Rotorarmen / puntsets
Ontstekingsonderhoudsset voor uw 911 3.2L. Herstel het vermogen en de prestaties van uw 911 3.2L met deze complete ontstekingsonderhoudsset. De set bevat een verdelerkap, verdelerrotor en een complete set bougiekabels met bobinekabels , waarmee u alles in huis heeft wat u nodig hebt voor een uitgebreide ontstekingsonderhoudsbeurt.
Past op:Porsche 911 1984-1986 3.2L (geen auto's uit 1984)
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ontstekingsafstelset
Een ontstekingsonderhoudsset bevat alle onderdelen die u nodig hebt om het ontstekingssysteem van uw voertuig te onderhouden. Onderdelen zoals bougies, bobines, bougiestekkers en bougiekabels moeten uiteindelijk worden vervangen.
Wanneer deze componenten langer dan hun bruikbare levensduur worden gebruikt, zult u vaak een voertuig ervaren dat niet soepel loopt, last heeft van misfires of zelfs volledig dode cilinders door gebrek aan vonk. Het vervangen van ontstekingscomponenten moet regelmatig gebeuren.
Symptomen van storingen in de ontstekingsafstellingsset
- Motorcontrolelampje als gevolg van misfire
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 en andere cilinderspecifieke OBD-foutcodes voor misfires
- Aarzeling tijdens het accelereren
- Slecht brandstofverbruik als gevolg van onvolledige verbranding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT911.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Herstel het vermogen en de prestaties van uw 911 3.2L met deze complete ontstekingsset. Onze set bevat 6 bougies, een verdelerkap, een verdelerrotor en een set bougiekabels met bobinekabels.
Past op:Porsche 911 1984-1986 3.2L (geen auto's uit 1984)
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ontstekingsafstelset
Een ontstekingsonderhoudsset bevat alle onderdelen die u nodig hebt om het ontstekingssysteem van uw voertuig te onderhouden. Onderdelen zoals bougies, bobines, bougiestekkers en bougiekabels moeten uiteindelijk worden vervangen.
Wanneer deze componenten langer dan hun bruikbare levensduur worden gebruikt, zult u vaak een voertuig ervaren dat niet soepel loopt, last heeft van misfires of zelfs volledig dode cilinders door gebrek aan vonk. Het vervangen van ontstekingscomponenten moet regelmatig gebeuren.
Symptomen van storingen in de ontstekingsafstellingsset
- Motorcontrolelampje als gevolg van misfire
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 en andere cilinderspecifieke OBD-foutcodes voor misfires
- Aarzeling tijdens het accelereren
- Slecht brandstofverbruik als gevolg van onvolledige verbranding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT911.3.2L
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060290202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras, die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap, die via de bovenkant op de bobine is aangesloten en bij HEI-systemen rechtstreeks op de bobine is aangesloten, of via de middelste aansluiting bij wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand ervan, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt, door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060290202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50