Bearing bush Originele Porsche-onderdelen 91434705702

Spoorstangbinnenverbinding.
Het originele Porsche onderdeelnummer 91434705702, de binnenste stuurstangverbinding/bus, is het door de fabriek gespecificeerde onderdeel dat in het stuurhuis wordt geschroefd en verbonden is met de buitenste stuurstang van klassieke Porsche 911-, 912- en 914-modellen. Als precisie-OEM-onderdeel behoudt het de exacte geometrie en uitlijning voor een betrouwbare en nauwkeurige stuurrespons.
Worden per stuk verkocht , er zijn twee exemplaren per voertuig nodig.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Het stuurhuis bedient de voorwielen door middel van twee spoorstangen, die eindigen op vervangbare verbindingen - de "Track Rod Ends", die aan de fuseenaven bevestigd zijn. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met de besturing en het rijgedrag. Bovendien vormen ze een faalpunt bij de Britse APK en vermoedelijk ook bij de wettelijke keuringen in andere landen.

Diagram Ref. Nr. 3.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91434705702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nieuw stuurhuis. Geschikt voor zowel links- als rechtsgestuurde auto's.

OE-referentienummers: 91434701006, 914347010FX

Past op:
Porsche 911 2.0L-3.2L 1969-89
Porsche 914 1.7L-2.0L 1969-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91434701006

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouwset stuurbekrachtiging. Voor auto's met en zonder airconditioning.

*** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe ***

Past bij:
Porsche 911 74-89 Links gestuurd

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Voor installatie-instructies:
– auto's MET airconditioning KLIK HIER
– auto's ZONDER airco KLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITLHD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouwset stuurbekrachtiging. Voor auto's met en zonder airconditioning.

** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe **

Past bij:
Porsche 911 74-89 RHD past op auto's met en zonder airconditioning

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Voor installatie-instructies KLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITRHD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spoorstangkogel / Spoorstangkogelbus.
Deze gewrichtsbus (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) is een nauwkeurig ontworpen vervanging voor de originele gewrichtsbus die in de stuursystemen van de Porsche 911 en 914 wordt gebruikt. Hij verbindt de stuurinrichting met de buitenste stuurstang en zorgt voor een soepele en nauwkeurige stuurbeweging, met behoud van de fabrieksgeometrie en wieluitlijning.
Per stuk verkocht , 2 nodig.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Diagram Ref. Nr. 3.

• Locatie: Binnenste verbinding tussen de stuurinrichting en de spoorstang
• Functie: Brengt de stuurbeweging over van de tandheugel naar de stuurstangen, waardoor een nauwkeurige reactie van het voorwiel wordt gegarandeerd
• Installatie: Directe vervanging – past op originele tandheugel- en stuurstangmontage

Na verloop van tijd kunnen de binnenste stuurkogels of bussen slijten, waardoor er speling in de besturing, trillingen of een afwijkende uitlijning kan ontstaan.
Vervangen wanneer u het volgende opmerkt:
• Loszittende of rammelende besturing
• Ongelijkmatige bandenslijtage Trillingen of “dwalen” bij hoge snelheid

•    Overmatige beweging bij het inspecteren van de binnenste stuurkogels

Door nieuwe binnenste gewrichten te installeren, wordt de stuurprecisie, de spoorvaste wegligging en het responsieve rijgevoel hersteld dat u van een Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91434705702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouwset stuurbekrachtiging.

Past bij:
Porsche 911 1967-73 LHD-auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITLHDFNOAC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouwset stuurbekrachtiging.

Past bij:
Porsche 911 1967-73 rechtsgestuurde auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITRHDFNOAC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers