Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

PMO carburateurs

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 16 (van 25 producten)
1 2
Beste prijs
PM-O918-0
Product Information
Product Information
PMO Induction Accelerator koppelingsset voor PMO carburateur.
Zie het PMO vs OE Carb Overzicht

Kit bevat
Carburateur bedieningshendel
Gasstang met kogelgewrichten x 3
Bal uiteinden x 5
Bedieningshendelbeugel x 2

pmo

Past
Porsche 911
Porsche 964

Porsche 993

Gaspedaalverbindingsset bij montage van PMO-carburateurs.

Speciale aanbieding
PM-O919-0
Product Information
Product Information
PMO Inductieversneller koppelingsset voor Weber carburateur.
Zie het PMO vs OE Carb Overzicht

Kit bevat
Carburateur bedieningshendel
Gasstang met kogelgewrichten x 3
Bal uiteinden x 5
Bedieningshendelbeugel x 2

pmo

Past
Porsche 911
Porsche 964

Porsche 993

Gaspedaalverbindingsset bij montage van PMO-carburateurs.

Beste product
AKCFCOVERWEB
Product Information
Product Information
Luchtfilterkappen van satijnen twill koolstofvezel met 8x8 messing gaas.
Wordt verkocht als set van 2.

Luchtfilterkappen van koolstofvezel voor Porsche Flat-Six-motoren, geïnspireerd op de open gaasluchtfilters van de legendarische Porsche 917. Deze nauwkeurig ontworpen kappen zijn op maat gemaakt voor Porsche Flat-Six-motoren met Weber-carburateurs, PMO's of ITB's die gebruikmaken van het standaard ovale Weber-luchtfilter en bieden een unieke combinatie van verbeterde luchtstroom en ongeëvenaarde esthetische aantrekkingskracht.

Gemaakt van premium twill koolstofvezel en afgewerkt met een satijnen coating, bieden deze covers niet alleen uitzonderlijke duurzaamheid en lichtgewicht sterkte, maar ook een onderscheidende luxe stijl. In navolging van het iconische ontwerp van de luchtfilters van de Porsche 917, hebben onze covers agressieve openingen die zijn uitgerust met een veelvoud aan aangepaste mesh-opties. Deze ontwerpkeuze is een eerbetoon aan Porsche's rijke race-erfgoed en optimaliseert de luchtstroom naar de motor.

Ontworpen voor een perfecte pasvorm over een traditionele Weber-stijl basis en ovale filteropstelling ( let op, de basis en het filter zijn niet inbegrepen), beloven onze luchtfilterhoezen een moeiteloos installatieproces zonder dat er aanpassingen nodig zijn. Deze nauwkeurige pasvorm zorgt ervoor dat het verbeteren van uw Porsche met onze hoezen een eenvoudige maar impactvolle upgrade is.

Of u nu de essentie van de Porsche 917 in uw voertuig wilt vastleggen of gewoon de esthetiek van de motorruimte en de luchtstroomefficiëntie van uw Porsche wilt verbeteren, onze Carbon Fiber Air Cleaner Covers zijn de ideale keuze. Ga mee op een upgrade-reis die geavanceerde technologie, hoogwaardige materialen en geïnspireerd design combineert en uw Porsche naar nieuwe hoogten van onderscheid en elegantie brengt.

Let op: Dit onderdeel is op speciale bestelvoorwaarden. Het is niet onderhevig aan annulering of retournering indien niet vereist.
Beste product
AKCFCOVERWEB
Product Information
Product Information
Luchtfilterdeksels van satijnen Twill-koolstofvezel met gaas (8x8 aluminium, zeshoekig of uitgebreid model) in de kleur van uw keuze.
Wordt verkocht als set van 2.

Luchtfilterkappen van koolstofvezel voor Porsche Flat-Six-motoren, geïnspireerd op de open gaasluchtfilters van de legendarische Porsche 917. Deze zorgvuldig ontworpen kappen zijn op maat gemaakt voor Porsche Flat-Six-motoren met Weber-carburateurs, PMO's of ITB's die gebruikmaken van het standaard ovale Weber-luchtfilter en bieden een unieke combinatie van verbeterde luchtstroom en ongeëvenaarde esthetische aantrekkingskracht.

Deze hoezen zijn gemaakt van hoogwaardige twill koolstofvezel en afgewerkt met een satijnen coating. Ze bieden niet alleen uitzonderlijke duurzaamheid en lichtgewicht sterkte, maar ook een onderscheidende luxe stijl. Onze hoezen zijn geïnspireerd op het iconische ontwerp van de luchtfilters van de Porsche 917 en hebben agressieve openingen met een veelvoud aan gaasopties. Deze ontwerpkeuze is een eerbetoon aan Porsche's rijke racehistorie en optimaliseert de luchtstroom naar de motor.

Onze luchtfilterkappen zijn ontworpen voor een perfecte pasvorm over een traditionele Weber-stijl basis en ovaal filter ( let op: de basis en het filter zijn niet inbegrepen) en beloven een moeiteloze installatie zonder aanpassingen. Deze nauwkeurige pasvorm zorgt ervoor dat het verbeteren van uw Porsche met onze kappen een eenvoudige maar impactvolle upgrade is.

Of u nu de essentie van de Porsche 917 in uw auto wilt vastleggen of gewoon de esthetiek van de motorruimte en de luchtstroomefficiëntie van uw Porsche wilt verbeteren, onze koolstofvezel luchtfilterhoezen zijn de ideale keuze. Ga mee op een upgrade-reis die geavanceerde technologie, hoogwaardige materialen en geïnspireerd design combineert en uw Porsche naar nieuwe hoogten van onderscheid en elegantie brengt.

Let op: Dit artikel is op speciale bestelvoorwaarden. Annulering of retournering is niet mogelijk indien niet gewenst.
Speciale aanbieding
PM-O405-0
Product Information
Product Information
Vlotterniveaumeter voor carburateur met drie cilinders. Porsche 911 / 964 / 993

De PMO-vlotterniveaumeter meet het brandstofniveau van de vlotterkamer bij gebruik van PMO-, Weber- of Zenith-carburateurs met 3 cilinders.
Inclusief instructies en afstelringen.
Wordt per stuk verkocht en er wordt voorgesteld om twee meters te installeren, één per kom.

pmo

Past bij
Porsche911
Porsche964

Porsche993


Zie het PMO versus OE Carb-overzicht
Beste prijs
PM-O404-0
Product Information
Product Information
Brandstofdrukregeleenheid met AN-6 slangaansluitingen.


pmo

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Brandstofdrukregeleenheid, AN-6 slangkoppelingen

Deze drukregeleenheid is exclusief voor PMO en maakt het niet meer nodig om brandstofpompen te vervangen bij het omzetten van MFI- en CIS-injectsystemen. De eenheid geeft de brandstofdruk aan waarop het systeem draait. De eenheid is aangesloten op de toevoer- en retourcircuits en de brandstofdruk wordt geregeld door de terugstroom naar de tank te beperken. De terugstroom naar de tank wordt geregeld door de instelbare drukklep.

Deze unit is vooraf ingesteld op een bedrijfsdruk van 3,0 tot 4,0 lbs brandstofdruk

Speciale aanbieding
PM-O403-0
Product Information
Product Information
Brandstofdrukregeleenheid met slangkoppelingen met weerhaken.


pmo

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Brandstofdrukregeleenheid, slangkoppelingen met prikkeldraad

Deze drukregeleenheid, exclusief voor PMO, elimineert de noodzaak om brandstofpompen te vervangen bij het ombouwen van MFI- en CIS-geïnjecteerde systemen en geeft de brandstofdruk aan waarop het systeem draait. De unit is aangesloten op de aanvoer- en retourcircuits en de brandstofdruk wordt geregeld door de terugstroom naar de tank te beperken. De terugstroom naar de tank wordt geregeld door het instelbare drukventiel.

Deze unit is vooraf ingesteld met een bedrijfsdruk van 3,0 tot 4,0 lbs brandstofdruk

Speciale aanbieding
PM-O502-0
Product Information
Product Information
Verwarmingsblokkering plaat - Links


pmo

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994

Bij het verwijderen van de kachel ontstaat er een opening tussen de ventilatorring en het motorblok.
PMO heeft een uniek stuk gecreëerd dat helpt bij het koelen en tegelijkertijd het motorcompartiment opruimt

Beste prijs
PM-O180-
Product Information
Product Information
PMO Inductie carburateur venturi-set.
Set van 6

Maten beschikbaar
40x30mm
40x32mm
40x34mm
40x36mm
40x38mm

pmo

Past bij
PMO inductie 40 mm carburateurs

Zie het
PMO versus OE Carb-overzicht
Beste prijs
PM-O805-0
Product Information
Product Information
PMO Inductie 46 mm carburateurset voor gebruik op de weg

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs
Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.
Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

pmo

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,2ltr tot 3,4ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 38
Netspanning - 155
Luchtcorrector - 180
Em-buizen - F16t
Stationaire jets - 55
Vlotterterugslagklep - 0,5

Houd er rekening mee dat
* Het motorcc-bereik in de lijsten is een benadering, gebaseerd op typische cilinderinhoudvereisten, waarbij gebruik wordt gemaakt van standaard (standaard) cilinderkoppen en fabrieksnokken.
Eventuele carburateursets/spruitstukken moeten altijd worden afgestemd op de koppoortmaat voor de standaard (standaard) motoren.

**Voor motoren met vergrote poorten, hogere compressieverhoudingen en race-nokkenassen zijn extra onderdelen nodig voor tuning die verder gaan dan de standaardset
specificaties
Beste prijs
PM-O806-0
Product Information
Product Information
PMO Inductie 46 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

pmo

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,2ltr tot 3,4ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 40
Netspanning - 165
Luchtcorrector - 180
Em-buizen - F7t
Stationairsproeiers - 60
Vlotterterugslagklep - 0,5

Houd er rekening mee dat
* Het motorcc-bereik in de lijsten is een benadering, gebaseerd op typische cilinderinhoudvereisten, waarbij gebruik wordt gemaakt van standaard (standaard) cilinderkoppen en fabrieksnokken.
Eventuele carburateursets/spruitstukken moeten altijd worden afgestemd op de koppoortmaat voor de standaard (standaard) motoren.

**Voor motoren met vergrote poorten, hogere compressieverhoudingen en race-nokkenassen zijn extra onderdelen nodig voor tuning die verder gaan dan de standaardset
specificaties
Beste prijs
PM-O181-
Product Information
Product Information
PMO Inductie carburateur venturi kit.
Set van 6

Beschikbare maten
46x36mm
46x38mm
46x40mm
46x42mm

pmo

Past
PMO Inductie 46mm Carburateurs

Zie het
PMO vs OE Carb Overzicht
Speciale aanbieding
PM-O914-0
Product Information
Product Information
PMO inductie 46x41mm inlaatspruitstukset.
Wordt verkocht als paar

pmo

Te gebruiken met PMO Induction 46mm carburateurs
Zie het PMO vs OE Carb Overzicht

Past
Porsche 911 3.2 Carrera - met standaard cilinderkoppen

Specificaties

Standaard 3.2 Carrera cilinderkoppen
46x41mm spruitstukken
Carburateurmaat - 46 mm
Poortgrootte - 41 mm
Spruitstukhoogte - Standaard
Hoofd-/poortconfiguratie - Motronic (DME)

Voor de selectie van het inlaatspruitstuk bepaalt u eerst het jaar en de cilinderinhoud van de basismotor. Het originele brandstofsysteem op het motortype bepaalt het spruitstuk
poortvorm en dan is het een kwestie van het op elkaar afstemmen van de gewenste poortgrootte en carburateurgrootte.

Beste prijs
PM-O807-0
Product Information
Product Information
PMO Inductie 50 mm carburateurset voor gebruik op de weg

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

pmo

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,5ltr tot 3,8ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Bovendien heeft Weber nooit een carburateur van 50 mm gemaakt voor toepassingen met een grote cilinderinhoud of racetoepassingen.

Specificatie:
Carburateurgrootte - 50 mm
Choke - 41
Netspanning - 175
Luchtcorrector - 190
Em-buizen - F2t
Stationairsproeiers - 60
Vlotterterugslagklep - 0,5

Houd er rekening mee dat
* Het motorcc-bereik in de lijsten is een benadering, gebaseerd op typische cilinderinhoudvereisten, waarbij gebruik wordt gemaakt van standaard (standaard) cilinderkoppen en fabrieksnokken.
Eventuele carburateursets/spruitstukken moeten altijd worden afgestemd op de koppoortmaat voor de standaard (standaard) motoren.

**Voor motoren met vergrote poorten, hogere compressieverhoudingen en race-nokkenassen zijn extra onderdelen nodig voor tuning die verder gaan dan de standaardset
specificaties
Beste prijs
PM-O808-0
Product Information
Product Information
PMO Inductie 50 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

pmo

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,6ltr tot 4,0ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Bovendien heeft Weber nooit een carburateur van 50 mm gemaakt voor toepassingen met een grote cilinderinhoud of racetoepassingen.

Specificatie:
Carburateurmaat - 40 mm
Choke - 36
Netspanning - 145
Luchtcorrector - 185
Em-buizen - F11t
Stationaire jets - 55
Vlotterterugslagklep - 0,5

Houd er rekening mee dat
* Het motorcc-bereik in de lijsten is een benadering, gebaseerd op typische cilinderinhoudvereisten, waarbij gebruik wordt gemaakt van standaard (standaard) cilinderkoppen en fabrieksnokken.
Eventuele carburateursets/spruitstukken moeten altijd worden afgestemd op de koppoortmaat voor de standaard (standaard) motoren.

**Voor motoren met vergrote poorten, hogere compressieverhoudingen en race-nokkenassen zijn extra onderdelen nodig voor tuning die verder gaan dan de standaardset
specificaties
Speciale aanbieding
PM-O182-
Product Information
Product Information
PMO Inductie carburateur venturi-set.
Set van 6

Maten beschikbaar
50x37mm
50x39mm
50x41mm
50x43mm
50x45mm

pmo

Past bij
PMO inductie 50 mm carburateurs

Zie het
PMO versus OE Carb-overzicht
WEERGAVE 1 tot 16 (van 25 producten)
1 2
Over PMO carburateurs

De PMO-carburateur is vanaf het begin ontworpen als een ultramoderne carburateur. Ze beginnen met een gietstuk dat is ontworpen rond een gasklep van 50 mm en is verkleind naar 46 en 40 mm om drie verschillende maten te bereiken. Ze gebruiken een uitstekend materiaal en proces: A-356 vliegtuigaluminium en permanent gietwerk. Permanent vormgieten is een voorkeursmethode in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Dit steekt gunstig af bij conventionele carburateurs, waaronder Weber, die van gegoten potmetaal zijn.

Omdat ze helemaal opnieuw een grotere carburateur hebben ontworpen, is de luchtinlaat en -stroom veel groter dan bij de Weber met drie cilinders. Dit wordt bereikt door grotere hoofdcilinders in het gasklephuis te hebben, de bovenkappen taps toe te laten lopen en vervolgens snelheidsstapels met een grotere diameter en overeenkomstige tapsheid te installeren. Hierdoor wordt de boost van de snelheidsstapels gehandhaafd tot het exacte punt waarop deze op de hulpventuri's werkt.

  • Kogelgelagerde enkele gasklepas
  • Vervangbare stationairluchtsproeiers
  • Kijkglas vlotterkom
  • Volledig assortiment venturi's, jets en emulsiebuizen
  • Verbeteringen vlotterkom en vlotter
  • Twee maten hulpventuri's
  • Warmtebehandelde aluminium permanente gietstukken

OPMERKING: PMO raadt aan om hun carburateurisolatieset te gebruiken tussen de kop en het spruitstuk bij het installeren van deze carburateurs. Isolatoren beperken de warmteoverdracht van de kop naar de vlotterkamer van de carburateur om percolatie te voorkomen. De set bevat isolatoren voor twee carburateurs, pakkingen en langere roestvrijstalen kopbouten. Bij aankoop van carburateurisolator, spruitstuk naar kop, set. Vermeld informatie over de grootte van de carburateur, het jaar/type van de kop en de diameter van de inlaatpoort.

Design911 raadt aan om bij het verwijderen van de spruitstukken eenvoudigweg een vloeistofsleutel op de basis van de tapbout aan te brengen en deze een dag of twee te laten staan voordat u probeert de koptapeinden te verwijderen.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen