Ontstekingsregeleenheden

3-polige CDI-connectorbehuizing.



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1977
Porsche914/6

3-polige CDI-connectorbehuizing voor Porsche 911.

Dit is een reproductieonderdeel van hoge kwaliteit, gemaakt van PA12 nylon dat sterk, duurzaam, hitte- en chemicaliënbestendig is. Het is ook een uitstekende isolator.

Houd er rekening mee dat
Pinnen en bedrading niet inbegrepen, dit is alleen de lege behuizing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160270201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 Pin CDI (HKZ) ontstekingsmodule.
Premium-versie
(Bosch-referentie 227-200-001)



Nieuwe Perma Tune Gen 6

Past bij:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914/6

Disclaimer: Voordat u deze CDI-eenheid monteert, moet u ervoor zorgen dat de nieuwe PERMA TUNE-spoel ermee wordt gemonteerd. Probeer de auto niet te starten met een Blue Bosch-spoel gemaakt in Brazilië. Dit beschadigt de Perma-Tune CDI-box en maakt de garantie ongeldig. Als er geen CDI-eenheid is gekocht met de PERMA TUNE-spoel, wordt de garantie niet gerespecteerd. Montage met spoelen van andere merken is op eigen risico.

De Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-module maakt diagnose eenvoudiger door ingebouwde diagnose te bieden die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes.
Deze LED-lampjes helpen bij het diagnosticeren van zowel de ontstekingsmodule als de auto. De groene LED is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan knipperen. De rode LED is een stroboscooplicht dat knippert elke keer dat de spoelen ontsteken op dezelfde manier als een timinglampje dat vooral handig is voor het detecteren van motorstoringen.
De LED-functielampen zijn gemonteerd in de elektrische connector van het harnas en kunnen alleen met een spiegel worden gezien terwijl de module is ingeschakeld.
Als extra functie van de Perma-Tune Premium-module zijn er drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligers die uw Perma-Tune en uw auto beschermen tegen overbelastingsschade. De overbelastingsbeschermers zijn verborgen onder de ontstekingsmodule zodat ze het originele uiterlijk van het onderdeel niet bederven.

De Premium-ontstekingsmodule heeft een gegoten behuizing die is behandeld om de patina van de originele aluminium gegoten verdeler na te bootsen en heeft een reeks digitale functies die de Basic-module niet heeft. De Premium-module biedt volledige controle over de RPM-limiet, de timing van de mechanische vooruitgang, het uitgangsvermogen, de multi-vonkfunctie en heeft vele andere functies die kunnen worden geprogrammeerd met behulp van een computer, tablet of smartphone. De 911906 is voorgeprogrammeerd voor de Porsche 911, dus programmeerwijzigingen zijn optioneel. De programmeerbare mechanische vervroegingsfunctie is erg handig voor het herstellen van een vervroegingscurve van een distributeur die is vervormd door versleten mechanische onderdelen zonder de gewichten en veren te hoeven vervangen. Scroll naar beneden voor meer volledige informatie over uw programmeeropties.

VERDELER TRIGGER SIGNAAL

De op een na meest voorkomende oorzaak van het uitvallen van de SC-motorontsteking is het ontstekingstriggercircuit.
Aangezien de ontstekingskast wordt bestuurd door de magnetische pulsgenerator die zich in de verdeler bevindt, zal elke verstoring van het activeringssignaal een storing in de ontstekingskast veroorzaken. Houd er rekening mee dat de connectoren terug kunnen duwen in de behuizing. Trek de rubberen laars naar achteren om de verbinding tussen de doos en het harnas te inspecteren.
Volledige demontage en inspectie van de verdeler wordt ten zeerste aanbevolen vanwege de intermitterende aard van triggerproblemen. Besteed speciale aandacht aan de afgeschermde kabel van de distributeurtrigger (groene draad), de magneet van de magnetische pulsgenerator en de wikkeling van de magnetische pulsgenerator, aangezien bekend is dat deze onderdelen in combinatie niet werken. Een bijzonder veel voorkomend probleem is een gebroken magneetpool. Bewijs van boogvorming tussen de magneetpunten van de magnetische pulsgenerator wijst op een defecte rotor. Vervang in dit geval de rotor, de magnetische pulswikkeling, de groene draad en het ontstekingskastje. De hoogwaardige activering van Perma-Tune is zo nauwkeurig dat versleten verdeleraslagers kunnen worden gedetecteerd door de toerenteller. Dit wordt aangegeven doordat de naald van de toerenteller licht stuitert bij stationair draaien. Triggersignaalproblemen kunnen dubbele triggering veroorzaken, wat resulteert in een zwakke ontstekingsvonk. Vanwege de lagere triggerresolutie van de standaard ontstekingsbox, kunnen sommige symptomen van triggersignaalproblemen duidelijker worden nadat de Perma-Tune is geïnstalleerd. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig voor specificaties van de triggersignaalgolfvorm en reparatie-instructies voor de distributeur.
Om het activeringscircuit snel te testen zonder het gebruik van een oscilloscoop: Koppel de kabelboomconnector los van de ontstekingskast. Raadpleeg het diagram met de installatie-instructies van de 911SC en sluit een ohmmeter aan tussen pen 3 en 6 van de kabelboomconnector. Om de mogelijkheid van een verkeerde diagnose te voorkomen, trekt u aan de groene triggersignaaldraad aan de onderkant van de verdeler terwijl u naar de meter kijkt. De gepubliceerde specificatie voor de magnetische pulsgenerator is 600 Ohm +- 100. Onze ervaring heeft geleerd dat een variatie van +- 25 Ohm aangeeft dat defecte verbindingen moeten worden gerepareerd of dat de wikkelingen van de magnetische pulsgenerator moeten worden vervangen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160270700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 polige ontstekingsmodule CDI (HKZ) box
Basis versie
(Bosch-referentie 227-200-001)



Disclaimer: Voordat u deze CDI-eenheid monteert, moet u ervoor zorgen dat de nieuwe PERMA-TUNE-spoel ermee wordt gemonteerd. Probeer de auto niet te starten met een Blue Bosch-spoel gemaakt in Brazilië. Dit beschadigt de Perma-Tune CDI-box en maakt de garantie ongeldig. Als er geen CDI-eenheid is gekocht met de PERMA-TUNE-spoel, wordt de garantie niet gerespecteerd. Montage met spoelen van andere merken is op eigen risico.

Perma Tune Gen 6

Past bij:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914/6

Maak uw keuze: Basic of Premium

De Gen 6 Perma-Tune komt in twee modellen: de Model Premium ontstekingsmodule en de Basic ontstekingsmodule.

Het Basic-model is precies dat, basic: het vervult alleen dezelfde functies als de analoge modules vroeger. Voor de gemiddelde straatauto is dit wellicht alles wat gewenst is en uiteraard voordeliger dan het Premium model.
Het is echter nog steeds een onderdeel met hoge prestaties en is perfect voor racelocaties waar geen programmeerbare digitale ontstekingssystemen zijn toegestaan. Het Basic-model heeft een gladdere, origineler ogende behuizing dan de Gen 5 gegoten behuizing.

VERDELER TRIGGER SIGNAAL

De op een na meest voorkomende oorzaak van het uitvallen van de SC-motorontsteking is het ontstekingstriggercircuit.
Aangezien de ontstekingskast wordt bestuurd door de magnetische pulsgenerator die zich in de verdeler bevindt, zal elke verstoring van het activeringssignaal een storing in de ontstekingskast veroorzaken. Houd er rekening mee dat de connectoren terug kunnen duwen in de behuizing. Trek de rubberen laars naar achteren om de verbinding tussen de doos en het harnas te inspecteren.
Volledige demontage en inspectie van de verdeler wordt ten zeerste aanbevolen vanwege de intermitterende aard van triggerproblemen. Besteed speciale aandacht aan de afgeschermde kabel van de verdelertrekker (groene draad), de magneet van de magnetische pulsgenerator en de wikkeling van de magnetische pulsgenerator, aangezien bekend is dat deze onderdelen in combinatie niet werken. Een bijzonder veel voorkomend probleem is een gebroken magneetpool. Bewijs van boogvorming tussen de magneetpunten van de magnetische pulsgenerator wijst op een defecte rotor. Vervang in dit geval de rotor, de magnetische pulswikkeling, de groene draad en het ontstekingskastje. De hoogwaardige activering van Perma-Tune is zo nauwkeurig dat versleten verdeleraslagers kunnen worden gedetecteerd door de toerenteller. Dit wordt aangegeven doordat de naald van de toerenteller licht stuitert bij stationair draaien. Triggersignaalproblemen kunnen dubbele triggering veroorzaken, wat resulteert in een zwakke ontstekingsvonk. Vanwege de lagere triggerresolutie van de standaard ontstekingsbox, kunnen sommige symptomen van triggersignaalproblemen duidelijker worden nadat de Perma-Tune is geïnstalleerd. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig voor specificaties van de triggersignaalgolfvorm en reparatie-instructies voor de distributeur.
Om het activeringscircuit snel te testen zonder het gebruik van een oscilloscoop: Koppel de kabelboomconnector los van de ontstekingskast. Raadpleeg het diagram met de installatie-instructies van de 911SC en sluit een ohmmeter aan tussen pen 3 en 6 van de kabelboomconnector. Om de mogelijkheid van een verkeerde diagnose te voorkomen, trekt u aan de groene triggersignaaldraad aan de onderkant van de verdeler terwijl u naar de meter kijkt. De gepubliceerde specificatie voor de magnetische pulsgenerator is 600 Ohm +- 100. Onze ervaring heeft geleerd dat een afwijking van +- 25 Ohm aangeeft dat defecte verbindingen moeten worden gerepareerd of dat de wikkelingen van de magnetische pulsgenerator moeten worden vervangen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160270700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

6-polige CDI-connectorbehuizing.



Past bij:
Porsche 911 - 1978 tot 1989

6-polige CDI-connectorbehuizing voor Porsche 911.

Dit is een reproductieonderdeel van hoge kwaliteit, gemaakt van PA12 nylon dat sterk, duurzaam, hitte- en chemicaliënbestendig is. Het is ook een uitstekende isolator.

Houd er rekening mee dat
Pinnen en bedrading niet inbegrepen, dit is alleen de lege behuizing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060270200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

6-pins CDI (HKZ) ontstekingsmodule.
Premium-versie
(Bosch Ref. 0227300004)

Nieuwe Perma Tune Gen 6

Disclaimer: Controleer vóór montage van deze CDI-unit of de nieuwe bobine ermee wordt gemonteerd. Probeer de auto niet te starten met een Blue Bosch-bobine, gemaakt in Brazilië. Dit zal de Perma-Tune CDI-box beschadigen en de garantie doen vervallen.

Past op:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89 (alleen Amerikaanse auto's)

Maak uw keuze: Basis of Premium

De Gen 6 Perma-Tune voor de 911SC is verkrijgbaar in twee modellen: de Premium-ontstekingsmodule en de Basic-ontstekingsmodule.

De Premium-ontstekingsmodule heeft een gladde, matte afwerking die de patina van het originele gegoten aluminium onderdeel imiteert.
Het biedt volledige controle over de toerentallimiet, de timing van de mechanische voorloop, het afgegeven vermogen, de multi-vonkfunctie en heeft vele andere functies die kunnen worden geprogrammeerd met behulp van een computer, tablet of smartphone (om deze extra functies te verkrijgen, is een Perma Tune-distributeur vereist die bij de module wordt meegeleverd).
Dit is voorgeprogrammeerd voor de Porsche 911SC, dus programmeerbare wijzigingen zijn optioneel. De programmeerbare mechanische vervroeging is erg handig om een verdelervervroegingscurve te herstellen die is vervormd door versleten mechanische onderdelen, zonder de verdeler te hoeven demonteren en repareren.
De Gen 6 Premium Perma-Tune maakt diagnose eenvoudiger dankzij ingebouwde diagnose, die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde led-functielampjes. Deze leds helpen bij het diagnosticeren van zowel het voertuig als de ontstekingsmodule. De groene led is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan weergeven. De rode led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, net als een timinglamp. Deze led is vooral handig voor het detecteren van af en toe motorstoringen veroorzaakt door problemen met de bedrading of de verdeler.
Deze led-functielampjes zijn gemonteerd in de elektrische connector van de kabelboom en zijn alleen zichtbaar wanneer de module is ingeschakeld. Er zijn drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die helpen bij het oplossen van problemen en tegelijkertijd uw Perma-Tune beschermen tegen schade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze het originele uiterlijk van het onderdeel niet aantasten. Raadpleeg de sectie Diagnose op deze website voor meer informatie over het diagnosesysteem en de overbelastingsbeveiligingen.

Voor meer informatie over dit product Klik hier

DISTRIBUTEUR TRIGGER SIGNAAL
De tweede meest voorkomende oorzaak van een storing in de ontsteking van een SC-motor is het circuit van de ontstekingstrigger. Omdat de ontstekingsbox wordt aangestuurd door de magnetische pulsgenerator in de verdeler, zal elke verstoring van het triggersignaal ervoor zorgen dat de ontstekingsbox niet goed functioneert. Houd er rekening mee dat de connectoren terug in de behuizing kunnen duwen. Trek de rubberen hoes terug om de verbinding tussen de box en de kabelboom te inspecteren.
Vanwege het intermitterende karakter van triggerproblemen wordt volledige demontage en inspectie van de verdeler ten zeerste aanbevolen. Besteed speciale aandacht aan de afgeschermde kabel van de verdelertrigger (groene draad), de magneet van de magnetische pulsgenerator en de verbinding van de wikkeling van de magnetische pulsgenerator, aangezien deze onderdelen bekend staan om het feit dat ze in combinatie kapotgaan. Een bijzonder veelvoorkomend probleem is een gebroken magneetpool. Tekenen van boogvorming tussen de magneetpunten van de magnetische pulsgenerator duiden op een defecte rotor. Vervang in dat geval de rotor, de magnetische pulswikkeling, de groene draad en de ontstekingskast. De Perma-Tune high-performance triggering is zo nauwkeurig dat versleten lagers van de verdeleras door de toerenteller kunnen worden gedetecteerd. Dit wordt aangegeven door de naald van de toerenteller die bij stationair draaien lichtjes stuitert. Problemen met het triggersignaal kunnen dubbele triggering veroorzaken, wat resulteert in een zwakke ontstekingsvonk. Vanwege de lagere triggerresolutie van de standaard ontstekingskast, kunnen sommige symptomen van triggersignaalproblemen duidelijker zijn nadat de Perma-Tune is geïnstalleerd. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig voor specificaties van de golfvorm van het triggersignaal en reparatie-instructies voor de verdeler.
Om het triggercircuit snel te testen zonder gebruik van een oscilloscoop: Koppel de kabelboomconnector los van de ontstekingskast. Raadpleeg het diagram met de installatie-instructies voor de 911SC en sluit een ohmmeter aan tussen pin 3 en 6 van de kabelboomconnector. Om een verkeerde diagnose te voorkomen, trekt u aan de groene triggersignaaldraad aan de onderkant van de verdeler terwijl u naar de meter kijkt. De gepubliceerde specificatie voor de magnetische pulsgenerator is 600 ohm +- 100. Onze ervaring heeft geleerd dat een variatie van +- 25 ohm aangeeft dat defecte verbindingen moeten worden gerepareerd of dat de wikkelingen van de magnetische pulsgenerator moeten worden vervangen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060270200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

6-polige CDI (HKZ)-ontstekingsmodule.
Basisversie
(Bosch-referentie 0227300004)



Nieuwe Perma-Tune Gen 6-eenheid

Disclaimer: Voordat u deze CDI-eenheid monteert, moet u ervoor zorgen dat de nieuwe spoel ermee wordt gemonteerd. Probeer de auto niet te starten met een blauwe Bosch-spoel, gemaakt in Brazilië. Hierdoor wordt de Perma-Tune CDI-box beschadigd en vervalt de garantie.

Past bij:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89 (alleen Amerikaanse auto's)

Maak uw keuze: Basis of Premium

De Gen 6 Perma-Tune voor de 911SC is verkrijgbaar in twee modellen: de Premium-ontstekingsmodule en de Basic-ontstekingsmodule.

Het Basic-model is precies dat, basic: het voert alleen dezelfde functies uit als de analoge modules van vroeger.
Voor de gemiddelde straatauto is dit wellicht alles wat gewenst is en uiteraard voordeliger dan het Premium-model.
Het is echter nog steeds een onderdeel met hoge prestaties en is perfect voor racelocaties waar geen programmeerbare digitale ontstekingssystemen zijn toegestaan. Het Basic-model heeft een gladde, origineler ogende behuizing dan de gegoten Gen 5-behuizing.

Voor meer informatie over dit product klik hier

VERDELER TRIGGERSIGNAAL
De tweede meest voorkomende oorzaak van een mislukte ontsteking van de SC-motor is het ontstekingstrekkercircuit. Omdat de ontstekingskast wordt bestuurd door de magnetische pulsgenerator die zich in de verdeler bevindt, zal elke verstoring van het activeringssignaal ervoor zorgen dat de ontstekingskast niet goed functioneert. Houd er rekening mee dat de connectoren terug in de behuizing kunnen worden gedrukt. Trek de rubberen laars naar achteren om de verbinding tussen de box en het harnas te inspecteren.
Volledige demontage en inspectie van de verdeler wordt ten zeerste aanbevolen vanwege de periodieke aard van het veroorzaken van problemen. Besteed speciale aandacht aan de afgeschermde kabel van de verdelertrigger (groene draad), de magneet van de magnetische pulsgenerator en de wikkeling van de magnetische pulsgenerator, aangezien het bekend is dat deze onderdelen in combinatie defect raken. Een bijzonder veel voorkomend probleem is een kapotte magneetpool. Bewijs van boogvorming tussen de magneetpunten van de magnetische pulsgenerator duidt op een defecte rotor. Vervang in dit geval de rotor, de magnetische pulswikkeling, de groene draad en de ontstekingskast. De krachtige Perma-Tune-activering is zo nauwkeurig dat versleten lagers van de verdeleras door de toerenteller kunnen worden gedetecteerd. Dit wordt aangegeven doordat de naald van de toerenteller lichtjes stuitert bij stationair draaien. Problemen met het triggersignaal kunnen dubbele triggering veroorzaken, wat resulteert in een zwakke ontstekingsvonk. Vanwege de lagere triggerresolutie van de standaard ontstekingskast kunnen sommige symptomen van triggersignaalproblemen duidelijker worden nadat de Perma-Tune is geïnstalleerd. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig voor specificaties van de triggersignaalgolfvorm en reparatie-instructies voor de distributeur.
Om het triggercircuit snel te testen zonder gebruik van een oscilloscoop: Koppel de kabelboomconnector los van de ontstekingskast. Raadpleeg het diagram met de 911SC-installatie-instructies en sluit een ohmmeter aan tussen pennen 3 en 6 van de kabelboomconnector. Om de mogelijkheid van een verkeerde diagnose te voorkomen, trekt u aan de groene triggersignaaldraad aan de onderkant van de verdeler terwijl u naar de meter kijkt. De gepubliceerde specificatie voor de magnetische pulsgenerator is 600 Ohm +- 100. Onze ervaring heeft geleerd dat een variatie van +- 25 Ohm aangeeft dat defecte verbindingen moeten worden gerepareerd of dat de wikkelingen van de magnetische pulsgenerator moeten worden vervangen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060270200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ignition Starter box CDI (HKZ) Bluetooth-programmeerkabel, past bij Perma Tune 3-pins en 6-pins Cdi-boxen.



Past bij:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Met de 90502 USB Smart Wire kunt u uw Perma-Tune Ignition-moduleprogramma aanpassen. Het wordt aangesloten op de USB-poort van een computer en installeert zichzelf vervolgens automatisch. Het voedt ook de module voor programmering met een enkele stekker zonder iets anders op de module aan te sluiten. De programmeersoftware wordt gratis van internet gedownload, zodat de module-instellingen vervolgens kunnen worden gewijzigd, opgeslagen en georganiseerd als tekstbestanden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangt de kabelboom van de pigtail van de verdeler naar de CDI-box. Als u de ontstekingsverdeler naar de CDI-box moet vervangen, moet u ook het korte groene draadonderdeelnummer 930.602.907.01 toevoegen om de verbinding te voltooien.

Complete ontstekingskabelboom voor een 3-pins CD1/HK2-box.
Inclusief alle connectorhulzen, PVC-mantel, hoogwaardige autokabel, platte gevlochten aardkabel en contacten volgens de originele specificaties. Geschikt voor auto's tot 1973.

Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161205000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine. Porsche 911/930



Deze bobine is ontworpen om de Marelli BAE202B bobine of Bosch 0221121001 te vervangen. Hij werkt met de Porsche Perma-Tune ontstekingsmodules. Het is bedoeld om eruit te zien als originele uitrusting en is een spoel van hoge kwaliteit gemaakt in de VS.

Past bij:
Porsche 911 1970-83 / 911SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Alleen Porsche 356 12v

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160250200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers