1 set of brake pads for disc brakes Originele Porsche-onderdelen 992698451H

Code: 992698451H

Originele Porsche-onderdelen

1 set of brake pads for disc brakes

Aanvullende informatie:

• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.

Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.

Gerelateerde producten

Pagid street+ achterremblokken. Porsche 991 / 992

T8275SP2001

Product Information

PAGID Street+ remblokken achter

rear

Past op:

Porsche 9 91.1 Carrera 2S / 4S - 2012 tot 2016
Porsche 9 91.2 - 2016 tot 2019

Porsche 992.1 C2S / C4S - 2019 tot 2024
Auto's met sportuitrusting (optiecodes: A8F+2EB,2ET),
Achterremschijven voor 17" wielen, Rood/Zwarte remklauw

pagidstraat

PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde compoundontwikkeling zorgt voor een constante hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met knowhowoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van stalen achterplaat
• Motorsporttechnologie en innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor gebruik op straat

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een kleefverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een geperste achterplaatinterface met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere verbinding tussen het frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor straatupgrades en gebruik op het circuit
• Uitstekend presterend frictiemateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met gebruik op circuitdagen
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH-comfort en accessoirekit inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8275SP2001

99135294900

99135294901

99135294902

99135294904

992698093

992698451H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijf 380x30mm incl. remblokken & sensoren Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo

BRAKEKIT992TT.F.SHW

Product Information

Remschijf 380x30mm incl. remblokken & sensoren Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo

Remschijf Ø: 380mm
Remschijfdikte: 30 mm,
Remschijftype: intern geventileerde, tweedelige remschijf, geboord

rear

Voor optiecodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo

SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.

DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR

SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).

PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN

Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.

GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM

Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.

Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?

Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een reeks voordelen te bieden:

- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.

ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.

Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.

In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.

Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.

Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.

HET BELANG VAN LUCHTSTROOM. WANNEER LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES. De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer terug te ventileren in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT992TT.F.SHW

992615601H

992615602H

992698451D

971698995B

99135295100

971698995A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterremblokken en remschijven. Porsche 992.1 C2 / C4 2019-24

BRAKEKIT992.1.R.OE

Product Information

Remblokken- en remschijfpakket achter, voor auto's met comfortuitrusting.
Herstel de gebalanceerde en fabriekscorrecte prestaties van de achterremmen op uw Porsche 911 (generatie 992), uitgerust met het standaard stalen schijfremsysteem "Comfort Equipment".

rear

Past op:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24

Auto's met optiecodes:
A8C - Comfortuitrusting

Diagram Ref. nr. 1, 6, 7

Wat de componenten doen:

Remblokken (achter): Deze zorgen voor het wrijvingsmateriaal dat door de remklauwen op de remschijf wordt gedrukt om het voertuig af te remmen. Goede remblokken achter zorgen voor stabiel en evenwichtig remmen, voorkomen wrijving, behouden voldoende remkracht en voorkomen oververhitting.
Remschijven/-schijven (achter): Dit zijn de roterende oppervlakken waar de remblokken aan vastzitten. Ze zetten kinetische energie om in warmte. Remschijven achter moeten de juiste dikte, vlakheid, kromtrekken en oppervlakte-integriteit behouden voor optimale prestaties en rembalans.
Slijtagesensor: De sensor bewaakt de dikte van de remblokken en geeft een waarschuwing wanneer de remblokken versleten zijn. Met de juiste sensor ontvangt u de juiste onderhoudsmeldingen en voorkomt u schade aan de remschijven door te ver versleten remblokken.

Tekenen dat vervanging nodig is:

Verminderde remwerking (vooral aan de achterzijde): een langere remweg, remvervaging of een ‘zacht’ pedaal kunnen duiden op versleten remblokken of remschijven.
Trillingen, schokken of pulseren van de achterwielen bij het remmen kunnen duiden op kromgetrokken remschijven of een ongelijkmatig contact tussen remblok en remschijf.
Remgeluiden : piepen, gillen of schuren kan betekenen dat de remblokken versleten zijn of dat de remschijf beschadigd is.
Slijtage van de remblokken overschrijdt de veilige grens : als de slijtagesensor afgaat of handmatige inspectie dunne remblokken aangeeft, moeten de remblokken worden vervangen. Doorrijden is riskant.
Als de rotordikte onder het minimum is of er sprake is van zichtbare schade (groeven, scheuren, verkleuring) — moeten de rotoren in dat geval vervangen worden.

Waarom vervanging belangrijk is

Veiligheid en remprestaties: Het remsysteem is een van de meest veiligheidskritische onderdelen van uw auto. Na verloop van tijd slijten remblokken en verliezen remschijven hun optimale oppervlaktedikte. Wanneer dit gebeurt, neemt de remweg toe en wordt de remrespons minder voorspelbaar. Door ze te vervangen, herstelt u de precieze, krachtige remprestaties die de Porsche-ingenieurs voor ogen hadden.
Correcte rembalans: In een Porsche 911 (992) spelen de achterremmen een belangrijke rol bij de stabiliteit en gewichtsverdeling tijdens het afremmen. Als de remblokken of -schijven ongelijkmatig versleten zijn, verstoort dit de rembalans tussen de voor- en achterwielen, wat de tractie en het rijgedrag kan beïnvloeden, vooral tijdens sportief rijden of remmen op nat wegdek.
Schade aan andere componenten voorkomen: Versleten remblokken kunnen de metalen achterplaat blootleggen, die direct in het rotoroppervlak schuurt en de schijf krast of scheurt. Een kromgetrokken of gecorrodeerde schijf kan eveneens versnelde slijtage van de remblokken veroorzaken. Door zowel de remblokken als de rotoren te vervangen, voorkomt u deze kettingreactie van defecten en de kosten van voortijdige vervanging van onderdelen in de toekomst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT992.1.R.OE

992698451G

9P1615601

9P1615602

9P1907637A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:

1 set of brake pads for disc brakes Originele Porsche-onderdelen 992698451H