Slijtagesensoren remblokken



Porsche 944 1987-89 Voor
De getoonde prijs is voor elke draadsensor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94461221200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91



Porsche 944 1987-89 Achterremklauw
De getoonde prijs geldt voor elke draadsensor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94461221201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Kabelboom voor aansluiting ABS-sensor / remblokwaarschuwing voorzijde (links).
2 x cilinderconnector met doorvoertules en aardingsdraad aan beide zijden
Past op:
Porsche 944 1985 - 1991
Diagram ref. nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94461211100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Kabelboom voor aansluiting ABS-sensor/remblokwaarschuwing achter.
2 x cilinderconnector met doorvoertules en aardingsdraad aan beide zijden
Past op:
Porsche 944 1985 - 1991
Diagram ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94461211200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Slijtagesensoren remblokken
Remblokken slijten constant door de wrijving en warmte die vrijkomen bij het remmen. Wanneer het remblok tot een vooraf bepaald niveau verslijt, komt de rembloksensor binnenin in contact met de metalen remschijf en creëert een elektrisch circuit. Hierdoor gaat er een waarschuwingslampje op het dashboard branden dat de bestuurder informeert dat de remmen moeten worden vervangen.