EBC RED wegremblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.


Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (voor)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (voor)
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08 (voor)*
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (voor)*
*Oorspronkelijke vorm om te gebruiken met pinkit en sensoren van het oude type.

Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (achter)
Porsche 996 3.6L Turbo 2000-04 (achter)
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (achter)
Porsche 996 3.6L GT3 1999-05 (achter)
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2004-05 (achter)
Porsche 997 3.8L MKII C2S / C4S (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering

Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP31514C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.


Porsche 996 Carrera (C2/C4) 3.4L / 3.6L 1997-05 (BEHALVE C4S)
Porsche 997 Carrera (C2/C4) 3.6L 2004-08
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-12
Porsche 987 Cayman S 3.4L 2005-12
Als EBC's vlaggenschipmateriaal voor remblokken voor prestigieuze en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
De formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken stonden altijd al bekend om hun stofarme vermogen, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick up" van de remblokken of schijfkerven aanzienlijk verminderd en het stof nog verder verminderd. Getest bij de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuige-tests, verkortte Redstuff de remweg van de auto in tests met bijna 50 voet vanaf 100 MPH, wat een verbluffende verbetering van 30% in de remkracht opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, remblokken voor personenauto's/sedanauto's NIET geschikt voor montage op vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stof snelle straatremblok met 15% remverbetering
✔ Geschikt voor herhaaldelijk zwaar remgebruik zonder rem-"uitval"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Uitstekend materiaal voor Prestige-import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Uitgerust met rode 'brake in'-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Prestatie

Hoogwaardige pads met de laagste stofclassificatie voor Prestige-importmodellen en sneller rijden op de weg.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden. Ten eerste omdat ze de laagste stofwerende pads zijn die we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat u ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals alle andere pads. Ten tweede breken ze als een alligator direct bij kou (net zo goed als Original pads of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezels, versterkt met keramische deeltjes. Als u eerder EBC redstuff (pre-keramische compound) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Het gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvaste pad is, kan de inlooptijd wel 1000 mijl zijn en moeten bestuurders geduld hebben tot de pad de vorm van hun schijf (remrotor) heeft aangenomen. Dit is een werkelijk indrukwekkende snelle wegpad voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen pads en heeft bewezen een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller te stoppen dan OEM-pads vanaf 100 mph/160 km/u. Voorzien van EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inlopen van de pads versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 met ca. 50% stofreductie. De meeste EBC Red Ceramic-pads zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-remveiligheidsvoorschriften.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP31208C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.


Porsche 997.1 Carrera (C2/C4) 3.6L 2005-09
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987 Boxster S / Spyder 3.2L / 3.4L 2004-12*
Porsche 987.2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987 Cayman S/R 3.4L 2006-12*

Porsche 997 Carrera (C2S/C4S/GTS) 3.8L 2005-12
*Vereist een nieuwe vormpinkit en sensoren.
95535296000 - Pinset
99761275600 - Linkersensor
99761275900 - Rechter sensor
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's vlaggenschipmateriaal voor remblokken voor prestigieuze en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
De formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken stonden altijd al bekend om hun stofarme vermogen, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick up" van de remblokken of schijfkerven aanzienlijk verminderd en het stof nog verder verminderd. Getest bij de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuige-tests, verkortte Redstuff de remweg van de auto in tests met bijna 50 voet vanaf 100 MPH, wat een verbluffende verbetering van 30% in de remkracht opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, remblokken voor personenauto's/sedanauto's NIET geschikt voor montage op vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stof snelle straatremblok met 15% remverbetering
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem-"uitval"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Uitstekend materiaal voor Prestige-import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Uitgerust met rode 'brake in'-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Prestatie

Hoogwaardige pads met de laagste stofclassificatie voor Prestige-importmodellen en sneller rijden op de weg.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden. Ten eerste omdat ze de laagste stofwerende pads zijn die we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat u ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals alle andere pads. Ten tweede breken ze als een alligator direct bij kou (net zo goed als Original pads of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezels, versterkt met keramische deeltjes. Als u eerder EBC redstuff (pre-keramische compound) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Het gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvaste pad is, kan de inlooptijd wel 1000 mijl zijn en moeten bestuurders geduld hebben tot de pad de vorm van hun schijf (remrotor) heeft aangenomen. Dit is een werkelijk indrukwekkende snelle wegpad voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen pads en heeft bewezen een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller te stoppen dan OEM-pads vanaf 100 mph/160 km/u. Voorzien van EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inlopen van de pads versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 met ca. 50% stofreductie. De meeste EBC Red Ceramic-pads zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-remveiligheidsvoorschriften.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP32029C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
EBC Redstuff Remblokken
Hoge prestaties, laagste stofclassificatie-pads voor Porsches en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bed-in tijd oplopen tot 1000 mijl en bestuurders moeten geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf aanneemt (remrotor) . Dit is echt een indrukwekkend remblok voor snel wegdek voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sport compact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u/ 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.