Track- en racekoelvloeistofradiatoren


Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen vormen een geweldige prestatie-upgrade en een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.
Past bij:
Porsche 944 2,5ltr / 2,7ltr - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2,5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3,0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Let op : voor handgeschakelde auto's van 1983 tot 1985 is slang 94410624502 vereist om op deze radiator te passen
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, normaal aangezogen (NA) en turbo, en deze High-Performance Radiator is een echte plug-and-play “drop-in fit” upgrade.
Alle montagebeugels zijn CNC-gefreesd voor nauwkeurige montage en de koelinlaat-/uitlaataansluitingen gebruiken hetzelfde OEM-stijl opsteekverbindingstype voor gebruik met alle OEM- of aftermarket-radiatorslangen.
Nu past het op normaal aangezogen en turbomodellen
Veel 944-bezitters weten dat de OEM-radiatoren voor de NA en turbo normaal gesproken zonder aanpassingen niet onderling compatibel zijn. Dit komt doordat de OEM-turboradiator groter is dan de niet-turboversie (NA). Bij het ontwerpen van de radiator besloot CSF de afmetingen te baseren op de niet-turboradiator (NA) en tegelijkertijd de kerncapaciteit te vergroten om nog steeds de koelcapaciteit van de OEM-turboradiator te overschrijden. Door gebruik te maken van een 2-rijige kern van 42 mm met CSF's exclusieve B-Tube-technologie, is het verschil in grootte geen beperkende factor in de koelprestaties. Om het maatverschil bij installatie te verhelpen, bevat CSF CNC Billet-afstandhouders voor gebruik op de 944-turbomodellen
Het upgraden van de ventilatoren
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, is het ontwerp nog steeds uit de jaren 80 en is er nog veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren heeft in de loop der jaren veel vooruitgang geboekt en nieuwere ventilatoren kunnen op efficiënte wijze meer lucht verplaatsen met een lagere zuigkracht op het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden mantel zorgt voor de meest efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator zuigen. De onopvallende dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM lucht.
De Fan & Shroud-set is ontworpen voor de CSF #7088-radiator, maar past ook op OEM 944 NA-radiatoren. Deze ventilatoren hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie opnieuw worden bedraad voor OEM-connectoren.
- 2 rijen – 42 mm ultrakrachtige kern
- Exclusieve B-Tube-technologie van CSF
- 6,5 mm hoge ultra-efficiënte vinnen met een ontwerp met meerdere lamellen voor maximaal contact met het oppervlak
- CNC-gefreesde montagebeugels, fittingen en inlaat/uitlaat in OEM-stijl
- 100% volledig aluminium TIG-gelaste constructie
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+ look
- Inclusief verbeterde gele zinkhardware
- Inclusief verstelbare bovenste eindplaat, radiator-cross-overbuisbeugels
- Echte Plug-and-Play “Drop-in Fit” installatie vereist absoluut geen aanpassingen
- Individueel getest op lekkage en druk
- 2 jaar beperkte garantie
- Optionele omhulsel en dubbele 9-inch SPAL-ventilatorset beschikbaar (CSF nr. 8180)
Kruisreferentienummers
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RADKIT944
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>

Alleen te gebruiken met radiator CSF 7088

Past op - CSF Radiator 7088
Porsche 944 2,5ltr / 2,7ltr - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, zowel atmosferisch (NA) als turbo. Deze hoogwaardige radiator is een echte plug-and-play “drop-in fit”-upgrade.
De fans upgraden
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, zijn ze nog steeds een ontwerp dat dateert uit de jaren 80 en laten ze veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren is in de loop der jaren flink verbeterd en nieuwere ventilatoren kunnen efficiënter meer lucht verplaatsen met een lagere trekkracht op het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden omhulling zorgt voor de meest efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator trekken. De lage profiel dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM aan lucht.
De Fan & Shroud kit is ontworpen om te passen op de CSF #7088 Radiator, maar past ook op OEM 944 NA Radiators. Deze fans hebben standaard SPAL connectoren, maar kunnen opnieuw worden bedraad voor OEM connectoren tijdens de installatie
- Lasergesneden aluminium constructie
- Dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren met SPAL-connectoren
- Inclusief alle benodigde hardware
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+-look
- Echte "Drop-in Fit" voor de CSF #7088 & Non-Turbo 944 OE-radiatoren
- Ventilatorpluggen zijn standaard SPAL-connectoren. Vereist splitsing om te werken met OE Harness
Kruisverwijzingsnummers
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8180
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>


Past
Porsche 944 2,5ltr / 2,7ltr - 1982 tot 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - 1988 tot 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Let op : voor handgeschakelde auto's uit 1983 tot 1985 is slang 94410624502 vereist om deze radiator te monteren
CSF heeft deze radiator ontworpen voor alle Porsche 944-modellen, zowel atmosferisch (NA) als turbo. Deze hoogwaardige radiator is een echte plug-and-play “drop-in fit”-upgrade.
Alle montagebeugels zijn CNC-gefreesd voor een nauwkeurige pasvorm en de koelinlaat-/uitlaataansluitingen maken gebruik van hetzelfde OEM-stijl slip-on-aansluitingstype voor gebruik met alle OEM- of aftermarket-radiatorslangen.
Het past nu op normaal aangezogen en turbomodellen
Veel 944-eigenaren weten dat de OEM-radiatoren voor de NA en turbo normaal gesproken niet kruiscompatibel zijn zonder aanpassingen. Dit komt doordat de OEM-turboradiator hoger is dan de versie zonder turbo (NA). Tijdens het ontwerpen van de radiator besloot CSF de afmetingen te baseren op de radiator zonder turbo (NA) en tegelijkertijd de kerncapaciteit te vergroten om de koelcapaciteit van de OEM-turboradiator te overtreffen. Met behulp van een 2-rijige kern van 42 mm met de exclusieve B-Tube-technologie van CSF is het verschil in grootte geen beperkende factor in de koelprestaties. Om het verschil in grootte voor installatie te verhelpen, bevat CSF CNC Billet-afstandhouders voor gebruik op de 944-turbomodellen
De fans upgraden
Hoewel de OEM-ventilatoren functioneel zijn, zijn ze nog steeds een ontwerp dat dateert uit de jaren 80 en laten ze veel ruimte voor verbetering. De technologie van elektrische ventilatoren is in de loop der jaren flink verbeterd en nieuwere ventilatoren kunnen efficiënter meer lucht verplaatsen met een lagere trekkracht op het elektrische systeem van uw auto. De lasergesneden omhulling zorgt voor de meest efficiënte werking van de ventilatoren die lucht door de radiator trekken. De lage profiel dubbele 9-inch SPAL-ventilatoren verplaatsen 1180 CFM aan lucht.
De Fan & Shroud kit is ontworpen om te passen op de CSF #7088 Radiator, maar past ook op OEM 944 NA Radiators. Deze fans hebben standaard SPAL-connectoren, maar kunnen tijdens de installatie opnieuw worden bedraad voor OEM-connectoren.
- 2-rijige – 42 mm ultra-high-performance kern
- Exclusieve B-Tube-technologie van CSF
- 6,5 mm hoge, ultra-efficiënte vinnen met een ontwerp met meerdere lamellen voor maximaal contactoppervlak
- CNC-bewerkte montagebeugels, fittingen en OEM-stijl inlaat/uitlaat
- 100% TIG-gelaste aluminiumconstructie
- Satijnzwarte afwerking voor OEM+-look
- Inclusief verbeterde hardware van geel zink
- Inclusief verstelbare bovenste eindplaat, radiator-cross-overbuisbeugels
- Echte Plug-and-Play “Drop-in Fit”-installatie vereist absoluut geen aanpassingen
- Individueel getest op lekkage en druk
- 2 jaar beperkte garantie
- Optionele omhulling en dubbele 9-inch SPAL-ventilatorkit beschikbaar (CSF #8180)
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7088
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
De Racing & High Performance Division van CSF Inc. streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. CSF produceert een breed scala aan geavanceerde koelsystemen met meer dan 117 verschillende toepassingen, variërend van hoogwaardige volledig aluminium direct-fit vervangende radiatoren tot complete aangepaste toepassingen voor raceauto's, krachtsporten, off-road, maritiem en industrieel gebruik.< /p>