Luchtaanzuigsets

BMC Luchtfilters - PAAR



Dit product past:
Porsche 991 (911) 3.4L Carrera 2011>>
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera S 2011>>
Porsche 991 (911) GT3 Mk1 en Mk2


Paneelfiltergrootte:
-B: 271 mm
- EEN: 193 mm


BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.

ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.

Prestatiewinst: 8-11 pk, 8-10 ft-lb
Flow Bench-gegevens: Voorraadopname 905 CFM: Eventuri-opname 1025 CFM

Montage: Porsche 991.1 en 991.2 GT3 RS

Het Eventuri 991 GT3 RS-inlaatsysteem bestaat uit een aantal componenten die zijn ontworpen om een specifiek doel te bereiken en die volgens de hoogste normen zijn vervaardigd. We gebruiken 100% pre-preg koolstofvezel zonder glasvezel, wat betekent dat we een glad binnenoppervlak kunnen bereiken om een soepelere luchtstroom te behouden. Hier zijn de details voor elk onderdeel en het ontwerpethos erachter:

Elk inlaatsysteem bestaat uit:
Dubbele venturifilterbehuizing van koolstofvezel
Op maat gemaakte droge conusfilters met hoog debiet
Inlaatkanalen van koolstofvezel
Siliciumkoppeling intern getrapt
Lasergesneden roestvrijstalen beugels

De 991 GT3 RS-filterbehuizing bestaat uit 2 op maat gemaakte high-flow filters, aluminium kappen, lasergesneden beugels en de carbon pod zelf. De carbon pod omhult de omgekeerd gemonteerde filters en vormt de luchtstroom soepel naar het gasklephuis. Deze soepele verkleining van het dwarsdoorsnede-oppervlak roept het Venturi-effect op, waarbij de luchtstroom versnelt terwijl de laminaire omstandigheden behouden blijven. Het kan worden gezien als een grote snelheidsstapel - hieronder is een diagram om de vergelijking te tonen tussen ons gepatenteerde ontwerp en een regulier inlaatsysteem. Verdere details zijn te lezen op de pagina Technologie.

OP MAAT GEMAAKTE KEGELFILTER

Om het hoogst mogelijke debiet te bereiken, hebben we een filterelement ontworpen om zoveel mogelijk gebruik te maken van de beschikbare ruimte in de motorruimte. Dit nieuwe filter heeft een buitendiameter van 192 mm of 7,6" en wanneer de stroming wordt getest met een behuizing met een 4" opening, kan deze tot 900 CFM stromen bij 28" H2O. Het filtermedium is ISO-getest om ervoor te zorgen dat de filtratie in lijn is met OEM-normen en is ook droog.Het filter is geconstrueerd met onze kenmerkende stroomkegels om te helpen bij het Venturi-behuizingsprincipe.

KOOLSTOFKANALEN

De kanalen leiden omgevingslucht van de zijopeningen naar het filterhuis. Om een goede afdichting tegen de hitte van de motorruimte te garanderen, zijn ze op 3 punten aan het filterhuis bevestigd en gebruiken ze een neopreen pakking voor een luchtdichte afsluiting. De kanalen zijn ontworpen om het maximale interne volume te hebben dat mogelijk is binnen de gegeven geometrie van de motorruimte. Dit zorgt ervoor dat het filterhuis met minimale beperking kan trekken.

SILICIUM KOPPELING

Onze siliconen koppeling vervangt de standaard flexibele buis naar het gasklephuis. Het komt overeen met het OEM-gasklephuis met een interne stap om een soepele doorstroming te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EVE-GT3RS-INT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set met restrictieplaten. Porsche 997 Cup / Porsche 991 Cup



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup

Deze restrictors worden over de voorkant van het inlaatgasklephuis en onder de inlaathoes gemonteerd.

Neem de controle met onze restrictieplaatkit
Benut de kracht van uw voertuig met onze Restrictor Plate Kit. Het is ontworpen voor het luchtfiltersysteem van eind 997 en 991. Deze nauwkeurig bewerkte restrictors worden over de voorkant van het inlaatgasklephuis en onder de inlaathoes gemonteerd.

Wat is inbegrepen in uw aankoop
Uw aankoop bevat een set van 10 verschillende restrictieplaten. Deze array biedt verschillende beperkingsopties. Zo kunt u het vermogen van uw voertuig precies afstemmen op uw behoeften. Dit zorgt voor optimale prestaties voor elk scenario.

Dit omvat een set van 10 platen die over de voorkant van het gasklephuis onder de inlaathoes passen. Eenvoudig te installeren en indien nodig eenvoudig te verwijderen.

Ideaal voor NASA GTS-voorbereidingen
Bereid je je voor op NASA GTS? Ons Restrictor Plate Frame is het perfecte hulpmiddel voor u. Het maakt nauwkeurige kalibratie van het aantal pk's mogelijk. Zo kunt u elke keer het gewenste prestatieniveau bereiken. We hebben dit plaatframe getest op een 996 cupauto met fantastische resultaten. Het aantal pk's nam soepel af en de lucht/brandstofverhouding bleef onaangetast.

Waarom kiezen voor onze restrictieplaatkit
Onze restrictorplaten bieden nauwkeurige controle over het aantal pk's. Het is een must-have voor raceliefhebbers en mensen die de prestaties van hun voertuig willen aanpassen. Ervaar het verschil van tuning op maat met deze betrouwbare, efficiënte tool. Investeer in onze restrictorplaten en ervaar vandaag nog de sensatie van op maat gemaakte prestaties.

Past op alle 997 Cup en alle 991 Cup