Chassisversterkingsplaten

Versterkingsset voor de onderste draagarm.

1 kit per auto vereist

Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 912 - 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voorkom falen van de controle-arm

Voor Safari-type auto's adviseren wij om de draagarmen te versterken om de extra krachten op terreinwagens beter te kunnen opvangen.

Deze nauwkeurig gesneden stalen platen en hoekplaten worden op strategische plekken aan elkaar gelast om de fabriekscontrolearmen te versterken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2051002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montagebeugels voor de voorste veerpootbrug - gelast aan de binnenzijde van de voorste veerpootbrug
Wordt verkocht als paar

Past op:
Porsche 911 /912 / 930 - 1965 tot 1989

Veerpootbrugbeugels, voor (paar).
Deze werden af-fabriek gemonteerd op RSR- en ST-competitieauto's, maar passen op alle 911's en RS's van 1965 tot 1989.

LET OP: De beugels moeten aan de voorste veerpootbruggen worden gelast.

Versteviging van de toren van de achterschokdemper.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.

Past bij:
Porsche 911/930 1972-89

✓ Laser Cut – Past perfect bij het profiel van de shocktower.
✓ Sterk – Verbindt de torens en dwarsbalk stevig met kokerprofielen uit één stuk en de binnenste wielkuip. Verdeelt de schokbelastingen goed en versterkt de hele sectie.
✓ Gaten – Mooi uiterlijk en gemakkelijke geleiding van slangen en kabels.
✓ Las vanaf één zijde – Volledig naadlassen zonder achterwand te verwijderen.
✓ Lichtgewicht – Goed ontworpen om ladingen te verdelen, niet 'overontwikkeld' met overtollig materiaal en gewicht.

Bij het ombouwen van de 911-achtervering met torsiestaaf naar schroefset, moeten de achterschokdempertorens worden versterkt. Schroefveren introduceren belastingen waarvoor de torens niet zijn ontworpen. Zonder wapening kunnen er na verloop van tijd scheuren ontstaan – meestal tussen de dwarsbalk en kokerprofielen uit één stuk.

Onze verstevigingskit versterkt dit kwetsbare gebied en verdeelt veerbelastingen op de schroefset op de juiste manier.

Versterking van de achterste schoktoren
Onze beugels maken het gemakkelijk om een professioneel resultaat te krijgen, waardoor u tijd en giswerk bespaart bij het zelf knippen.

Deze kit vereist laswerk voor installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2280909

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstevigingsplaat achterste chassisbalk / dwarsbalk.
Wordt verkocht als paar

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Versterking voor langsligger voor linker- en rechterzijde
Wordt gebruikt met alle Porsche 911's voor rally- en racetoepassingen

Verstevigingslasplaten voor achterste stabilisatorstang - verkocht als paar

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Gelaste carrosserieversterkingsplaten voor de achterste stabilisatorstang, oorspronkelijk ontworpen voor de 911 3.0 RSR en 934

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150111121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Veerplaatversterkingsset
Wordt per set verkocht, 1 set per auto vereist.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

Repareer of voorkom dat de veerplaatbevestigingen scheuren.

Repareer of voorkom dat veerplaatbevestigingen scheuren
Versterkingspanelen voor de bevestiging van de veerplaat helpen het veelvoorkomende probleem van gebarsten veerplaatdekselbevestigingen als gevolg van versleten, vervormde of vastzittende bussen in het deksel te voorkomen of te repareren.

De versterkingspanelen voor de achterste veerplaatbevestiging van Elephant Racing zijn nauwkeurig lasergesneden en gevormde panelen van 18 gauge staal. Deze panelen verdelen de belasting van de torsiestaaf en de veerplaat over de torsiebuisbehuizing en het meerlaagse plaatwerk net voorbij de oorspronkelijke bevestigingspunten.

Overmatige hitte tijdens het lassen kan het plaatwerk vervormen, waardoor de montagebouten scheef komen te staan. Het meegeleverde uitlijnpaneel voor montagebouten zorgt ervoor dat de oorspronkelijke afstand behouden blijft, waardoor hermontage veel eenvoudiger wordt.

Op dit moment bent u wellicht ook geïnteresseerd in het vervangen van uw bussen of het upgraden naar PolyBronze veerplaatbussen van Elephant Racing.

Let op: voor een correcte installatie is lassen vereist

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2061003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versterkingsplaat inspectiegat achterzijde tunnel.

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Las op het versterkingspaneel dat rond het inspectiegat van de schakelstang moet worden gelast (op de middentunnel)

Rennline Strut Toren Brace - RSR Weld On.

Past bij:
Porsche 911/912/930

Rennline biedt deze steunen nu aan voor degenen die zich toeleggen op het bouwen van de ultieme klassieke 911. Deze veerpootsteunen hebben een vergelijkbaar ontwerp als de eenheden die we al jaren aanbieden, maar brengen ze naar een nieuw niveau van kracht en effectiviteit.

Deze bretels worden in eigen huis met precisie gesneden en gebogen en vervolgens geverfd met kuiltjes voor ultieme sterkte en stijfheid. Eenmaal aan de stuttoren gelast, bieden ze niet alleen een ideale plek om een stuttorenbeugel aan te monteren, maar ze verhogen ook de sterkte en stijfheid van de hele toren.

Het pakket wordt afgerond met een van onze volledig instelbare, bolvormige eindsteunstangen om tussen de beugels te schroeven. Gecombineerd biedt deze opstelling het ultieme op het gebied van stijfheid en prestaties, en zorgt het voor een optimale geometrie van de ophanging en stuurgevoel onder de meest stressvolle omstandigheden.

OPMERKING: Beugels moeten aan de voorste veerpoten worden gelast.

Kit voor versterking van de voorste stabilisatorstang door de hele carrosserie.
Verkocht per paar, 1 paar vereist per auto.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

Voorkom of herstel veelvoorkomende storingen.
De verstevigingspanelen voor de stabilisatorstangbevestiging van Elephant Racing helpen het veelvoorkomende probleem van gebarsten stabilisatorstangbevestigingen, veroorzaakt door het gebruik van te stijve, stroeve of onjuist afgestelde aftermarket-stabilisatorstangen, te voorkomen of te repareren.

De Elephant Racing Swaybar Mount Reinforcement Panels zijn met precisie lasergesneden uit 18 gauge staal. Ze verdelen de belasting van de stabilisatorstang over het schot en het dubbellaags plaatwerk, net voorbij de oorspronkelijke locatie van het enkellaags gat.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in een upgrade naar de QuickChange Blade Style Swaybar van Elephant Racing. Deze wordt aan het chassis bevestigd met behulp van bolvormige bussen die scharnieren of "zweven" en zo voorkomen dat de stabilisator vastloopt. Bolvormige bussen zorgen ervoor dat de stabilisator zich automatisch opnieuw uitlijnt wanneer het chassis onder belasting buigt. Wij denken dat deze vastloop een belangrijke rol speelt bij het falen van de stabilisator.

Installatie vereist lassen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270026

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers