前减震器上支座及大修套件。适用于保时捷 996 C2（1997-2005 年款）。

前减震器上支座及大修套件。
使用这款专为 1997-2005 年款保时捷 996 C2 设计的完整套件，即可更换前减震器塔顶的上部安装组件。该套件包含上部安装座、精密轴承和所有必要的安装硬件——锁紧板、垫圈、防尘帽等等。

适用：

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005

图示编号 2、3、4、5、6、8、9、10、11

本产品的功能：

• 前减震器顶座是悬架支柱顶部与车身（支柱塔）连接的点。它承受来自弹簧和减震器的载荷，允许转向轴转动（通过轴承），并将支架与路面噪音/振动隔离开来。
• 该支架内部有一个轴承，用于在前轮转向时进行旋转，以及各种硬件/板，用于固定组件。
  
• 随着时间的推移，橡胶支座会老化，轴承会出现磨损或间隙，安装板可能会腐蚀，防尘罩会损坏——这会导致噪音（咔嗒声、吱吱声）、乘坐舒适性降低、转向感觉受损或定位问题。
• 大修套件更换了顶部支架、轴承和所有相关的支撑硬件，从而恢复了上部支柱接口。

何时应该考虑更换：

• 前悬架发出咔嗒声、吱嘎声或敲击声，尤其是在转弯或驶过颠簸路面时，通常表明支架或轴承磨损。
• 如果转向感觉模糊、转动困难或无法平稳地回正，则可能是上部安装轴承卡滞或磨损。
• 损坏的支架会导致支柱和车身之间发生不必要的移动，从而增加颠簸感、降低阻尼响应或使操控“漂浮感”。
• 安装新的前减震器或绞牙减震器时，务必同时更换上支座和轴承。
• 这些都是磨损匹配的部件，重复使用旧的安装支架会削弱新悬架的优势。

为什么更换很重要：

• 恢复操控性和乘坐舒适性：对于保时捷这样的高性能跑车而言，前悬架支座的完整性至关重要。磨损的支座会导致车辆在负载下发生位移，从而降低操控精度，改变轮胎接地面积或影响转向响应。
  
• 消除噪音和NVH问题：损坏的上支座/轴承通常会导致前悬架发出令人不悦的噪音——转弯时发出吱吱声，过颠簸路面时发出咔嗒声，上支座发出嘎嘎声。更换后即可解决噪音源。
  
• 预防性维护可节省成本：由于只有在拆卸减震器总成或前塔架时才能轻松接触到前减震器顶座，因此在进行该区域工作时更换整个顶座套件比以后零散地更换零件要高效得多。
  
• 防止损坏升级：顶部支架故障可能导致轴承故障、支柱轴磨损、安装板疲劳或车身支架损坏——解决支架问题可防止连锁故障。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT996-FR-1

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