Koppelingssets - hoge prestaties
Lichtgewicht vliegwiellegering 6061-T6 met een vervangbaar inzetstuk van warmtebehandeld staal, compleet met montageset. Ringwiel, spigotlager en vliegwielbouten inbegrepen.
Overstappen op een lichtgewicht aluminium vliegwiel versnelt uw gasrespons en verbetert het gevoel van uw Porsche! Deze vliegwielen hebben een CAD-ontworpen/CNC-gefreesde constructie van 6061-T6 aluminium en een vervangbaar warmtebehandeld stalen wrijvingsoppervlak. Je kunt het gebruiken met een standaard OEM-koppelingsschijf voor normaal rijden op straat of upgraden naar een agressievere set voor op het circuit. Onze lichtgewicht vliegwielen zijn getest om bestand te zijn tegen normaal dagelijks gebruik en vereisen niet dat uw ECU opnieuw wordt geprogrammeerd.
Weegt 11,24 pond. Dit vliegwiel is compatibel met OEM- of OEM-koppelingssets.
Past bij:
Porsche 997 GT3-Cup (05-07)
Porsche 997 GT3 3.6L, 305kW (07-09)
Porsche 996 GT3 R/RS (99-03)
Porsche 996 GT3-Cup (98-04)
Porsche 996 GT3 04-05 (04-05)
Porsche 996 GT3 99-01 (99-01)
Porsche 996 GT2 (01-05)
Porsche 996 Turbo (01-05)
Porsche 993 GT2 (96-98)
Porsche 993 Turbo (95-98)
Porsche 993 CUP-RACE (94-98)
Porsche 993 RSR (96-97)
Porsche 993RS (95-96)
Porsche 993 C4S (96-98)
Porsche 993 C4 (95-98)
Porsche 993 C2S (96-98)
Porsche 993 C2 (94-98)
Porsche 964 CUP-RACE (90-93)
Porsche 965 Turbo-Look (91-94)
Porsche 964RS (92-92)
Porsche 964 C4 (89-94)
Porsche 964 C2 (90-94
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FLYWHEELKIT01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
De geveerde middenplaat geeft een soepeler gevoel van de aandrijflijn dan de versie met stijve middenplaat
Bevat Aasco-vliegwiel en Sachs Performance-koppelingsset.
Past bij:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3.6L - 2002 tot 2004 (niet turbo)
Porsche 997 Carrera / 4 3.6L - 2005-09 (niet-turbo)
- AASCO Vliegwiel met bouten
- Sachs Performance-drukplaat
- Sachs Performance aandrijfplaat (geveerd)
- Sachs-lager
- Koppelingsbouten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POWERCLUTCH3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>


De geveerde middenplaat geeft een soepeler gevoel van de aandrijflijn dan de versie met stijve middenplaat
Bevat Aasco-vliegwiel en Sachs Performance-koppelingsset.
Past bij:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3,4ltr - 1997 tot 2001 (niet turbo)
Porsche 997.1 Carrera / 4 3,6ltr - 2005 tot 2008 (niet turbo)
- AASCO Vliegwiel met bouten
- Sachs Performance-drukplaat
- Sachs Performance aandrijfplaat (geveerd)
- Sachs-lager
- Koppelingsbouten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POWERCLUTCH4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Bevat Aasco-vliegwiel en Sachs Performance-koppelingsset.
Past bij:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04 (niet-turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (niet-turbo / S)
- AASCO Vliegwiel met bouten
- Sachs Performance-drukplaat
- Sachs Performance aandrijfplaat
- Sachs-lager
- Koppelingsbouten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POWERCLUTCH2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Past bij:
Porsche MK1 997.1 GT3 3.6 08/2006-07/2009 motorcode M97.76
voor lichtgewicht conversie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLUTCHKIT24
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 GT3 2007>>
Bevat Aasco-vliegwiel en Sachs Performance-koppelingsset.
Past bij:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04 (niet-turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (niet-turbo / S)
- AASCO vliegwiel met bouten
- Sachs Performance-drukplaat
- Sachs Performance aandrijfplaat
- Sachs-lager
- Koppelingsbouten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POWERCLUTCH1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Kit bevat:
1 x lichtgewicht enkelvoudig vliegwiel
1 x Performance Koppelingsmiddenplaat Rigid HD.
1 x Performance koppelingsdrukplaat HD.
1 x prestatiekoppelingsdruklager.
6 x koppelingsbouten
Prestatieverschillen koppelingsdeksel t.o.v. OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, loslaatslag kan minder zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn: chiptuning, modificaties van turbolader en supercharger, 1/4 mijl-race, racecircuit (duurrace, Clubsport, autocross), bergbeklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftraces .
Past bij:
Porsche 997 C2S 3.8L
Porsche 997 C4S 3.8L
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>


Kit bevat:
1 x Performance-koppelingsmiddenplaat Rigid HD.
1 x Performance-koppelingsdrukplaat HD.
1 x prestatie-ontkoppelingslager.
Prestatieverschillen tussen het koppelingsdeksel en de OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, de ontgrendelweg kan korter zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, modificaties van turboladers en superchargers, 1/4 mijl-race, racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftracen .
Past bij:
Porsche 997 C2 3.6L
Porsche 997 C4 3.6L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLUTCHKIT09
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>


Kit bevat:
1 x Performance-koppelingsmiddenplaat Rigid HD.
1 x Performance-koppelingsdrukplaat HD.
1 x prestatie-ontkoppelingslager.
Prestatieverschillen tussen het koppelingsdeksel en de OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, de ontgrendelweg kan korter zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, modificaties van turboladers en superchargers, 1/4 mijl-race, racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftracen .
Past bij:
Porsche 997 C2S 3.8L
Porsche 997 C4S 3.8L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLUTCHKIT10
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>


Kit bevat:
1 x Performance -koppelingsmiddenplaat Rigid HD.
1 x Performance-koppelingsdrukplaat HD.
1 x prestatie-ontkoppelingslager.
Prestatieverschillen tussen het koppelingsdeksel en de OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, de ontgrendelweg kan korter zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, modificaties van turboladers en superchargers, 1/4 mijl-race, racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftracen .
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Kit bevat:
1 x Performance -koppelingsmiddenplaat Torsion HD
1 x Performance-koppelingsdrukplaat HD.
1 x prestatie-ontkoppelingslager.
Prestatieverschillen tussen het koppelingsdeksel en de OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, de ontkoppelingsweg kan korter zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, modificaties van turboladers en superchargers, 1/4 mijl-race, racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftracen .
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Doorsnede [mm]:240
Parameters:240B
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Upgrade niveau 1 en 2 - Overdraagbaar koppel 890+Nm / 660lb ft voor auto's van ongeveer 600+pk
Past op:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Prestatiekoppelingsdekselverschillen met OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, ontgrendelingsweg kan minder zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, aanpassingen aan turboladers en superchargers, 1/4 mijl-races, circuitraces (enduranceraces, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally's (bijv. groep N), slalom en driftraces.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864001098
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Parameters: 240B
Doorsnede [mm]: 240
Stijve koppelingsplaat met organische bekleding
Past op:
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3.6L C2 / C4 / C4S (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI 3.8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera S / GTS (07/2012 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4S / 4 GTS (11/2012 - )
De stijve koppelingsplaat van Sachs Performance biedt een hoger overdraagbaar koppel, een hoger burstnummer en startprestaties die vergelijkbaar zijn met die van de originele koppeling.
Meestal gebruikt in gechiptunede/her-mapte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename in koppel aan vergeleken met standaard OE-koppelingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864003095
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Doorsnede [mm]: 240
Parameters: 240S
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Past op:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo/S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Prestatieverschillen tussen koppelingsplaten en OE-koppelingen: hogere thermische capaciteit vergeleken met organisch frictiemateriaal, hoger overdraagbaar koppel vergeleken met organisch frictiemateriaal, zeer vuilafstotend, agressieve startprestaties, moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: racecircuit (endurance race, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally, slalom, driftrace, 1/4 mijl-race
Een versterkte koppelingsdeksel heeft fundamentele voordelen ten opzichte van een OE-koppelingsdeksel, zoals een hoger overdraagbaar koppel en een hogere weerstand tegen stuwkracht. Het zorgt ook voor snellere en sportievere schakelingen. Dat maakt het extreem nuttig voor straattuning, duurraces, heuvelklimmen (groep N)
Er zijn zowel starre als torsiedemper koppelingsplaten beschikbaar. Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak. Door verstevigde koppelingscomponenten kan de pedaalkracht toenemen en het modulatiebereik worden verkleind. Er kunnen extra koppelings- en versnellingsgeluiden optreden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864999944
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Parameters: 240C
Doorsnede [mm]: 240
Past op:
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3.6L C2 / C4 (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S (02/2003 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI C2S / C4S 3.8L (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII C2S / C4S 3.8L (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (11/2012 - )
Prestatieverschillen tussen koppelingsplaten en OE-koppelingen: hogere thermische capaciteit vergeleken met organisch frictiemateriaal, hoger overdraagbaar koppel vergeleken met organisch frictiemateriaal, zeer vuilafstotend, agressieve startprestaties, moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: racecircuit (endurance race, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally, slalom, driftrace, 1/4 mijl-race
Een versterkte koppelingsdeksel heeft fundamentele voordelen ten opzichte van een OE-koppelingsdeksel, zoals een hoger overdraagbaar koppel en een hogere weerstand tegen stuwkracht. Het zorgt ook voor snellere en sportievere schakelingen. Dat maakt het extreem nuttig voor straattuning, duurraces, heuvelklimmen (groep N)
Er zijn zowel starre als torsiedemper koppelingsplaten beschikbaar. Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak. Door verstevigde koppelingscomponenten kan de pedaalkracht toenemen en het modulatiebereik worden verkleind. Er kunnen extra koppelings- en versnellingsgeluiden optreden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864003094
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Doorsnede [mm]: 240
Parameters: 240TD
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Max. overdraagbaar motorkoppel [Nm]: 520
Past op:
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997.1) 3,6L / 3,8L (2005 - 2008) ***
Porsche 911 (997.2) 3,6L / 3,8L (2009 - 2012) ***
Porsche 911 (996) C2 3.4L / 3.6L (1998 - 2004) ***
Porsche 911 (996) C4 3.4L / 3.6L (1999 - 2004) ***
*** Alleen voor gebruik met het Aasco lichtgewicht vliegwiel! Niet gebruiken met het OEM Dual Mass vliegwiel.
Sachs performance torsiedemperkoppeling. De koppeldemper heeft een hogere stoppositie: maximale capaciteit van de torsiedempereenheid vóór stoppositie van lokaliserende klinknagels.
Hoger overdraagbaar koppel.
Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen de motor en de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881861999856
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Sachs hoogwaardige koppelingssets en producten
Als de ECU van uw auto opnieuw is toegewezen om een hoger koppel te leveren, is de kans groot dat de standaardkoppeling van uw auto hier niet tegen bestand is. Als dit het geval is, biedt een Sachs Performance-koppeling de perfecte oplossing en zorgt ervoor dat al die extra paarden op de weg worden gelegd.
Als je je auto graag tot het uiterste drijft en je hebt aangesloten bij het toenemende aantal trackday-enthousiastelingen, kun je met een Sachs Performance-koppeling hard en snel met je auto rijden zonder eindschade en slijtage aan de druk- en aandrijfplaten op te lopen. Sachs Performance-koppelingen bieden een langere levensduur en superieure thermische weerstand, wat beide belangrijke factoren zijn in de bovenstaande situaties.