Bobines

Bobinepakketten (PAKKET VAN 6). Nieuwe langere bouten
Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII



hetzelfde als 99760210404/1
PAKKET VAN 6

Past bij:
Porsche 996 3.6L Inc. C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 3.4L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760210405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsbobine. 6 stuks per motor vereist. SET VAN 6
De 99760210405 is de individuele bobinemodule die wordt gebruikt op de Porsche M96 en M97 M-serie motoren in veel 986/996/987/vroege 997 auto's. Normaal gesproken moet deze worden vervangen als een set van zes bobines (één per cilinder).

Waarom deze spoelen vervangen moeten worden

Veroudering / thermische storing: spoelen worden blootgesteld aan hittecycli en kunnen interne isolatieschade of haarscheurtjes in de behuizing ontwikkelen. Na verloop van tijd veroorzaakt dit zwakke of lekkende hoogspanning en af en toe vonken.

Symptomen van misfire: een defecte bobine veroorzaakt misfires bij één cilinder (P030x-code), onregelmatig stationair draaien, minder vermogen, een hoger brandstofverbruik en verhitting/schade aan de katalysator indien niet vervangen. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom eigenaren bobines vervangen.

Koolstofsporen/scheuren: zichtbare scheuren of koolstofsporen op de bobinehoes kunnen een lekkagepad voor vonken vormen, waardoor de prestaties afnemen en er intermitterende storingen optreden.

Problemen met de connector/bedrading: gecorrodeerde of losse spoelconnectoren kunnen duiden op spoelstoringen. Controleer de connectoren wanneer u de spoelen vervangt.

Past op:
Porsche 996 3.6L Inc. C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

Wordt niet geleverd met bevestigingsbouten.
2 stuks per spoel nodig, apart bestellen (onderdeelnummer 90006708901).

Veel voorkomende problemen in de praktijk

Een of meer cilinders slaan over bij een warme motor, maar gedragen zich normaal bij een koude motor (typisch voor een defecte interne bobine of hittegevoelige scheuren). Gebarsten bobinehuizen bij Boxster/996-auto's; eigenaren vervangen vaak de hele set voor betrouwbaarheid. Na het vervangen van de bougies treden misfires op omdat verzwakte bobines kunnen falen wanneer bougies met een hogere spanning worden geplaatst; dit is een veelvoorkomend patroon.

Hoe te diagnosticeren (praktische stappen)

Lees de codes: P0300 / P0301–P0306 wijzen op ontstekingsfouten; noteer welke cilinder het probleem is. Verwisseltest: verwissel de verdachte bobine met de bobine van een andere cilinder. Als de ontstekingsfout zich na de bobine voordoet, is de bobine defect. (Veelvoorkomende, snelle veldtest die door eigenaren wordt gebruikt.) Meet de weerstand: controleer de primaire en secundaire bobineweerstand bij ~20 °C en vergelijk deze met de bovenstaande waarden. Visuele inspectie: let op scheuren, koolstofsporen, olie-infiltratie of beschadigde moffen/connectoren. Oscilloscoop / hoogspanningssonde: voor een diepere diagnose kan een oscilloscoop of hoogspanningssonde de vonkenergie meten, maar de meeste doe-het-zelf-diagnoses gebruiken verwissel- en weerstandscontroles.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760210405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers