This part number supersedes to 91111095300 Originele Porsche-onderdelen 96411095400

Past bij:
Porsche 964 Carrera 1991-94 (behalve Turbo)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 37

Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Productoverzicht:
Transformeer de prestaties van uw Porsche 964 met deze slanke en high-tech inlaatkit ontworpen voor Porsche 964/993. Deze innovatie markeert een overgang van de typische op een gaskabel gebaseerde gasklep naar een elektronisch 'drive by wire'-gasklephuis. Deze geavanceerde wijziging stroomlijnt het inlaatsysteem door onnodige componenten te elimineren, wat resulteert in een schoner uiterlijk van de motorruimte.

Deze aanpassing biedt een beter bestuurbare opstelling voor sterk afgestelde motoren, terwijl de precisie van een drive by wire (DBW)-gasklep wordt geïntegreerd.

Deze verbeterde rijeigenschappen zijn een belangrijk kenmerk van een afgestelde luchtgekoelde motor en zorgen voor een soepele stationairregeling bij zowel koude als warme motor. Het zorgt er simpelweg voor dat de motor moderner aanvoelt in vergelijking met de oude ITB-opstellingen (individuele gasklephuizen), zonder koppel in het middenbereik en problemen met het stationair draaien.

Nauwkeurig ontworpen componenten:

• 82 mm gasklephuis met versterkt industrieel PA12-spruitstuk
• CNC-gefreesde inlaatspruitstukstapels gemaakt van billet aluminium
• Inclusief rubberen laarzen en klemmen voor eenvoudige installatie
• Islandworks resonantiebuis met klep en solenoïde, vervaardigd uit hetzelfde PA12-materiaal
• Geïntegreerde druk- en temperatuursensoren
• Essentiële vacuümleidingen voor optimale prestaties

Kit bevat
Volledige intake met alle onderdelen die op de afbeelding te zien zijn, vervaardigd uit gemodificeerd PA12 met behulp van een industrieel proces. Dit inlaatplenum is geoptimaliseerd voor een Porsche 964 of Porsche 993 en bevat alle vacuümpoorten voor zowel het remvacuüm als het manoeuvreren van de resonantieklep.

Past bij:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum (inlaatspruitstuk) is niet inbegrepen in de set

Productoverzicht:

Injecteer kracht en precisie in uw vintage luchtgekoelde motor

Ombouwset voor het 911 G-model om een DBW-inlaat (Drive by Wire) te worden, gebaseerd op de 964-inductie en met gebruik van het originele Bosch-gasklephuis van 74 mm (soms 76 mm genoemd). Dit is bedoeld om een klassiek G-model wat meer leven in te blazen.

De kit bevat

• Gasklephuisgeleider voor 74 mm gasklephuis
• Origineel Bosch elektronisch gasklephuis
• Origineel Bosch MAP-T-sensor
• Resonantiebuis
• Vacuümmagneet
• Connectoren en slang
• Vacuümterugslagklep
• Inlaatgeleiders voor de Porsche 911 G-model motor

Inlaatgeleiders zijn gemaakt van billet aluminium, 3D gefreesd in een 5-assige machine. De poortdiameter aangegeven bij de opties is de diameter van de poort in de cilinderkop. Houd er rekening mee dat dit de ontwerpen met 2 bouten zijn.

Om een beetje intimiteit tussen jou en je motor te creëren, hebben we wat doe-het-zelf-werk voor je opgenomen om je bestaande Porsche 964-inlaat om te bouwen naar deze versie.

De inlaat bestaat ook in twee versies - deze versie is wat wij bij Islandworks gebruiken met alle andere inlaten, zijnde een gemodificeerd PA12-materiaal uit een industrieel productieproces. Beide opties hebben dezelfde prestaties en dezelfde duurzaamheid, met als verschil het uiterlijk en gevoel van een 5-assig machinaal bewerkt stuk, het allereerste waar u naar kijkt als u het motordekdeksel opent!
Voor beide opties is de onderste resonantiebuis gemaakt van onze gebruikelijke gemodificeerde PA12 in het zwart.

Uit de inlaat van de 964 worden de volgende onderdelen hergebruikt:

• Rubberen manchetten en klemmen
• Vacuümreservoir
• De aluminium of kunststof plenums
• Resonantieklep, actuator en as

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum is niet inbegrepen in de set, en geen van de items die hierboven specifiek worden vermeld, zijn eveneens uitgesloten.

Past bij:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum (inlaatspruitstuk) is niet inbegrepen in de set

Productoverzicht:

Injecteer kracht en precisie in uw vintage luchtgekoelde motor

Ombouwset voor het 911 G-model om een DBW-inlaat (Drive by Wire) te worden, gebaseerd op de 964-inductie en met gebruik van het originele Bosch-gasklephuis van 74 mm (soms 76 mm genoemd). Dit is bedoeld om een klassiek G-model wat meer leven in te blazen.

De kit bevat

• Gasklephuisgeleider voor 74 mm gasklephuis
• Origineel Bosch elektronisch gasklephuis
• Originele Bosch MAP-T-sensor
• Resonantie buis
• Vacuümsolenoïde
• Connectoren en slang
• Vacuüm terugslagklep
• Inlaatgeleiders voor de Porsche 911 G-model motor

Inlaatgeleiders zijn gemaakt van billet aluminium, 3D gefreesd in een 5-assige machine. De poortdiameter aangegeven bij de opties is de diameter van de poort in de cilinderkop. Houd er rekening mee dat dit de ontwerpen met 2 bouten zijn.

Om een beetje intimiteit tussen jou en je motor te creëren, hebben we wat doe-het-zelf-werk voor je opgenomen om je bestaande Porsche 964-inlaat om te bouwen naar deze versie.

De inlaat bestaat ook in twee versies: dit is de premiumversie waarbij de gasklephuisloper uit een stuk aluminium is gefreesd. Dit is het toppunt van vakmanschap en geeft een zeer solide gevoel aan de inlaat met een natuurlijke premium. Beide opties hebben dezelfde prestaties en dezelfde duurzaamheid, met als verschil het uiterlijk en gevoel van een 5-assig machinaal bewerkt stuk, het allereerste waar u naar kijkt als u het motordekdeksel opent!

Voor beide opties is de onderste resonantiebuis gemaakt van onze gebruikelijke gemodificeerde PA12 in het zwart.

Uit de inlaat van de 964 worden de volgende onderdelen hergebruikt:

• Rubberen laarzen en klemmen
• Vacuüm reservoir
• De aluminium of kunststof plenums
• Resonantieklep, actuator en as

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum is niet inbegrepen in de set en geen van de items die hierboven specifiek worden vermeld, zijn eveneens uitgesloten.

Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Productoverzicht:

Inlaatombouwset bestaat uit de gasklephuisloper en de resonantiebuis. Dit heeft u nodig om een Porsche 996 GT3 MK1 of MK2 plenum om te bouwen naar een Porsche 964 motor. Deze kit is solide en gemaakt van aangepast PA12-materiaal waardoor de originele Porsche-onderdelen in vergelijking oud en dun aanvoelen.

Componenten omvatten:

• Gasklephuisgeleider gemaakt van gemodificeerd PA12-materiaal en een industrieel 3D-gietproces
• Afdichting en originele Porsche 997 GT3 Bosch 82 mm elektronisch gasklephuis
• Vacuümbuis met originele resonantieklep-internals. Merk op dat de interne onderdelen afkomstig zijn van gerenoveerde originele 996-onderdelen.
• Vacuümmagneet en reservoir met bevestigingen volgens afbeeldingen
• Rubberen laarzen en klemmen
• Vacuümaansluitingen, terugslagklep en extra slang
• Originele Bosch MAP-T-sensor voor 1 bar