Air filter Originele Porsche-onderdelen 9A211008420

Prestaties inlaatplenum.



Passen:
Porsche 997 Turbo en Turbo S van 2010-2012

do88 presenteert met trots ons nieuw ontwikkelde inlaatplenum voor de Porsche 991 Turbo en Turbo S

Met dit plenum met hoog debiet zullen de prestaties van uw 991 toenemen!

• do88 plenum is Y-vormig voor verbeterde luchtstroom. • Ons plenum stroomt 5,4% beter in vergelijking met het OEM plenum (IPD aftermarket 2,1%) (zie grafiekafbeelding)
• Gietbuis van hoge kwaliteit met CNC-gefreesde verbindingen
• Glad binnenoppervlak voor de beste luchtstroom
• Wordt geleverd met alle benodigde accessoires voor installatie.

Het OEM 997.2 Turbo-plenum is T-vormig, wat betekent dat de luchtstroom van het gasklephuis abrupt van richting verandert wanneer het wordt verdeeld naar elke kant van de inlaatspruitstukken. Het is logisch om een plenum te ontwerpen met een Y-vorm in plaats van een "bank tegen de muur" platte T-vorm. Tijdens het ontwikkelingsproces van dit plenum hebben we veel tijd besteed aan stromingssimulaties van het interne Y-vormige ontwerp. We hebben zowel stromingssimulaties gemaakt op ons CAD-systeem als echte tests op onze eigen SuperFlow SF-1020 stromingsbank met behulp van 3D-geprinte modellen.

Om dit definitieve ontwerp te kunnen vervaardigen hebben wij ervoor gekozen om een 3D freeform ontworpen gietstuk te maken. Deze constructie voegt veel prestaties toe, maar niet zozeer extra gewicht. We hebben de buitenkant van het plenum ontworpen om zo min mogelijk gewicht toe te voegen aan het plenum.

do88 Performance Plenum gewicht 0,66 kg (1,46 lb) OEM plastic pijp gewicht 0,27 kg (0,60 lb) en concurrent gegoten performance pijp (IPD) gewicht 1,13kg (2,49 lb)!

Houd er rekening mee dat de OEM-onderdelen zijn ontworpen voor het vermogensniveau waarvoor de auto oorspronkelijk is gebouwd. Een vermogenstoename kan ertoe leiden dat uw voorraadplenum het vermogen van uw motor tegenhoudt. Dus zelfs op een motor met een software-tune zal alleen het do88 prestatieplenum een prestatieverbetering geven!

do88 performance plenum wordt geleverd als een compleet pakket met alle onderdelen die nodig zijn voor installatie.

Equivalente Porsche-onderdeelnummers 9A111003770, 9A211003702, 9A211013702 (alleen voor kruisverwijzing).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TR-210-997

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

do88 Prestaties inlaatplenum.



Passen:
Porsche 991 Turbo en Turbo S vanaf 2013

do88 presenteert met trots ons nieuw ontwikkelde inlaatplenum voor de Porsche 991 Turbo en Turbo S

Met dit plenum met hoog debiet zullen de prestaties van uw 991 toenemen!

• do88 plenum is Y-vormig voor verbeterde luchtstroom. • Ons plenum stroomt 5,4% beter in vergelijking met het OEM plenum (IPD aftermarket 2,1%) (zie grafiekafbeelding)
• Gietbuis van hoge kwaliteit met CNC-gefreesde verbindingen
• Glad binnenoppervlak voor de beste luchtstroom
• Wordt geleverd met alle benodigde accessoires voor installatie.

Het OEM 991 Turbo-plenum is T-vormig, wat betekent dat de luchtstroom van het gasklephuis abrupt van richting verandert wanneer het wordt verdeeld naar elke kant van de inlaatspruitstukken. Het is logisch om een plenum te ontwerpen met een Y-vorm in plaats van een "bank tegen de muur" platte T-vorm. Tijdens het ontwikkelingsproces van dit plenum hebben we veel tijd besteed aan stromingssimulaties van het interne Y-vormige ontwerp. We hebben zowel stromingssimulaties gemaakt op ons CAD-systeem als echte tests op onze eigen SuperFlow SF-1020 stromingsbank met behulp van 3D-geprinte modellen.

Om dit definitieve ontwerp te kunnen vervaardigen hebben wij ervoor gekozen om een 3D freeform ontworpen gietstuk te maken. Deze constructie voegt veel prestaties toe, maar niet zozeer extra gewicht. We hebben de buitenkant van het plenum ontworpen om zo min mogelijk gewicht toe te voegen aan het plenum.

do88 Performance Plenum gewicht 0,66 kg (1,46 lb) OEM plastic pijp gewicht 0,27 kg (0,60 lb) en concurrent gegoten performance pijp (IPD) gewicht 1,13kg (2,49 lb)!

Houd er rekening mee dat de OEM-onderdelen zijn ontworpen voor het vermogensniveau waarvoor de auto oorspronkelijk is gebouwd. Een vermogenstoename kan ertoe leiden dat uw voorraadplenum het vermogen van uw motor tegenhoudt. Dus zelfs op een motor met een software-tune zal alleen het do88 prestatieplenum een prestatieverbetering geven!

do88 performance plenum wordt geleverd als een compleet pakket met alle onderdelen die nodig zijn voor installatie.

Equivalente Porsche-onderdeelnummers 9A111003770, 9A211003702, 9A211013702 (alleen voor kruisverwijzing).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TR-210-991

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aluminium inlaatplenum, 74 mm IPD-plenum ('20-huidig).



Past bij:
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 3.7L

De 992 Turbo-motor is een ander modern wonder van Porsche. We hadden het geluk onbeperkt toegang te hebben tot een 992 tijdens ons uitgebreide ontwikkelings- en testprogramma. Dit onbeperkte tijdsbestek bleek van onschatbare waarde te zijn, waardoor IPD elk technisch en ontwerpaspect onder de loep kon nemen in een poging om het best presterende plenum te leveren.

Net als alle eerdere IPD Turbo Plenums, is de 992 Plenum een product van efficiëntie dat substantiële HP- en TQ-winsten oplevert door een superieur en gepatenteerd "Y"-ontwerp dat een geoptimaliseerde luchtstroom beheert en levert voor verbeterde motorprestaties. Het is bewezen dat het Plenum substantiële nettowinst oplevert in beide vermogensbanden en gegarandeerd de rijervaring van elke Turbo verbetert.

De ontwikkeling begon met een 1D-simulatie om de behandeling van pulspieken in het inlaatkanaal te optimaliseren met behulp van verschillende pijpgeometrieën en bekende motorparameters van de 992. gradiënten die scheiding kunnen veroorzaken. Hierdoor konden we de krommingen op de plenumvlakken aanpassen en ons begrip opbouwen van wat er op volle toeren in de pijp gebeurde.

Nadat we tevreden waren met de 2D-slices, zijn we overgegaan op 3D en hebben we alle geometrie toegevoegd om dit een plug-and-play bolt-on onderdeel te maken met optimale prestatiekenmerken. Na honderden geometrische en CFD-iteraties waren we niet alleen tevreden met de toename van de massastroom in vergelijking met de voorraadinname, maar ook met de uniformiteit van de laaddruk en snelheid over de 2 takken.

De efficiëntie van het Plenum zorgt voor een dramatische vermindering van de initiële turbovertraging, waardoor het vermogen en het koppel sneller beschikbaar komen, maar het grootste deel van de vermogens- en koppelwinst wordt gerealiseerd van 4000 tpm tot de redline, waar we het het meest nodig hebben en ervan genieten. De HP- en TQ-winsten blijven toenemen en presteren beter dan de fabrieksluchtverdeler terwijl je door de toeren klimt. Piekwinsten van 35+ wiel-HP en 35+ wiel-TQ worden behaald boven 6000 tpm. De 992 Turbo Plenum levert zeer indrukwekkende vermogens- en koppelwinsten die de prestatielat van de toch al krachtige Turbo hoger zullen leggen en de haren in uw nek doen rijzen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92274-3.7

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatluchtverdeler.



Past bij:
Porsche 982C (718) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1 (cil. 1-2) of 2 (cil. 3-4)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A211003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtfilter voor turbocompressor-drukomvormer of boostsolenoïde.

Past op:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>

OPMERKING: Dit onderdeel staat niet afgebeeld in de onderdelenillustratie, maar het is bedoeld om verbinding te maken met de drukomvormer, referentienummer 21.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A211008420

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers