Fabspeed uitlaat
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Voor late model uitlaatbeugels
Het Fabspeed Lightweight Competition uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-modellen is speciaal ontworpen om de lichtste en best presterende uitlaat te zijn die mogelijk is. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de bijbehorende onderdelen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluids- en dyno-tests kozen we voor 2,5' 63,5mm buizen met een crossover-buis om de uitlaatreiniging te verbeteren en de ruis te verminderen. De flenzen zijn gemaakt van dik roestvrij staal 304, dat we met CAD hebben ontworpen om perfect aan te sluiten op de OEM-flenzen en de metalen pakkingen van de fabriek te hergebruiken.
GELUID: Dit systeem verwijdert de standaard PSE-kleppen, waardoor er altijd een agressief gegrom te horen is, ongeacht het toerental. Dit systeem zorgt voor een aanzienlijke volumetoename, met minimale cabine-dreun in de lagere toerentallen.
FUNCTIES:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder auto's van 2020+
Voor late model uitlaatbeugels
• Bespaart 17 lbs / 7,3 kg ten opzichte van de fabrieks-PSE-demper
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Crossover-buis helpt bij het afvoeren van uitlaatgassen en vermindert het gezoem
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Directe, eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Met levenslange garantie van Fabspeed.
LET OP: Porsche heeft de uitlaatbeugels van de 718 GT4 en Spyder ergens rond de bouwdatum van februari 2020 vervangen. Controleer vóór aankoop of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late uitvoering heeft. Zie de onderstaande voorbeeldfoto's.

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4LCE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Voor uitlaatbeugels van vroege modellen.
Het Fabspeed Lightweight Competition uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-modellen is speciaal ontworpen om de lichtste en best presterende uitlaat te zijn die mogelijk is. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de bijbehorende onderdelen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluids- en dyno-tests kozen we voor 2,5' 63,5mm buizen met een crossover-buis om de uitlaatreiniging te verbeteren en de ruis te verminderen. De flenzen zijn gemaakt van dik roestvrij staal 304, dat we met CAD hebben ontworpen om perfect aan te sluiten op de OEM-flenzen en de metalen pakkingen van de fabriek te hergebruiken.
GELUID: Dit systeem verwijdert de standaard PSE-kleppen, waardoor er altijd een agressief gegrom te horen is, ongeacht het toerental. Dit systeem zorgt voor een aanzienlijke volumetoename, met minimale cabine-dreun in de lagere toerentallen.
FUNCTIES:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder auto's van 2020+
Voor vroege model uitlaatbeugels
• Bespaart 17 lbs / 7,3 kg ten opzichte van de fabrieks-PSE-demper
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Crossover-buis helpt bij het afvoeren van uitlaatgassen en vermindert het gezoem
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Directe, eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Met levenslange garantie van Fabspeed.
LET OP: Porsche heeft de uitlaatbeugels van de 718 GT4 en Spyder ergens rond de bouwdatum van februari 2020 vervangen. Controleer vóór aankoop of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late uitvoering heeft. Zie de onderstaande voorbeeldfoto's.

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4LCE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen van 2017+ en GTS-modellen van 2017-2020 wereldwijd
• Verbetert het vermogen, geluid en de gasrespons door de tegendruk te verlagen en de uitlaatgasstroom te vergroten
• Eenvoudige montage met bouten. Instructies hieronder.
• De grootste HJS Duitse geïmporteerde EURO 6 gehomologeerde tri-metaal katalysator die op de fabriekslocatie past
• Ontworpen om te passen op auto's met het stuur aan de linkerkant en rechts, wereldwijd
• Aanzienlijke prestatieverbeteringen over het hele toerenbereik. Geschatte winst van +20 pk ten opzichte van de fabrieksuitvoering.
• Met een ECU-afstelling kunt u nog meer vermogen vrijmaken.
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder door de katalysator gegenereerd controlelampje voor de motor, gegarandeerd
• Superieure kwaliteit, alle Duitse en Amerikaanse componenten in eigen huis met de hand gebouwd
• TIG gelast door onze deskundige lassers. 3 inch 76 mm buizen voor maximale doorstroming in dubbele 2 inch T304L roestvrijstalen constructie.
• Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.
De Fabspeed Sport Cat met Downpipe is een geweldige bolt-on modificatie voor elke 718 Turbo. Deze Sport Cat met Downpipes zijn voorzien van Duitse HJS 200-cellen, EURO 6 EC-gecertificeerde trimetaalkatalysatoren. We gebruiken volledig gebogen T304L roestvrijstalen buizen van 3 inch die zich splitsen in buizen van 2 inch van de katalysator naar de rest van de uitlaat. De katalysatoren zijn de grootste en meest doorstromende katalysatoren die u op de 718 kunt monteren. Grotere katalysatoren zijn beter omdat ze een grotere uitlaatgasstroom mogelijk maken en het grotere oppervlak van de katalysator zorgt voor een betere filtering van de uitlaatgassen, wat betekent dat ze voldoen aan de emissienormen en GEEN motorstoringslampje zullen activeren. Onze Sport Cat Downpipes zijn een directe bolt-on vervanging voor de fabriekskatalysator en downpipe van de 718.
GELUID:
De Sport Cat met downpipe voegt meer volume toe aan het karakteristieke gerommel van de boxermotor. Geen gezoem, en de activering van de Sport-modus versterkt het kraken en ploppen aanzienlijk tijdens het schakelen en oversturen. Verwacht ook een lichte toename van het turbogeluid - dat op elk moment nog verder kan worden versterkt met de aparte toevoeging van ons Maxflo-uitlaatsysteem.
STROOM:
De Sport Cat met downpipe van Fabspeed levert naar schatting 20 pk extra vermogen. Met onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune kunt u nog meer vermogen halen.
FINISH:
T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten of eersteklas matte koolstofvezel omhulde punten.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SCDP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Voor late model uitlaatsteunen

Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor late model uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Voor vroege model uitlaatsteunen

Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor vroege uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


BESCHRIJVING:
Verhoog de uitlaatstroom door de beperkende fabriekskatalysator te vervangen door een veel minder beperkende rechte pijp voor maximale stroom en prestaties. Ontgrendel de potentiële prestaties en motorrespons van uw voertuig met maximale turbospoel en verbeterde efficiëntie, terwijl u een opwindende en agressieve uitlaatklank creëert.
Het gedeelte van de uitlaat dat de katalysator bevat, is een vrij groot onderdeel, waardoor een volledig vervangend gedeelte kostbaar is. Ons ontwerp bevat een Torca-klem voor eenvoudige installatie in de fabrieks dubbelwandige uitlaatconfiguratie - snijden is vereist voor installatie. Het systeem kan op elk moment worden teruggezet naar de voorraad met behulp van dezelfde klem.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen 2017+ en GTS-modellen 2017-2020 wereldwijd
• Verbetert het vermogen, het geluid en de gasrespons door de tegendruk te verminderen en de uitlaatstroom te vergroten
• Vervaardigd uit hoogwaardig 0,065" dik T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze werkplaats voor volledige precisiemachines
• Inclusief geïntegreerde O2-sensorstop op fabriekslocatie
• De meegeleverde Torca-klem maakt herinstallatie van de fabriekskatalysator op elk gewenst moment mogelijk
• Optionele 02 spacers beschikbaar die kunnen helpen voorkomen dat het Check Engine Light wordt geactiveerd
• Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed
OPMERKING: Het afsnijden van de fabrieksuitlaat is vereist, maar is op elk moment eenvoudig en omkeerbaar. Raadpleeg onze installatie-instructies om te peilen of u in staat bent om de installatie uit te voeren. Neem bij twijfel contact met ons op voor een doorverwijzing naar uw plaatselijke Fabspeed-dealer / installatiecentrum.
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en off-road gebruik, nooit om op de openbare weg te rijden. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die je motorlampjes op OBD2-auto's geeft. Racing Cat bypass-leidingen zijn uitsluitend bedoeld voor baan- en raceauto's, aangezien ze NIET California Air Resources Board Certified (CARB) en niet EPA-gecertificeerd zijn. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Aankoopdisclaimer: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-manipulatie-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt, niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissieapparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische besturingsmodule van een motorvoertuig herprogrammeert om de motorprestaties te wijzigen en het verwijderen van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718CB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen van 2017+ en GTS-modellen van 2017-2020 wereldwijd
• Kies tussen echte koolstofvezelpunten of in eigen huis gemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten met een geborstelde of gepolijste afwerking
• 2,5" .065" diameter T304L roestvrijstalen leidingen rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Maxflo Catback weegt 18 lbs / 8,2 kg minder dan het fabrieksmatige achterste uitlaatsysteem.
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledig nauwkeurige CNC-machinewerkplaats
• Geen drone en een geweldig Porsche sportwagengeluid
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Ontworpen met een hoogwaardige, uit Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen voor de ideale combinatie van prestaties en efficiëntie
• Inclusief geïntegreerde O2-sensorplug op de fabriekslocatie
• De meegeleverde Torca-klem maakt het mogelijk om de fabriekskatalysator op elk gewenst moment opnieuw te installeren
• Fabspeed was het eerste bedrijf dat een uitlaat voor een Porsche 718 ontwierp, ontwikkelde en op de testbank ontwikkelde. Wij beschikken over de beste ervaring en techniek om deze systemen te bouwen.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Het Maxflo + Sport Cat-pakket biedt u alle prestaties van het Supersport Turboback-uitlaatsysteem, maar met een veel beschaafder geluid en volume. De Maxflo-uitlaat vervangt het achterste uitlaatgedeelte door een vrijer stromende, lichtgewicht cat-back-uitlaat. Deze is volledig gebogen voor de meest vloeiende rondingen en maakt gebruik van buizen met een dikte van 0,067 inch (1,2 mm) voor de perfecte balans tussen sterkte en gewichtsbesparing. Overigens bespaart het 8 kg van de auto ten opzichte van het fabriekssysteem. We gebruiken ook T304L roestvrij staal voor alle uitlaatbuizen. Dit geeft het systeem ultieme corrosiebestendigheid en duurzaamheid. De sportcat is gebouwd met een in Duitsland geproduceerde HJS HD-katalysator met 200 cellen, de beste aftermarketoplossing voor katalysatoren. De hoge doorstroming van de katalysator verbetert de uitlaatstroom verder en helpt de turbo sneller op te spoelen.
GELUID:
De Maxflo Catback in combinatie met de Sport Cat geeft u net iets meer volume dan de Maxflo Catback alleen, maar behoudt toch de verfijnde Porsche-klank.
STROOM:
Verwacht een piekwinst van 5+ pk en 15+ koppel in uw 718 Boxster/Cayman
OPMERKING: Het is noodzakelijk om de originele uitlaatpijp eenvoudig af te snijden, maar dit is eenvoudig en altijd omkeerbaar. Neem bij twijfel contact met ons op voor een verwijzing naar uw lokale Fabspeed-dealer/installatiecentrum.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718MAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)


Fabspeed Motorsport USA Deluxe Bolt-On Tips met een Maxflo True X-pipe-ontwerp voor de Porsche 987 Boxster/Cayman zijn een snelle montageoptie voor het upgraden van zowel het uiterlijk als de prestaties van alle 987 Boxster Cayman-auto's wereldwijd. Wij willen er zeker van zijn dat u de juiste beslissing neemt bij het kopen van een fooioptie voor uw Boxster of Cayman. We hebben veel positieve feedback gekregen van onze klanten met onze dubbele stijltips waarin ons echte X-Pipe-ontwerp is verwerkt. De Dual Style Tips zijn een doe-het-zelf-installatie met vier verschillende opties, waaronder enkelwandig gepolijst roestvrij staal, enkelwandig geborsteld roestvrij staal, enkelwandige zwarte keramische coating en dubbelwandige matte koolstofvezel. Deze uitlaattips geven de extra flair, het sportwagengeluid en het echte extra vermogen waarmee uw Porsche zich onderscheidt.
De echte X-pipe van Fabspeed Motorsport met tips stroomt 38% meer dan alle OEM-H-pipe-tips van Porsche.
Koop 's werelds enige en beste echte Maxflo X-Pipe. Zie onderstaande uitlegvideo zodat u uw auto niet slechter laat presteren dan de OEM Porsche tips.
Het fabrieksontwerp van de Porsche AG OEM-uitlaattip stuurt uitlaatgassen rechtstreeks naar elkaar vanaf elk uiteinde van de uitlaatdemper. De uitlaatpulsen botsen daarom tegen elkaar en naarmate de druk toeneemt, wordt de uitlaat door een harde bocht van 90 graden gedwongen om via de uiteinden naar buiten te komen. Fabspeed's premium Maxflo X-pipe met dubbele tips is eigenlijk 's werelds enige echte X-pipe-ontwerp. Hierdoor kunnen uitlaatgassen efficiënter de fabrieksdempers verlaten, waardoor de snelheid toeneemt en het geluid wordt afgevlakt, wat resulteert in een solide toename van het vermogen en het uitlaatvolume. Even aantrekkelijk is de toegevoegde esthetische verbetering die onze sportieve uitlaattips bieden, en de afwerking is aan jou om te kiezen uit 4 tipafwerkingen.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen 2017+ en GTS-modellen 2017-20 (past NIET op 4.0L)
• Verkrijgbaar in enkelwandig gepolijst roestvrij staal, enkelwandig geborsteld roestvrij staal, enkelwandig keramisch gecoat zwart en matte koolstofvezel over roestvrij staal.
• Maxflo True X-pipe wordt geleverd met geheel nieuwe hardware en dubbele tips van 4" / 102 mm om de bumperopening goed op te vullen.
• Gemaakt van T304L roestvrij staal en/of 100% authentieke koolstofvezel
• Directe vervanging voor de fabrieks-Porsche OEM T-uitlaat- of H-stijl uitlaattips
• Fabspeed Motorsport Maxflo echte X-pijp STROOMT 38% meer uitlaatgas dan de Porsche OEM-fabriek H-pijp.
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie, zonder snijden of lassen. Voor de installatie heeft u alleen een 15 mm en 13 mm doppenset nodig
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718DLT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Transformeer uw Porsche GT4 RS of Spyder RS met het Valved X-Pipe-uitlaatsysteem van Fabspeed: een perfecte combinatie van kracht, geluid en precisietechniek.
Past op:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2022>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder RS 2023>>
Geluid en prestaties:
- Ons X-Pipe-ontwerp combineert de twee uitlaatkanalen van de motor voor een bedwelmende symfonie van 9.000 tpm, wat een aanzienlijk groter volume oplevert dan het standaardsysteem.
- Behoudt de fabrieksmatige PSE (Porsche Sport Exhaust) functionaliteit, waarmee u het uitlaatgeluid naar wens kunt dempen. Ideaal voor wie op zoek is naar zowel prestaties als comfort.
- Voegt +7,5 pk (+6,2 pk op de achterwielen) toe bij 8.100 tpm en +11 ft/lbs koppel bij 3.500 tpm.
- Bespaart 5 kg ten opzichte van het fabriekssysteem, voor een lichtere, snellere rit.
- Helmholtz Technology elimineert drones voor een pure rijervaring zonder ongewenste ruisfrequenties.
- Gegoten X-Pipe voor superieure uitlaatgasreiniging, voorkomt resonantie en maximaliseert het vermogen.
Perfecte pasvorm en design:
- Gemaakt van lichtgewicht titanium van ruimtevaartkwaliteit voor duurzaamheid, met gebogen buizen voor optimale doorstroming.
- Lasergescand en CAD-ontworpen voor een perfecte OEM-pasvorm.
- 100% bout-on, eenvoudige doe-het-zelf-installatie met meegeleverde hardware en online videohandleiding.
- Helical Limited uitlaatkleppen, geïmporteerd uit het Verenigd Koninkrijk en gebruikt door 's werelds topmerken zoals Ferrari, McLaren en Porsche, garanderen maximale betrouwbaarheid.
Emissies wettelijk:
- Dit cat-backsysteem is emissielegaal in alle 50 staten en de rest van de wereld (ROW).
- Geen garantie dat het motorstoringslampje brandt!
Waarom kiezen voor Fabspeed?
Bij Fabspeed ontwerpen we elk systeem in eigen huis, zonder outsourcing zoals bij andere merken. Ons ontwikkelingsproces omvat uitgebreide 3D-scans, dyno-testen en meerdere revisies om het best mogelijke product te garanderen. Met meer dan 30 jaar ervaring zijn we er trots op dat we de hoogste kwaliteit, prestatieverhogende uitlaatsystemen voor Porsche-voertuigen produceren.
Fabspeed garandeert dat ons GT4 RS Valved X-Pipe Exhaust System het beste geluid, de meest betrouwbare prestaties en de grootste vermogenstoename op de markt levert. We gebruiken alleen de beste componenten, ondersteund door onze levenslange garantie voor gemoedsrust.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4RSVLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Vervang de originele roetfilters voor meer vermogen, gewichtsbesparing en een vollere, agressievere klank. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de fittingen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluids- en dyno-tests, kozen we voor een eendelige doorn die over de as is gebogen en rechtstreeks in het vrijstromende deel van de originele PSE-uitlaat gaat, en een secundaire pijp die TIG aan het hoofdgedeelte is gelast om een Y-configuratie te maken die de stille kant van de PSE-uitlaat benut wanneer de kleppen gesloten zijn.
GELUID:
Deze Over Axle GPF Delete-uitlaten zorgen voor een sterkere, rijkere klank uit je 4.0-liter flat six. Dit is een lichte maar merkbare toename in het totale volume ten opzichte van de standaard.
FUNCTIES:
• Past op alle 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder auto's van 2020+
• Over-axle-pijpen verwijderen en verwijderen de benzinepartikelfilters (GPF), die op alle 4.0L-auto's wereldwijd te vinden zijn
• Bespaar 9 lbs / 3,5 kg ten opzichte van de standaard GPF via asbuizen (T304 roestvrij staal)
• Nu verkrijgbaar in T304 roestvrij staal, titanium, warmtegewikkeld roestvrij staal of met een toegevoegde resonator
• Titanium bespaart 16 lbs / 7,3 kg vergeleken met standaard
• Meer sportwagengeluid en meer uitlaatgasstroom
• Ontworpen, ontwikkeld en gebouwd 100% in eigen huis bij Fabspeed met behulp van de modernste apparatuur en technologie
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
DISCLAIMER VOOR EUROPESE KLANTEN: Dit product verwijdert de OEM-roetfilters van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor afgesloten circuitevenementen en off-road gebruik, nooit voor gebruik op de openbare weg. Dit product is of bevat een Racing GPF-bypasspijp, die u controlelampjes voor de motor geeft op Europese OBD2-auto's. Wij raden aan dit product te koppelen aan racesoftware om foutcodes en controlelampjes voor de motor te voorkomen. Racing GPF-bypasspijpen zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik in strijd is met de wet. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Deze modulaire headers zijn de perfecte oplossing voor elke 4,0-liter Cayman of Boxster die op de weg rijdt. Ons modulaire ontwerp is voorzien van een V-band connector met snelkoppeling, waardoor de eigenaar eenvoudig kan wisselen tussen onze in Duitsland geproduceerde HJS 200-celkatalysatoren en een bypass-katalysator met "rechte buizen" voor circuitgebruik. Rennkraft, vertaald uit het Duits, betekent "racekracht". Deze unieke headers bieden echte straat- en circuitfunctionaliteit in een innovatief, nauwkeurig ontworpen pakket.
GELUID:
Velen hebben geklaagd over het gebrek aan geluid bij de nieuwe 718 4.0-liter auto's, maar deze hoogdoorstromende headers lossen dat probleem volledig op. Uitgerust met onze 200-cellige katalysatoren krijgt u een luidere uitlaatklank met een veel rauwer geluid. Hogere tonen zijn duidelijker gedefinieerd en de bromgeluiden bij het afremmen zijn robuuster en transparanter. Met de katalysator-bypasspijpen staat u een geluid te wachten dat veel meer lijkt op dat van een 911 CUP dan op dat van een Porsche straatauto. Het volume is niet overheersend, maar het geluid is zeer agressief en race-gefokt. Het verandert het karakter van de auto volledig. Met de standaarddemper is er geen enkele dreun te horen, zelfs niet met onze Over Axle GPF Delete Pipes.
STROOM:
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling ontdekten we dat mid-length headers het meeste vermogen leverden over het gehele vermogensbereik. Zonder tuning wonnen we, vergeleken met een standaard auto, 31 pk en 19 ft/lbs koppel bij 7400 tpm met Sport Cats en 33 pk en 24 ft/lbs koppel bij 7200 tpm met Cat Bypass Pipes. Dat is een winst van respectievelijk 33 pk en 36 pk aan de krukas! Het piekvermogen steeg ook van onze basis van 383 pk naar 405 pk met onze HJS Sport Cats en 409 pk met Cat Bypass Pipes. Zie onze dyno-grafiek hierboven voor meer details.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder voertuigen van 2020+
• Indrukwekkende, op de dyno bewezen vermogenswinst van 31 pk en 19 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 33 pk en 24 ft/lbs TQ met Cat Bypass geïnstalleerd
• Bespaar 2 lbs / 0,9 kg met Sport Cats en 7 lbs / 3,2 kg met Cat Bypass vergeleken met de fabrieksheaders
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Door over te schakelen op katalysatorbypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie tijdens races.
• Hoge snelheidssamenvoegingscollectoren in F1-stijl
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-headers, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Wij gebruiken in Duitsland vervaardigde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Wij gebruiken de grootste katalysatoren die in de fabriekslocatie passen voor maximale doorstroming
• Stroomt 93% van een 2,5 inch rechte pijp
• Veroorzaakt GEEN CEL (controlelampje motor) en GEEN P420- of P430-codes wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Geen ECU-afstemming vereist
• NIET EPA- of CARB-gecertificeerd en mag niet worden gebruikt op voertuigen die op de weg rijden
• Past op elk merk aftermarket-uitlaatsysteem dat is ontworpen om te werken met de fabrieksheaders
• 100% in eigen huis gebouwd bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Dit zijn de allerbeste headers voor de 718 4.0 liter auto's en zijn ontwikkeld in samenwerking met HJS Emissions Technology
• Meer dan 25 jaar aan luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-ervaring is verwerkt in ons ontwerp voor deze handgemaakte headers
• Gemaakt van CNC-gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden geleverd met de levenslange garantie van Fabspeed.
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de meest hoogwaardige materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatieverbeteringen en een lange levensduur op, waardoor de katalysator na verloop van tijd niet verslechtert zoals katalysatoren van mindere kwaliteit. Deze katalysatoren dempen in de meeste toepassingen tot 93-95% van de rechte pijp. Het voordeel hiervan is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt, terwijl u toch voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de originele katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sportkatalysator die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET gecertificeerd is door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetgeving te controleren voordat u deze of andere aftermarketonderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de wet. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die zorgt voor motorstoringslampjes op OBD2-auto's. We raden aan dit product te koppelen aan racesoftware om foutcodes en motorstoringslampjes te voorkomen. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET gecertificeerd zijn door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of andere aftermarketonderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Verbetert het vermogen, het geluid en de gasrespons door de tegendruk te verminderen en de uitlaatgasstroom te vergroten
• Geen controlelampje
• Ontworpen met een hoogstromende, in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen voor de ideale mix van prestaties en efficiëntie
• Gemaakt van hoogwaardig 0,065" dik T304L roestvrij staal voor optimale vloei en maximale duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Inclusief geïntegreerde O2-sensorstop op fabriekslocatie
• De meegeleverde Torca-klem maakt herinstallatie van de fabriekskatalysator op elk gewenst moment mogelijk
• Prestatieproducten van Fabspeed worden gedekt door de beperkte levenslange garantie van Fabspeed
Verhoog de uitlaatgasstroom door de restrictieve fabriekskatalysator te vervangen door een hoogstromende, in Duitsland geïmporteerde 200-cel HJS HD-katalysator om de ideale mix van prestaties, efficiëntie en verhoogd uitlaatgeluid te ontgrendelen.
Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op een na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.
Het gedeelte van de uitlaat dat de katalysator bevat, is een vrij groot onderdeel, waardoor een volledig vervangingsgedeelte kostbaar wordt. Ons ontwerp bevat een Torca-klem voor eenvoudige installatie in de dubbelwandige uitlaatconfiguratie in de fabriek - voor installatie is snijden vereist. Het systeem kan op elk moment weer op voorraad worden gebracht met dezelfde klem.
De toevoeging van Fabspeed's Sport Catalytic Converter zorgde voor een koppelpiekvermogenswinst van 7 Wp en 18 ft-lbs bij testen op onze Dynojet op een standaardvoertuig. 13 whp en 17ft-lbs bij 4000 zullen een aanzienlijk verschil maken in rijeigenschappen. We kijken ernaar uit om nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een deuntje op een later tijdstip.
BELANGRIJKE OPMERKING: Het doorsnijden van de fabrieksuitlaatpijp is vereist, maar is op elk moment eenvoudig en omkeerbaar. Raadpleeg onze Installatie-instructies om te beoordelen in hoeverre u de installatie kunt uitvoeren. Als u twijfelt, neem dan contact met ons op voor een verwijzing naar uw plaatselijke Fabspeed-dealer/installatiecentrum.
OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Voor vroege model uitlaatsteunen

Het 718 Street Performance-pakket van Fabspeed is de eersteklas oplossing voor het toevoegen van dynamische prestaties en superieur geluid aan uw GT4 / GTS / Spyder op straat. Met meer dan 400 pk aan de wielen met eenvoudig te installeren bolt-on upgrades (op een GT4), is er geen betere optie voor de GT4-bezitter die op zoek is naar maximale kracht en prestaties met behoud van katalysatoren en de standaard ECU-afstelling. Het is niet nodig om lange perioden van stilstand te lijden voor het bouwen van een motor. Installeer gewoon het Fabspeed 718 Street Performance-pakket en krijg alle kracht die je nodig hebt. Volledig straat- en racebaan getest op PDK en handgeschakelde auto's!
GELUID:
Met PSE (Porsche Sport Exhaust) aan en de kleppen open, verandert dit systeem het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast, door wat gejoel van voetgangers in de buurt moet je misschien wat vaker het gaspedaal intrappen. Aanvaardbaar genoeg voor rijden op straat en cruisen op de snelweg, maar zeker niet een subtiele zondagsmis regelmatig.
STROOM:
Na vele dyno-uren en stapsgewijze verfijningen aan ons ontwerp waren we in staat om dyno-winsten van 27 WHP en 19 FT/LBS TQ te behalen bij 7500 RPM. Het beste van alles is dat vermogenswinsten worden gezien vanaf 3700 tpm, dus er zijn vermogenswinsten over de hele vermogensband!
INCLUSIEF:
• Fabspeed Valvetronic X-Pipe uitlaat
• Fabspeed RENNKRAFT™ modulaire straat- en • race-headers met HJS-katalysatoren
• Fabspeed Over Axle GPF Pijpen verwijderen
• BMC F1 vervangende luchtfilters
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder Cars (2020+) (zie opmerking hieronder om te zien of uw auto vroege of late uitlaatbeugels heeft)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band 27 WHP en 19 FT/LBS van TQ
• Gewichtsbesparing van -20 lbs / -9 KG's
• Gemaakt van CNC doorngebogen T304L roestvrij staal
• We gebruiken alleen hoogwaardige HJS-katalysatoren met een metalen kern en 200 cellen
• Het Valvetronic-systeem maakt gebruik van uit het VK geïmporteerde spiraalvormige kleppen, kleppen van de hoogste kwaliteit op de markt
• Bijwerkingen kunnen extreme euforie en oncontroleerbaar lachen zijn. Sommige gebruikers hebben door versnelling veroorzaakte opwinding uitgedrukt.
• Fabspeed is echter niet verantwoordelijk voor verloren miles per gallon; smiles per gewonnen gallon is volledig onze schuld
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder 'check engine'-lampje, gegarandeerd (alleen VS-modellen, EU-modellen op aanvraag)
• Kies tussen echte koolstofvezel, satijnzwart, gepolijst roestvrij staal, geborsteld roestvrij staal of hergebruik uw OEM-tips
• Eenvoudige montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• Fabspeed heeft meer dan 25 jaar Porsche lucht- en watergekoelde uitmuntendheid
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Opmerking: op de 718 GT4 en Spyder gebruikte Porsche uitlaatbeugels van het vroege model tot ongeveer de bouwdatum van februari 2020. Na de bouwdatum van februari 2020 schakelde Porsche over op de uitlaatbeugels van het late model. Voor aankoop MOET u controleren of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late stijl uitlaatbeugels heeft. Zie onderstaande voorbeeld foto's
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4SPKG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Voor late model uitlaatsteunen

Het 718 Street Performance-pakket van Fabspeed is de eersteklas oplossing voor het toevoegen van dynamische prestaties en superieur geluid aan uw GT4 / GTS / Spyder op straat. Met meer dan 400 pk aan de wielen met eenvoudig te installeren bolt-on upgrades (op een GT4), is er geen betere optie voor de GT4-bezitter die op zoek is naar maximale kracht en prestaties met behoud van katalysatoren en de standaard ECU-afstelling. Het is niet nodig om lange perioden van stilstand te lijden voor het bouwen van een motor. Installeer gewoon het Fabspeed 718 Street Performance-pakket en krijg alle kracht die je nodig hebt. Volledig straat- en racebaan getest op PDK en handgeschakelde auto's!
GELUID:
Met PSE (Porsche Sport Exhaust) aan en de kleppen open, verandert dit systeem het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast, door wat gejoel van voetgangers in de buurt moet je misschien wat vaker het gaspedaal intrappen. Aanvaardbaar genoeg voor rijden op straat en cruisen op de snelweg, maar zeker niet een subtiele zondagsmis regelmatig.
STROOM:
Na vele dyno-uren en stapsgewijze verfijningen aan ons ontwerp waren we in staat om dyno-winsten van 27 WHP en 19 FT/LBS TQ te behalen bij 7500 RPM. Het beste van alles is dat vermogenswinsten worden gezien vanaf 3700 tpm, dus er zijn vermogenswinsten over de hele vermogensband!
INCLUSIEF:
• Fabspeed Valvetronic X-Pipe uitlaat
• Fabspeed RENNKRAFT™ modulaire straat- en • race-headers met HJS-katalysatoren
• Fabspeed Over Axle GPF Pijpen verwijderen
• BMC F1 vervangende luchtfilters
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder Cars (2020+) (zie opmerking hieronder om te zien of uw auto vroege of late uitlaatbeugels heeft)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band 27 WHP en 19 FT/LBS van TQ
• Gewichtsbesparing van -20 lbs / -9 KG's
• Gemaakt van CNC doorngebogen T304L roestvrij staal
• We gebruiken alleen hoogwaardige HJS-katalysatoren met een metalen kern en 200 cellen
• Het Valvetronic-systeem maakt gebruik van uit het VK geïmporteerde spiraalvormige kleppen, kleppen van de hoogste kwaliteit op de markt
• Bijwerkingen kunnen extreme euforie en oncontroleerbaar lachen zijn. Sommige gebruikers hebben door versnelling veroorzaakte opwinding uitgedrukt.
• Fabspeed is echter niet verantwoordelijk voor verloren miles per gallon; smiles per gewonnen gallon is volledig onze schuld
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder 'check engine'-lampje, gegarandeerd (alleen VS-modellen, EU-modellen op aanvraag)
• Kies tussen echte koolstofvezel, satijnzwart, gepolijst roestvrij staal, geborsteld roestvrij staal of hergebruik uw OEM-tips
• Eenvoudige montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• Fabspeed heeft meer dan 25 jaar Porsche lucht- en watergekoelde uitmuntendheid
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Opmerking: op de 718 GT4 en Spyder gebruikte Porsche uitlaatbeugels van het vroege model tot ongeveer de bouwdatum van februari 2020. Na de bouwdatum van februari 2020 schakelde Porsche over op de uitlaatbeugels van het late model. Voor aankoop MOET u controleren of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late stijl uitlaatbeugels heeft. Zie onderstaande voorbeeldfoto's
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4SPKG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

GELUID: De Streetsport-uitlaat benadrukt de karakteristieken van de boxermotor: een diepere roffel met een verfijnde Porsche-klank. Dit systeem is zeer leefbaar zonder gezoem, en het activeren van de Sport-modus versterkt het kraken en ploppen aanzienlijk tijdens het schakelen en oversturen. Verwacht ook een lichte verbetering van het turbogeluid, dat op elk moment nog verder kan worden versterkt met de aparte toevoeging van onze Sport Catalytic Converter.
VERMOGEN: Fabspeed's Streetsport Catback-uitlaat leverde 4 pk en 11 ft-lbs aan piekvermogen op tijdens tests op onze Dynojet op een standaardvoertuig. 8 pk en 11 ft-lbs bij 3500 tpm maken een aanzienlijk verschil in rijeigenschappen. De verhoogde uitlaatgasstroom is enorm effectief bij hoge toerentallen en levert 19 pk en 20 ft-lbs aan koppel op bij 5000 tpm. We kijken ernaar uit om in een later stadium zo snel mogelijk nog meer vermogen te leveren met onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU-afstelling.
AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten of hoogwaardige matte koolstofvezelpunten. De punten zijn op elk moment verwisselbaar.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezelpunten of handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten voor een stijlvolle look
• 2,5" / 63 mm diameter rechte leiding voor maximale vermogenswinst
• Weegt 18 lbs / 8,2 kg minder dan het fabrieksmatige achterste uitlaatsysteem.
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065 inch voor maximaal vermogen en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe bout-op-installatie; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Het Supercup Turbo Back-uitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties. Het vermindert het turbogat en het gewicht van 16 kg en biedt tegelijkertijd een verkwikkende toename in turbogeluid en boxer-gerommel.
GELUID: Met de Sport-modus geactiveerd, barsten er bij overschrijdingen overvloedig borrels en backfires los, en bij het terugschakelen klinkt er een blaf die alle ogen en oren op u gericht zal houden. Maak je geen zorgen over gezoem, want het volume in het interieur is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer leefbaar in een auto die dagelijks wordt gebruikt. De standaarduitlaat dempt de turbo's, de vrijstromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van spoelgeluiden, wat uw rijervaring meer karakter geeft. Het gerommel van de boxermotor is versterkt en verfijnd in een kenmerkende Porsche-klank.
AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen uiteinden of eersteklas met koolstofvezel omhulde uiteinden die op de achterbumper van de 718 passen als een perfect op maat gemaakt pak.
PREMIUM HJS HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op één na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te optimaliseren. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te verhogen, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra vermogenswinst. Deze specifieke katalysator heeft zich bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen - bestand tegen extreem gebruik en voorkomt dat er motorstoringslampjes gaan branden. De HD-aanduiding staat voor de integratie van een soldeerstrip en speciale mantels om de metalen matrix onder de zwaarste omstandigheden op zijn plaats te houden en tegelijkertijd de algehele integriteit van de katalysator te waarborgen. Het beste is: verbeterde prestaties zonder motorstoringslampje.
CATBYPASS-PIJP: We bieden ook de Supercup Turbo-achterzijde zonder katalysator aan voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Een motorstoringslampje kan optreden als gevolg van het verwijderen van de katalysator. CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2-spacers of toekomstige tuningoplossingen.
VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 pk en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer vermogen en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turbo-achteruitlaat is een zeer vrij doorstromend systeem en het volledige potentieel wordt gerealiseerd met een tuning. We kijken ernaar uit om in een later stadium zo snel mogelijk nog meer vermogen te halen met onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU-tuning.
GEWICHT:
• Fabrieksuitlaatsysteem (vanaf de turbo): 30 kg
• Fabspeed Supercup Turbo-achteruitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo achteruitlaat met Cat bypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezelpunten of handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen punten voor een stijlvolle look
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leiding rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen motorstoringslampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065 inch voor maximaal vermogen en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe bout-op-installatie; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
LET OP: de 200-cellen hogestroomkatalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor off-road gebruik in de staat Californië.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SCUPC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)