损的离合器、诊断空调故障,还是重建空调压缩机,该工具都能确保快速、可控且专业级的维修。

这款空调压缩机离合器固定工具的作用

这款专用工具可让技术人员:

  • 拆卸或安装空调压缩机离合器时,请务必将其固定好。
  • 松开或拧紧紧固件时,防止离合器片旋转。
  • 保护压缩机内部零件免受因工具使用不当造成的损坏。
  • 能够安全拆卸磨损或卡死的离合器总成
  • 支持空调压缩机全面翻新
  • 重新组装时,确保正确对准并施加扭矩。

非常适合从事保时捷和其他高端车辆空调系统维修的车间和爱好者使用。

空调压缩机离合器为何会失效

压缩机离合器磨损或故障的常见原因包括:

  • 发动机舱温度带来的热应激
  • 轴承磨损会导致噪音或过度振动
  • 电磁线圈故障,导致间歇性接合
  • 滑轮错位,导致离合器片磨损不均
  • 制冷剂不足,导致离合器频繁启停。
  • 空调系统内部污染
  • 摩擦材料的老化退化

当出现这些症状时,拆卸离合器进行维修或更换是必不可少的——因此,专用的固定工具必不可少。

为何应该使用或更换此工具

升级到优质离合器固定工具可确保:

  • 无损拆卸离合器
  • 精准稳定的离合器锁止
  • 降低部件弯曲、变形或刮伤的风险
  • 高效安全的空调压缩机维修
  • 在车间反复使用过程中具有长期可靠性
  • 为公路车辆和高性能车辆提供专业级效果

使用临时工具可能会损坏离合器或压缩机,导致昂贵的更换费用,而不是简单的维修。

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C4010
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保时捷凸轮轴正时工具套装 – 完整链条和凸轮轴对准套装

这款凸轮轴正时工具套装专为保时捷 911 (997.2, 991.1)、Boxster (987.2, 981) 和 Cayman (987.2, 981) 系列发动机设计,提供凸轮轴对准、正时链条更换和精密发动机维修所需的所有基本工具。

这款套件专为满足保时捷 MA1 和 MAB 系列发动机的精密要求而设计,提供专业级工具,确保凸轮轴锁定、链条张紧和曲轴定位的精准性。其精准的适配性和强度,使正时工作更加快捷、安全和可靠——无论您是进行发动机全面重建还是正时链条保养。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

支持的发动机代码
MA1: MA1.01、MA1.02、MA1.03、MA1.04、MA1.20、MA1.21、MA1.22、MA1.23、MA1.70、MA1.71、MA1.75 MAB: MAB.03、MAB.04

非常适合用于发动机维修、正时链条更换、凸轮轴调节器维修和全面重建。

这款凸轮轴正时工具套装的作用

这套专业工具集能够实现:

  • 精确的凸轮轴锁定,实现精确的正时设置
  • 安装或更换过程中,链条张紧度应正确。
  • 凸轮轴正时齿轮油调节器的精确旋转和对准
  • 曲轴锁定牢固,确保真正的上止点位置
  • 安全拆卸和安装凸轮轴调节器
  • 发动机维修期间对正时部件进行受控调整
  • 正时链条、可变气门正时和重建程序的可靠定位

非常适合 MA1/MAB 发动机,因为即使是轻微的正时偏差也会导致动力损失、运转不稳或内部损坏。

工具套装包含哪些物品

一套完整的专业工具包,包含:

  • 凸轮轴调整/固定工具
  • 滑轮固定工具
  • 曲轴旋转适配器
  • 凸轮轴锁定销
  • 曲轴锁定销
  • TDC 定位销
  • 用于链条张紧和校准的配件

保时捷MA1/MAB发动机凸轮轴正时系统为何会发生故障

现代保时捷发动机采用先进的可变气门正时 (VVT) 和多级正时系统,这些系统可能因以下原因发生故障:

  • 正时链条会因老化、高温和高转速而拉伸。
  • VVT(凸轮相位调节器)磨损,影响凸轮正时精度
  • 张紧器性能下降,导致异响和正时偏差
  • 上次维修后,由于时间安排不当且未使用正确的工具,导致维修失败。
  • 油污影响链条润滑和可变气门正时功能
  • 热应力导致正时元件移动

症状包括凸轮轴相关错误、性能下降、失火、怠速不稳、动力下降或发动机故障灯亮起。

为什么应该更换或使用精密凸轮轴正时工具套件

使用这款专用的保时捷正时工具套装可确保:

  • 凸轮轴和曲轴的精确对准
  • 安全的VVT调节器保养
  • 正确的链条张力和正时设置
  • 防止活塞与阀门接触
  • 即使是家庭作坊也能达到专业级的翻新质量
  • 降低正时误差和代价高昂的发动机故障的发生几率

对于 MA1/MAB 发动机而言,精准的工具至关重要。



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C4010
00072197720
P9772
00072197750
P9775
00072197730
P9773
P9595
P9595

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6547
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Connector removal tool - for VAG, Porsche

For the removal of VAG & Porsche push and pull connectors.

• For the removal of VAG and Porsche connectors.
• Connectors are found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.
• Fits directly onto the push and pull connectors.
• Black plastic handle for easy grip.

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6547
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7859
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Connector removal tool long series - for VAG/Porsche

For the removal of VAG and Porsche connectors found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.

• Fits directly on to the push and pull connectors and opens the locking tabs as pressure is applied.
• Applications include MAF sensors, coil packs, MAP sensors, CPS sensors and light connectors.
• Soft grip T-handle.
• 20mm offset head, 160mm long. EU Registered Design.

相关参考编号
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7859
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SR069
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适用于 2009 年至今的 911/997/991/ Boxster 和 Cayman (9A1) 上的保时捷 DFI 发动机的排气螺栓维修套件

#斯托姆斯基#

蝙蝠侠,螺栓断了!即使是水冷发动机上最新一代的 DFI (9A1) 缸盖也报告了排气螺栓断裂的情况。从简单的排气系统更新到发动机拆卸,排气歧管螺栓断裂、生锈和断裂的问题一直困扰着我们。发动机在车上时,很少能准确地拆除断裂的螺栓,即使拆除后,这项任务也很耗时,如果不小心,可能会导致缸盖损坏或维修失误。STOMSKI RACING 针对这些问题的答案是 SR069,这套工具可以轻松、准确、灵活地让您钻出断裂的螺栓 - 发动机仍在车上 - 节省时间和麻烦。CNC 铣削板可以精确地定位断裂的螺栓和/或螺栓孔。使用我们独特设计的翼形螺钉,SR069 板可锁定到位(通过将翼形螺钉拧到断裂的螺栓上或使用提供的螺栓穿过 SR069 翼形螺钉)。使用随附的导向钻和钻孔导向器,可以钻出故障螺栓,形成一个完全垂直且居中的孔,如果需要,可以使用随附的 M8x1.25 丝锥进行钻孔。

套件包括阳极氧化铝固定装置、钻头、带延长杆的丝锥、钻具/导向器、翼形螺钉和五金件,均装在坚固的存储盒中。还包括我们的 SR065D 钻头导向器。
SR028
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发动机和变速箱支架安装螺栓套件

#斯托姆斯基#

终于找到一种优雅的方式将发动机固定到发动机轭架上。无需套筒、垫圈和加大螺母来弥补松弛。使用这些滚花螺母和适配器,可以将不同长度的箱体螺栓安装到轭架上。这些适配器为安装离合器留出了空间。采用硬涂层铝和不锈钢材质,经久耐用。
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C4017
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PDK变速箱壳体拆卸工具套装 – 用于保时捷双离合变速器拆卸的精密工具

这款PDK变速箱壳体拆卸工具套装专为保时捷先进的PDK双离合变速箱的专业维修、拆卸和保养而设计。该工具套装设计精密、坚固可靠,使技术人员能够安全高效地分离变速箱壳体,而不会损坏配合面、密封件或内部组件。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520马力)2014-16
  • 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560马力)2014-16
  • 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
  • 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
  • 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

保时捷双离合变速器 (PDK) 采用极其精密的公差、压力密封壳体和多级离合器组件。拆卸变速箱壳体需要均匀的力、精确的工具对准和可控的拆卸方法——这些操作无法使用临时工具安全完成。这套专用工具可确保在变速箱大修、离合器片维修、机电单元更换或变速箱整体检修过程中,能够正确且无损地拆卸壳体。

这套PDK变速箱壳体拆卸工具的作用

这套专业工具包可实现:

  • PDK变速箱两半安全可控分离
  • 保护外壳表面和内部传动部件
  • 提升或拉动外壳时,载荷分布均匀
  • 拆卸离合器壳体或机电一体化盖时,务必保持正确的对准位置。
  • 防止翘曲、开裂或密封损坏
  • 更快、更清洁的变速箱拆解,便于维修或检查

对于进行PDK传动系统深度维修的技术人员来说,这是必不可少的。

为什么PDK变速箱壳体难以拆卸

PDK系统的设计使得壳体极其紧密,并且由于以下原因,需要使用精密工具:

  • 高压密封表面
  • 离合器组和轴产生的内部预紧力
  • 精密销钉和配合面可抵抗不均匀力
  • 需要控制拆卸的粘合密封件和垫圈
  • 不能容忍错位的多级离合器和齿轮组件

如果没有合适的工具尝试拆卸,可能会对变速箱造成严重损坏。

为什么PDK变速箱壳体拆卸工具会失效

劣质或磨损的工具经常因以下原因而失效:

  • 软金属在负载下弯曲
  • 安装不当,损坏变速箱壳体
  • 受力不均导致外壳变形
  • 高扭矩拉拔过程中工具的变形
  • 反复使用车间造成的磨损和疲劳

工具故障会导致外壳开裂、轴损坏或部件错位。

为什么应该更换或使用专用的PDK变速箱壳体拆卸工具套装

使用专为PDK变速箱设计的精密工具组可确保:

  • 安全拆卸变速箱,不造成损坏
  • 正确施力并对准
  • 更快、更高效的维修程序
  • 避免昂贵的变速箱壳体更换
  • 车间和重建环境的专业成果
  • 高强度材料带来的长期耐久性

对于任何从事PDK内部维修的技术人员或保时捷专家来说,这套工具包都是必不可少的。

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关于专业工具

用于精准、高效、高质量保时捷发动机重建的专业工具

发动机大修需要精确的测量、正确的装配流程和合适的设备,以确保每个部件都能完美契合并按预期运行。由于保时捷发动机独特的工程设计、严格的公差要求以及针对特定车型的维修流程,专用工具在维修过程中至关重要。这些工具能够帮助技术人员和爱好者以专业的精度拆卸、检查、重建和校准发动机,从而降低损坏、错位或安装错误的风险。

无论是进行发动机全面修复、进行正时调整、检查内部组件还是安装性能部件,使用正确的专业工具都能保证可靠、持久和高质量的重建。

专业发动机大修工具的作用

高质量的专业工具可确保整个重建过程的精准性和安全性。它们的设计目的在于:

  • 精确测量关键公差,包括缸径、缸体高度、活塞环间隙和气门间隙。
  • 正确安装和拆卸曲轴、活塞、缸套和轴承等部件
  • 支持正时程序,包括凸轮轴对准和中间轴设置
  • 拆卸和组装过程中防止损坏精密部件
  • 利用专用夹具和固定工具提高重建效率
  • 确保均匀施加扭矩,从而促进良好密封并延长部件寿命。
  • 协助进行诊断任务,例如泄漏测试或压缩验证

专业工具对于打造专业级发动机、获得可靠且可重复的结果至关重要。

为什么车间工具会磨损或失效

即使是设计精良的工具,也会因频繁使用、操作不当或暴露于恶劣环境而随着时间的推移而老化。常见的故障原因包括:

  • 反复载荷引起的金属疲劳
  • 拉拔器、压机或扭矩工具上的螺纹磨损或滑丝
  • 潮湿或化学物质引起的腐蚀
  • 在排气管或气缸盖附近作业造成的过热损伤
  • 校准失效,尤其是在测量或扭矩敏感工具方面。
  • 因误用或用力过猛导致接触点损坏
  • 碎屑或车间污垢造成的污染

工具故障会导致测量不准确、工作环境不安全,甚至造成代价高昂的发动机损坏。

为什么专业工具需要更换或升级

更换磨损的工具或升级到精密设计的替代品能带来明显的益处:

  • 提高了关键发动机尺寸的测量精度
  • 更可靠的组件安装,降低错位风险
  • 更安全的车间操作规范,防止人员受伤或发动机损坏
  • 稳定的扭矩和校准对于密封和轴承负载至关重要。
  • 提高效率,节省复杂重建过程中的时间
  • 与现代发动机和性能升级具有更好的兼容性
  • 更高质量的重建结果,提高发动机可靠性和使用寿命

使用合适的工具是对发动机翻新质量和发动机健康的投资。

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