Zilverraket

SR 718 GT4 RS OEM aluminium look 3-inch CC-1 vleugelverhogersset
Wordt verkocht als paar

Past op:
Porsche 718 GT4 RS - vanaf 2022

Hoogtepunten:

Gemaakt van SR's gepatenteerde Carbon Composite CC-1, is dit materiaal 4 keer sterker dan aluminium en 48% lichter. Hoewel het 20% zwaarder is dan droge koolstofvezel, biedt het kostenbesparingen bij de productie, waardoor het een uitstekend alternatief is voor aluminium.

De oppervlakteafwerking lijkt sterk op die van de originele aluminium vleugelsteun en is gemaakt van CC-1 Super Material. Dit ontwerp is een regelrechte "wolf in schaapskleren".

Verbeterd zicht naar achteren: Onze vleugelverhoging verhoogt niet alleen de neerwaartse druk, maar biedt ook extra visuele voordelen. Kijk helder door de achteruitkijkspiegel, cruciaal voor racemanoeuvres op hoge snelheid.

Verbeterde neerwaartse druk: Door de fabrieksvleugel met 7,6 cm te verhogen, verbetert de hoogte van de vleugel de neerwaartse druk aan de achterkant, wat zorgt voor uitzonderlijke prestaties op zowel het circuit als op de weg.

Probleemloze installatie: het is ontworpen om 100% OEM-compatibel te zijn en integreert naadloos met uw Porsche 718 GT4 RS. U hoeft geen extra gaten te boren of ingewikkelde aanpassingen te doen. Installeer het eenvoudig en ervaar het verschil.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9GT827465D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtgekoelde rugleuning voor lichtgewicht kuipstoelen (LWB)
Verkocht elk

Past op:
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 tot 2016
Porsche 718 Boxster - 2017 tot 2024
Porsche 718 Cayman - 2017 tot 2024
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 tot 2019
Porsche 992.1 - 209 tot 2024

Ervaar maximaal comfort in uw Lightweight (LWB) stoel:
Zeg vaarwel tegen het benauwde gevoel in uw Porsche LWB-stoel in de zomer. De SilverRocket Seat Insert heeft een unieke 3D luchtgekoelde, poreuze structuur die maximale ventilatie en koeling biedt voor de bestuurder en ongeëvenaard comfort en ondersteuning biedt voor een soepelere rijervaring.

SilverRocket Wrapping Edge toegevoegd:
De rug van de bestuurder is nu volledig omhuld, waardoor er minder beweging is en er meer ondersteuning wordt geboden.

Elimineer giswerk over zachtheid:
Ons engineeringteam heeft twee zachte structuren in één stuk geïntegreerd. De bovenste 30% heeft een zachte structuur voor een zacht, omhullend gevoel, terwijl de onderste 70% bestaat uit een stevigere structuur voor extra ondersteuning.

Geïntegreerde Dual-Softness-structuur
Ons engineeringteam heeft twee zachte structuren in één stuk geïntegreerd. De bovenste 30% heeft een zachte structuur voor een zacht, omhullend gevoel, terwijl de onderste 70% bestaat uit een stevigere structuur voor extra ondersteuning.

Productkenmerken:

Comfortabel met ondersteuning: vergeleken met de Porsche OEM-stoelrug voelt de rug van de bestuurder goed omhuld en ondersteund. Nog beter is dat de combinatie van twee verschillende stevigheidsniveaus en de superieure elasticiteit van het materiaal een zacht masserend gevoel creëert, waardoor vermoeidheid tot een minimum wordt beperkt, zelfs tijdens lange ritten.

Maximale ventilatie: De unieke 3D luchtgekoelde poreuze structuur biedt maximale ventilatie en koeling voor de bestuurder, waardoor het probleem van benauwde PORSCHE LWB-stoelen in de zomer wordt opgelost.

Super Hygiëne: SR zitkussen is ontworpen zonder stof, waardoor het eenvoudig te reinigen is met hogedruk waterstralen. Het droogt snel met behulp van ventilatoren, wat zorgt voor optimale hygiëne.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99152115190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steunbeschermingsplaat op achtervleugel - Koolstofvezel
Wordt verkocht als paar

Past op:
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS - 2019 tot 2024

Elimineer het risico op metalen deuken bij gebruik van hoge downforce AOA (angle of attack) instellingen of grotere achtervleugels

Wanneer de GT4RS werkt met hoge downforce AOA-hoekinstellingen op hogesnelheidscircuits, of wanneer er gebruik wordt gemaakt van motorsportvleugels met hoge downforce, neemt de kans op metaaldeukjes toe. De SilverRocket DRS-1-vleugel kan bijvoorbeeld meer dan 250 kg downforce genereren bij een snelheid van 200 MPH. Deze substantiële downforce wordt ondersteund door de carrosserie van de auto via de vleugelondersteuning.

Als de linker- en rechtersteunankers niet gelijkmatig zijn afgesteld, bestaat het risico dat er door de hoge neerwaartse druk deuken in het metaal bij de steunpunten ontstaan.

Hoogtepunten:

Voordeel : Elimineer het risico op metaaldeuken met de hoge AOA-instellingen (Angle of Attack) voor downforce en grotere vleugels.
Materiaal : Gemaakt van 100% droge koolstofvezel van ruimtevaartkwaliteit, twee keer zo sterk als staal.
Installatie : Vooraf voorzien van 3M VHB-tape voor snelle en eenvoudige installatie in slechts 30 seconden.