Sportdempers/dempers
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk)
Past op:
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022 - 2025
Nederlands De Akrapovič dB-reducer (titanium) is exclusief ontworpen en gebouwd voor de Porsche 911 GT3 (991) en GT3 RS (991) en is bedoeld voor rijliefhebbers die het uitlaatgeluid binnen de goedgekeurde niveaus moeten houden tijdens circuitdagen. De dB-reducer is gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht titanium en werkt als een extra demper om extra expansie van de uitlaatgassen mogelijk te maken. Hij is eenvoudig te monteren door simpelweg de Akrapovič uitlaatpijpset te verwijderen en vervolgens de dB-reducer te monteren. Na installatie vermindert de Akrapovič dB-reducer (titanium) de dynamische geluidsniveaus* met ongeveer twee of drie decibel**, terwijl het unieke Akrapovič-geluid en -karakter behouden blijven. Hij is ontworpen om te passen en de gemeten dynamische geluidsniveaus van alle Akrapovič-systemen voor de Porsche 911 GT3 (991) en GT3 RS te verminderen: de Slip-On Line (titanium), Evolution Line (titanium), Sports Cup Line (titanium) en Evolution Race Line (titanium). De Akrapovič dB-reductie (titanium) is ook volledig compatibel met de optionele Akrapovič koolstofvezel diffuser, die leverbaar is voor de Porsche 911 GT3 (991).
De Akrapovič dB-reducer (titanium) past ook op het standaard uitlaatsysteem van de 911 GT3 (992) en GT3 RS (992).
*Dynamische geluidsniveaus hebben betrekking op een bewegend voertuig en niet op het volume van een stilstaand voertuig.
**De waarde van de geluidsreductie is relatief (of kan variëren) als gevolg van de verschillende gebruikte geluidsmeetmethoden en de externe omstandigheden op verschillende renbanen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TP-PO991GT3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Past op:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) met OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster met OPF/GPF 2019 - 2020
Evolution Header Set (Titanium) moet worden gemonteerd met:
• Slip-On Line (Titanium) systeem S-PO/TI/15
of
• Slip-On Race Line (Titanium) systeem S-PO/TI/8.
Voor de montage van het Akrapovic-uitlaatsysteem is een extra originele Porsche-standaardbeugel (Porsche artikelnummer: 99111147391) vereist. Lees de instructies zorgvuldig door voordat u met de montage begint.
De Evolution Header Set transformeert het slip-on systeem in een compleet systeem, ontworpen voor merkbaar meer vermogen bij hogere toerentallen. De handgemaakte titanium headers zijn voorzien van 100 cpsi sportkatalysatoren en zijdempers – allemaal ontworpen om het vermogen en koppel te verhogen. De Evolution Header Set maakt gebruik van geïntegreerde katalysatoren en de functionaliteit van de uitlaatkleppen voor een ware aanval op de zintuigen. Met de kleppen open produceert hij een sportiever en krachtiger geluid, maar biedt ook de mogelijkheid tot een lager geluidsniveau wanneer de kleppen gesloten zijn, perfect voor gebruik in meer alledaagse situaties. De gewichtsbesparing in het gebied achter de motor en de achteras verbetert de handling en prestaties.
Bij montage van Akrapovič aftermarket optionele verbindingspijpen met of zonder sportkatalysator, die uitsluitend zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht. Bij montage van een Akrapovič aftermarket uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, adviseren wij het opnieuw programmeren van de ECU om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past op:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS
Harde feiten:
vermogen: +4,6 kW bij 4200 tpm
koppel: +10,4 Nm bij 4200 tpm
gewicht: -1,4 kg
De Slip-On Line van Akrapovič is de eerste stap in het afstellen van het uitlaatsysteem en de demper kan eenvoudig op het originele systeem van de Porsche GT3 RS worden gemonteerd. Gemaakt van hoogwaardig titanium en afgewerkt met twee opvallende dubbele ronde uitlaatpijpen, maakt dit instapsysteem de GT3 RS krachtiger en lichter, en geeft het de auto dat unieke Akrapovič-geluid, terwijl het toch voldoet aan de ECE-specificaties.
