druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
cold start valve Originele Porsche-onderdelen PCG60610701
• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.
Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.
- We kunnen op dit moment geen passende details voor dit product verstrekken. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Bosch-nummer (0280150158)
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984-89
Porsche 924S 2.5 1986-88
Porsche 944 2.5 1985-88 M44.05/10
4 (924S/944) of 6 (911) per auto. Prijs is per stuk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060612001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992 M64.03
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG606120A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Past op:
Porsche 911 SC 3.0L 1975-83
Heb je problemen met het starten van je 911 als het koud is? Het kan de opwarmregelaar zijn die zich aan de linkerbovenkant van de motor bevindt. Dit eenvoudige apparaat is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid brandstof die tijdens de opwarmperiode naar de motor wordt gevoerd. De druk die op de bovenkant van de regelplunjer werkt, varieert afhankelijk van de motortemperatuur en biedt een effectieve methode voor verrijking. De regeldruk wordt afgetapt van het primaire drukcircuit in de onderste kamer van de doseerkop via een klein beperkend gat dat het de mogelijkheid geeft om onderscheid te maken tussen de twee drukken. Een flexibele buis verbindt vervolgens de regelplunjergalerij met de opwarmregelaar en keert terug naar de doseerkop naar een aansluiting naast de overdrachtsklep van de primaire drukregelaar. Deze klep bevindt zich in het circuit om de brandstof van het regelcircuit af te sluiten wanneer de motor uit is, waardoor het totale verlies van systeemdruk wordt vermeden terwijl de motor stilstaat.
- De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
LET OP:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG606105JX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Past bij:
Porsche 911 / 911S / 911 Carrera 3.0L 1974-76
Porsche 911 SC 1977-83
Porsche 928 1978-83
Porsche 911 Turbo(930) 78-89
Porsche 964 Turbo (965) 90-93
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG60610701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Past bij:
Porsche 930Turbo 930.66
Problemen met het starten van uw 911 als het koud is? Het kan de opwarmregelaar zijn die zich linksboven op de motor bevindt. Dit eenvoudige apparaat is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid brandstof die tijdens de opwarmperiode aan de motor wordt geleverd. De druk die op de bovenkant van de regelplunjer werkt, varieert afhankelijk van de motortemperatuur en biedt een effectieve verrijkingsmethode. De regeldruk wordt afgetapt van het primaire drukcircuit in de onderste kamer van de doseerkop via een klein restrictief gaatje waardoor het de mogelijkheid heeft om onderscheid te maken tussen de twee drukken. Een flexibele buis verbindt vervolgens de regelplunjergalerij met de opwarmregelaar en keert terug naar de doseerkop naar een aansluiting naast de overdrachtsklep van de primaire drukregelaar. Deze klep zit in het circuit om de brandstof uit het regelcircuit af te sluiten wanneer de motor uit is, waardoor een totaal verlies van systeemdruk wordt vermeden terwijl de motor stilstaat.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160610505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992 M64.03
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG606120A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
SET VAN 6.

Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1050-XDS is de evolutie van de ID1050x.
De ID1050-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Corrosiebestendige interne onderdelen maken het compatibel met alle bekende brandstoffen, waardoor de levensduur kan worden verlengd met corrosieve brandstoffen.
De compacte behuizing maakt montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, inclusief huidige en toekomstige motoren die gebruik maken van korte body-injectoren.
Een sterker magnetisch circuit zorgt voor een stabiele werking tot 10 bar.
Vervangbaar inlaatfilter verlengt de levensduur.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1065 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met benzine bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 10,0 bar (145,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1050.60.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
SET VAN 6.

Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1300 is een geheel nieuwe injector, ontworpen in samenwerking met Bosch Motorsport. Deze samenwerking heeft ons de mogelijkheid gegeven om een high-flow injector te ontwerpen met kenmerken die specifiek zijn voor de behoeften van de autosporttuner. De ID1300 is ontworpen met alternatieve brandstoffen in gedachten en is de enige prestatie-injector die verkrijgbaar is met volledig roestvrijstalen interne onderdelen. Het is compatibel met alle bekende brandstoffen en is beter bestand tegen de corrosieve aard van alcohol dan welke injector dan ook op de markt.
Hoewel de ID1300 is ontworpen met het oog op motoren op ethanol, hebben we rekening gehouden met de incidentele noodzaak om weer over te stappen op benzine. De ID1300 heeft een minimale brandstofmassa die compatibel is met benzinegebruik, en zal onder deze omstandigheden uitzonderlijk stationair en cruisegedrag bieden. Naast de mogelijkheden voor meerdere brandstoffen, maakt de compacte behuizing van de ID1300 montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, waardoor het de meest veelzijdige injector in ons assortiment is. De 1300 is door de jaren heen steeds verder verfijnd en verbeterd, en de 1300-XDS is de nieuwste en beste versie tot nu toe.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1340 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van Iso Octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal brandstofverschildruk – 6,0 bar (87,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen – (Speciaal ontworpen voor alternatieve brandstoffen)
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1300.60.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
SET VAN 6.

Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1700-XDS is ontworpen om de kloof tussen de ID1300-XDS en de ID2600-XDS te vullen, en is, net als beide, voorzien van corrosiebestendige interne onderdelen waardoor hij compatibel is met alle bekende autobrandstoffen.
Een uniek magnetisch circuit, het resultaat van een langdurig ontwikkelingsprogramma, maakt de ID1700-XDS immuun voor spannings- en drukgevoeligheidsproblemen waar andere hoge-impedantie hoge-stroominjectoren last van hebben. De ID1700-XDS blinkt uit bij hoge drukken die typisch zijn voor de huidige autosystemen, en zal feilloos presteren in deze toepassingen.
Toepassingsopmerkingen:
De ID1700-XDS is ontworpen als een brandstofcompatibele injector, die zeer hoge stroomsnelheden kan bereiken. Als zodanig zal het meestal worden gebruikt om E85 te leveren aan versterkte motoren, of af en toe aan benzine bij toepassingen met extreem hoge pk's. Geen van deze toepassingen vereist uitgebreide lineariteit bij lage stroomsnelheden, en daarom kreeg dit tijdens het ontwerpproces een verhoudingsgewijs lagere prioriteit.
De ID1700-XDS levert onberispelijke stoichiometrische stationaire en cruise-mengsels op E85, maar net als de ID2600-XDS mag niet worden verwacht dat dit op benzine gebeurt.
Als u onberispelijke rijeigenschappen op benzine nodig heeft, kan de ID1300-XDS dit bieden, en heeft hij een vermogen van ongeveer 150 pk per injector op E85.
• Nominaal debiet – 1725 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van iso-octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal brandstofverschildruk – 7,0 bar (101,5 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstofbrandstoffen.
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1700.60.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Maandag-vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten