Draagarmen voorzijde

Afstandsset voor Eibach verstelbare draagarmen 572610K.
Met deze kit kunnen de armen worden gemonteerd op auto's met een hydraulische bus.



PRIJS IS VOOR EEN SET VAN 2 .

Montage voor of achter:
Porsche 996
Porsche 986

Alleen voormontage:
Porsche 997 GT2/GT3

Alleen montage achter:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997Turbo
Porsche 987
Porsche 981

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

5.72612K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zeskantmoer - M8 - voor motorsportdraagarm.

Per stuk verkocht; 2 stuks per arm vereist.

Fabrieksmontage:
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997-1 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11

Deze ringen zijn ook nodig bij het upgraden van de standaard draagarm naar de motorsportdraagarm op de volgende Porsche-modellen:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

Schema referentie 26.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90007606402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Onderste draagarmset voor Porsche-modellen.
Type: geen verstelbare duwarmbus



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.

De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.

• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de in de fabriek uit één stuk met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de draagarm).

• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

357

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Onderste draagarmset voor Porsche-modellen.
Type: geen verstelbare duwarmbus



RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.

De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.

• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de uit één stuk bestaande, met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de draagarm).

• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

358

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze bus met één kogel past op de achterkant van de "doodskist" -arm van de onderarm



Past bij:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Kaaiman
Porsche 996 1998-04
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Kaaiman

Afgedichte monoball-cartridges - voor en achter - De meeste Porsche-bezitters van vandaag, vooral degenen onder ons die onze auto's naar het circuit brengen, hebben onze auto's uitgerust met banden die veel breder en plakkeriger zijn dan standaard, waardoor hogere g-krachten kunnen worden bereikt in bochten en remmen. Tijdens dat soort hard rijden worden rubberen ophangingsbussen samengedrukt en gebogen door de extreme belastingen die erop worden uitgeoefend, waardoor de nauwkeurig afgestelde uitlijningsinstellingen van uw auto teniet worden gedaan, waardoor uw rem- en bochtenpotentieel wordt verminderd. Monoballen zijn een verbetering zonder nadelen; omdat ze vier belangrijke bronnen van slappe ophanging elimineren zonder het rijgedrag van uw auto zwaarder te maken. Uw Porsche rijdt en remt met meer precisie, voorspelbaarheid en feedback aan de bestuurder. Rennline monoballen zijn uitgerust met FK Motorsports-lagers, met cadmium geplateerd en afgedicht om voortijdige slijtage door vocht of vuil te voorkomen, waardoor een lange levensduur op het circuit of op straat wordt gegarandeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S18SETOF2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangend kogelgewricht voor Eibach 572610K



Past bij:
Porsche 987/981/997 (voorarmen)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

572613K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CASTOR VERSTELBARE DUWARMBUSKIT (Alleen voor voertuigen uitgerust met niet-hydraulische duwarmbussen) voor Porsche 986/996/997 GT2-3 & RS
SET VAN 4. ALLEEN VOORAS



De RSS Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbetert het rijgedrag en de respons van het ophangsysteem en maakt extra casteraanpassingen mogelijk. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel de voor- als achtervering bij acceleratie en deceleratie

BESCHIKBAAR VOOR PORSCHE® 986, 996 & 997 GT3/RS, RS 4.0 & GT2/RS VERMELD UW JAAR MERK & MODEL IN DE SECTIE OPMERKINGEN.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

318

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 986, 996, 997 GT3/RS, 997 GT2/RS

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

373

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC-SERIE 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past op vooras Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
** Opmerking: voor modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN
• Vervangbare onderdelen: Voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer kunnen onze sferische lagers van een hoge sterkte staallegering (met een wrijvingsverlagende, levensduurverhogende Teflon voering) buitenste en binnenste arm onderdelen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN
RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

361

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front toe steer / bump steer kit XLARGE.



SET VAN 2
vervanging voor 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Past bij:
VOOR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INCLUSIEF TURBO & GT3/GT3RS.

Past ook op Porsche 986, 996, 997, 987 die extreme hoeveelheden negatief camber hebben of die de voorste spoorbreedte hebben vergroot.

De RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit is ontworpen voor verlaagde Porsche-modellen. Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging aan de voorkant van het voertuig te minimaliseren. Maakt afstelling van de bumpsteer mogelijk. Verbetert handling, feedback en controle.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

371

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenbollager (mono-ball) eindset: SET VAN 2 .



Past bij
Porsche 991 GT3 OE draagarmen voor
Porsche 981 GT4 Draagarmen voor en achter
Porsche 986, 987, 996, 997 met GT3/RS OE gesplitste draagarmen voor of achter,

Past op elke onderste draagarm van de RSS Tarmac-serie of vervangt elke OE Porsche splitarm binnenbus.
Biedt een Bolt On Mono-Ball Performance-oplossing ter vervanging van op rubber gemonteerde OE interne monoballen. RSS Langere tapeinden zorgen voor meer negatieve camberaanpassing / gain vs. OE binnenbus. Zie RSS Part # 308 voor camber shim-kits.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-256

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste draagarm afstelringen voor Porsche-modellen



Prijs: één uitlijnring

RSS-uitlijningsshims zijn ontworpen voor gebruik met 2-delige controlearmen in motorsportstijl in de fabriek of aftermarket. Perfect voor het verkrijgen van meer negatieve camber en het aanpassen van de spoorbreedte tijdens het instellen.

Shims zijn verkrijgbaar in verschillende maten, waaronder 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm en 11 mm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Tarmac-serie onderste draagarm - revisieset voor buitenste kogelgewrichtpen. 1 set per RSS onderste draagarm (past op: onderdeelnummers: 356, 357, 361, 372, 373, 374 en 366)



Inclusief:
1 x taps toelopende nop,
1 x bovenste borgmoer,
1 x onderste borgmoer en
4 x afstandhouders/sluitringen op rolcentrum.

1 set per RSS onderste draagarm (past op: onderdeelnummers: 356, 357, 361, 372, 373, 374 en 366).

OPMERKING VOOR GEBRUIKER: Er moet een nieuwe 380-set worden geïnstalleerd zodra de kogelgewrichtpen uit de naaf is verwijderd. Zie Opmerkingen over onderste draagarm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

380

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Revisieset buitenste kogelgewrichtpen voor voorbumper RSS teen stuurverbinding/arm. Past op onderdeel # 370 + 371



Kit bevat : 1x conische tapeind, 1 x bovenste borgmoer, 1 x onderste borgmoer, 2 x tapeindafstandhouders/ringen.

OPMERKING VOOR DE GEBRUIKER: Een nieuwe 382-set moet worden geïnstalleerd zodra de kogelgewrichtpen van de naaf is verwijderd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

382

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Herbouwset voor buitenste kogelgewrichtpen voor RSS Achterste stuurverbinding/arm , past op onderdeel #312 en #301



De set bevat : 1x taps toelopende tapeind, 1 x bovenste borgmoer, 1 x onderste borgmoer, 2 x tapeindafstandhouders/sluitringen

OPMERKING VOOR GEBRUIKER: Er moet een nieuwe 381-set worden geïnstalleerd zodra de kogelgewrichtpen uit de naaf is verwijderd

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

381

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenbollager (mono-ball) eindset: SET VAN 2 .

Merk:

Past bij
Porsche 991 GT3 (niet RS) OE draagarmen voor,
Porsche 981 GT4 draagarmen voor en achter,
Porsche 986, 987, 996, 997 met GT3/RS OE gesplitste draagarmen voor of achter,
Past op elke onderste draagarm van de RSS Tarmac-serie of vervangt elke OE Porsche splitarm binnenbus. Biedt een Bolt On Mono-Ball Performance-oplossing ter vervanging van op rubber gemonteerde OE interne monoballen.

Het extra lange ontwerp van de monoball-behuizing (+15 mm) zorgt voor meer negatieve camberaanpassing/versterking vergeleken met standaard aftermarket- of OE-binnenbussen. Het XL-ontwerp zorgt voor een goede verbinding van de noppen tussen de binnenste en buitenste draagarm bij agressieve negatieve camberinstellingen. Zie RSS Part # 308 voor camber shim-kits.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-307

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers