filter element Originele Porsche-onderdelen PAC325330

Behoud de precisie en prestaties van de transmissie van uw Porsche met de PDK-versnellingsbakolieservicekit van Design911.

Past op:
Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L 237Pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L 245Pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21

Deze complete set bevat:
Oliefilter x 1
Carterplug x 1
5 liter PDK versnellingsbakolie x 1
1 liter PDK versnellingsbakolie x 2

Deze set is ontwikkeld voor de geavanceerde dubbele koppeling van Porsche en bevat alles wat u nodig hebt voor een professionele olieservice, zodat uw PDK-transmissie (Porsche Doppelkupplung) optimaal blijft functioneren.

Wat het is en wat het doet
De PDK-transmissieolieservicekit is ontworpen voor routineonderhoud van het 7-traps transmissiesysteem met dubbele koppeling van Porsche.

• De olie smeert en koelt de koppelingen en regelkleppen, waardoor schakelen soepel, snel en nauwkeurig verloopt.
  
• Het filter vangt metaaldeeltjes en verontreinigingen op, waardoor de zuiverheid van de hydraulische vloeistof behouden blijft.
  
• De carterplug zorgt voor een veilige afdichting en eenvoudig aftappen van vloeistof tijdens onderhoud.

Regelmatig onderhoud met hoogwaardige componenten zorgt ervoor dat de koppeling soepel aangrijpt, slijtage afneemt en de schakelkwaliteit optimaal blijft. Zo blijft de dynamische rijervaring waar Porsche om bekendstaat, behouden.

Waarom ze falen
Na verloop van tijd degradeert PDK-olie door hitte, wrijving en vervuiling. Metaaldeeltjes uit koppelingsplaten en interne slijtage kunnen het filter verstoppen en de smeerefficiëntie verminderen.

Als dit wordt genegeerd, leidt dit tot:

• Ruwe of vertraagde versnellingswisselingen
• Oververhitting
• Voortijdige slijtage van de koppeling of het kleppenhuis

Een versleten carterplug of afdichting kan ook olielekken veroorzaken, wat de prestaties en levensduur van de versnellingsbak negatief beïnvloedt.

Waarom ze vervangen moeten worden

Door de olie, het filter en de plug op het aanbevolen onderhoudsinterval ( elke 60.000 km / 37.000 mijl of 6 jaar ) te vervangen, wordt de soepele werking hersteld, de thermische stabiliteit verbeterd en wordt een betrouwbare smering van de hele versnellingsbak gewaarborgd.
Door gebruik te maken van originele of OEM-equivalente onderdelen zoals PAC325330/2, PAF013827 en 8380GG olie, garanderen wij:

• Prestaties op fabrieksniveau
• Correcte viscositeit en drukbalans
• Verlengde levensduur van de transmissie

Complete PDK-versnellingsbakservicekits
Alles-in-één-sets inclusief olie, filter en carterplug, ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, lekvrije installatie en volledig PDK-onderhoud.

PDK-oliefilters (PAC325330/2)
Zeer efficiënte filters die fijne deeltjes en metaalschaafsel opvangen om de vloeistof schoon te houden en interne slijtage te voorkomen.

PDK-carterpluggen (PAF013827)
OEM-kwaliteit pluggen zorgen voor een veilige afdichting en eenvoudige olieaftap tijdens het onderhoud van de versnellingsbak. Dit voorkomt lekkages en verontreiniging.

PDK-versnellingsbakoliën (8380GG)
Premium PDK-specifieke vloeistof, ontworpen voor hoge schuifstabiliteit, consistente wrijvingscontrole en uitstekende warmteafvoer.

Onderhoud van de Porsche Dual-Clutch transmissie
Essentiële serviceonderdelen en vloeistoffen die zijn ontworpen om de responsiviteit, koelefficiëntie en duurzaamheid van de PDK-systemen van Porsche te behouden.

Transmissiecarterplaat, oliezeef, filter en carterpakking.

Een transmissieoliefilter speelt een cruciale rol bij de bescherming van uw transmissie door schadelijk vuil uit het kleppenhuis, de solenoïdes en de interne vloeistofkanalen te houden. Wanneer verontreinigingen deze componenten bereiken, kunnen ze diverse schakelproblemen veroorzaken, zoals vertraagd of abrupt schakelen en in ernstige gevallen zelfs volledig verlies van de versnelling.

Deze kit bevat:

Pakking van het transmissieoliecarter. Referentienummer 9A732137100
Oliezeef voor versnellingsbak. Referentienummer 0B5325429E
Transmissieoliecarter Ref.nr. 0B5321361C
Oliefilter. Ref.nr. PAC325330
Afdichtring voor carterplug. Ref.nr. PAF013827
Aftapplug van het oliecarter. Referentienummer PAF005282
7 liter automatische transmissievloeistof voor transmissies met dubbele koppeling (PDK) XF Premium ATF DCT

Een verstopt of vernauwd filter kan ook de vloeistofstroom beperken, waardoor de transmissiepomp niet goed meer kan werken en er een toerentalafhankelijk jankend geluid uit de bellhousing kan komen. Voor goede transmissieprestaties en een lange levensduur moet het transmissieoliefilter bij elke vloeistofbeurt worden vervangen. Het is vooral belangrijk om een nieuw filter te installeren wanneer belangrijke transmissiecomponenten worden vervangen, zoals de koppelomvormer, de pomp of het kleppenhuis.

Symptomen van een defecte transmissiefilterkit

• Jankend geluid van de transmissiepomp
• Slechte rijeigenschappen of schakelkwaliteit, inclusief hard of vertraagd schakelen
• Geen versnelling in ernstige gevallen

Transmissieoliezeef, filter en carterpakking.

Een transmissieoliefilter speelt een cruciale rol bij de bescherming van uw transmissie door schadelijk vuil uit het kleppenhuis, de solenoïdes en de interne vloeistofkanalen te houden. Wanneer verontreinigingen deze componenten bereiken, kunnen ze diverse schakelproblemen veroorzaken, zoals vertraagd of abrupt schakelen en in ernstige gevallen zelfs volledig verlies van de versnelling.

Deze kit bevat:

Oliefilter Ref.nr. PAC325330
Pakking van het transmissieoliecarter. Referentienummer 9A732137100
Oliezeef voor versnellingsbak. Referentienummer 0B5325429E
7 liter transmissieolie voor direct shift versnellingsbak (DCTF-1)

Een verstopt of vernauwd filter kan ook de vloeistofstroom beperken, waardoor de transmissiepomp niet goed meer kan werken en er een toerentalafhankelijk jankend geluid uit de bellhousing kan komen. Voor goede transmissieprestaties en een lange levensduur moet het transmissieoliefilter bij elke vloeistofbeurt worden vervangen. Het is vooral belangrijk om een nieuw filter te installeren wanneer belangrijke transmissiecomponenten worden vervangen, zoals de koppelomvormer, de pomp of het kleppenhuis.

Symptomen van een defecte transmissiefilterkit

• Jankend geluid van de transmissiepomp
• Slechte rijeigenschappen of schakelkwaliteit, inclusief hard of vertraagd schakelen
• Geen versnelling in ernstige gevallen

Behoud de precisie en prestaties van de transmissie van uw Porsche met de PDK-versnellingsbakolieservicekit

Past op:
Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L 237Pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L 245Pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21

Deze complete set bevat:
Oliefilter x 1
Carterplug x 1
7 liter PDK versnellingsbakolie

Deze set is ontwikkeld voor de geavanceerde dubbele koppeling van Porsche en bevat alles wat u nodig hebt voor een professionele olieservice, zodat uw PDK-transmissie (Porsche Doppelkupplung) optimaal blijft functioneren.

Wat het is en wat het doet
De PDK-transmissieolieservicekit is ontworpen voor routineonderhoud van het 7-traps transmissiesysteem met dubbele koppeling van Porsche.

• De olie smeert en koelt de koppelingen en regelkleppen, waardoor schakelen soepel, snel en nauwkeurig verloopt.
  
• Het filter vangt metaaldeeltjes en verontreinigingen op, waardoor de zuiverheid van de hydraulische vloeistof behouden blijft.
  
• De carterplug zorgt voor een veilige afdichting en eenvoudig aftappen van vloeistof tijdens onderhoud.

Regelmatig onderhoud met hoogwaardige componenten zorgt ervoor dat de koppeling soepel aangrijpt, slijtage afneemt en de schakelkwaliteit optimaal blijft. Zo blijft de dynamische rijervaring waar Porsche om bekendstaat, behouden.

Waarom ze falen
Na verloop van tijd degradeert PDK-olie door hitte, wrijving en vervuiling. Metaaldeeltjes uit koppelingsplaten en interne slijtage kunnen het filter verstoppen en de smeerefficiëntie verminderen.

Als dit wordt genegeerd, leidt dit tot:

• Ruwe of vertraagde versnellingswisselingen
• Oververhitting
• Voortijdige slijtage van de koppeling of het kleppenhuis

Een versleten carterplug of afdichting kan ook olielekken veroorzaken, wat de prestaties en levensduur van de versnellingsbak negatief beïnvloedt.

Waarom ze vervangen moeten worden

Door de olie, het filter en de plug op het aanbevolen onderhoudsinterval ( elke 60.000 km / 37.000 mijl of 6 jaar ) te vervangen, wordt de soepele werking hersteld, de thermische stabiliteit verbeterd en wordt een betrouwbare smering van de hele versnellingsbak gewaarborgd.
Door gebruik te maken van originele of OEM-equivalente onderdelen zoals PAC325330/2, PAF013827 en 8380GG olie, garanderen wij:

• Prestaties op fabrieksniveau
• Correcte viscositeit en drukbalans
• Verlengde levensduur van de transmissie

Complete PDK-versnellingsbakservicekits
Alles-in-één-sets inclusief olie, filter en carterplug, ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, lekvrije installatie en volledig PDK-onderhoud.

PDK-oliefilters (PAC325330/2)
Zeer efficiënte filters die fijne deeltjes en metaalschaafsel opvangen om de vloeistof schoon te houden en interne slijtage te voorkomen.

PDK-carterpluggen (PAF013827)
OEM-kwaliteit pluggen zorgen voor een veilige afdichting en eenvoudige olieaftap tijdens het onderhoud van de versnellingsbak. Dit voorkomt lekkages en verontreiniging.

Onderhoud van de Porsche Dual-Clutch transmissie
Essentiële serviceonderdelen en vloeistoffen die zijn ontworpen om de responsiviteit, koelefficiëntie en duurzaamheid van de PDK-systemen van Porsche te behouden.