De verplichte uitlaatpijpset TP-T/S/19/H dient apart besteld te worden. Bij combinatie van het slip-on systeem met de optionele carbon diffuser DI-PO/CA/7/G dient u uitlaatpijpset TP-T/S/17/H of TP-T/S/17 te gebruiken.
Het Slip-On systeem kan optioneel worden gecombineerd met een Link Pipe Set (Titanium) die de standaard uitlaatspruitstukken behoudt en de standaard zijdempers verwijdert. Het kan ook worden geüpgraded naar een compleet Akrapovič uitlaatsysteem, door het te combineren met een Evolution Race Header Set zonder kleppen of een Evolution Header Set met zijdempers en kleppen. Indien het systeem wordt geüpgraded met een link pipe of evolution sets, is de ECE-typegoedkeuring niet meer geldig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past op:
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
Akrapovič's Slip-On Line vertegenwoordigt de eerste stap in het afstellen van het uitlaatsysteem en de demper kan eenvoudig worden geïnstalleerd op het originele systeem van de Porsche GT3. Gemaakt van hoogwaardig titanium en afgewerkt met twee opvallende dubbele ronde uitlaatpijpen, maakt dit instapsysteem de GT3 krachtiger en lichter en geeft het de auto dat unieke Akrapovič-geluid. Ontworpen om de auto te laten opvallen en zijn aantrekkingskracht nog meer te vergroten, kan het visuele genot van de Akrapovič Slip-On verder worden verbeterd met de toevoeging van een optionele koolstofvezel-achterdiffuser. Prachtig handgemaakt van de beste materialen en ontworpen om de exclusieve look van het titanium uitlaatsysteem te verrijken, is de diffuser een must-have extra voor elke veeleisende eigenaar.
TECHNISCHE GEGEVENS
* gemeten met: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Maximaal vermogen:
- kW: plus 4,5 bij 7800 tpm
- PK (m): plus 6,1 bij 7800 tpm
- PK (i): plus 6 bij 7800 tpm
Maximaal koppel:
- Nm: plus 4,9 bij 8100 tpm
- lb-ft: plus 3,6 bij 8100 tpm
Gewicht:
- min 1,1 kg / 2,4 lb
*** Verplicht extra onderdeel vereist
Uitlaatpijpset (Titanium) - onderdeelnr. TP-PO991RS/H/T
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MTP-PO997GT3H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past op:
Porsche 911 (991.2) Turbo / Turbo S 2017>>
Maak het slip-on systeem compleet met titanium uitlaatpijpen in combinatie met een koolstofvezel diffuser in matte of hoogglans afwerking (apart verkrijgbaar, onderdeelnr.
Hoogglans DI-PO/CA/4/G of Mat DI-PO/CA/4/M).
Montage-opmerking: Het systeem is ontworpen ter vervanging van het Porsche sportuitlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Past op:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF-model
Harde feiten:
vermogen: +4,6 kW bij 4200 tpm
koppel: +10,4 Nm bij 4200 tpm
gewicht: -1,4 kg
Slip-on systeem (S-PO/TI/15) voor GT3 RS OPF model moet verplicht worden gecombineerd met:
- Evolution Header Set (E-PO/T/6)
- Uitlaatpijpset TP-T/S/19. Bij combinatie van het slip-on systeem met de optionele carbon diffuser DI-PO/CA/7/G dient u uitlaatpijpset TP-T/S/17 te gebruiken.
- Voor de montage van het Akrapovic-uitlaatsysteem is een extra originele Porsche-standaardbeugel (Porsche artikelnummer: 99111147391) vereist. Lees de instructies zorgvuldig door voordat u met de montage begint.
Dit Slip-On-systeem (S-PO/TI/15) moet worden geüpgraded naar een volledig Akrapovič Evolution Line-uitlaatsysteem door het te combineren met de Evolution Header Set (E-PO/T/6) met zijdempers en kleppen. Deze is ontworpen om het volledige potentieel van het systeem te benutten en de prestaties van de auto te verbeteren naarmate het toerental stijgt. Met superieure aandacht voor detail, inclusief onderdelen gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij, zijn het vakmanschap en de coating van het systeem een lust voor het oog. Met een uitlaatspruitstuk met 100 cpsi sportkatalysatoren en zijdempers, maakt de Evolution Line gebruik van geïntegreerde katalysatoren en de functionaliteit van de uitlaatkleppen voor een ware sensatie. Het biedt een grotere gewichtsbesparing in het gebied achter de motor en de achteras. De Evolution Line is ook afgestemd op een sportief en krachtig geluid. Naarmate het motortoerental toeneemt en de acceleratie toeneemt, produceert de zescilindermotor een rijk, harmonisch en hoogfrequent geluid. Hierdoor wordt elke rit een onvergetelijke ervaring, die ook aanhoudt nadat u het gaspedaal hebt losgelaten. Zo geniet u van een complete en lonende zintuiglijke ervaring.
Bij montage van Akrapovič aftermarket optionele verbindingspijpen met of zonder sportkatalysator, die uitsluitend zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht. Bij montage van een Akrapovič aftermarket uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, adviseren wij het opnieuw programmeren van de ECU om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past op:
Porsche 911 Speedster - OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS (991.2) - OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
Til uw Porsche naar een hoger niveau met het Akrapovič Slip-On Race Line-uitlaatsysteem, vakkundig ontworpen om naadloos te integreren met het originele systeem van uw Porsche 911. Dit systeem, gemaakt van hoogwaardig titanium en voorzien van dubbele ronde uitlaatpijpen, verhoogt het vermogen van uw auto en verlaagt het gewicht, terwijl het tegelijkertijd het kenmerkende, sportieve Akrapovič-geluid produceert dat resoneert met de racegeschiedenis.
Belangrijkste kenmerken:
Hoogwaardige titaniumconstructie: garandeert duurzaamheid en een aanzienlijke vermindering van het totale gewicht.Dubbele ronde uitlaatpijpen: zorgen voor een agressieve esthetiek en dragen bij aan een verbeterde uitlaatgasstroom.
Optionele koolstofvezel diffuser: beschikbaar voor een betere visuele aantrekkingskracht en aerodynamische efficiëntie. Let op: specifieke uitlaatpijpen zijn vereist bij combinatie met de koolstofvezel diffuser.
Modulair ontwerp: maakt eenvoudige integratie mogelijk met optionele verbindingspijpen en complete Akrapovič-uitlaatsystemen, inclusief de Evolution Race-headerset met of zonder kleppen. Deze modulariteit biedt flexibiliteit bij het verbeteren van de geluids- en prestatiekenmerken, afgestemd op uw voorkeuren.
Dankzij het uitzonderlijke vakmanschap en de geavanceerde technologie versterkt het Akrapovič Slip-On Race Line uitlaatsysteem niet alleen de prestaties van uw voertuig, maar ook zijn aanwezigheid op de weg of het circuit. Het systeem valt op met een krachtig racegeluid dat past bij zijn verbeterde capaciteiten.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.
911 GT3 RS (991.2) - OPF/GPF / 911 Speedster - OPF/GPF:
Dit Slip-On Race-systeem (S-PO/TI/8) moet worden geüpgraded naar een compleet Akrapovič Evolution Race Line-uitlaatsysteem door het te combineren met de Evolution Header Set (E-PO/T/6) met zijdempers en kleppen, die is ontworpen om de prestaties bij hogere toerentallen te verbeteren. Met complexe onderdelen gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij , de expertise die in dit systeem is gebruikt en de coatingafwerking, toont het systeem de hoogste standaard in vakmanschap en technologie. Met 100 cpsi sportkatalysatoren in het uitlaatspruitstuk en de zijdempers, maakt de Evolution Race Line gebruik van geïntegreerde katalysatoren en de functionaliteit van de uitlaatkleppen voor een complete workout voor de zintuigen. Het systeem biedt een vrijwel perfecte vermogenscurve , samen met een aangepaste koppelverdeling, allemaal ontworpen om continu prestaties te leveren bij stijgende toerentallen. Het gebruik van lichtgewicht materialen resulteert in een grote gewichtsbesparing en de toevoeging van de Evolution Race Line zorgt ervoor dat de auto presteert als een echte cupracer, met een krachtig racegeluid dat resoneert met elke druk op het gaspedaal, wat resulteert in een diep, zuiver racegeluid dat past bij de prestaties.
