Tuimelaars
Tuimelaarversteller en borgmoerset. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914

Kit bevat
Stelschroef x 12
Stelschroefborgmoer x 12
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110537002KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Versleten tuimelaars vertragen de nokkenastiming en ontnemen de motor vermogen. Dit zijn de nieuwste, robuuste 930 tuimelaars voor optimale betrouwbaarheid.
Te gebruiken met standaard nokkenassen.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6
Waarom dit onderdeel vervangen?
Versleten of vermoeide tuimelaars kunnen leiden tot een onjuiste kleplift of klepzitting, verminderde compressie, misfires, verhoogde emissies en kunnen de algehele betrouwbaarheid van de motor beïnvloeden. Upgraden naar een hoogwaardige OE-match tuimelaar herstelt de integriteit van de nokkenas-klepverbinding en draagt bij aan het behoud van optimale motorprestaties en een lange levensduur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010504305
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 356
Porsche 914/6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00072121320
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De originele Porsche borgmoer is ontworpen voor het vastzetten van de klepstelschroef in de klassieke Porsche 911-, 914- en 964-serie. Hij borgt de klepstelschroef nadat de juiste speling is ingesteld.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972
Diagram ref. nr. 50
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903400500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze borgmoer is van cruciaal belang voor het handhaven van de juiste speling tussen de tuimelaar of nokvolger en de klepsteel, waardoor betrouwbare klepbediening en correct motorgedrag worden gegarandeerd.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972
Diagram ref. nr. 50
• Positie op het voertuig: cilinderkop van de motor, bij de klepstelschroef. Wordt gebruikt om de afsteller te vergrendelen nadat de speling is ingesteld.
• Functie: Vergrendelt de klepstelschroef op zijn plaats, zorgt ervoor dat de juiste speling ongewijzigd blijft tijdens de werking van de motor, voorkomt losraken van de afsteller en zorgt voor de betrouwbaarheid van de klepbediening.
• Specificatie: M8 × 1-schroefdraad, juiste hoogte en maat dop, behandeld of gecoat voor duurzaamheid - directe vervanging van Porsche-onderdeelnummer 99903400500.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de originele moer beschadigd is, de afsteller los zit, u een klepspelingcontrole uitvoert of u betrouwbare hardware nodig hebt voor het reviseren van een motor.
Hoewel klein, vervult deze borgmoer een cruciale rol: zonder moer kan de afsteller gaan schuiven en kan de klepspeling open of dicht gaan, wat leidt tot lawaai, prestatieverlies, voortijdige slijtage of zelfs motorschade. Symptomen van een defecte/onjuiste moer zijn onder andere het loskomen van de stelschroef, lawaaierige klepbediening, een onjuiste speling en een slecht stationair toerental of slechte prestaties.
Wanneer vervangen:
• De borgmoer van de afstelinrichting ontbreekt, is gecorrodeerd, afgerond of beschadigd.
• Nadat u de klepspeling hebt afgesteld en u wilt zeker weten dat de instelling correct is ingesteld.
• Tijdens het reviseren van de motor of het onderhoud aan de cilinderkop, wanneer de hardware van de kleppenmechanisme blootligt.
• Om de originele hardware te vervangen door nieuwe hardware om de integriteit en betrouwbaarheid van de service te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903400500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 28
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG06700800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagram Ref. Nr. 28
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG06700800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 32.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110537002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
De klepstelschroef (ook wel tuimelaarschroef genoemd) is een vervangend onderdeel voor de cilinderkopklepbediening van klassieke Porsche-motoren. Hij zorgt voor een correcte afstelling van de klepspeling, zorgt ervoor dat de tuimelaar of volgarm goed contact maakt met de nokkenas, de juiste klepbedieningsgeometrie behoudt en soepele, betrouwbare motorprestaties garandeert.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram referentie nr. 32.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110537002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
De originele Porsche tuimelaarasmoer houdt de tuimelaaras stevig vast aan de cilinderkop voor een nauwkeurige kleptiming.
Verkocht per stuk.
x12 vereist.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref.nr. 47
Wat dit product doet:
De tuimelaaras is het draaipunt waar de tuimelaars omheen draaien en de nokkenaslobben omzetten in klepbeweging. De moer heeft als taak die as vast te klemmen, zodat de geometrie van de klepbediening correct blijft en de tuimelaars onder belasting hun uitlijning behouden.
Tekenen/symptomen dat vervanging nodig is:
- Overmatig klepgeluid (tikken, kloppen) omdat de tuimelaaras niet stevig vastzit
- Onregelmatige klepbeweging: kleppen openen of sluiten mogelijk niet goed
- Verkeerde uitlijning van tuimelaars
- In ernstige gevallen kan er mechanische schade ontstaan aan de tuimelaars, assen of zelfs de nokkenas of kop als onderdelen onder belasting verschuiven
Waarom vervanging belangrijk is:
- Zorgt voor de juiste koppel- en asuitlijning in de tuimelaarconstructie.
- Voorkomt trillingen, lawaai en slijtage veroorzaakt door losse of verouderde hardware.
- Belangrijk bij herbouw: hergebruikte moeren kunnen hun klemkracht of schroefdraadnauwkeurigheid verliezen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110537603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
24 stuks nodig. Prijs per stuk.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1974-89
Porsche 914-6 1970-72
Porsche 964 C2 / C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Past bij nummer 25 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91109910352
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
24 stuks nodig. Prijs per stuk.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1974-89
Porsche 914-6 1970-72
Porsche 964 C2 / C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Past bij nummer 25 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91109910352
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Let op: overschrijd de fabrieksspecificatie van 18 Nm niet.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagram Ref.nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110534205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Let op: overschrijd de fabrieksspecificatie van 18 Nm niet.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagram Ref.nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110534205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Tuimelaars (nokkenasvolgers) en klepstoters – Precisie klepmechanismecomponenten voor Porsche-motoren
De tuimelaars (ook wel nokvolgers genoemd) en stoters zijn cruciale onderdelen van het klepmechanisme van uw Porsche. Ze zetten de roterende beweging van de nokkenas om in een verticale beweging die de kleppen van de motor opent en sluit, waardoor een nauwkeurige regeling van de lucht-, brandstof- en uitlaatgasstroom mogelijk is.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment tuimelaars en klepstoters, ontwikkeld voor Porsche-motoren van alle generaties. Deze componenten zijn vervaardigd van hoogwaardige, slijtvaste legeringen en garanderen een soepele werking, minimale wrijving en een lange levensduur. Of u nu een klassieke luchtgekoelde 911 restaureert of een moderne GT-motor upgradet, onze hoogwaardige klepmechanismecomponenten leveren de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid die uw Porsche vereist.
Wat doen tuimelaars en klepstoters?
Tuimelaars en klepstoters vormen de mechanische verbinding tussen de nokkenas en de kleppen. Ze regelen de timing en de lift die bepalen hoe efficiënt de motor ademt.
Kernfuncties:
- Brengt de beweging van de nokkenas over om de inlaat- en uitlaatkleppen te openen en te sluiten.
- Zorg voor een nauwkeurige kleptiming voor een efficiënte verbranding.
- Verminder wrijving en slijtage door nauwkeurige geometrie en smering.
- Zorgt voor een soepele, stille werking in het gehele toerenbereik.
- Ondersteunt consistente vermogensafgifte en optimale prestaties.
Goed functionerende tuimelaars en klepstoters zijn essentieel voor het behoud van de efficiëntie van de motor, de gasrespons en de duurzaamheid.
Waarom gaan tuimelaars en klepstoters kapot?
Door voortdurende blootstelling aan hoge temperaturen, druk en wrijving kunnen tuimelaars en klepstoters na verloop van tijd slijten.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Oliegebrek vanwege geblokkeerde kanalen of slechte smering.
- Oppervlakteslijtage of putcorrosie door hoge kilometerstand of verontreiniging.
- Te veel klepspeling, wat leidt tot lawaai en schade door impact.
- Slijtage van de nokkenas veroorzaakt ongelijkmatig contact en mechanische spanning.
- Materiaalmoeheid door langdurig gebruik op hoge toerentallen.
Symptomen van een defect zijn onder meer tikkende of kloppende geluiden, vermogensverlies, misfires en overmatig klepgeluid. Dit zijn allemaal tekenen dat inspectie en vervanging noodzakelijk zijn.
Waarom moeten klepmechanismecomponenten vervangen worden?
Het vervangen van versleten tuimelaars of klepstoters herstelt de nauwkeurige kleptiming, vermindert wrijving en voorkomt schade aan de nokkenas of klep. Onze hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen vervangingsonderdelen zijn ontworpen voor een exacte pasvorm en duurzaamheid op lange termijn, zelfs onder extreme omstandigheden.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de juiste kleptiming en zorgt voor een soepele werking.
- Vermindert motorgeluid en wrijvingsverliezen.
- Voorkomt voortijdige slijtage van de nokkenas en kleppen.
- Gemaakt van warmtebehandelde, slijtvaste materialen.
- Direct te monteren op een breed scala aan Porsche-motoren.
- Ideaal voor herbouw, restauratie of prestatie-upgrades.
Een betrouwbaar klepmechanisme zorgt ervoor dat uw Porsche soepeler, stiller en efficiënter rijdt, waardoor zowel de prestaties als de levensduur behouden blijven.
Hoogtepunten:
- Hoogwaardige tuimelaars, nokvolgers en stoters voor Porsche-motoren.
- Precisiegefabriceerd voor duurzaamheid en nauwkeurige klepbediening.
- Vermindert geluid, wrijving en slijtage onder extreme omstandigheden.
- Ideaal voor herbouw, tuning en restauratieprojecten van klassiekers.
- Direct passende onderdelen van fabriekskwaliteit voor 911, Cayman, Boxster en andere modellen.
- Essentieel voor soepele, consistente motorprestaties.