Stabilisator

Stabilisatorstangbeugel. (Op te lassen beugel) - Past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

Past op:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

Diagram ref. nr. 12




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150118000GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstangbeugel achter. (Aan de beugel gelast) - Past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

Past op:
Porsche 911 - 1970 tot 1977
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1977

Diagram ref. nr. 12



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150118000GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front QuickChange™ Blade Style Sway bar

1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor en achter QuickChange™ Blade Style Sway Bar-systeem

Verstelbare stabilisatorstang (stabilisatorstang) in bladstijl is de ultieme keuze voor prestaties en afstemming. Dit systeem van superieure kwaliteit levert unieke functies en voordelen die ongeëvenaard zijn. Het is gewoon de beste. Het afstelmechanisme in bladstijl varieert de rolstijfheid met de hoek van het blad. Stel het verticaal in voor volledig stijf, horizontaal voor volledig zacht en tussenliggende hoeken voor andere stijfheidsniveaus.

Afstelling in bladstijl biedt voordelen ten opzichte van traditionele verstelbare stabilisatorstangen, waaronder snellere afstelling en superieure geometrie.

De achterste stabilisatorstangen passen met een boutafstand van 66 mm op de stabilisatorstangbevestigingen zoals aanwezig op 911-auto's uit 1978-1989. Auto's uit 1965-1977 kunnen worden geüpgraded naar de latere 66 mm-steunen

Perfecte geometrie

Armen met een vaste lengte zorgen ervoor dat de hoek van de droplinks niet wordt gewijzigd bij aanpassing van de stijfheid. Geometrie en kinematisch gedrag is altijd perfect. De stang draait altijd vrij, met lage wrijving en zonder te binden in alle afstelposities.

Traditionele stabilisatorstangen passen de rolstijfheid aan door de lengte van de hefboomarm te wijzigen en tegelijkertijd de hoek van de droplink te wijzigen. Dit kan in sommige posities slechte krachtoverbrengingshoeken veroorzaken. Het resultaat kan binding, hoge wrijving en overmatige belasting van de steunen op het chassis zijn.

Lichtgewicht

Holle staaf vermindert het gewicht.

Snelle en gemakkelijke aanpassing

U hoeft de auto niet op te krikken of de wielen te verwijderen. Reik onder de auto, draai een bout los om de mestype-afsteller te draaien. De hoek van het blad bepaalt de stijfheid.
Letterlijk ongeveer 1 minuut om aan te passen, sneller met oefenen. Met de oneindig variabele aanpassing kunt u de precieze rolstijfheid instellen.

Voor circuitauto's kan deze snelle aanpassing van onschatbare waarde zijn wanneer de tijd in de pits of paddock kort is. Het aanpassen van traditionele stabilisatorstangen is een langdurig proces - auto opkrikken, wielen verwijderen, afstellen, wielen opnieuw installeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

227002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Linker stabilisatorstang voor.



Past bij:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 28

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134308300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang voorzijde.

Past op:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

Diagram ref. nr. 28

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134308300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SuperPro polyurethaan ophangbusset.



Past bij:
Porsche 911 1974-85 Auto's met 18 mm voorste en 22 mm achterste stabilisatorstangen

Deze set is inclusief
1 x SPF0893K Gear Linkage Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1436K Strut Mount Bush Kit voor, 2 Bushes, 2 Steel Tubes, SuperPro Grease
1 x SPF0526K Sway Bar link Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1450-18K Voorste stabilisatorstang naar dwarsbalkmontageset 2 bussen, SuperPro-vet
1x SPF0236AK Front Torsion Bar Pivot Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1375K montagebusset achter motor 4 bussen, 2 stalen buizen, SuperPro-vet
1 x SPF0095-22K Achterste stabilisatorstang Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF0134-22K Achterste stabilisatorstang naar chassisbus 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236K Torsiestang-scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0988K Achterste sleeparm (banaan) Arm voorste struikenkit 4 struiken, SuperPro-vet

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.

Achterste 25 mm stabilisatorstang en verstelbare droplinks-set



Past bij:
Porsche 911 1978-89

Snelle weg- en race-stabilisatorstang achteraan, deze vervangt de originele 20 mm / 22 mm staven door een betere, stabielere 25 mm staaf, de set wordt geleverd met verstelbare droplinks.
De ROHLER-producten zijn gemaakt van gelegeerd staal van vliegtuigkwaliteit en met warmte behandeld om de sterkte en betrouwbaarheid te maximaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602709111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare stabilisatorstang voor de achterste RSR-modellen.

Past
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Retro RSR Verstelbaar Stabilisatorstangsysteem

Deze verstelbare stabilisatorstangen (stabilisatorstangen) zijn een uitstekende keuze voor auto's die in die tijd zijn gebouwd, dankzij hun retro-uitstraling en moderne prestaties en functies.

Links laten vallen

Vergelijkbaar met de originele RSR-modellen, met een grijze kleur voor een discrete en retro-uitstraling. Precisiestangkoppen met links- en rechtse schroefdraad maken het eenvoudig om de lengte van de voorste droplink aan te passen. De verstelbare lengte maakt het eenvoudig om voorspanning op het stuur te elimineren. De met teflon beklede stangkoppen hoeven nooit gesmeerd te worden.

Lichtgewicht

Holle staven wegen de helft van soortgelijke massieve staven, maar zijn even stijf.
Bussen

Met teflon geïmpregneerde bussen zijn vet- en onderhoudsvrij en zorgen voor een soepele werking en een lange levensduur.

Doorlopende voorbalk

Wordt door de carrosserie heen gemonteerd, net als bij auto's van vóór 1974 en de eerste turbo-auto's. Auto's die niet oorspronkelijk waren uitgerust met een doorlopende stabilisatorstang, dienen de optionele borgplaatkit aan te schaffen.

Armen met retrolook

Stalen armen lijken op het originele RSR-type en zijn voorzien van geboorde afstelposities.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1-RSRRSBA

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset voor stabilisatorstang achter.



Past bij:
Porsche 911/912/930 1965-89

Voorraad 911 achterste stabilisatorstangbevestigingen hebben de nare gewoonte om weg te scheuren van het lichaam. Stijve stabilisatorstangen en agressief rijgedrag versnellen het onvermijdelijke mislukken van de montage alleen maar.
Vervang je mounts door deze supersterke aftermarket mounts en los het probleem voorgoed op. Vereist slijpen van de fabrieksbevestigingen en lassen voor installatie.

De steunen hebben twee sets schroefgaten om zowel te passen op de 66 mm boutafstand zoals uitgerust op de auto's van 1978 tot 1989, als op de 56 mm boutafstand zoals uitgerust op de auto's van 1965 tot 1977.

• Volledig bewerkte oppervlakken voor een nauwkeurige pasvorm
• Consistente materiaaldikte voor eenvoudige installatie
• Nauwere toleranties, meer oppervlak en sterker dan alle andere verkrijgbare stabilisatorstangbevestigingen achter.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150198300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageplaat voor stabilisator/torsiestang.

Past op:
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

Diagram ref. nr. 24

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134375401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageplaat voor stabilisator/torsiestang.

Past op:
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

Diagram ref. nr. 24

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134375401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisator, voor, 18mm.



Past op:
Porsche 911 Turbo 1975-77

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 25

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134370500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang backdate montagekit
1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor montage achteraf van de doorlopende stabilisatorstang

Vereist voor verstelbare stabilisatorstangen bij installatie op auto's die oorspronkelijk niet zijn uitgerust met een stabilisatorstang door de carrosserie. Deze platen passen aan de achterkant van de wielkuip en verdelen de belasting van de stabilisatorstang om scheuren te voorkomen.

Bij het installeren van veel stabilisatorstangen vooraan op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met een stabilisatorstang aan de onderkant van de carrosserie. U-lipjes zijn gelast aan standaard draagarmen in plaats van de bushouders in 'lus'-stijl die worden gebruikt op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met voorste stabilisatorstangen onder de carrosserie.

• Vereist voor doorlopende stabilisatorstangconversies
• Niet vereist voor stabilisatorstangen van het type Elephant Racing Blade
• Lassen vereist voor juiste installatie

Algemeen vereist voor alle 911/912/914/930 van 1974-1989 met op een arm gemonteerde stabilisatorstangen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270025_2270024

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steunplaatset voor montage van stabilisatorstang
1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1974 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor montage achteraf van de doorlopende stabilisatorstang

Vereist voor verstelbare stabilisatorstangen bij installatie op auto's die oorspronkelijk niet zijn uitgerust met een stabilisatorstang door de carrosserie. Deze platen passen aan de achterkant van de wielkuip en verdelen de belasting van de stabilisatorstang om scheuren te voorkomen.

Algemeen vereist voor alle 911/912/914/930 van 1974-1989 met op een arm gemonteerde stabilisatorstangen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270024

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kit voor versterking van de voorste stabilisatorstang door de hele carrosserie.
Verkocht per paar, 1 paar vereist per auto.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

Voorkom of herstel veelvoorkomende storingen.
De verstevigingspanelen voor de stabilisatorstangbevestiging van Elephant Racing helpen het veelvoorkomende probleem van gebarsten stabilisatorstangbevestigingen, veroorzaakt door het gebruik van te stijve, stroeve of onjuist afgestelde aftermarket-stabilisatorstangen, te voorkomen of te repareren.

De Elephant Racing Swaybar Mount Reinforcement Panels zijn met precisie lasergesneden uit 18 gauge staal. Ze verdelen de belasting van de stabilisatorstang over het schot en het dubbellaags plaatwerk, net voorbij de oorspronkelijke locatie van het enkellaags gat.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in een upgrade naar de QuickChange Blade Style Swaybar van Elephant Racing. Deze wordt aan het chassis bevestigd met behulp van bolvormige bussen die scharnieren of "zweven" en zo voorkomen dat de stabilisator vastloopt. Bolvormige bussen zorgen ervoor dat de stabilisator zich automatisch opnieuw uitlijnt wanneer het chassis onder belasting buigt. Wij denken dat deze vastloop een belangrijke rol speelt bij het falen van de stabilisator.

Installatie vereist lassen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270026

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers