Koppelingssets - hoge prestaties
Lichtgewicht vliegwiellegering 6061-T6 met een vervangbaar inzetstuk van warmtebehandeld staal, compleet met montageset. Ringwiel, spigotlager en vliegwielbouten inbegrepen.
Overstappen op een lichtgewicht aluminium vliegwiel versnelt uw gasrespons en verbetert het gevoel van uw Porsche! Deze vliegwielen hebben een CAD-ontworpen/CNC-gefreesde constructie van 6061-T6 aluminium en een vervangbaar warmtebehandeld stalen wrijvingsoppervlak. Je kunt het gebruiken met een standaard OEM-koppelingsschijf voor normaal rijden op straat of upgraden naar een agressievere set voor op het circuit. Onze lichtgewicht vliegwielen zijn getest om bestand te zijn tegen normaal dagelijks gebruik en vereisen niet dat uw ECU opnieuw wordt geprogrammeerd.
Weegt 11,24 pond. Dit vliegwiel is compatibel met OEM- of OEM-koppelingssets.
Past bij:
Porsche 997 GT3-Cup (05-07)
Porsche 997 GT3 3.6L, 305kW (07-09)
Porsche 996 GT3 R/RS (99-03)
Porsche 996 GT3-Cup (98-04)
Porsche 996 GT3 04-05 (04-05)
Porsche 996 GT3 99-01 (99-01)
Porsche 996 GT2 (01-05)
Porsche 996 Turbo (01-05)
Porsche 993 GT2 (96-98)
Porsche 993 Turbo (95-98)
Porsche 993 CUP-RACE (94-98)
Porsche 993 RSR (96-97)
Porsche 993RS (95-96)
Porsche 993 C4S (96-98)
Porsche 993 C4 (95-98)
Porsche 993 C2S (96-98)
Porsche 993 C2 (94-98)
Porsche 964 CUP-RACE (90-93)
Porsche 965 Turbo-Look (91-94)
Porsche 964RS (92-92)
Porsche 964 C4 (89-94)
Porsche 964 C2 (90-94
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FLYWHEELKIT01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
Compleet RS lichtgewicht enkelmassavliegwiel en koppelingsconversiepakket ter vervanging van de zware en onbetrouwbare dubbelmassaconfiguratie, vermindert de rotatietraagheid van de krukas en zorgt voor bliksemsnelle motorrespons en acceleratie. Onze uitgebreide kit bevat alle componenten die nodig zijn om het RS Clubsportvliegwiel en de koppeling op elke 3.6-motor te installeren.
Wat is er zo goed? Lichter in gewicht, snellere oppik uit bochten, wat resulteert in kortere rondetijden tot wel 2 seconden per ronde.
Het pakket bestaat uit:
1 x RS Vliegwiel
9 x Vliegwiel naar krukas bout
1 x Koppelingsmiddenplaat
1 x Koppelingsdrukplaat
1 x Koppelingsdruklager
1 x Vliegwiellager (neuslager voor ingaande as van versnellingsbak)
1 x RS starterkranstandwiel
1 x Geleidebuis voor druklager
9 x Bout koppelingsdeksel naar vliegwiel
Past op:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 996 Turbo
Opmerking:
Onderdeelnr. 99611601534/1 - Als u een lichtgewicht vliegwiel gebruikt, moet u het mogelijk andersom monteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLUTCHKIT01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05


Kit bevat:
1 x Performance-koppelingsmiddenplaat Rigid HD.
1 x Performance-koppelingsdrukplaat HD.
1 x prestatie-ontkoppelingslager.
Prestatieverschillen tussen het koppelingsdeksel en de OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, de ontkoppelingsweg kan korter zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, modificaties van turboladers en superchargers, 1/4 mijl-race, racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftracen .
Past bij:
Porsche993C2
Porsche993C4
Porsche 993C2S
Porsche 993C4S
Porsche 993 Turbo
Porsche964C2
Porsche964C4
Porsche 965Turbo 3.3L
Porsche 965Turbo 3.6L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLUTCHKIT12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Doorsnede [mm]:240
Parameters:240B
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Upgrade niveau 1 en 2 - Overdraagbaar koppel 890+Nm / 660lb ft voor auto's van ongeveer 600+pk
Past op:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Prestatiekoppelingsdekselverschillen met OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, ontgrendelingsweg kan minder zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, aanpassingen aan turboladers en superchargers, 1/4 mijl-races, circuitraces (enduranceraces, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally's (bijv. groep N), slalom en driftraces.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864001098
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Doorsnede [mm]: 240
Parameters: 240S
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Past op:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo/S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Prestatieverschillen tussen koppelingsplaten en OE-koppelingen: hogere thermische capaciteit vergeleken met organisch frictiemateriaal, hoger overdraagbaar koppel vergeleken met organisch frictiemateriaal, zeer vuilafstotend, agressieve startprestaties, moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: racecircuit (endurance race, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally, slalom, driftrace, 1/4 mijl-race
Een versterkte koppelingsdeksel heeft fundamentele voordelen ten opzichte van een OE-koppelingsdeksel, zoals een hoger overdraagbaar koppel en een hogere weerstand tegen stuwkracht. Het zorgt ook voor snellere en sportievere schakelingen. Dat maakt het extreem nuttig voor straattuning, duurraces, heuvelklimmen (groep N)
Er zijn zowel starre als torsiedemper koppelingsplaten beschikbaar. Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak. Door verstevigde koppelingscomponenten kan de pedaalkracht toenemen en het modulatiebereik worden verkleind. Er kunnen extra koppelings- en versnellingsgeluiden optreden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864999944
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Doorsnede [mm]: 240
Parameters: GMFZ240
Upgrade niveau 1 en 2 - Overdraagbaar koppel 890+Nm / 660lb ft voor auto's van ongeveer 600+ pk
Past op:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 964 3.6L C2/C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo/S (09/2009 - 12/2012)
Prestatiekoppelingsdekselverschillen met OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, ontgrendelingsweg kan minder zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, aanpassingen aan turboladers en superchargers, 1/4 mijl-races, circuitraces (enduranceraces, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally's (bijv. groep N), slalom en driftraces.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
883082999764
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95


Past bij:
Porsche 911 1986-89 G50 Koppeling
Porsche 964 C2/C4/Turbo 1989-94
Porsche 993 C2/C4/Turbo 1994-97
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 996 GT2
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 997Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3RS
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95011608009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Sachs hoogwaardige koppelingssets en producten
Als de ECU van uw auto opnieuw is toegewezen om een hoger koppel te leveren, is de kans groot dat de standaardkoppeling van uw auto hier niet tegen bestand is. Als dit het geval is, biedt een Sachs Performance-koppeling de perfecte oplossing en zorgt ervoor dat al die extra paarden op de weg worden gelegd.
Als je je auto graag tot het uiterste drijft en je hebt aangesloten bij het toenemende aantal trackday-enthousiastelingen, kun je met een Sachs Performance-koppeling hard en snel met je auto rijden zonder eindschade en slijtage aan de druk- en aandrijfplaten op te lopen. Sachs Performance-koppelingen bieden een langere levensduur en superieure thermische weerstand, wat beide belangrijke factoren zijn in de bovenstaande situaties.