Differentieel

Differentiële uitgaande asafdichting. 48 x 68 x 10 mm.



Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911334741

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Differentiële uitgaande asafdichting. 48 x 68 x 10 mm.



Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911334741

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Upgradekit voor wrijvingsplaten voor sperdifferentieel (LSD)

Past op:
Porsche 993

Porsche 996 / turbo / GT3
Porsche 997 GT3
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40%)

Upgrade het standaard Porsche LSD naar deze Track Day/Race-geïnspireerde componenten voor verbeterde prestatietractie.

Bovendien bieden onze schijven meer grip en een superieure duurzaamheid. Ze zijn daarom een absolute must-have voor iedereen die regelmatig op de baan staat.

RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche LSD-units zonder enige aanpassing:

Deze kit bevat:

• 4 x koppelings-/wrijvingsschijven
• 4 x Hardcore hondenoor stalen platen
• 2 x Voorbelasting (bolvormige) vulplaatjes

De koppelingen zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om te voorkomen dat er olie ophoopt in de gaten tussen de hondenoorplaten.
Het is bekend dat geboorde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven, en dat geldt ook voor LSD-koppelingsplaten.

Wij gebruiken alleen thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit, wat onze producten onderscheidt van alle andere producten op de markt.

Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische coating, die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de langst mogelijke levensduur hebben.

Wij beheersen de kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen vormt van de kwaliteit van onze producten.

Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, voor onder meer circuit-, heuvelklim- en rallydoeleinden.

Let op:
De frictieplaat-upgradeset mag alleen worden gemonteerd door iemand met de relevante kennis en ervaring.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95033298308

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Met Automatic Torque Biasing Differential kan uw auto sneller accelereren en sneller bochten maken.



Past bij:
Porsche 911 G50 VERSNELLINGSBAK
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 968

Voor technische specificaties Klik hier

Quaife ATB Helical LSD differentieel voor Porsche G50 is geschikt voor Porsche modellen met G50 versnellingsbak. Een directe vervanging voor het standaard Porsche-differentieel, het Quaife ATB Helical LSD-differentieel transformeert de prestaties van uw auto.
In tegenstelling tot een conventioneel differentieel met beperkte slip in plaatstijl, vertrouwt het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel voor zijn werking op versnellingen in plaats van op koppelingsplaten. Dat betekent dat het veel soepeler werkt.
Het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel blokkeert nooit hard met een ingestelde voorbelasting van wielslip over de aangedreven as, zoals een conventionele LSD. Integendeel, het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel leidt automatisch het koppel weg van het draaiende wiel over de as, in een constant variërende mate, en blokkeert nooit.
Het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel heeft veel voordelen ten opzichte van een standaard open differentieel, waaronder het maximaliseren van de tractie en het minimaliseren van wielspin, het elimineren van koppelsturing en rukken in auto's met voorwielaandrijving in vergelijking met conventionele LSD-eenheden, en een onderhoudsvrij ontwerp dat de standaard behoudt olie smering.
Het Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-differentieel heeft zich bewezen in circuit- en dragraces, rally- en weggebruik, en is gemaakt van Corus-stalen knuppels, en is CAD-ontworpen en CNC-gefreesd en vervolgens geïnspecteerd volgens de ISO 9001-normen.

Vervangende lagerbus voor koppelbuis Porsche 964 C4 /993 C4

Torque tube bus met lager 25mm torque tube

Afzonderlijk verkocht (3 lagers nodig voor torsiebuis)

Porsche levert geen losse torque tube-lagers voor de 993/964. Als de lagers defect raken, is de enige optie een compleet nieuwe torque tube te kopen. OE Match en onze vertrouwde leverancier hebben daarom het initiatief genomen om hoogwaardige torque tube-lagers voor de 993/964 te ontwerpen, ontwikkelen en produceren. Deze zijn nu afzonderlijk verkrijgbaar.

Past op:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
past binnen diagram ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96442101221X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers