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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

链条和张紧器

显示从1到8(共8个产品)
ENGINEKIT991.2.OE
Product Information
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发动机正时链条套件。
使用这款全面的大修套件,修复您的保时捷正时驱动系统。

适用:
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19

图示编号 1、4、5、6、9、10、11

这些产品的功能:

  • 正时链条通过曲轴(以及可能的中间轴)驱动凸轮轴,从而使气门与活塞运动同步打开/关闭。
  • 是主要驱动链节;张紧器确保链条在所有发动机工况下保持正确的张力,防止松弛或跳链。
  • 导轨/滑轨和张紧器刀片为链条提供正确的路径和接触面,减少振动,保持对准,并防止加速磨损。
  • 随着时间的推移,链条会拉长,张紧器会变弱,导轨/滑轨会磨损,刀片会受到损坏——如果不及时处理,这会导致正时错误、发动机噪音、故障代码,甚至灾难性故障。
  • 一套完整的套件可以重置正时驱动系统:新的链条、张紧硬件、导轨等——使系统恢复到更好的状态。

何时/哪些症状表明需要更换:
  • 正时盖区域(发动机前部)发出嘎嘎作响或咔嗒声,尤其是在冷启动或怠速时——通常是链条松弛或导轨磨损。
  • 凸轮轴/曲轴相关性、可变气门正时错误或正时链条漂移等故障诊断码 (DTC)可能源于链条或张紧器磨损。
  • 发动机性能下降:怠速不稳、失火、动力损失或运转不稳——正时错乱是由于链条或导向部件磨损造成的。
  • 对于行驶里程高/使用频繁的性能车,如果原装正时链条硬件仍然存在——主动更换可以避免更大的成本。
  • 进行涉及拆卸正时盖、前发动机盖或检修正时链条驱动装置的大修时,由于人工成本已经很高,因此需要进行大修。
  • 目视检查(如果可能)显示链条松弛、导轨或刀片断裂/损坏、张紧器供油受损。

为什么更换很重要:
  • 保护您的发动机:正时链条传动故障会导致许多保时捷发动机发生灾难性的发动机损坏(气门/活塞碰撞)。
  • 恢复精确的正时和发动机健康:新的链条+导轨+张紧器确保发动机按照设计精确运行,具有正确的阀门事件和点火正时。
  • 消除链条拍打噪音,改善 NVH :磨损的链条和导轨经常产生可听见的噪音,并降低车辆的精致度。
  • 充分利用维修人工:由于检修链条传动装置需要大量人工,现在安装一套完整的套件可以防止部分维修和反复拆卸。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

ENGINEKIT991.2.OE
0PB109507G
0PB109509B
0PB109514A
9A210514801
0PB109513B
9A110523302
0PB109508B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
0PB109509B
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张紧刀片。
使用这款原厂正品张紧器叶片,确保您的保时捷正时链条驱动系统保持安全可靠,并精准导向。该叶片适用于 911 991.2 / 992.1 / 992.2 或 718 Boxster/Cayman 等车型的正时驱动系统,在引导正时链条、保持正确的运行轨迹和张紧度方面发挥着至关重要的作用。是更换正时链条、导轨或张紧器总成时的理想之选。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>


图示编号 8

本产品的功能:

  • “张紧器叶片”是指正时链条系统中的导向或支撑元件,它有助于对链条施加正确的压力或对准,通常与链条张紧器或导轨配合使用。
  • 当正时链条在曲轴和凸轮轴(或中间轴)之间运行时,它不仅需要链条和张紧器,还需要支撑叶片/导轨/臂来控制运动、减少松弛并保持链条正确运行。
  • 张紧器叶片部件是精选的 OEM 组件之一,它通过保持链条接触、减少振动、引导链条来帮助确保精确的正时驱动,从而支持长期耐用性和正确的发动机正时。

何时应该考虑更换:
  • 正时链条系统正在维修(例如,链条/导轨/张紧器更换)——因为刀片很可能暴露在该维修路径中或在该路径中使用。
  • 存在与正时相关的问题:正时盖区域发出嘎嘎声或咔嗒声,尤其是在冷启动或怠速时——这可能表明链条松弛或跟踪不当。
  • 与凸轮轴/链条正时错误相关的诊断故障代码 (DTC)——因为损坏或磨损的叶片可能导致链条偏转或跑偏。
  • 目视检查(如果可以进行)发现刀片或导轨磨损、开裂、缺失或损坏。
  • 高里程或延长保养间隔——链条周围的支撑部件会磨损,磨损的刀片会加速链条磨损或导轨磨损。

为什么更换很重要:
  • 保持发动机正时完整性:如果导向或支撑链条的刀片受损,链条可能会跳齿、跳跃或过早磨损,从而导致正时错误和潜在的发动机损坏。
  • 降低噪音并延长部件寿命:张紧器叶片等部件有助于抑制链条振动,并防止张紧器/导轨过度磨损。更换这些部件有助于保护链条传动系统。
  • 经济有效的预防性维修:当您已经可以接触到正时系统(前盖拆下,链条取出)时,更换刀片等部件可以防止将来因渐进性故障而产生的人工成本。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB109509B
9A210512501
0PB109509
0PB109509B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
0PB109514A
Product Information
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正时链条导轨-侧面。

单独出售;每个引擎需要 2 个。

適用於:

保时捷 987-2 Boxster / S 2009-12
保时捷 987-2 Cayman / S 2009-12

保时捷 981 Boxster / S 2012-16
保时捷 981 Boxster Spyder 2016
保时捷 981 Cayman / S 2014-16
保时捷 981 Cayman GT4 2016

保时捷 718 (982) Boxster 2017>>
保时捷 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - 不包括 RS
保时捷 718 (982) 开曼 2017>>
保时捷 718 (982) Cayman GT4 2019>> - 不包括 RS

保时捷 997-2 Carrera 2009-12
保时捷 997-2 Turbo 2010-13 - 不包括 GT2 RS

保时捷 991 Carrera 2012-19
保时捷 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

保时捷 992-1 Carrera 2019-24
保时捷 992-2 Carrera 3.0L 2024>> -不包括配备 E-Turbo 的 GTS 车型*
保时捷 992-1 Turbo 2020>>

图表参考 9。

*注意:本指南仅适用于 992-2 Carrera 3.0L。它不适用于混合动力车型,包括采用保时捷 E-Turbo 技术的 GTS。这些车型需要不同的指南。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB109514A
9A110510102
9A110510103
0PB109514
0PB109514A

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特殊订单商品
0PB109513B
Product Information
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正时链条滑轨。
这款原厂正品滑轨/导轨是部分保时捷车型(911 991.2、992.1、992.2、718 Boxster/Cayman 982)正时链条驱动系统的关键部件。它能确保正时链条运行正确,保持适当的张力,并防止链条偏转或磨损。在维修正时链条系统或处理异响/链条磨损症状时,它是理想之选。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

图示编号 5

本产品的功能:

  • 在正时链条传动系统(曲轴→中间轴→凸轮轴)中,链条在其上运行的导轨/滑轨上进行操作。这些导轨/滑轨能够保持链条的对齐,减少振动或变形,并辅助张紧器维持正确的链条张力。
  • 滑轨是这些导向部件之一——它为链条提供光滑的表面和正确的路径,并有助于确保链条与链轮和张紧器保持正确的啮合。
  • 如果滑轨磨损、开裂或损坏,链条可能会松弛运行,与相邻部件接触,产生噪音,甚至在受力时跳齿/脱齿——这会影响正时,并可能导致发动机损坏。

何时应该考虑更换:
  • 您已经对正时链条系统进行维修(正时盖拆下,链条/导轨/张紧器更换)——既然已经需要进行维修,那么更换导轨既经济又能防止将来再次进行维修。
  • 冷启动或怠速时,如果听到发动机前部(正时盖区域)发出咔嗒声或咔嗒声,则可能表明链条偏转或导轨磨损。
  • 您的诊断代码与凸轮轴或中间轴正时偏差有关——损坏或磨损的导轨会导致链条正时发生变化。
  • 目视检查(如果拆下盖子)显示导轨有裂纹、过度磨损、凹痕,或者链条在导轨上磨出了凹槽。
  • 该车辆行驶里程高,发动机性能优异——这些导轨可能是易损件,主动更换它们可以提高长期可靠性。

为什么更换很重要:
  • 保持正时精度和可靠性:如果链条在损坏的导轨上运行,可能会出现链条松弛或跑偏——这会导致正时漂移、动力损失,或者在最坏的情况下,导致发动机损坏。
  • 消除噪音,提高运转平顺性:磨损的导轨会导致链条拍打、发动机运转时产生噪音或运转不顺畅——更换滑轨可以恢复正确的链条路径和静音效果。
  • 防止故障升级:损坏的导轨可能导致链条跳齿或脱落,这在高性能保时捷发动机上可能意味着气门与活塞的相互作用和重大损坏。
  • 高效服务:由于更换导轨通常需要与更换链条/张紧器类似的工时,因此在发动机打开时进行更换可以节省未来的工时并提高可靠性。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB109513B
9A210512301
PAA109513
0PB109513B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
0PB109507G
Product Information
Product Information
正时链条张紧器。
使用这款原厂正品张紧器,确保您的保时捷正时链条始终保持正确的张紧状态。这款关键部件适用于保时捷 911 991.2 / 992.1 和 982 Boxster/Cayman 车型,可维持曲轴到凸轮轴或凸轮轴到凸轮轴之间的链条张紧度,防止链条松弛、噪音和正时误差。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:

  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

图示编号 4

本产品的功能:
  • 正时链条张紧器是一种液压(通常由油提供)或弹簧加载的装置,用于消除正时链条传动系统中的松弛。如果张紧力不足,链条可能会“拍打”、跳齿或脱落,从而导致严重的发动机正时误差。
  • 对于像保时捷高性能水平对置六缸发动机这样的设备来说,精确的正时至关重要。张紧器确保链条始终与导轨/滑轨保持正确的贴合状态,从而避免噪音、正时错误或最终故障。
  • 由于现代保时捷发动机通常采用双链、中间轴和高转速运行,因此精确的张紧器对于耐用性、可靠性和性能至关重要。

何时应该考虑更换:
  • 启动或怠速时,正时盖区域会发出嘎嘎作响、咔嗒作响或滴答作响的声音——这是正时链条松动的典型症状。
  • 您的汽车触发了与凸轮轴正时、曲轴-凸轮相关性或可变气门正时错误相关的发动机故障代码,表明可能存在正时链条松弛或正时驱动问题。
  • 您正在进行发动机大修(例如,拆卸正时盖、更换链条/导轨)——由于张紧器是正时链条系统的一部分,为了确保完全可靠,最好同时更换它。
  • 发动机行驶里程或维修记录较多,因此您需要提前保护链条传动装置。
  • 目视检查(如果可以进行)发现正时链条松弛、导轨/滑轨磨损或张紧器部件老化/损坏。

为什么更换很重要:
  • 发动机保护:张紧器故障会导致正时链条跳齿或脱落,从而造成活塞与气门碰撞、发动机严重损坏和昂贵的维修费用。
  • 保持精准的正时和性能:正确的链条张力确保精确的气门正时、平稳的怠速、充足的动力输出和可靠性。
  • 消除噪音并提高可靠性:更换磨损的张紧器可以消除链条拍打噪音,并有助于防止将来发生故障。
  • 当发动机舱门打开时,成本效益更高:由于检修张紧器和链条传动装置需要大量人工,因此趁着已经拆开发动机舱门时更换张紧器,可以避免以后再进行额外的维修工作。



相关参考编号
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0PB109507G
0PB109507
0PB109507B
0PB109507D
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特殊订单商品
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Product Information
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正时链条。
使用这款原厂正品正时链条,恢复您的保时捷正时驱动系统。这款链条专为 911、991.2 和 718 Boxster/Cayman 等车型设计,确保曲轴和凸轮轴始终保持完美同步。随着时间的推移,链条可能会拉伸或磨损,导致噪音、正时偏移或发动机故障。为了保持车辆的性能、可靠性和安心无忧,请主动更换正时链条。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19


图表参考编号 1

本产品的功能:

  • 正时链条使曲轴的旋转与凸轮轴的旋转同步,确保气门在活塞运动的正确时间打开和关闭。如果正时不准,发动机就无法正常运转。
  • 随着时间的推移,由于链条持续承受负荷,可能会拉伸或磨损,张紧器性能会下降,导轨也可能磨损。当这种情况发生时,传动系统会出现松弛,从而影响正时、性能和噪音,最坏的情况下甚至会导致发动机损坏。
  • 这条链条是特定保时捷发动机的核心驱动链条,是发动机运行的关键部件。

何时应该考虑更换:
  • 正时盖区域发出噪音(嘎嘎作响或咔嗒声,尤其是在冷启动或怠速时)——这是链条松弛或导轨故障的迹象。
  • 发动机性能问题:如果您遇到失火、动力损失或发动机运转不平稳等情况,正时链条磨损可能是原因之一。
  • 诊断代码指示凸轮轴正时偏差或链条位置错误——链条可能拉长了,或者驱动系统可能存在问题。
  • 高里程/老旧/大保养:如果车辆行驶里程较大,或者您正在进行发动机大保养(正时盖拆下,链条暴露出来),那么安装一条新链条比继续使用磨损的链条要明智得多。
  • 目视检查(如果可以进行)显示链条磨损、导轨磨损或张紧器问题。
  • 如果链条断裂(这种情况很少见),发动机将无法运转;因此,主动更换链条可以提高可靠性。

为什么更换很重要:
  • 发动机完整性和使用寿命:正时链条故障会导致发动机严重损坏(例如气门与活塞碰撞)。更换正时链条可以降低这种风险。
  • 性能和正时精度:新的链条确保正时正确和优化,从而提高发动机的平顺性、动力输出和可靠性。
  • 噪音和 NVH 改善:更换磨损的链条可以消除发动机前部产生的不必要的噪音(拍击声、嘎嘎声)。
  • 成本效益高的预防性维护:由于更换正时链条需要大量人工(发动机前盖等),因此趁着拆卸发动机时更换链条比等到故障发生后再更换更有投资回报。



相关参考编号
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9A210514801
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9A110523302
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正时链条。
使用这款原厂正品链条,恢复您的保时捷正时驱动系统。这款正时链条专为 2009 年及之后生产的保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 车型设计,驱动曲轴至机油泵/凸轮轴链条。如果您的发动机出现正时盖异响、故障码或行驶里程过高,更换新的正时链条是保持性能和可靠性的关键。

适用:
  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
  • 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520马力)2014-16
  • 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560马力)2014-16
  • 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
  • 保时捷 991.1 GT3 3.8L(475马力)2014-16
  • 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L (500马力) 2015-16
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
  • 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
  • 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)


图示编号 10

本产品的功能:

  • 正时链条使曲轴与其他部件同步——尤其与机油泵/凸轮驱动路径相连——从而使发动机的阀门相对于活塞运动在正确的时间运行。
  • 随着时间的推移,链条可能会拉长,导轨可能会磨损,张紧器可能会老化——所有这些都会导致传动装置出现松弛、噪音、正时漂移甚至故障。
  • 从本质上讲,这条链条是发动机正时系统中的关键环节——它必须保持在规格范围内,以确保发动机按设计运行。

何时应该考虑更换:
  • 发动机正时盖区域发出咔嗒声或咔嗒声,尤其是在冷启动、怠速或低转速时。链条松弛通常是造成这种情况的原因。
  • 与正时相关的故障代码——凸轮/曲轴相关性错误,或可变气门正时问题,可能源于链条/张紧不规则。
  • 发动机性能下降、运转不稳、失火或响应不一致——因为正时漂移会影响发动机的进气和点火。
  • 高里程或长保养周期不更换链条——即使症状不明显,磨损也会不断累积。
  • 目视检查(如有可能)可以发现链条链节的磨损或拉长、导轨损坏或张紧器问题。

为什么更换很重要:
  • 发动机保护:正时链条故障或过度磨损会导致活塞与气门碰撞,或造成严重的发动机内部损坏。更换正时链条可显著降低这种风险。
  • 保持正时精度:新的链条确保正确的正时事件——这对动力输出、发动机平稳性、效率和寿命至关重要。
  • 噪音和 NVH 改善:松弛或磨损的链条部件通常会产生不必要的噪音并降低精致度——更换部件可提高舒适性。
  • 成本效益:由于更换链条需要大量的人工(前发动机盖、油泵,可能还需要拆卸其他部件),因此趁着拆卸的时候更换链条可以节省重复劳动。



相关参考编号
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9A110523302
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特殊订单商品
99907365001
Product Information
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Torx screw M5x12 throttle control element. 

porsche

Fits:
Porsche 987.2 Boxster / Cayman - 2009 to 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 to 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman  - 2017 Onwards
Porsche 997.2 - 2009 to 2012
Porsche 991 - 2012 to 2018


相关参考编号
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99907365001
99907365001

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关于链条和张紧器

精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性

正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一,确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。

Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器,旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造,具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。

正时链条和张紧器起什么作用?

正时链条将曲轴连接到凸轮轴,确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧,防止松弛、振动或噪音,确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。

核心功能:

  • 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时
  • 保持气门正时精度,以实现最佳燃烧和功率。
  • 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音
  • 确保性能和日常驾驶的长期可靠性

这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。

正时链条和张紧器为何会失效?

随着时间的推移,磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养,它们可能会被拉伸、卡住或失去张力,从而导致严重的发动机损坏。

常见的失败原因包括:

  • 链条拉伸或伸长,导致正时错位。
  • 液压张紧器磨损或泄漏,导致启动时链条发出嘎嘎声。
  • 发动机油被污染或变质,加速磨损。
  • 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
  • 油压不足,降低液压张紧器性能。

正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起,或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。

为什么要用性能级计时组件进行替换?

用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。

主要优点:

  • 恢复精确的气门正时,以实现最佳性能和效率。
  • 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
  • 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
  • 采用经过热处理的高级钢制成,使用寿命长。
  • 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
  • 完美适合经典风冷和现代水冷型号。

无论是进行预防性维护还是彻底重建,这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。

亮点:

  • 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器
  • 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
  • 采用热处理合金钢制成,以最大程度延长使用寿命。
  • 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器
  • 非常适合性能重建和预防性维护。
  • 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。

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