Fabspeed uitlaat

Past bij:
Porsche 930 (911) Turbo
Directe vervanging voor de standaard headers, de standaard fabrieksheaders beperken de prestaties en zijn storingsgevoelig.
• 14-16 gauge T304SS, CNC-doorn gebogen met IndyCar/Formule 1-fusiecollectoren met hoge snelheid voor optimale stroom naar de headers voor een snellere turbospoel.
• Deze headers werken met de standaarddemper of elke aftermarket-uitlaatdemper die is ontworpen om te passen als OEM.
• Het systeem zal bestaan uit een druppelaccumulator met dubbele wartels en Aeroquip-leidingen met adapters en een grafietstaal gelaagde pakking voor de druppelaccumulator. Er worden 7/8" op maat gemaakte gevlochten olieleidingen met het juiste 30 mm radius kogeluiteinde in Porsche-stijl meegeleverd om de standaard olieleidingen te vervangen.
• De voor de installatie benodigde hardware omvat koperen moeren voor de montage van het verdeelstuk/spruitstuk met koperen pakkingen om lekkage en ontluchting te voorkomen.
• 's Werelds 100% beste, sterkste en gemakkelijkste headers om te installeren.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSHDRWH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Verminder het gewicht, verhoog het vermogen en verbeter het geluid met bypass-pijpen voor zowel de primaire als de secundaire geluiddemper; inclusief verstelbare turndown-tip voor regeling van het uitlaatvolume.
KENMERKEN:
• Past op: Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1974-83 alle modellen
• Zeer agressief CUP-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor gebruik op het circuit!
• Voegt 14whp en aanzienlijke gasrespons toe
• Gemaakt van 14-16 gauge, T304 CNC doorn gebogen roestvrij staal
• Bespaart 25 lbs van het voertuig
• Directe vervanging voor OEM-uitlaatdemper werkt met standaardkatten en catbypass-leidingen van fabspeed
• Gemakkelijk aan- en uit te trekken, perfect voor circuitevenementen in het weekend
• Systeem wordt geleverd met uitlaatpijp, klem en slip-on turndown
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911MB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

MAXFLOW presteert beter dan alle andere geproduceerde systemen. Supersterke zware dikte 14 gauge T304SS spiegelgepolijste afwerking. Toon autokwaliteit! Inclusief roestvrijstalen beugel. Geen resonantie en nooit te luid MAAR met maximum. Enorme vermindering van TURBO-vertraging.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1976-1989); Amerikaanse en Europese auto's
• Voegt 15 pk toe voor een betere gasrespons
• Verbeterd geluid van een sportwagen met een veel dieper, agressiever uitlaatgeluid
• Gebouwd met 3,0" 14-16 gauge T304L CNC doorn gebogen roestvrijstalen buizen voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Maxflo-dempers zijn straalspanningsontlastende, hydrogevormde behuizingen die puls-TIG-gelast zijn met keramische vezels van 2000 graden en een pakking van roestvrij staalwol.
• Verkrijgbaar in configuratie met enkele of dubbele uitlaat
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Oval of Quad Style Tips
• Eenvoudige montage met bouten op de kolf of K27 Turbo
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TMAXD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


MAXFLOW presteert beter dan alle andere geproduceerde systemen. Supersterke zware dikte 14 gauge T304SS spiegelgepolijste afwerking. Toon autokwaliteit! Inclusief roestvrijstalen beugel. Geen resonantie en nooit te luid MAAR met maximum. Enorme vermindering van TURBO-vertraging.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1976-1989); Amerikaanse en Europese auto's
• Voegt 15 Wp toe voor een betere gasrespons
• Verbeterd geluid van een sportwagen met een veel dieper, agressiever uitlaatgeluid
• Gebouwd met 3,0" 14-16 gauge T304L CNC doorn gebogen roestvrijstalen buizen voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Maxflo-dempers zijn straalspanningsontlastende, hydrogevormde behuizingen die puls-TIG-gelast zijn met keramische vezels van 2000 graden en een pakking van roestvrij staalwol.
• Verkrijgbaar in configuratie met enkele of dubbele uitlaat
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Oval of Quad Style Tips
• Eenvoudige montage met bouten op de kolf of K27 Turbo
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TMAXS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 alle modellen
Maxflow Single Outlet Sportuitlaat is vervaardigd uit 100% T304 doorngebogen roestvrij staal. De uitlaten hebben een rolrand van 4,5 inch, zijn onder een hoek gesneden en zijn spiegelglad gepolijst. Er zijn zowel enkele als dubbele stopcontacten beschikbaar. Wij bieden een uniek systeem met één stopcontact dat op een later tijdstip kan worden uitgebreid tot dubbele stopcontacten. Uitlaatdempers zijn gemaakt van extra zwaar 16 gauge roestvrij staal, het Maxlow-systeem werkt goed met alle toekomstige prestatieverbeteringen en heeft een aanzienlijk verbeterde gasrespons bij lagere motortemperaturen.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911MAXS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


De hoogwaardige intercoolerupgrade is ontworpen voor een optimale doorstromingsefficiëntie, verlaagt de inlaattemperatuur en verbetert de doorstroming voor maximale vermogenswinst.
Fabspeed's Long-Neck Intercooler voor de Porsche 911 Turbo (930) wordt geleverd met alle benodigde slangen, klemmen en bevestigingsmateriaal. Aluminium kofferdekselkap is ook inbegrepen om de luchtstroom in de intercooler te maximaliseren.
De Long-Neck Intercooler van Fabspeed voor de Porsche 911 Turbo (930) is ontworpen als directe vervanging, compleet met alle benodigde aansluitingen en bevestigingspunten voor de fabriekslijnen.
Het gepatenteerde ontwerp met lange hals van Fabspeed biedt een groter laadoppervlak dan elke andere intercooler op de markt.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1978-1989)
• Beschikbaar voor: fabrieks-OEM-turbo of geüpgradede K27-turbo's
• Verhoogt het vermogen en koppel met 40 Whp en 29 ft-lbs
• Stroom tot wel 900 CFM @ 2,6/1 pr-verhouding met minder dan 1 PSI-daling
• Toename van de massa in kubieke inch van 258 (OEM) naar 650
• C2 Turbo-model met lange hals zonder O-ringen voor een lekvrije lading.
• De intercoolerkit bevat: bypassklep, bypasshuls, rubberen elleboog, 5-laags siliconen slangen en alle benodigde bevestigingsmaterialen voor installatie.
• Maakt gebruik van de fabrieksmontagelocatie met water-/methanolinjectiepoort.
• Inclusief pakkingen en afschermingen om de intercooler af te dichten op het standaard kofferdeksel, zoals bij het Porsche-fabriekssysteem.
• Directe vervanging voor OEM-intercooler.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.
Let op: Dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TIC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 911 Carrera voertuigen (1976-1989) ZONDER WARMTE
• Grote verbetering van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Bespaart 23 kg aan de achterkant van het voertuig
• Luid en agressief Cup-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor circuitgebruik!
• Gemaakt van hoogwaardige 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304 roestvrijstalen buizen
• RSR-headers met lange buizen zijn voorzien van primaire buizen van gelijke lengte met hogesnelheids-3-in-1 piramidevormige gegoten merge-collectoren in F1-stijl
• Systeem met dubbele uitlaat wordt geleverd met alle benodigde hardware
• Beschikbare opties zijn onder meer Heat Exchange, Sportcats en/of Tip
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: Vereist een kleine aanpassing aan de fabrieksachterbumper voor een juiste montage van de tweede uitlaat
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911RSRWOH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 911 Carrera voertuigen (1976-1989) MET VERWARMING
• Grote verbetering van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Bespaart 23 kg aan de achterkant van het voertuig
• Luid en agressief Cup-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor circuitgebruik!
• Gemaakt van hoogwaardige 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304 roestvrijstalen buizen
• RSR-headers met lange buizen zijn voorzien van primaire buizen van gelijke lengte met hogesnelheids-3-in-1 piramidevormige gegoten merge-collectoren in F1-stijl
• Systeem met dubbele uitlaat wordt geleverd met alle benodigde hardware
• Beschikbare opties zijn onder meer Heat Exchange, Sportcats en/of Tip
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: Vereist een kleine aanpassing aan de fabrieksachterbumper voor een juiste montage van de tweede uitlaat
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past op:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Inhoud:
1.) Fabspeed roestvrijstalen dubbele uitlaatdemper (incl. Deluxe dubbele of viervoudige stijl tips)
2.) Fabspeed roestvrijstalen sportheaders (incl. pakkingen en gevlochten olieleidingen)
3.) Fabspeed luchtinlaatsysteem (incl. BMC luchtfilter)
Functies:
- Verhoogt het vermogen en koppel met 46 Whp en 33 ft-lbs
- Geoptimaliseerde stroming verbetert de gasrespons en turbospoel
- Levert een agressieve maar verfijnde uitlaatnoot
- Gemaakt van roestvrij staal T304
- Met 14-16 gauge CNC-doorngebogen hogesnelheid IndyCar/Formule 1 3-in-1 piramidevormige samenvoegingscollectoren
- Maxflo-dempers zijn straal-spanningsarme, hydrogevormde behuizingen en puls-TIG-gelast met 2000 graden keramische vezels en roestvrijstalen wolpakking
- Inclusief een druppelaccumulator met dubbele wartels, Aeroquip-leidingen met adapters en een pakking met een laag grafietstaal
- Wordt geleverd met aangepaste 7/8” gevlochten olieleidingen met Porsche-stijl OEM-fittingen
- Luchtinlaatkit vervangt beperkende OEM metalen inlaatdoos voor verbeterde luchtstroom
- Directe bout-op vervanging, waardoor door de katalysator gegenereerde controlelampjes van de motor worden voorkomen
- Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Installatie-informatie:
- Er is een kleine aanpassing aan de achterbumper nodig om de dubbele uitlaatconfiguratie te kunnen gebruiken.
- Om een goede afdichting van de header te garanderen, draait u alle uitlaatbouten na de eerste verwarmingscyclus vast met het OEM-koppel.
- Dit systeem is ontworpen voor gebruik met de fabrieksturbolader. Als u bent geüpgraded naar een K27-turbolader, neem dan contact met ons op om de benodigde aanpassing bij de leverancier aan te vragen.
- Dit systeem kan worden gemonteerd op 930 Flachbau (Slantnose)-fabrieksmodellen bij aanschaf van de optionele Slantnose-olieleidingkit.
Disclaimer: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is strikt bedoeld voor wedstrijden op gesloten circuits en off-road gebruik. Racing Cat Bypass Pipes zijn exclusief ontworpen voor circuit- en raceauto's, aangezien ze niet zijn gecertificeerd door de EPA of een regelgevende emissie-instantie. Het is uw verantwoordelijkheid om alle toepasselijke lokale, staats- en federale wetten te controleren en na te leven voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert. De eindgebruiker en installateur nemen alle risico's op zich die verband houden met installatie en gebruik.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSPKGD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Inhoud:
1.) Fabspeed roestvrijstalen enkelvoudige uitlaatdemper (incl. Deluxe dubbele of viervoudige stijl tips)
2.) Fabspeed roestvrijstalen sportheaders (incl. pakkingen en gevlochten olieleidingen)
3.) Fabspeed luchtinlaatsysteem (incl. BMC luchtfilter)
Functies:
- Verhoogt het vermogen en koppel met 46 Whp en 33 ft-lbs
- Geoptimaliseerde stroming verbetert de gasrespons en turbospoel
- Levert een agressieve maar verfijnde uitlaatnoot
- Gemaakt van roestvrij staal T304
- Met 14-16 gauge CNC-doorngebogen hogesnelheid IndyCar/Formule 1 3-in-1 piramidevormige samenvoegingscollectoren
- Maxflo-dempers zijn straal-spanningsarme, hydrogevormde behuizingen en puls-TIG-gelast met 2000 graden keramische vezels en roestvrijstalen wolpakking
- Inclusief een druppelaccumulator met dubbele wartels, Aeroquip-leidingen met adapters en een pakking met een laag grafietstaal
- Wordt geleverd met aangepaste 7/8” gevlochten olieleidingen met Porsche-stijl OEM-fittingen
- Luchtinlaatkit vervangt beperkende OEM metalen inlaatdoos voor verbeterde luchtstroom
- Directe bout-op vervanging, waardoor door de katalysator gegenereerde controlelampjes van de motor worden voorkomen
- Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Installatie-informatie:
- Om een goede afdichting van de header te garanderen, draait u alle uitlaatbouten na de eerste verwarmingscyclus vast volgens de OEM-koppelspecificaties.
- Dit systeem is ontworpen voor gebruik met de fabrieksturbolader. Als u bent geüpgraded naar een K27-turbolader, neem dan contact met ons op om de benodigde aanpassing bij de leverancier aan te vragen.
- Dit systeem kan worden gemonteerd op 930 Flachbau (Slantnose)-fabrieksmodellen bij aanschaf van de optionele Slantnose-olieleidingkit.
Disclaimer: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is strikt bedoeld voor gesloten circuitwedstrijden en off-roadgebruik. Racing Cat Bypass Pipes zijn exclusief ontworpen voor circuit- en raceauto's, aangezien ze niet zijn gecertificeerd door de EPA of een regelgevende emissie-instantie. Het is uw verantwoordelijkheid om alle toepasselijke lokale, staats- en federale wetten te controleren en na te leven voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert. De eindgebruiker en installateur nemen alle risico's op zich die verband houden met installatie en gebruik.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSPKGS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Zeer agressief uitlaat-bypass-systeem met twee resonatoren.
Luid en agressief uitlaatsysteem, alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit. Vervangt de beperkende fabrieksdempers door een vrij doorstromend, resonerend ontwerp.
Functies:
• Past op: alle Porsche 911 Carrera-voertuigen van 1976 tot 1989
• Zeer agressief bypasssysteem voor de uitlaat met twee resonatoren. ALLEEN aanbevolen voor gebruik op het circuit!
• Drastische gewichtsbesparing en verbetering van het vermogen
• Ontwerp met één stopcontact
• Zeer agressief demper-bypasssysteem met twee resonatoren
• Directe vervanging voor de OEM-demper en wordt op de fabriekskatalysator geschroefd
• Volledige constructie van roestvrij T304L-staal; 14-16 ga CNC-doorngebogen 2,25"-buizen
• Inclusief 4,5" luxe punt.
• Geen snijden of lassen nodig
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911SCUPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


Zeer agressieve uitlaat-bypasspijp die rechtstreeks op de standaardturbo of K27 wordt vastgeschroefd.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1976-1989); Amerikaanse en Europese auto's
• Dramatische toename van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Zeer agressieve uitlaatbypasspijp die rechtstreeks op de standaardturbo of K27 wordt vastgeschroefd.
• Gemaakt van compleet 14-16 gauge T304 roestvrij staal 3,0"/76,5 mm CNC doorn gebogen buizen voor maximale prestaties en duurzaamheid.
• Inclusief luxe roestvrijstalen ovale punt van 10,5 cm
• Directe vervanging met bouten, zonder snijden of lassen.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSCUPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)