intermediate steering shaft Originele Porsche-onderdelen 99734702304

Bovenste draagarm INNER bussen, achter.

Vervangende motorsport bovenste verbindingsarm BINNEN Achter in polyurethaan.

Deze set bevat een set van 4 bussen voor de bovenste achterhefarmen:
4 x PFR57509 INNER bussen

Houd er rekening mee dat deze onderdelen door een monteur moeten worden gemonteerd.

Past bij:
Porsche 996 1998-04

Past bij nr. 8 op het diagram.

Houd er rekening mee dat:
Op sommige vroege 997-modellen (vóór 2006) is er geen steunnok op de staander naar de buitenvlakken van de buitenste bussen. Gebruik voor deze modellen 4 x PFR57-508 buitenbus en 4 x PFR57-509 voor de binnenbus. Gebruik voor auto's met nokken 8 x PFR57-509.

OEM-onderdeelnummer: Past op draagarm OE Nr 996331047 / 997331047

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-509

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tussenliggende stuurkolomas.



Past bij:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Kaaiman 2005-08
Porsche 987C.2 Kaaiman 2009-12
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99734702304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gereviseerde stuurinrichting, voor RHD (Right Hand Drive) voertuigen.
De primaire rol van de tandheugel is om de stuurbeweging van de bestuurder om te zetten in een precieze zijwaartse beweging die de voorwielen aandrijft. Het werkt via een tandheugelmechanisme, waarbij een klein tandwiel (het rondsel) ingrijpt op een tandstang (de tandheugel). Als het stuurwiel draait, draait het rondsel mee, waardoor de tandheugel naar links of rechts beweegt en de voorwielen dienovereenkomstig worden gestuurd.

Past op:
Voor RHD (rechtsgestuurde) auto's (I099)
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagram ref. nr. 1

• Positie op het voertuig: Stuurhuisconstructie aan de voorzijde, gemonteerd onder de voorste carrosseriestructuur, die de stuurkolom verbindt met de voorste spoorstangen en de zijwaartse wielbeweging regelt.

• Kruisverwijzing / Alternatieve nummers: OEM Porsche-onderdeelnummer: 997 347 012 09 (ook weergegeven als 99734701209), vervangt eerdere referentienummers 99734701204 / 99734701205 / 99734701206 / 99734701207 / 99734701208

• Toepassingen: Vervanging wanneer het originele stuurhuis tekenen van slijtage, lekkages, speling, inconsistente ondersteuning of een verminderd stuurgevoel vertoont - waarbij de authentieke Porsche-rijervaring behouden blijft.

De stuurinrichting is essentieel voor nauwkeurige, veilige en zelfverzekerde voertuigbeheersing. Een versleten, lekkende of losse stuurinrichting kan speling veroorzaken, de stuurprecisie verminderen, drift of ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaken en de wegligging van uw auto in gevaar brengen. Vervanging door een origineel Porsche-onderdeel garandeert prestaties van fabriekskwaliteit, de juiste geometrie en behoudt de kenmerkende wegligging van uw auto.

Wanneer en waarom vervangen:
• Er is een lek in de stuurvloeistof geconstateerd of de hoezen zijn gescheurd aan het uiteinde van de stuurinrichting.
• Duidelijke speling of losheid in het stuurwiel of vaag gevoel in het midden.
• Zware of inconsistente stuurbekrachtiging, vooral bij lage snelheden.
• Lawaai of ruwheid bij het sturen door hobbels of bochten.
• Tijdens een grote onderhoudsbeurt aan de voorkant of het stuursysteem, wanneer de toegang het vervangen vereenvoudigt.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij het originele rek al veel werk heeft verricht en mogelijk bijna aan het einde van zijn levensduur is.

LET OP:

• De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
• Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de toeslag goedkeurt.
• De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
• Alle toeslagen en ruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

997347012FX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gereviseerde stuurinrichting.

Past op:
voor LHD-auto's (I098)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.

Houd er rekening mee dat het voor ons steeds moeilijker wordt om goede, gereviseerde stuurhuizen te leveren. Dit komt simpelweg doordat de originele onderdelen niet naar ons worden geretourneerd. Als u het originele onderdeel niet binnen 30 dagen retourneert, behouden wij ons het recht voor om u de volledige prijs van een vervangend stuurhuis in rekening te brengen.

De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing

Hierboven staan slechts enkele problemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen met hun stuurbekrachtiging. We kunnen uw oude stuurbekrachtiging vervangen door een gereviseerde. Als we geen vervangende stuurbekrachtiging beschikbaar hebben, kunnen we uw eigen stuurbekrachtiging meenemen en voor u reviseren. Waar een nieuwe stuurbekrachtiging honderden euro's kost, kunnen wij deze voor een fractie van de prijs reviseren/leveren!

Alle gereviseerde rekken worden geleverd met 1 jaar of 12.000 mijl garantie!!

LET OP:

• U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
• Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
• De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
• Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99734701111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gereviseerd stuurhuis. Rechtsgestuurd.

Past op:
voor RHD-auto's (I099)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.

Houd er rekening mee dat het voor ons steeds moeilijker wordt om goede, gereviseerde stuurhuizen te leveren. Dit komt simpelweg doordat de originele onderdelen niet naar ons worden geretourneerd. Als u het originele onderdeel niet binnen 30 dagen retourneert, behouden wij ons het recht voor om u de volledige prijs van een vervangend stuurhuis in rekening te brengen.

De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing

Hierboven staan slechts enkele problemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen met hun stuurbekrachtiging. We kunnen uw oude stuurbekrachtiging vervangen door een gereviseerde. Als we geen vervangende stuurbekrachtiging beschikbaar hebben, kunnen we uw eigen stuurbekrachtiging meenemen en voor u reviseren. Waar een nieuwe stuurbekrachtiging honderden euro's kost, kunnen wij deze voor een fractie van de prijs reviseren/leveren!

Alle gereviseerde rekken worden geleverd met 1 jaar of 12.000 mijl garantie!!

LET OP:

• U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
• Houd er rekening mee dat het gemiddeld 1 tot 2 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
• De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
• Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99734701209

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende roestvrijstalen buizen voor LHD stuurbekrachtiging Porsche 987 / 997

Naast de aanschaf van een compleet nieuw stuurhuis of het laten reviseren van uw bestaande stuurhuis, wat beide zeer dure opties zijn, bieden we nu vervangende stuurhuisleidingen aan die normaal gesproken niet los verkrijgbaar zijn. De twee vervangende leidingen passen op het stuurhuis, maar deze leidingen gaan normaal gesproken achteruit. Het stuurhuis van een auto met stuurbekrachtiging heeft een hydraulisch circuit nodig: een drukleiding (hoge druk) van de stuurbekrachtigingspomp (of pomp + reservoir) naar het stuurhuis, en een retourleiding (lage druk) van het stuurhuis terug naar het reservoir (of de retourzijde van de pomp).

Past op:

• · Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• · Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• · Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• · Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• · Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• · Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• · Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• · Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• · Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• · Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• · Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• · Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Deze leidingset is een upgrade voor lekkende, gecorrodeerde OE-stalen leidingen, voor een nieuwe stuurhuisinstallatie of voor iedereen die van plan is een stuurhuis te laten reviseren. Deze set is in Duitsland vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal met gegalvaniseerde aansluitingen voor jarenlang zorgeloos gebruik.

Functies:

• Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal
• Set bevat 2 vloeistofoverdrachtsleidingen - van en naar de roterende klep
• Inclusief corrosiebestendige gegalvaniseerde schroefdraaduiteinden
• Herstelt nauwkeurige besturing
• Overtreft OE-specificaties

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99734701111GP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers