OE 匹配

运动型减震器。
这款 OE-Match 减震器专为保时捷 Boxster (986) 车型量身打造，完美匹配原厂性能规格，是您磨损或漏油后减震器的优质替代品。这款 OEM 规格的减震器确保可靠的阻尼性能、更佳的驾乘舒适性和恢复的悬挂性能，且价格远低于保时捷原厂配件。

适用：
保时捷 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>

适用于以下车型：
- 采用标准悬架

请注意：

价格为每个减震器的价格，您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。

这款 OE Match 减震器专为那些希望获得更运动化悬挂性能却不想降低车身的驾驶者而设计。它按照原厂规格制造，无论日常驾驶还是激烈驾驶，都能提供灵敏的操控、稳定的循迹性和可靠的阻尼。这款减震器外观低调却性能卓越，在提升道路操控性和安全性的同时，也保持了乘坐舒适性。对于那些既重视性能和操控，又追求原厂风格外观和实用性的车迷来说，它是理想之选。

主要特点和优势：

• 按照原厂阻尼和尺寸设计。
• 恢复操控稳定性，减少后轮摆动
• 全新的密封件和内部结构确保了长期性能
• 适用于标准版和运动版Boxster车型

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98633305120

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运动型减震器。
使用原厂匹配型前减震器升级您的保时捷 Boxster 的前悬挂系统。这款替换减震器按照原厂规格设计，可提供平衡的驾乘舒适性和操控性，是追求恢复操控性能但又不希望悬挂过硬的驾驶者的理想之选。

这款减震器特别适用于配备M030 运动悬架选装件（运动型底盘）的 Boxster 车型。它能吸收路面颠簸，控制制动和转弯时的车身动态，并在动态载荷下保持车轮定位。原厂减震器会随着时间推移而变软或漏油；安装这款原厂匹配的减震器可以恢复精准的转向响应、稳定的行驶性能和更安全的驾驶动态。

适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 09/1996>>

适用于以下车型：
- 可选配标准悬架或 M030 运动悬架

请注意：

价格为每个减震器的价格，您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。

主要特点和优势：完美贴合

• 按照原厂尺寸和安装点设计
• 运动悬挂兼容性：兼容M030选装底盘配置
• 恢复操控性：提升响应速度，减少刹车时的俯冲
• 耐用性：采用新型内部密封件和阻尼组件，使用寿命更长
• 舒适性和安全性：在保持乘坐舒适性的同时，提升稳定性

相关参考编号
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98634304136

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后减震器。运动型悬架
为您的保时捷 993 后悬架配备 OE Match 减震器/支柱，其设计完全符合原厂规格。这款高品质替换件可确保良好的行驶控制、阻尼和车辆稳定性——无论您是日常驾驶还是周末激情驰骋。

适用：
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压

请注意：

价格为每个减震器的价格，您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。

OE Match 后减震器专为那些希望在不降低保时捷车身高度的情况下获得更精准操控和更运动化悬挂响应的驾驶者而设计。它按照原厂规格制造，提供精准的道路抓地力、卓越的阻尼性能和更佳的稳定性，让您在日常驾驶中倍感安心。这款替换减震器完美平衡了舒适性和性能——在激烈驾驶时提供稳健可控的操控，同时在日常通勤中保持可靠性和舒适性。凭借增强的循迹稳定性和一致的阻尼力，OE Match 减震器是恢复保时捷 993 性能并确保安全的理想之选。

主要特点和优势：原厂品质：

• 按照原尺寸、阻尼曲线和安装点设计，确保可靠的安装和性能。
• 前减震器的作用：控制前轴悬架行程，减少弹跳，并管理负载过渡。
• 恢复操控性：恢复清晰的转向响应，减少制动时的俯冲，增强转弯时的信心。
• 耐用性升级：采用全新密封件、活塞和内部组件制造，性能超越使用过或磨损的原装部件。
• 完美替换之选：当您的原装轮胎漏水、磨损、发霉或行驶质量差时，这款轮胎是理想之选。

相关参考编号
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99333305138

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前减震器。运动型悬挂
为您的保时捷 993 前悬架配备 OE Match 减震器/支柱，其设计完全符合原厂规格。这款高品质替换件可确保良好的行驶控制、阻尼和车辆稳定性——无论您是日常驾驶还是周末激情驰骋。

适用：
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压

适用于以下车型：
- 采用标准底盘，

请注意：

价格为每个减震器的价格，您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。

OE Match 前减震器专为那些希望在不降低保时捷车身高度的情况下获得更精准操控和更运动化悬挂响应的驾驶者而设计。它按照原厂规格制造，提供精准的道路抓地力、卓越的阻尼性能和更佳的稳定性，让您在日常驾驶中倍感自信。这款替换减震器完美平衡了舒适性和性能——在激烈驾驶时提供稳健可控的操控，同时在日常通勤中保持可靠性和舒适性。凭借增强的循迹稳定性和一致的阻尼力，OE Match 减震器是恢复保时捷 993 性能并确保安全的理想之选。

主要特点和优势：原厂品质：

• 按照原尺寸、阻尼曲线和安装点设计，确保可靠的安装和性能。
• 前减震器的作用：控制前轴悬架行程，减少弹跳，并管理负载过渡。
• 恢复操控性：恢复清晰的转向响应，减少制动时的俯冲，增强转弯时的信心。
• 耐用性升级：采用全新密封件、活塞和内部组件制造，性能超越使用过或磨损的原装部件。
• 完美替换之选：当您的原装轮胎漏水、磨损、发霉或行驶质量差时，这款轮胎是理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99334304

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交流发电机 90AMP

适合:

保时捷 924S 2.5L 1986-87
保时捷 924S 2.5L 1988
保时捷 944 2.5L 8V 1982-85
保时捷 968 CS 3.0L 1993-95（无空调）

保时捷90A交流发电机

90 安培交流发电机是一款可直接替换的装置，旨在确保您的保时捷充电系统可靠高效。这款交流发电机按照原厂规格设计，可确保稳定供电，满足传统和现代用电需求——从点火和照明系统到车载多媒体和性能配件。

主要特点

• 90 安培输出- 为您的保时捷电气系统提供稳定、一致的充电。
• OEM 替换件– 按照工厂性能和耐用性标准制造。
• 直接安装- 与需要零件编号 94460310900 的保时捷车型兼容。
• 耐用设计——经精心设计，可承受高温、振动和长期使用。
• 恢复可靠性——确保您的电池保持充电状态，即使安装了现代配件。

为什么要更换交流发电机？

随着时间的推移，交流发电机会因老化、高温和持续使用而磨损。以下迹象表明您可能需要更换：

• 仪表板上的电池警告灯
• 空闲或负载时灯光暗淡或闪烁
• 启动困难或电池经常没电
• 轴承或内部部件发出异常噪音
• 运行多个系统时发生电气故障

如果不解决，交流发电机故障可能会导致电池耗尽、发动机性能不佳，甚至发生故障。

90A 交流发电机的优势

• 恢复出厂级性能
• 为 OEM 和售后市场电气系统提供足够的输出
• 防止电池耗尽和电气故障
• 专为长期可靠性而设计

使用保时捷 90A 交流发电机更换故障或磨损的交流发电机- 这是一种直接安装的解决方案，可让您的保时捷电气系统保持最佳性能。

图表参考编号 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94460310900

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镀铬后反射器安装支架套件
成对出售

适合:

保时捷 356B 1959-63
保时捷356C 1963-65

后反射器安装支架套件（镀铬）– 保时捷 356B / 356C

这款专为保时捷 356B 和 356C 设计的后反射器安装支架套件，可帮助您重现经典保时捷的精湛工艺。这些支架按照原厂规格制造，并采用高品质镀铬工艺，既能为您的后反射器单元提供原汁原味的风格，又能确保其安全可靠。

主要特点

• OEM 风格配件– 直接替换保时捷零件号：
  - 64473150705
  - 64473150805
• 高品质镀铬表面——增加工厂正确的外观，同时抗腐蚀。
• 耐用结构——设计用于承受振动、天气和长期使用。
• 安全安装——确保反射器牢固地固定在位，保持安全性和原创性。
• 经典保时捷的正确性——非常适合注重真实性和细节的修复。

为什么要更换后反射器安装支架？

经过几十年的使用，原装托槽经常会出现以下问题：

• 生锈和腐蚀——导致支架变弱和外观变差。
• 凹陷或暗淡的表面——降低经典保时捷的视觉吸引力。
• 配件松动或损坏——导致反射器发出嘎嘎声或脱落。

用这套镀铬支架进行更换，既能确保安全性，又能确保符合时期的修复质量，使您的 356B 或 356C 看起来和新车一样锋利。

使用镀铬后反射器安装支架套件升级您的保时捷 356B / 356C - 结合真实的造型、耐用性和安全安装，实现完美修复。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64473150705

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交叉支撑后悬架。每辆车需2个
它安装在后桥上，增强了悬架副车架和支柱安装点，减少了负载下的弯曲，并提高了整体稳定性。通过保持悬架几何结构的紧密性，该支撑有助于保持精准的操控性，并延长周围部件的使用寿命。

适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S - 1997 年至 2004 年
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2005 年
保时捷 997.1 C2 / C4 /C4S - 2005 年至 2008 年
保时捷 997.1 Turbo - 2007 年至 2008 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2012 年
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年

图表参考编号 10

它的作用：

• 支架用于强化后悬架的几何结构。它支撑您的保时捷结构，以减少负载下的弯曲，提高稳定性，并在转弯或遇到颠簸时保持车辆的平衡。
• 帮助通过后悬架分配负载，以便臂、衬套、支柱和支架等部件不会过早移位或磨损。

为什么更换很重要：  

• 如果此支架损坏、弯曲或变弱，您可能会遇到后端不稳定、悬架在负载下过度移动或感觉操控松散或不可预测的情况。
• 磨损或未对准的支架会导致结构弯曲，从而加速悬架臂和衬套的磨损。
• 适当的加固有助于在高速驾驶或车辆老化时保持行驶平稳和安全。

如果您听到后悬架发出咔嗒声或敲击声，注意到轮胎磨损不均匀，或感觉车辆操控性松动，则可能需要更换支撑架。目视检查发现有裂纹、弯曲或腐蚀也是明显的迹象。在任何后部碰撞（即使是轻微碰撞）后检查该部件也是明智之举，因为损坏会影响稳定性和定位。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99733108103

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驻车辅助装置的控制单元。
该控制单元管理保时捷超声波驻车传感器的信号，提供声音和视觉障碍物警告，以协助安全操控车辆。通常安装在车辆的电子模块区域。

适合:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2017 - 2019
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆：638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
保时捷 982C 开曼 2.0L / 2.5L 2017>>
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆：638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

图表参考编号 12

• 当它失败时，您可能会注意到：
- 仪表板上的停车辅助警告信息
- 传感器无响应或发出错误警报
- 在没有障碍物的情况下持续发出蜂鸣声

• 为什么更换很重要：
- 故障单元会降低安全性并禁用泊车辅助系统。更换故障单元后，系统将恢复全部功能，确保可靠的障碍物检测和自信的泊车。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B919475M

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驻车辅助装置的控制单元。
该控制单元适用于配备泊车辅助系统的保时捷车型。该控制单元的设计符合原厂规格，可确保您车辆的超声波泊车传感器性能可靠，助您安心安全地泊车和操控车辆。

适合:
保时捷 95B.1 Macan 2014年3月27日 - 2016年
选装代码为 7X2 的车辆 - 前/后停车辅助系统
选装代码为 7X8 的车辆 - 超声波泊车辅助和倒车摄像头
选装代码为 8A4 的车辆 - 带 Real Topview 的超声波停车辅助系统

保时捷 981 Boxster GTS 2015 - 2016
保时捷 981C Cayman GTS 2015 - 2016
选装代码为 636 的车辆 - 前后驻车距离控制
选装代码为 638 的车辆 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

图表参考编号 22（适用于 Macan）/ 14（适用于 Boxster 或 Cayman）

该部件设计用于直接替换原厂零件 95B919475C，用于管理保时捷超声波停车传感器的信号。它处理传感器数据，并在车内发出蜂鸣声和视觉警告，帮助您检测障碍物并安全停车。

故障单元可能导致泊车辅助系统停止正常工作。常见的警告信号包括：
• 仪表板上的驻车辅助警告灯或故障信息，
• 停车传感器无响应或无法检测到障碍物，
• 附近没有障碍物时持续发出蜂鸣声，
• 传感器已测试并正常工作，但车内无反馈

泊车辅助控制单元故障会降低驾驶安全性，并使低速操控更加困难。更换该单元后，车辆将恢复安全可靠的泊车功能，并实现精准的障碍物检测。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B919475C

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中冷器。
该中冷器位于涡轮增压器和进气歧管之间，在压缩空气进入发动机之前对其进行冷却，确保最高的效率、可靠性和性能。

适合:

• 保时捷 Macan 汽油版 2.0L 237Bhp 2014>>2018
• 保时捷 Macan S 柴油版 3.0L V6 258Bhp 2014>>2018

本产品的作用：
它会在涡轮增压器压缩（增压）的空气进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。较冷的空气密度更高，含氧量更高，从而实现更好的燃烧和性能。

中冷器故障或失效的症状：

• 在增压下加速时功率降低或反应迟缓。
• 听到嘶嘶声或啸叫声（这可能表明中冷器芯或软管连接处有泄漏）。
• 发动机灯/故障代码与增压压力、进气温度或涡轮性能有关。
• 进气温度读数增加或热浸增加（即在剧烈驾驶后，性能下降）。
• 燃油经济性降低或负载下运行不平稳。

为什么更换很重要：

• 恢复发动机的设计性能：良好的增压、良好的响应和可靠的动力。
• 防止或降低与高进气温度（例如爆震或金属/活塞上的热应力）相关的发动机损坏的风险。
• 有助于保持燃油效率和适当的排放（热空气或泄漏会使混合物变稀或造成燃烧效率低下）。
• 确保可靠性：中冷器故障可能导致连锁故障（增压泄漏、涡轮运转异常、传感器误读、发动机健康状况不佳）。

图表参考编号 4

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B145805A

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

散热器中冷器。
散热器中冷器是一款专为涡轮增压保时捷 Macan 车型设计的增压空气冷却器。该中冷器可在涡轮增压器产生的压缩空气到达进气歧管之前降低其温度。

适合:
保时捷 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

图表参考编号 1（左）或 2（右）


中冷器在涡轮增压器的压缩空气进入进气歧管之前对其进行冷却。
空气温度越低，密度越大，燃烧过程中氧气含量越高。这有利于：

• 性能（更高、更稳定的功率）
  
• 效率（更好的燃烧，减少燃料浪费）
  
• 发动机保护（降低因进气温度过高而引起的爆震/爆震风险）
  
  

中冷器故障/磨损的症状：
如果中冷器出现泄漏、裂缝或堵塞，您可能会注意到：

• 动力损失或加速不良，尤其是在增压下。
  
• 加速时泄漏会发出啸叫声或嘶嘶声。
  
• 发动机指示灯亮起，指示增压压力或进气温度代码。
• 燃油经济性不佳或发动机运转温度高于正常水平。
  
• 可见的油残留或冷却剂污染（如果泄漏混合了液体）。
  
  

为什么更换很重要：

• 通过确保密集的冷空气到达发动机来恢复涡轮的全部性能。
  
• 防止过热和爆震，避免造成昂贵的发动机损坏。
  
• 保持效率和排放控制，以符合法规并节省燃料。
  

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B14580

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散热器中冷器。
涡轮增压器中冷器也称为增压空气冷却器。
散热器中冷器是专为涡轮增压 Panamera 970 车型（2010 年至 2016 年）设计的增压空气冷却器。这些侧装式中冷器位于车辆的左右两侧，与涡轮增压器协同工作，在压缩进气进入发动机之前对其进行冷却。

适合:

• 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
• 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
• 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016

本产品的作用：
这些中冷器是涡轮增压系统的一部分。它们在涡轮增压器产生的压缩空气（增压空气）进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。较冷的空气密度更高，含氧量更高，有助于更好地燃烧。这可以提高动力，避免爆震或爆震，并且通常能够在负载下实现更稳定的性能。
它们还有助于管理进气温度，特别是在压力下（高温环境、持续增压），保持增压效率并保护涡轮/进气组件。

中冷器故障或损坏的症状：

• 性能损失/加速度降低，特别是在增压下，或者涡轮迟滞感觉比平时更严重时。
• 加速时发出嘶嘶声或啸叫声- 表明中冷器芯或管道有泄漏。
  
• 发动机灯指示增压压力、进气温度或相关故障代码。
  
• 进气温度升高，可能降低效率或燃油经济性。在重载或高速公路长途行驶后，这种影响可能更加明显。
  
• 接头或芯部周围可见损坏、腐蚀或油残留，表明存在泄漏。

为什么更换很重要：

• 恢复电力和响应能力 — 如果中冷器受损，进气密度会降低，导致动力下降。更换中冷器可以恢复正常的增压和油门响应。
  
• 保护发动机健康— 高温进气可能导致爆震/早燃，从而损坏活塞、活塞环或气门。正常的中冷器有助于防止这种情况发生。
  
• 保持效率和排放——冷却空气可改善燃烧，减少燃料浪费，并降低排放。中冷器故障可能导致油耗增加或排放测试不合格。
  
• 防止其他故障 — 泄漏或堵塞的中冷器可能会因压力不平衡或气流不均匀而损坏涡轮增压器（如果有背压）、传感器、软管或进气歧管。
  
  

图表参考编号 1 和 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9701102

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