Bij montage van Akrapovič aftermarket optionele verbindingspijpen met of zonder sportkatalysator, die uitsluitend zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht. Bij montage van een Akrapovič aftermarket uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, adviseren wij het opnieuw programmeren van de ECU om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen.
Verplichte onderdelen:
• Evolution-headerset (E-PO/T/6/1)• Uitlaatpijpset TP-T/S/19. Bij combinatie van het slip-on systeem met de optionele carbon diffuser DI-PO/CA/7/G dient u uitlaatpijpset TP-T/S/17 te gebruiken.
• Voor de montage van het Akrapovic-uitlaatsysteem is een extra originele Porsche-standaardbeugel (Porsche artikelnummer: 99111147391) vereist. Lees de instructies zorgvuldig door voordat u met de montage begint.
911 GT3 RS (991.2)
• De verplichte uitlaatpijpset TP-T/S/19 dient apart besteld te worden. Bij combinatie van het slip-on systeem met de optionele carbon diffuser DI-PO/CA/7/G dient u uitlaatpijpset TP-T/S/17/H of TP-T/S/17 te gebruiken.• Het Slip-On Race-systeem kan optioneel worden gecombineerd met de Link Pipe Set (titanium), waarbij de standaard headers behouden blijven en de standaard zijdempers worden verwijderd. Ook kan het systeem worden geüpgraded naar een compleet Akrapovič-uitlaatsysteem, door het te combineren met de Evolution Race Header Set zonder kleppen of de Evolution Header Set met zijdempers en kleppen.
911 GT3 / GT3 Touring (991.2)
• De verplichte uitlaatset TP-T/S/17 dient apart besteld te worden.• Het Slip-On Race-systeem kan optioneel worden gecombineerd met de Link Pipe Set (titanium), waarbij de standaard headers behouden blijven en de standaard zijdempers worden verwijderd. Ook kan het systeem worden geüpgraded naar een compleet Akrapovič-uitlaatsysteem, door het te combineren met de Evolution Race Header Set zonder kleppen of de Evolution Header Set met zijdempers en kleppen.
911 GT3 (991.1)
• De verplichte uitlaatpijpset TP-T/S/19 dient apart besteld te worden.
• Het Slip-On Race-systeem kan optioneel worden gecombineerd met de Link Pipe Set (titanium), waarbij de standaard headers behouden blijven en de standaard zijdempers worden verwijderd. Ook kan het systeem worden geüpgraded naar een compleet Akrapovič-uitlaatsysteem, door het te combineren met de Evolution Race Header Set zonder kleppen of de Evolution Header Set met zijdempers en kleppen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)

DesignTek Titanium sportuitlaatsysteem.

Past bij:
Porsche 991.1Turbo
Porsche 991.2 turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3601173170
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)


Hoogwaardig SUS304 roestvrijstalen uitlaat achtergedeelte compatibel met OE achterdempers. Aangevuld met een zwart verchroomde eindpijp in ⌀89 mm
Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperking.
Verminderde tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en pk's over het hele toerentalbereik.
Past bij:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 pk 2014-2017 (A176-motor)
Let op: dit past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk
- vrijgegeven na 06/2017 met motorcodes DGG / DGGA / DGGB
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606609136
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

De ULTIEME OEM-stijl hoogwaardige vervangende demper voor uw GT3
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen van 2017-2019 wereldwijd
• Gemaakt van CNC-gesneden T304L roestvrij staal
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-demper, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Zal niet breken of barsten zoals ALLE OEM GT3-dempers doen
• Uitgerust met onze kenmerkende gegoten X-pijp voor superieure doorstroming en uitlaatgasreiniging - in tegenstelling tot alle andere merken.
• In combinatie met onze Side Muffler Bypass Pipes voegt deze demper +27 ft/lbs aan TQ en +16 WHP of +18 HP toe aan de krukas!
• Keuze uit 4 verschillende puntopties: koolstofvezel, titanium, gepolijst, geborsteld of zwart gecoat roestvrij staal.
• Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-klepuitlaat
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Dit cat-back systeem is emissielegaal in alle 50 staten, is CARB-goedgekeurd en vrijgesteld van emissies in de rest van de wereld
• Gebouwd in eigen huis bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Eenvoudige montage door middel van bouten, geen snijden of lassen nodig
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Zoals veel GT3-bezitters weten, zijn de originele dempers gevoelig voor scheuren, breken en doorslaan, met name de titanium dempers van GT3RS-auto's. De ingenieurs van Fabspeed Motorsport hebben een vervangende primaire demper voor de GT3 ontworpen die niet alleen dit probleem verhelpt, maar ook het originele ontwerp op meerdere meetbare punten aanzienlijk verbetert. Dankzij onze meer dan 30 jaar ervaring met lucht- en waterkoeling hebben we de open klepbuizen teruggebracht tot 70 mm (2,75 inch). Dit is de optimale diameter voor GT3-motoren met een lage restrictie, maar met behoud van een hoge snelheid en hoge toerentalhoogte voor het kenmerkende GT3 CUP-geluid. Vervolgens hebben we onze kenmerkende 70 mm 2,75" X-Pipe van gegoten gietwerk geïmplementeerd voor optimale uitlaatgasreiniging en maximale volumetrische efficiëntie. De X-Pipe combineert de twee cilinderbanken zonder de uitlaatgasstroom te beperken. Om het uitlaatgeluid van de fabrieksdemper en het gebrek aan gezoem te behouden, hebben we Porsche's 7-kamerontwerp nagebootst. Dit zorgt voor een volledig gezoemvrije demper, zelfs bij gebruik van race-headers zonder katalysator! Door GT3-headers met katalysatoren of Fabspeed-headers met HJS Duitse EPA-goedgekeurde katalysatoren te gebruiken, in combinatie met Fabspeed GT3 Side Muffler Muffler Bypass Pipes, ontstaat de ultieme emissie-conforme lichtgewicht GT3-uitlaat. De GT3-middendemper van Fabspeed zal gegarandeerd NOOIT BREKEN of falen - en presteert BETER dan elke andere aftermarket GT3-middendemper. 100% in eigen huis gemaakt bij Fabspeed.
GELUID:
Deze demper heeft een vergelijkbare klank als de originele demper, maar klinkt iets luider met PSE ingeschakeld. Dankzij onze kenmerkende X-pipe klinkt hij ook iets vloeiender en hoger.
STROOM:
Op onze 991.1 GT3RS testauto, gecombineerd met onze Side Muffler Muffler Bypass Pipes, haalde de Rennsport Muffler een indrukwekkende 27 ft/lbs koppel bij 3200 tpm. Van 2900 tpm tot 5700 tpm stijgt het vermogen met 12 pk of meer, en het piekvermogen aan de wielen stijgt van 446 naar 454 pk! Dat is een winst van meer dan 12 pk aan de krukas - door simpelweg de kwetsbare, restrictieve OEM Porsche 997GT3 te vervangen door de allernieuwste 991.2 GT3 Titanium OEM fabrieksdempers. BESTE ADVIES: monteer een Fabspeed GT3 middendemper en BESPAAR uw kwetsbare OEM GT3 demper voor concours en restauratie. Alle GT3 OEM dempers BREKEN EN EXPLODEREN wanneer ze lang en hard genoeg worden gebruikt.
OPMERKING:
• Vereist dat OEM-pakkingen en -hardware opnieuw worden gebruikt
• Indien niet beschikbaar, vindt u hier de benodigde onderdeelnummers.
• 2x Uitlaatbandriemen (99711111970)
• 2x Bout voor uitlaatbandriem (90006736201)
• 2x pakkingen voor elke zijde van de demper tot het midden van de demper (99711156390, 99711156190)
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT3RSM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Past op:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>2017
Porsche 911 (991.2) GT3 & GT3 RS 2018>>2020
Onderdelenmontage:
MSPO245: Montage voor het verwijderen van de achterste demper
OPMERKINGEN: Hergebruik van originele Porsche-bekleding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO129
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Past op:
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Onderdelenmontage:
Buisdiameter: 2,50" (63,50 mm)
Uitlaatpijp: 115 mm GT115
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)

Past op:
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Onderdelenmontage:
Buisdiameter: 2,50" (63,50 mm)
Uitlaatpijp: 115 mm GT115
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)

Past op:
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Onderdelenmontage:
Buisdiameter: 2,50" (63,50 mm)
Uitlaatpijp: 115 mm JET-115
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)

Past op:
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Onderdelenmontage:
Buisdiameter: 2,50" (63,50 mm)
Uitlaatpijp: 115 mm GT115
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO199
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)

Past op:
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Onderdelenmontage:
Buisdiameter: 2,50" (63,50 mm)
Uitlaatpijp: 115 mm GT115
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO198
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Titel: Het uitlaatsysteem van uw Porsche upgraden: originele Porsche versus aftermarket-dempers en sportuitlaat
Trefwoorden: Porsche, uitlaatdempers, sportuitlaat, upgrade, vervanging, technische specificaties, bekende problemen, Design911, professioneel advies
Samenvatting:
Originele Porsche uitlaatdempers:
Ontworpen en vervaardigd door Porsche voor specifieke modellen
Ontworpen om aan strenge kwaliteitsnormen te voldoen
Nauwkeurig afgestemd voor optimale prestaties en geluid
Behoudt de authenticiteit en originaliteit van uw Porsche
Compatibel met bestaande componenten en systemen
Aftermarket-uitlaatdempers:
Geproduceerd door externe fabrikanten die gespecialiseerd zijn in prestatie-upgrades
Bied een breed scala aan mogelijkheden voor maatwerk
Kan het uitlaatgeluid, de prestaties en de esthetiek verbeteren
Kan een betere stromingsdynamiek bieden voor een betere motorefficiëntie
Overweeg de compatibiliteit en pasvorm met uw Porsche-model
Sportuitlaatsystemen:
Ontworpen om de prestaties te maximaliseren en de rijervaring te verbeteren
Meestal omvatten ze pijpen met een grotere diameter, sportievere uitlaatdempers en een geoptimaliseerde luchtstroom
Bied meer pk's en koppel
Produceert een agressiever en opwindender uitlaatgeluid
Controleer de lokale regelgeving met betrekking tot geluidsbeperkingen
Wanneer u overweegt een uitlaatdemper of sportuitlaat voor uw Porsche aan te schaffen, moet u met verschillende factoren rekening houden. Bepaal eerst uw specifieke vereisten, of het nu gaat om een lichte verbetering van het geluid of een aanzienlijke prestatieverbetering. Onderzoek de technische specificaties en compatibiliteit van het gekozen uitlaatsysteem met uw Porsche-model. Houd rekening met uw budget en de reputatie van de fabrikant of detailhandelaar. Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat het product wordt ondersteund door garanties of garanties.
Bij Design911 kunnen wij u helpen bij het vinden van het juiste uitlaatonderdeel voor uw Porsche. Ons deskundige team kan u professioneel advies geven op basis van uw vereisten en u door het selectieproces begeleiden. We hebben een breed assortiment originele Porsche-onderdelen op voorraad, evenals gerenommeerde aftermarket-opties, zodat u toegang heeft tot hoogwaardige keuzes. Vertrouw op Design911 om u te helpen de prestaties van uw Porsche te verbeteren en een ongeëvenaarde rijervaring te bieden.
Let op: Het bovenstaande overzicht is een algemeen overzicht van de voordelen en overwegingen met betrekking tot het upgraden van het uitlaatsysteem van een Porsche-voertuig. Het wordt altijd aanbevolen om een professional te raadplegen en de individuele voertuigspecificaties en -voorschriften te overwegen voordat u wijzigingen aanbrengt.