Motorsteunen

Carterverbindingsboutenset.

Kit bevat
11 x carter Lange schroefbouten
2 x carter korte schroefbouten
13 x carterschroef ringen
13 x Carterschroef O-ringen
11 x carterschroefmoeren

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996Turbo

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema Ref nr. 26, 27, 28, 29, 46.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

ENGINEKIT06

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderkopbouten.
PAKKET VAN 12 . Normaal gesproken 24 noppen per motor.



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99310117051

Lost de problemen van losse kopbouten op. Het uitlaatlek dat je bij de 911 hoort, kan in werkelijkheid zijn dat de cilinderkop lekt op de plek waar de tapeinden zijn losgeraakt. Naarmate Porsche de cilinderinhoud van de 911-motor vergrootte, hebben de verschillende snelheden van thermische uitzetting ervoor gezorgd dat de kopbouten zijn gebroken of uit de motorbehuizing zijn getrokken.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310117054

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderkopbouten.
PAKKET VAN 24 . Normaal gesproken 24 noppen per motor.



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99310117051

Lost de problemen van losse kopbouten op. Het uitlaatlek dat je bij de 911 hoort, kan in werkelijkheid zijn dat de cilinderkop lekt op de plek waar de tapeinden zijn losgeraakt. Naarmate Porsche de cilinderinhoud van de 911-motor vergrootte, hebben de verschillende snelheden van thermische uitzetting ervoor gezorgd dat de kopbouten zijn gebroken of uit de motorbehuizing zijn getrokken.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310117054

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dilavar hoofdknoppen.
SET VAN 24 NOPPEN (Originele Porsche Kwaliteit)



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310117054

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorkopbout, SET VAN 12 . Dilavar



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310117054

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorkopbouten. VERPAKKING VAN 12
Normaal gesproken 24 noppen per motor.

Lost de problemen van losse kopbouten op. Het uitlaatlek dat u hoort in de 911 kan in feite de cilinderkop zijn die lekt waar de tapeinden zijn losgeraakt. Naarmate Porsche de cilinderinhoud van de 911-motor verhoogde, hebben de verschillende snelheden van thermische uitzetting ertoe geleid dat kopbouten zijn gebroken of uit de motorbehuizing zijn getrokken.

Superieur getest/bewezen sterkte. (vergeleken met Dilavar & Raceware)

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 993 101 170 51

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310117054

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EPS-motorkopbouten. PAKKET VAN 24
Normaal gesproken 24 noppen per motor.

Lost de problemen van losse kopbouten op. Het uitlaatlek dat je bij de 911 hoort, kan in werkelijkheid zijn dat de cilinderkop lekt op de plek waar de tapeinden zijn losgeraakt. Naarmate Porsche de cilinderinhoud van de 911-motor vergrootte, hebben de verschillende snelheden van thermische uitzetting ervoor gezorgd dat de kopbouten zijn gebroken of uit de motorbehuizing zijn getrokken.

Superieure geteste/bewezen sterkte. (vergeleken met Dilavar & Raceware)

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 993 101 170 51

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310117054

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers