bracket Originele Porsche-onderdelen 91160218700

Rotorarm voor Marelli-distributeur



Past bij:
Porsche911 2.4L 1965-73

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160210400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeler o-ring.



Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 alle modellen
Porsche 993 1995-98 alle modellen

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160210201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze kit is bedoeld om 911-verdelers in de 169-reeks te bouwen, deze kit bouwt een 911E.



Past bij:
Porsche 911 E 1971 - 1973

Ter bevestiging is er een Bosch-nummer op uw distributeur gestempeld.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Dit is een set met een nieuwe schuifplaat, gewichtsringen, vulringen van verschillende afmetingen om de op- en neerwaartse speling te krijgen tot 0,01 tot 0,05 mm, een koperen vulring aan de bovenkant, een nieuwe primaire en secundaire veer met een nieuwe aspen en O-ring. Nieuwe hardware, dop, 6500 RPM rotor, punten en vochtafvoerend vilt.
Deze kit is bedoeld voor de professional met vaardigheid en begrip van de verdelerfunctie. Het is een must om een verdelermachine te hebben om de verdeler aan te sturen vóór installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160216998E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze kit is bedoeld om 911-verdelers in de 169-reeks te bouwen, deze kit bouwt een 911S



Past bij:
Porsche 911 S

Ter bevestiging is er een Bosch-nummer op uw distributeur gestempeld.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Dit is een set met een nieuwe schuifplaat, gewichtsringen, vulringen van verschillende afmetingen om de op- en neerwaartse speling te krijgen tot 0,01 tot 0,05 mm, een koperen vulring aan de bovenkant, een nieuwe primaire en secundaire veer met een nieuwe aspen en O-ring. Nieuwe hardware, dop, 6500 RPM rotor, punten en vochtafvoerend vilt.
Deze kit is bedoeld voor de professional met vaardigheid en begrip van de verdelerfunctie. Het is een must om een verdelermachine te hebben om de verdeler aan te sturen vóór installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160216998S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze kit is bedoeld om 911-verdelers in de 169-reeks te bouwen, deze kit bouwt een 911 T



Montage:
Porsche 911T 1971-73

Ter bevestiging is er een Bosch-nummer op uw distributeur gestempeld.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Dit is een set met een nieuwe schuifplaat, gewichtsringen, vulringen van verschillende afmetingen om de op- en neerwaartse speling te krijgen tot 0,01 tot 0,05 mm, een koperen vulring aan de bovenkant, een nieuwe primaire en secundaire veer met een nieuwe aspen en O-ring. Nieuwe hardware, dop, 6500 RPM rotor, punten en vochtafvoerend vilt.
Deze kit is bedoeld voor de professional met vaardigheid en begrip van de verdelerfunctie. Het is een must om een verdelermachine te hebben om de verdeler aan te sturen vóór installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160216998T

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring van de verdeler.



Past op:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 alle modellen
Porsche 993 1995-98 alle modellen

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160210201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdelerblokkering en ombouwsets voor klassieke Porsche 911
De verdelerplugset voor de klassieke Porsche 911 is geschikt voor het specifieke scenario waarin het originele verdelergat van de motor niet meer wordt gebruikt. Dit gebeurt vaak bij de overstap naar bobine-op-bougie-ontsteking of wanneer de mechanische verdeler helemaal wordt verwijderd.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Sluit het verdelergat in het carter af, gemarkeerd in groen

Deze hoogwaardige set is CNC-gefreesd uit geanodiseerd zilver aluminium en is voorzien van dubbele O-ringafdichtingen voor een veilige, lekvrije afsluiting van de verdelerbehuizing. De set is tevens voorzien van een trekgat met schroefdraad, zodat de plug eenvoudig kan worden verwijderd bij toekomstig onderhoud. Het resultaat: een strak, visueel verfijnd uiterlijk van de motorruimte en een betrouwbare afsluiting van de verdelerpoort, waardoor de oliedichtheid en motorprestaties behouden blijven.

Wat het product is:
Een pluggenset die speciaal is ontworpen voor de verdelerboring van klassieke Porsche 911-motoren. CNC-gefreesde aluminium afdichtplug, verbeterde afdichting (dubbele O-ringen) en bruikbare trekdraad.

Wat het doet:

• Dicht de verdeleropening af wanneer de mechanische verdeler is verwijderd of omzeild.
• Behoudt de integriteit van de carterolie, voorkomt lekkages en het binnendringen van verontreinigingen.
• Verbetert de esthetiek van de motorruimte door het open verdelergat te vervangen door een op maat gemaakte, gepolijste plug.

Waarom het originele onderdeel of de originele configuratie faalt / aandacht nodig heeft:
Wanneer een verdeler wordt verwijderd (bijvoorbeeld tijdens de ombouw van een bobine naar een bougie), wordt het gat een onafgedichte opening, wat het risico op olielekkage, binnendringen van verontreiniging (vuil, vocht), drukverlies in het carter of esthetische degradatie met zich meebrengt. Oudere verdelerafdichtingen en -behuizingen kunnen door de jaren heen kromtrekken, scheuren of slijten, wat kan leiden tot lekkages of verminderde betrouwbaarheid.

Waarom deze stekkerset moet worden geïnstalleerd/vervangen:

• Voorkomt olielekken en verontreiniging door het motorblok veilig af te dichten bij afwezigheid van een verdeler.
• Verbetert het uiterlijk van de motorruimte en zorgt voor een hoogwaardige afwerking.
• Biedt een onderhoudsvriendelijke oplossing (met schroefdraad voorzien trekgat) in vergelijking met een ruwe afdekplaat of ruwe dop.
• Als u overstapt van een verdeler of uw motor renoveert, is de installatie van deze kit een eenvoudige en goedkope upgrade om de levensduur te verlengen en de integriteit van de motor te behouden.
  

Voor liefhebbers van de klassieke Porsche 911 die motorconversies, revisies of upgrades uitvoeren, is de Distributor Plug & Block-Off Kit onmisbaar. Deze kits zijn ontworpen voor situaties waarin de mechanische verdeler van de fabriek wordt verwijderd – vaak bij ombouw van bobines op bougiekabels, performance builds of restauratieprojecten.

Wat deze componenten doen:

• Sluit de opening van de verdeler goed af om de integriteit van het carter te behouden.
• Voorkom olie- en vacuüm-/druklekkage uit het motorblok.
• Zorg ervoor dat wijzigingen (zoals het verwijderen van de verdeler) geen nadelige gevolgen hebben voor de prestaties of betrouwbaarheid van de motor.
• Zorgt voor een afgewerkte, professionele uitstraling van de motorruimte: geen open gaten, geen niet-afgedichte poorten en geen risico op verontreiniging.

Waarom u nu de juiste kits moet vervangen of installeren:

• Herstelt of onderhoudt de integriteit van de carterafdichting en beschermt de interne onderdelen van de motor tegen olie en vuil.
• Helpt de juiste motordruk en smeeromgeving te behouden voor optimale prestaties.
• Minimaliseert het risico op lekkages, verontreiniging en daaruit voortvloeiende motorschade, wat vooral van cruciaal belang is bij hoogwaardige klassieke Porsche-motoren.
• Verbetert de presentatie en waarde van de motorruimte bij restauratie-, show- of prestatiegerichte bouwprojecten.
• Als u een kwaliteitsset van Design911 gebruikt, weet u zeker dat u onderdelen monteert die voldoen aan de fabrieksafwerking of deze zelfs overtreffen. Bovendien zijn ze speciaal ontworpen voor uw klassieke Porsche 911.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

AMS9050165

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers