正时链条张紧器。适用于保时捷 982 Boxster / Cayman / 991.2 / 992.1 2017款及之后车型。

正时链条张紧器。
使用这款原厂正品张紧器，确保您的保时捷正时链条始终保持正确的张紧状态。这款关键部件适用于保时捷 911 991.2 / 992.1 和 982 Boxster/Cayman 车型，可维持曲轴到凸轮轴或凸轮轴到凸轮轴之间的链条张紧度，防止链条松弛、噪音和正时误差。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）
• 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）
• 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
• 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
• 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
• 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
• 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300马力）
• 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350马力）
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350马力）
• 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300马力）
• 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
• 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

图示编号 4

本产品的功能：

• 正时链条张紧器是一种液压（通常由油提供）或弹簧加载的装置，用于消除正时链条传动系统中的松弛。如果张紧力不足，链条可能会“拍打”、跳齿或脱落，从而导致严重的发动机正时误差。
• 对于像保时捷高性能水平对置六缸发动机这样的设备来说，精确的正时至关重要。张紧器确保链条始终与导轨/滑轨保持正确的贴合状态，从而避免噪音、正时错误或最终故障。
• 由于现代保时捷发动机通常采用双链、中间轴和高转速运行，因此精确的张紧器对于耐用性、可靠性和性能至关重要。

何时应该考虑更换：

• 启动或怠速时，正时盖区域会发出嘎嘎作响、咔嗒作响或滴答作响的声音——这是正时链条松动的典型症状。
  
• 您的汽车触发了与凸轮轴正时、曲轴-凸轮相关性或可变气门正时错误相关的发动机故障代码，表明可能存在正时链条松弛或正时驱动问题。
  
• 您正在进行发动机大修（例如，拆卸正时盖、更换链条/导轨）——由于张紧器是正时链条系统的一部分，为了确保完全可靠，最好同时更换它。
• 发动机行驶里程或维修记录较多，因此您需要提前保护链条传动装置。
• 目视检查（如果可以进行）发现正时链条松弛、导轨/滑轨磨损或张紧器部件老化/损坏。

为什么更换很重要：

• 发动机保护：张紧器故障会导致正时链条跳齿或脱落，从而造成活塞与气门碰撞、发动机严重损坏和昂贵的维修费用。
  
• 保持精准的正时和性能：正确的链条张力确保精确的气门正时、平稳的怠速、充足的动力输出和可靠性。
  
• 消除噪音并提高可靠性：更换磨损的张紧器可以消除链条拍打噪音，并有助于防止将来发生故障。
  
• 当发动机舱门打开时，成本效益更高：由于检修张紧器和链条传动装置需要大量人工，因此趁着已经拆开发动机舱门时更换张紧器，可以避免以后再进行额外的维修工作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0PB109507G

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