Motorkleppen / geleiders / veren

Past bij:
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Onze klepveren zijn ontworpen en vervaardigd om specifiek te passen in de envelop van een Porsche-toepassing en niet in een veer van een ander gebruik.

Het werkt met een hogere natuurlijke frequentie dan de originele veer voor racen en minimaliseert op zijn minst schade door te hoge toerentallen tijdens circuitdagsituaties.

Kit bevat
Hoogwaardige klepveer x 12
Hoogwaardige klepveerzitting x 12
Hoogwaardige 8 mm titanium klepveerhouderschijf x 12

De klepsteelkeerring, OEM-onderdeelnummer 993 104 111 02 (soms vervanging van 993 104 111 01), is een onderdeel voor de Porsche 993-serie.

Deze afdichtingen worden rond de klepstelen gemonteerd en dienen om de oliestroom naar de verbrandingskamer te reguleren, niet volledig te blokkeren. Ze vegen overtollige olie van de klepstelen en voorkomen overmatige olieverbranding of vervuiling van de bougies. Ze zijn toepasbaar op verschillende 993-configuraties, waaronder de atmosferische Carrera en de Turbo-varianten, voor modellen van 1994 tot en met 1998.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Waarom u ze moet vervangen

Na verloop van tijd kunnen klepsteelafdichtingen, meestal van rubber of elastomeer, verharden, scheuren of krimpen, vooral onder invloed van hoge temperaturen en de veroudering van de motor. Hierdoor wordt de afdichting minder effectief.

Zichtbare symptomen:

• Blauwe rook uit de uitlaat, vooral bij een koude start: overgebleven olie lekt langs verharde afdichtingen en verbrandt in de verbrandingskamer.
• Een hoger olieverbruik zonder dat er zichtbare externe lekkages optreden, omdat de olie verbrandt in plaats van zichtbaar ontsnapt.
• Rook of puffen bij stationair draaien of na afremmen, wanneer door een hoog vacuüm olie langs falende afdichtingen wordt getrokken.
• Problemen met compressie of ontstekingsfouten: bougies die vervuild zijn met olie kunnen de ontsteking verstoren en koolstofafzetting kan compressieverlies imiteren.