Surface Transforms keramische remmen

Voor weg- en baan- of racegebruik
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De set is ontworpen voor eenvoudige vervanging van OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) voorremschijven
Alleen voor wielen met 5 noppen

Past bij
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Voorschijfmaat - 350 mm x 34 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Gebruik op de weg en op het spoor
RSL29 - Alleen racen
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) die wordt geproduceerd door de eigen processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in onze koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstof-keramische schijven die je aantreft op productieauto's conventioneel discontinue (gehakte) koolstofvezel gebruiken, verweeft ST continue koolstofvezel om een 3D multidirectionele matrix te vormen, waardoor een sterker en duurzamer product ontstaat met 3x de warmtegeleiding van standaard productie componenten, dit houdt de temperatuur van het remsysteem laag en de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft unieke gepatenteerde Carbon-Ceramic Technology van de volgende generatie ontwikkeld die de ultieme remprestaties levert voor weg en circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie op uw voertuig nodig heeft:
• Gewichtsbesparing tot 70% in vergelijking met ijzeren remmen (typisch 20 kg onafgeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder geluid, trillingen en hardheid)
• Verbeterde prestaties (in zowel natte als droge omstandigheden)
• Minder remslijtage – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij kou
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Voor gebruik op de weg, op het circuit of tijdens races
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De kit is ontworpen voor het eenvoudig vervangen van OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) achterremschijven
Alleen voor 5-gaatswielen
Past
Porsche 997 Gen 1 Carrera
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4S
Porsche 997 Gen 1 Carrera GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 2 Carrera 4S
Porsche 997 Gen 2 Carrera GTS
Achterste schijfmaat - 350mm x 29mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Weg- en baangebruik
RSL29 - Alleen race
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) dat wordt geproduceerd met behulp van de gepatenteerde processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in ons koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstofkeramische schijven die u op productieauto's vindt, doorgaans gebruikmaken van onderbroken (gesneden) koolstofvezels, verweeft ST doorlopende koolstofvezels om een 3D-matrix in meerdere richtingen te vormen. Zo ontstaat een sterker en duurzamer product met een warmtegeleiding die drie keer hoger is dan die van standaardproductiecomponenten. Hierdoor blijft de temperatuur van het remsysteem laag en blijven de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft een unieke, gepatenteerde Carbon-Ceramic-technologie van de volgende generatie ontwikkeld die ultieme remprestaties biedt op de weg en het circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie in uw voertuig nodig hebt:
• Gewichtsbesparing tot 70% vergeleken met ijzeren remmen (meestal 20 kg ongeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder lawaai, trillingen en ruwheid)
• Verbeterde prestaties (zowel in natte als droge omstandigheden)
• Minder slijtage van de remmen – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij koude temperaturen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1060
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>

Voor weg- en baan- of racegebruik
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De upgradekit is ontworpen voor de gemakkelijke vervanging van standaard ijzeren voorremschijven door Carbon Ceramic-items met behoud van de originele rode remklauwen. Kit bevat OE remslangen
Alleen voor wielen met 5 noppen

Past bij
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Upgraden en vervangen
Porsche 996 turbo
Porsche 996 C4S
Voorschijfmaat - 350 mm x 34 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Gebruik op de weg en op het spoor
RSL29 - Alleen racen
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) die wordt geproduceerd door de eigen processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in onze koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstof-keramische schijven die je aantreft op productieauto's conventioneel discontinue (gehakte) koolstofvezel gebruiken, verweeft ST continue koolstofvezel om een 3D multidirectionele matrix te vormen, waardoor een sterker en duurzamer product ontstaat met 3x de warmtegeleiding van standaard productie componenten, dit houdt de temperatuur van het remsysteem laag en de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft unieke gepatenteerde Carbon-Ceramic Technology van de volgende generatie ontwikkeld die de ultieme remprestaties levert voor weg en circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie op uw voertuig nodig heeft:
• Gewichtsbesparing tot 70% in vergelijking met ijzeren remmen (typisch 20 kg onafgeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder geluid, trillingen en hardheid)
• Verbeterde prestaties (in zowel natte als droge omstandigheden)
• Minder remslijtage – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij kou
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1063
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Voor gebruik op de weg, op het circuit of tijdens races
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De upgradekit is ontworpen voor het eenvoudig vervangen van standaard ijzeren achterremschijven door Carbon Ceramic-onderdelen met behoud van de originele rode remklauwen. Kit bevat OE-remslangen
Alleen voor 5-gaatswielen
Past
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Achterste schijfmaat - 350mm x 29mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Weg- en baangebruik
RSL29 - Alleen race
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) dat wordt geproduceerd met behulp van de gepatenteerde processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in ons koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstofkeramische schijven die u op productieauto's vindt, doorgaans gebruikmaken van onderbroken (gesneden) koolstofvezels, verweeft ST doorlopende koolstofvezels om een 3D-matrix in meerdere richtingen te vormen. Zo ontstaat een sterker en duurzamer product met een warmtegeleiding die drie keer hoger is dan die van standaardproductiecomponenten. Hierdoor blijft de temperatuur van het remsysteem laag en blijven de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft een unieke, gepatenteerde Carbon-Ceramic-technologie van de volgende generatie ontwikkeld die ultieme remprestaties biedt op de weg en het circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie in uw voertuig nodig hebt:
• Gewichtsbesparing tot 70% vergeleken met ijzeren remmen (meestal 20 kg ongeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder lawaai, trillingen en ruwheid)
• Verbeterde prestaties (zowel in natte als droge omstandigheden)
• Minder slijtage van de remmen – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij koude temperaturen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1064
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)