Achterste draagarm

Busset voor HD-draagarm.
Wordt geleverd als complete set, (1) per auto met bussen voor beide achterzijden. vervanging voor OE 90133105900



Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89

High Density draagarmbussen voor de 911 kunnen zowel klonters van falende fabriekseenheden elimineren als de juiste ophangingsgeometrie in uw straat- of circuitauto herstellen. Gemaakt van 25% hogere durometer dan OEM (901.331.050.00) onderdelen, dit zijn de ideale vervanging voor defecte of gewoon verouderde voorraadrubbereenheden. Deze bussen plaatsen de achterste draagarmen beter onder de aanhoudende belastingen die vaak worden ervaren op het circuit en in de ontberingen van het dagelijkse rijden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133105900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SuperPro polyurethaan ophangbusset.



Past bij:
Porsche 911 1965-73

Deze set is inclusief
1 X SPF0893K Gear Linkage Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1436K veerpootbevestigingsset voor, 2 bussen, 2 stalen buizen, SuperPro-vet
1 X SPF0526K Voorste stabilisatorstang-buskit 4 bussen, SuperPro-vet
1 X SPF1450-18K Voorste stabilisatorstang naar dwarsbalkmontageset 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236AK voorste torsiestang scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF1375K motorbevestigingsbusset achter, 8 bussen, 4 stalen buizen, SuperPro-vet
1 X SPF0095-22K Achterste stabilisatorstang Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 X SPF0134-22K Stabilisatorstang achter naar chassisbus 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236K torsiestang scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 X SPF0988K Kit achteraan (banaan) draagarm voor, 4 struiken, SuperPro-vet


Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.

Achterste draagarm naar zeskantmoer veerplaat. M12x1,5



Past bij:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 Turbo 1975-77

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 28.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90003403601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterwiellager afdekplaat.



Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133156100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmbus, zwaar uitgevoerd. Prijs is per stuk. Opmerking: Club Sport-versie; 30% stijver dan OE-onderdeel.
Een rubbergelijmde bus die in de bovenste bevestiging van de achterste draagarm wordt geperst. Deze isoleert geluid/trillingen en fixeert de draaipuntgeometrie van de draagarm, zodat sporing/camber stabiel blijft onder belasting. Porsche vermeldt deze bus voor de 911/912 (ook de 912E en 930) van 1965 tot en met 1989. Er worden er vier per auto gebruikt.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

• Club Sport-versie
• 30% stijver dan OE-onderdeel
• Gegarandeerde pasvorm
• OE-afmetingen van de sleeparmbus voor een correcte uitlijning en een soepele rit
• Herstelt de juiste vering en remstabiliteit
• Hoogwaardige hittebestendige elastomeer- en metaalmaterialen voor maximale duurzaamheid
• 24 maanden onbeperkte kilometergarantie

Aantal bevestigingsgaten: 1
Binnendiameter: 14,12 mm
Buitendiameter: 46 mm
Diameter bevestigingsgat: 34,4 mm
Materiaal: Steel
Kleur: Goud

Waarom vervangen en typische leeftijdsgerelateerde defecten : Gebarsten of versleten rubber → bonken, piepen en een "achteruitstuur"-gevoel bij gas/rem. Ovale binnenbus → onstabiele uitlijning; de auto slingert en loopt vast. Door olie/hitte opgezwollen rubber → overmatige flexibiliteit en reminstabiliteit. Vervanging herstelt de juiste uitlijning, wegligging en remstabiliteit.

Veelvoorkomende problemen die u zult zien: speling bij het draaipunt van de draagarm (zichtbaar met een koevoet); gescheurd rubber. Ongelijkmatige slijtage van de achterband (binnenranden door sporing onder belasting). Lawaaierige achtervering bij kleine oneffenheden. Uitlijning blijft niet goed na een set-up (bussen buigen terug).

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133105900HD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Monoball-patronen met achterarm.
PAAR , 1 paar nodig per auto



Past bij:
Porsche 911/912/930/914 1965-89

Prestatie
De huidige plakkerige bandencompounds genereren hoekbelastingen die fabrieksrubberbussen gemakkelijk samendrukken, waardoor afwijkende uitlijningsinstellingen ontstaan. Het resultaat is dat camber en toe onvoorspelbaar veranderen, waardoor het sturen onnauwkeurig wordt en de auto moeilijk snel te rijden is.

Monoball-cartridges vervangen de conforme rubberen fabrieksbussen door gehard stalen kogellagers. In tegenstelling tot poly-bussen die beweging tegenhouden en tegengaan, zorgen echte sferische lagers voor vrije beweging op meerdere assen.

• Nauwkeurige, vlijmscherpe bediening
• Houdt de uitlijningsinstellingen waar
• Weerbestendig voor een lange levensduur
• Elimineert camberverlies als gevolg van compressie
• Extreem lage wrijving

Weerzegels

Onze gepatenteerde Monoball-cartridges hebben optionele weerafdichtingen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen.

Dit is de enige Monoball die geschikt is voor gebruik op straat of op langere circuits. Vuil en water vervuilen gewone producten en versnellen de slijtage.

Montage

Monoballen vooraan passen gemakkelijk in de standaard camberplaten van 67-89 911/912/930 auto's (911 341 018 00). Bij auto's met camberplaten van vóór 67 wordt aanbevolen om voor montage over te schakelen naar een camberplaat 67-89. 65 auto's zonder camberplaten moeten worden geslepen om de opening aan de bovenkant van de veerpoot te vergroten, zodat de cartridges kunnen worden gemonteerd.

Eenvoudige handleiding voor het vervangen van bussen

Je bestaande bussen worden op hun plaats gedrukt, ze moeten eruit worden gedrukt en je moet de nieuwe bussen erin drukken, maar het is heel gemakkelijk als je over het juiste gereedschap beschikt. Om het verwijderings- en installatieproces van de bussen te vergemakkelijken en te versnellen zonder gebruik te maken van een werkplaatspers, raadpleegt u ons speciaal ontworpen gereedschap voor het verwijderen van gedeelde bussen en ons gereedschap voor het installeren van bussen.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2020901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer voor draagarm M 14 X 1,5. Achteras.
Per stuk verkocht.

Past op:
Porsche 911/912 1969
Porsche 911 1970-71

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WHT001938

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SuperPro bovenste demperblok met draagarm.
Vervanging voor Porsche onderdelen nr. 90133105900
SET VAN 4



Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 912
Porsche 911 SWB

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SPF0988K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bovenste demperblok met draagarm. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 911/912 1965-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133105900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bovenste demperblok voor de draagarm. 4 stuks per auto nodig. Wordt per stuk verkocht.
Een rubbergelijmde bus die in de bovenste bevestiging van de achterste draagarm wordt geperst. Deze isoleert geluid/trillingen en fixeert de draaipuntgeometrie van de draagarm, zodat sporing/camber stabiel blijft onder belasting. Porsche vermeldt deze bus voor de 911/912 (ook de 912E en 930) van 1965 tot en met 1989. Er worden er vier per auto gebruikt.


Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

Waarom vervangen en typische leeftijdsgerelateerde defecten : Gebarsten of versleten rubber → bonken, piepen en een "achteruitstuur"-gevoel bij gas/rem. Ovale binnenbus → onstabiele uitlijning; de auto slingert en loopt vast. Door olie/hitte opgezwollen rubber → overmatige flexibiliteit en reminstabiliteit. Vervanging herstelt de juiste uitlijning, wegligging en remstabiliteit.

Veelvoorkomende problemen die u zult zien: speling bij het draaipunt van de draagarm (zichtbaar met een koevoet); gescheurd rubber. Ongelijkmatige slijtage van de achterband (binnenranden door sporing onder belasting). Lawaaierige achtervering bij kleine oneffenheden. Uitlijning blijft niet goed na een set-up (bussen buigen terug).

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133105900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers