muffler - exhaust Originele Porsche-onderdelen 982251051F

Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem MET sportkatalysator (HJS HD 200 cellen)

Het Supercup Turbo Back-uitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties. Het vermindert het turbogat en het gewicht van 16 kg en biedt tegelijkertijd een verkwikkende toename in turbogeluid en boxer-gerommel.

GELUID: Met de Sport-modus geactiveerd, barsten er bij overschrijdingen overvloedig borrels en backfires los, en bij het terugschakelen klinkt er een blaf die alle ogen en oren op u gericht zal houden. Maak je geen zorgen over gezoem, want het volume in het interieur is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer leefbaar in een auto die dagelijks wordt gebruikt. De standaarduitlaat dempt de turbo's, de vrijstromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van spoelgeluiden, wat uw rijervaring meer karakter geeft. Het gerommel van de boxermotor is versterkt en verfijnd in een kenmerkende Porsche-klank.

AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen uiteinden of eersteklas met koolstofvezel omhulde uiteinden die op de achterbumper van de 718 passen als een perfect op maat gemaakt pak.

PREMIUM HJS HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op één na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te optimaliseren. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te verhogen, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra vermogenswinst. Deze specifieke katalysator heeft zich bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen - bestand tegen extreem gebruik en voorkomt dat er motorstoringslampjes gaan branden. De HD-aanduiding staat voor de integratie van een soldeerstrip en speciale mantels om de metalen matrix onder de zwaarste omstandigheden op zijn plaats te houden en tegelijkertijd de algehele integriteit van de katalysator te waarborgen. Het beste is: verbeterde prestaties zonder motorstoringslampje.

CATBYPASS-PIJP: We bieden de Supercup Turboback ook zonder katalysator aan voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Een motorstoringslampje kan optreden als gevolg van het verwijderen van de katalysator. CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2-spacers of toekomstige tuningoplossingen.

VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turboback-uitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 pk en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer vermogen en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turboback is een zeer vrij doorstromend systeem en het volledige potentieel wordt gerealiseerd met een tuning. We kijken ernaar uit om in een later stadium zo snel mogelijk nog meer vermogen te halen met onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tuning.

GEWICHT:

• Fabrieksuitlaatsysteem (vanaf de turbo): 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met catbypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezelpunten of handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen punten voor een stijlvolle look
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leiding rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen motorstoringslampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065 inch voor maximaal vermogen en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe bout-op-installatie; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

LET OP: de 200-cellen hogestroomkatalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor off-road gebruik in de staat Californië.


Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718SCUPS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Supercup Turbo back uitlaatsysteem MET Cat bypass pijp (zonder katalysator)

Het Supercup Turbo Back-uitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties. Het vermindert het turbogat en het gewicht van 16 kg en biedt tegelijkertijd een verkwikkende toename in turbogeluid en boxer-gerommel.

GELUID: Met de Sport-modus geactiveerd, barsten er bij overschrijdingen overvloedig borrels en backfires los, en bij het terugschakelen klinkt er een blaf die alle ogen en oren op u gericht zal houden. Maak je geen zorgen over gezoem, want het volume in het interieur is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer leefbaar in een auto die dagelijks wordt gebruikt. De standaarduitlaat dempt de turbo's, de vrijstromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van spoelgeluiden, wat uw rijervaring meer karakter geeft. Het gerommel van de boxermotor is versterkt en verfijnd in een kenmerkende Porsche-klank.

AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen uiteinden of eersteklas met koolstofvezel omhulde uiteinden die op de achterbumper van de 718 passen als een perfect op maat gemaakt pak.

PREMIUM HJS HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op één na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te optimaliseren. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te verhogen, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra vermogenswinst. Deze specifieke katalysator heeft zich bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen - bestand tegen extreem gebruik en voorkomt dat er motorstoringslampjes gaan branden. De HD-aanduiding staat voor de integratie van een soldeerstrip en speciale mantels om de metalen matrix onder de zwaarste omstandigheden op zijn plaats te houden en tegelijkertijd de algehele integriteit van de katalysator te waarborgen. Het beste is: verbeterde prestaties zonder motorstoringslampje.

CATBYPASS-PIJP: We bieden ook de Supercup Turbo-achterzijde zonder katalysator aan voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Een motorstoringslampje kan optreden als gevolg van het verwijderen van de katalysator. CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2-spacers of toekomstige tuningoplossingen.

VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 pk en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer vermogen en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turbo-achteruitlaat is een zeer vrij doorstromend systeem en het volledige potentieel wordt gerealiseerd met een tuning. We kijken ernaar uit om in een later stadium zo snel mogelijk nog meer vermogen te halen met onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU-tuning.

GEWICHT:

• Fabrieksuitlaatsysteem (vanaf de turbo): 30 kg
• Fabspeed Supercup Turbo-achteruitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo achteruitlaat met Cat bypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezelpunten of handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen punten voor een stijlvolle look
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leiding rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen motorstoringslampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065 inch voor maximaal vermogen en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe bout-op-installatie; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

LET OP: de 200-cellen hogestroomkatalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor off-road gebruik in de staat Californië.


Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718SCUPC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Het Streetsport Catback-uitlaatsysteem verbetert de sportiviteit, esthetiek en prestaties door het achterste uitlaatgedeelte te vervangen door een vrijer stromende, lichtgewicht prestatieoplossing die 8,2 kg bespaart.

GELUID: De Streetsport-uitlaat benadrukt de karakteristieken van de boxermotor: een diepere roffel met een verfijnde Porsche-klank. Dit systeem is zeer leefbaar zonder gezoem, en het activeren van de Sport-modus versterkt het kraken en ploppen aanzienlijk tijdens het schakelen en oversturen. Verwacht ook een lichte verbetering van het turbogeluid, dat op elk moment nog verder kan worden versterkt met de aparte toevoeging van onze Sport Catalytic Converter.

VERMOGEN: Fabspeed's Streetsport Catback-uitlaat leverde 4 pk en 11 ft-lbs aan piekvermogen op tijdens tests op onze Dynojet op een standaardvoertuig. 8 pk en 11 ft-lbs bij 3500 tpm maken een aanzienlijk verschil in rijeigenschappen. De verhoogde uitlaatgasstroom is enorm effectief bij hoge toerentallen en levert 19 pk en 20 ft-lbs aan koppel op bij 5000 tpm. We kijken ernaar uit om in een later stadium zo snel mogelijk nog meer vermogen te leveren met onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU-afstelling.

AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig gelast en afgewerkt met handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten of hoogwaardige matte koolstofvezelpunten. De punten zijn op elk moment verwisselbaar.

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezelpunten of handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten voor een stijlvolle look
• 2,5" / 63 mm diameter rechte leiding voor maximale vermogenswinst
• Weegt 18 lbs / 8,2 kg minder dan het fabrieksmatige achterste uitlaatsysteem.
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065 inch voor maximaal vermogen en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe bout-op-installatie; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718SS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat lichtgewicht wedstrijdsysteem.
Voor late model uitlaatbeugels

Het Fabspeed Lightweight Competition uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-modellen is speciaal ontworpen om de lichtste en best presterende uitlaat te zijn die mogelijk is. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de bijbehorende onderdelen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluids- en dyno-tests kozen we voor 2,5' 63,5mm buizen met een crossover-buis om de uitlaatreiniging te verbeteren en de ruis te verminderen. De flenzen zijn gemaakt van dik roestvrij staal 304, dat we met CAD hebben ontworpen om perfect aan te sluiten op de OEM-flenzen en de metalen pakkingen van de fabriek te hergebruiken.

GELUID: Dit systeem verwijdert de standaard PSE-kleppen, waardoor er altijd een agressief gegrom te horen is, ongeacht het toerental. Dit systeem zorgt voor een aanzienlijke volumetoename, met minimale cabine-dreun in de lagere toerentallen.

FUNCTIES:

• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder auto's van 2020+
Voor late model uitlaatbeugels

• Bespaart 17 lbs / 7,3 kg ten opzichte van de fabrieks-PSE-demper
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Crossover-buis helpt bij het afvoeren van uitlaatgassen en vermindert het gezoem
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Directe, eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Met levenslange garantie van Fabspeed.

LET OP: Porsche heeft de uitlaatbeugels van de 718 GT4 en Spyder ergens rond de bouwdatum van februari 2020 vervangen. Controleer vóór aankoop of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late uitvoering heeft. Zie de onderstaande voorbeeldfoto's.



Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718GT4LCE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat Valvetronic X-Pipe systeem.

Voor late model uitlaatsteunen



Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.


GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.

VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.

KENMERKEN:

• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor late model uitlaatsteunen)

• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm

• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen

• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid

• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid

• Emissies legaal in alle 50 staten

• Geen Check Engine Light gegarandeerd

• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist

• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat

• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed


Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718GT4VLV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Akrapovic Slip-On Race Line Titanium Uitlaat voor

auto's met eerste editie beugels

Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Geluid, design en prestaties hebben samen deze verbluffende uitlaat gecreëerd. De geluidstechnici van Akrapovič hebben een rijke, harmonische, hoogfrequente klank uit het systeem in het hogere toerengebied weten te halen, die perfect combineert met het diepe geluid in het lagere bereik. Dit zorgt voor een auditieve ervaring in de cabine zonder gezoem en een geluid dat lang blijft hangen nadat het gas is losgelaten.

De drie dempers – twee aan de zijkant en één in het midden – zijn gemaakt van lichtgewicht hoogwaardig titanium en worden in de eigen gieterij gemaakt om een perfecte pasvorm te creëren binnen de beperkte beschikbare ruimte. Ze zijn op een unieke manier geconfigureerd en perfect ontworpen door de technici van Akrapovič. Er is keuze uit twee verschillende sets ronde titanium uitlaatpijpen, gezandstraald en gecoat, en verkrijgbaar in een natuurlijke titanium afwerking of zwart. De binnenkant van de uitlaatpijpen is voorzien van een dynamisch reliëf voor een verhoogde esthetische waarde. Een gegraveerd logo draagt bij aan de visuele uitstraling.

Een vermogenswinst van +4,8 kW bij 3.000 tpm en een koppeltoename van +15,8 Nm bij 2.900 tpm werden gemeten op de Akrapovič-dyno, met een Porsche 718 Cayman GT4 ter vergelijking. Dit geeft het systeem – dat uitsluitend is ontworpen voor gebruik op het circuit en niet voor gebruik op de openbare weg – prestaties die passen bij zijn uiterlijk en innovatieve design.

Er zijn optionele extra's beschikbaar: er is een titanium Link-pijpset voor de Slip-On Line Race (Titanium) upgrade, en een carbon diffuser, in mat of hoogglans, kan worden toegevoegd om het design van de Akrapovič uitlaatpijpen te benadrukken. Voor meer controle over het geluid van het uitlaatsysteem is de optionele Akrapovič Sound Kit beschikbaar. Deze kit regelt de uitlaatkleppen op elk gewenst moment en laat de bestuurder de gewenste instelling kiezen.

Montage-opmerking: Er is een aanpassing van de montagebeugels door Porsche uitgevoerd op de 718 GT4/Spyder en 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0, geproduceerd rond februari 2020. Neem contact op met uw lokale salesmanager voor een gedetailleerde uitleg over de verschillen, zodat u de juiste uitlaat voor uw auto kunt kiezen.


*** Verplicht extra onderdeel vereist
Uitlaatpijpset (Titanium) Zwart - Productcode: TP-T/S/28
of
Uitlaatpijpset (Titanium) - Productcode: TP-T/S/27


DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Akrapovic Slip-On Race Line Titanium Uitlaat voor

auto's met de ophangbeugels

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Geluid, design en prestaties hebben samen deze verbluffende uitlaat gecreëerd. De geluidstechnici van Akrapovič hebben een rijke, harmonische, hoogfrequente klank uit het systeem in het hogere toerengebied weten te halen, die perfect combineert met het diepe geluid in het lagere bereik. Dit zorgt voor een auditieve ervaring in de cabine zonder gezoem en een geluid dat lang blijft hangen nadat het gas is losgelaten.

De drie dempers – twee aan de zijkant en één in het midden – zijn gemaakt van lichtgewicht hoogwaardig titanium en worden in de eigen gieterij gemaakt om een perfecte pasvorm te creëren binnen de beperkte beschikbare ruimte. Ze zijn op een unieke manier geconfigureerd en perfect ontworpen door de technici van Akrapovič. Er is keuze uit twee verschillende sets ronde titanium uitlaatpijpen, gezandstraald en gecoat, en verkrijgbaar in een natuurlijke titanium afwerking of zwart. De binnenkant van de uitlaatpijpen is voorzien van een dynamisch reliëf voor een verhoogde esthetische waarde. Een gegraveerd logo draagt bij aan de visuele uitstraling.

Een vermogenswinst van +4,8 kW bij 3.000 tpm en een koppeltoename van +15,8 Nm bij 2.900 tpm werden gemeten op de Akrapovič-dyno, met een Porsche 718 Cayman GT4 ter vergelijking. Dit geeft het systeem – dat uitsluitend is ontworpen voor gebruik op het circuit en niet voor gebruik op de openbare weg – prestaties die passen bij zijn uiterlijk en innovatieve design.

Er zijn optionele extra's beschikbaar: er is een titanium Link-pijpset voor de Slip-On Line Race (Titanium) upgrade, en een carbon diffuser, in mat of hoogglans, kan worden toegevoegd om het design van de Akrapovič uitlaatpijpen te benadrukken. Voor meer controle over het geluid van het uitlaatsysteem is de optionele Akrapovič Sound Kit beschikbaar. Deze kit regelt de uitlaatkleppen op elk gewenst moment en laat de bestuurder de gewenste instelling kiezen.

Montage-opmerking: Er is een aanpassing van de montagebeugels door Porsche uitgevoerd op de 718 GT4/Spyder en 718 Cayman/Boxster GTS 4.0, geproduceerd rond februari 2020. Neem contact op met uw lokale salesmanager voor een gedetailleerde uitleg over de verschillen, zodat u de juiste uitlaat voor uw auto kunt kiezen.


*** Verplicht extra onderdeel vereist
Uitlaatpijpset (Titanium) Zwart - Productcode: TP-T/S/28
of
Uitlaatpijpset (Titanium) - Productcode: TP-T/S/27


DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat Valvetronic X-Pipe systeem.

Voor vroege model uitlaatsteunen



Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.


GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.

VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.

KENMERKEN:

• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor vroege uitlaatsteunen)

• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm

• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen

• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid

• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid

• Emissies legaal in alle 50 staten

• Geen Check Engine Light gegarandeerd

• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist

• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat

• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed


Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718GT4VLV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Street Performance-pakket 718 GT4 / GTS / Spyder 2020+

Voor late model uitlaatsteunen



Het 718 Street Performance-pakket van Fabspeed is de eersteklas oplossing voor het toevoegen van dynamische prestaties en superieur geluid aan uw GT4 / GTS / Spyder op straat. Met meer dan 400 pk aan de wielen met eenvoudig te installeren bolt-on upgrades (op een GT4), is er geen betere optie voor de GT4-bezitter die op zoek is naar maximale kracht en prestaties met behoud van katalysatoren en de standaard ECU-afstelling. Het is niet nodig om lange perioden van stilstand te lijden voor het bouwen van een motor. Installeer gewoon het Fabspeed 718 Street Performance-pakket en krijg alle kracht die je nodig hebt. Volledig straat- en racebaan getest op PDK en handgeschakelde auto's!

GELUID:

Met PSE (Porsche Sport Exhaust) aan en de kleppen open, verandert dit systeem het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast, door wat gejoel van voetgangers in de buurt moet je misschien wat vaker het gaspedaal intrappen. Aanvaardbaar genoeg voor rijden op straat en cruisen op de snelweg, maar zeker niet een subtiele zondagsmis regelmatig.

STROOM:

Na vele dyno-uren en stapsgewijze verfijningen aan ons ontwerp waren we in staat om dyno-winsten van 27 WHP en 19 FT/LBS TQ te behalen bij 7500 RPM. Het beste van alles is dat vermogenswinsten worden gezien vanaf 3700 tpm, dus er zijn vermogenswinsten over de hele vermogensband!

INCLUSIEF:

• Fabspeed Valvetronic X-Pipe uitlaat
• Fabspeed RENNKRAFT™ modulaire straat- en • race-headers met HJS-katalysatoren
• Fabspeed Over Axle GPF Pijpen verwijderen
• BMC F1 vervangende luchtfilters

KENMERKEN:

• Past op alle Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder Cars (2020+) (zie opmerking hieronder om te zien of uw auto vroege of late uitlaatbeugels heeft)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band 27 WHP en 19 FT/LBS van TQ
• Gewichtsbesparing van -20 lbs / -9 KG's
• Gemaakt van CNC doorngebogen T304L roestvrij staal
• We gebruiken alleen hoogwaardige HJS-katalysatoren met een metalen kern en 200 cellen
• Het Valvetronic-systeem maakt gebruik van uit het VK geïmporteerde spiraalvormige kleppen, kleppen van de hoogste kwaliteit op de markt
• Bijwerkingen kunnen extreme euforie en oncontroleerbaar lachen zijn. Sommige gebruikers hebben door versnelling veroorzaakte opwinding uitgedrukt.
• Fabspeed is echter niet verantwoordelijk voor verloren miles per gallon; smiles per gewonnen gallon is volledig onze schuld
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder 'check engine'-lampje, gegarandeerd (alleen VS-modellen, EU-modellen op aanvraag)
• Kies tussen echte koolstofvezel, satijnzwart, gepolijst roestvrij staal, geborsteld roestvrij staal of hergebruik uw OEM-tips
• Eenvoudige montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• Fabspeed heeft meer dan 25 jaar Porsche lucht- en watergekoelde uitmuntendheid
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie

Opmerking: op de 718 GT4 en Spyder gebruikte Porsche uitlaatbeugels van het vroege model tot ongeveer de bouwdatum van februari 2020. Na de bouwdatum van februari 2020 schakelde Porsche over op de uitlaatbeugels van het late model. Voor aankoop MOET u controleren of uw 718 GT4/Spyder de vroege of late stijl uitlaatbeugels heeft. Zie onderstaande voorbeeldfoto's

Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718GT4SPKG

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers