Original Porsche Part Originele Porsche-onderdelen 0PB254450M

Sport compleet systeem. Porsche 992 GT3



Past bij
Porsche 992 GT3 vanaf 2021

Beschikbaar vanaf april 2022

Het uitlaatsysteem omvat headers met katalysatoren en uitlaatdemper.
Twee uitlaatsierstukken van 100 mm moeten afzonderlijk worden gekocht

Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.

ECU HERMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan de vervanging van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren.

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.

KATALYSATOR VERMINDERD 300 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaat terwijl nog steeds de uitstoot van verontreinigende stoffen wordt verminderd en het vermogen en het geluid worden verhoogd.

UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaard actuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog aanwezig.

HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten op kritieke en gevaarlijke posities door isolatie te gebruiken die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten.

BENZINE DEELTJESFILTER - GPF VERWIJDEREN
Om de tegendruk op de uitlaat te verminderen en de geluidsproductie te verhogen, verwijdert dit onderdeel de standaard GPF.

EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 2 in het midden
De uitlaatpijpen bevinden zich laag in het midden
2 uitlaatpijpen vereist

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TSPO992GT3RS19.803.A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed RENNKRAFT™ Modulaire straat- en raceheaders met HJS-katalysatoren.



Deze modulaire headers zijn de perfecte oplossing voor elke straatgedreven 992 GT3. Ons RENNKRAFT™ modulaire ontwerp is voorzien van een quick release V-band connector waarmee de eigenaar eenvoudig kan wisselen tussen onze Duitse HJS 200 cell cats en QUICKTRACK™ cat bypass "straight pipes" voor gebruik op het circuit (patent aangevraagd). Rennkraft, vertaald uit het Duits, betekent "race power". Deze unieke headers bieden echte straat- en racecircuitfunctionaliteit in een innovatief, nauwkeurig ontworpen pakket.

GELUID:

Velen zeggen dat geluid een subjectief iets is, maar wij denken graag dat we de 992 GT3 objectief beter hebben laten klinken met deze hoogstromende headers. Uitgerust met onze 200 cell cats, krijg je een luidere uitlaatnoot met een veel rauwer geluid. Hogere frequentietonen zijn beter gedefinieerd en deceleratie-borrels zijn robuuster en transparanter. Met de cat bypass-pijpen geïnstalleerd, verandert de GT3 in een motorsport-gefokt monster. Bij [art throttle is het volume niet overheersend, maar het geluid is erg agressief en race-gefokt. Met de standaarddemper op zijn plaats, is er geen enkel gedreun, zelfs niet met de cat bypass-optie geïnstalleerd.

STROOM:

Na uitgebreide dyno-ontwikkeling vonden we de optimale headerlengte en -diameter. Zonder afstelling kregen we, vergeleken met een standaardauto, 16 whp en 20 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 19 whp en 26 ft/lbs TQ met Cat Bypass geïnstalleerd. Dat is een winst van respectievelijk 19 pk en 23 pk bij de krukas! Het piekvermogen steeg ook van onze basislijn van 452 whp naar 461 whp met onze HJS Sport Cats en 468 whp met Cat Bypass Pipes. Zie onze dyno-grafiek hierboven voor meer details.

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ modellen wereldwijd (dit systeem verwijdert de GPF en zorgt ervoor dat er een controlelampje gaat branden voor een bewaakt GPF-systeem, tenzij er een simulator of afstemming wordt gebruikt)
• Indrukwekkende op de dyno bewezen vermogenswinst van 16 whp en 20 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 19 whp en 26 ft/lbs TQ met Cat Bypass geïnstalleerd
• Bespaar 6 lbs / 2,7 kg met Cat Bypass vergeleken met de fabrieksheaders
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Gemaakt van CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal
• Door over te schakelen op cat-bypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie bij racen.
• Met het RENNKRAFT™-systeem kunt u snel onze QUICKTRACK™-cat-bypassbuizen installeren voor race- en all-outrace-evenementen
• F1-stijl hoge snelheid samenvoegingscollectoren
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-headers, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Wij gebruiken in Duitsland geproduceerde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Wij gebruiken de grootste katalysatoren die in de fabriekslocatie passen voor maximale doorstroming
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd, wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• 100% in eigen huis gebouwd bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Meer dan 25 jaar aan luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-ervaring is verwerkt in ons ontwerp voor deze handgemaakte headers
• Eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty

Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:

HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de beste materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het niet in de loop van de tijd verslechtert zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen tot 93-95% van een rechte pijp in de meeste toepassingen. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissie-schrobben kunt bieden om een controlelampje van de motor te voorkomen. Als u meer wilt weten, bekijk dan onze video over HJS-katalysatoren.

Sport Catalytic Converter (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport Catalytic Converter die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET door de California Air Resources Board is gecertificeerd en niet door de EPA is gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.

Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die u controlelampjes voor de motor op OBD2-auto's geeft. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET door de California Air Resources Board zijn gecertificeerd en niet door de EPA zijn gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.

AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-defeat-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissie-apparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, bekend als tunes, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR992GT3MH

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed RENNKRAFT™ Modulair GTLM uitlaatpakket.



Dit is een complete headers to tips uitlaatoplossing voor de 992 GT3. Ontworpen om het krachtigste uitlaatsysteem te zijn dat voldoet aan de emissienormen. We hebben alle 25+ jaar Porsche uitlaatontwerpervaring en onze beste productietechnieken gebruikt om dit ongelooflijke modulaire systeem te ontwerpen. We begonnen met de headers. Vanuit onze ervaring met het ontwerpen van onze 991/991.2 Long Tube Headers, wisten we dat "long tube" headers essentieel waren om GROOT vermogen te leveren op het GT3-platform. Na tientallen dyno-runs en vele revisies aan de runnerlengte, diameter en collectorontwerp gingen we verder met de katalysatoren en het achterste gedeelte. Met perfect geoptimaliseerde headers en katalysatoren was er geen ruimte om het fabrieksdempergedeelte te plaatsen, dus dat ging het raam uit. In plaats daarvan hebben we extra grote 200-cellige HJS-katalysatoren en onze kenmerkende gegoten X-pijp geïmplementeerd. Deze katalysatoren stromen zoveel beter dan de standaard, dat we slechts 1-2 piek-WHP wonnen toen we het systeem testten zonder katalysatoren. U kunt de dyno-grafiek hierboven zelf bekijken. Uiteindelijk, na veel testen, ontdekten we dat onze gegoten X-pijp een aantal significante winsten opleverde van 3-6K RPM in vergelijking met een simpele crossover-buis. Met het RENNKRAFT™-systeem kunt u eenvoudig wisselen tussen catted en cat bypass met behulp van de quick release v-band-klemmen (patent aangevraagd). Dus als u naar de baan gaat, kunt u cat-bypass-buizen verwisselen.

GELUID:

Dit systeem is niet voor watjes, het verandert je GT3 in een grommend racemonster. Dit systeem is LUID, het plopt en gorgelt, en het zal absoluut schreeuwen bij de rode lijn. Dit gaat ten koste van wat binnengeluid en dagelijkse leefbaarheid.

STROOM:

Dit is de manier; het krachtigste emissie-conforme 992 GT3 uitlaatsysteem op de markt. Maximale winst van 31 WHP en 39 ft/lbs TQ worden gezien bij 4250 RPM. Dat is 35 HP aan de krukas! Winsten van meer dan 20 WHP worden helemaal doorgevoerd van 6000 RPM tot aan de rode lijn. U zult de kracht voelen die dit systeem toevoegt aan uw GT3!

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2022+) (Dit systeem verwijdert de GPF en zorgt ervoor dat er een controlelampje gaat branden voor een bewaakt GPF-systeem, tenzij er een simulator of afstemming wordt gebruikt)
• Voegt 31 WHP en 39 ft/lbs TQ toe bij 4250 RPM (35 HP bij de krukas)
vBespaart maar liefst 18 lbs / 8,2 kg ten opzichte van het standaard Porsche OEM-systeem
• Gelijke lengte headers met Burns Stainless Formule 1/Indy-auto-stijl hogesnelheidssamenvoegingscollectoren
• Veren die worden gebruikt voor het vasthouden van de collector om uitzetting op te vangen en de duurzaamheid te vergroten
• Gemaakt van T321 roestvrij staal Mil Spec-buizen - ASME-specificaties
• CNC-doorn gebogen buizen met 2,75 inch / 70 mm buizen
• Gegoten roestvrijstalen flenzen voor maximale doorstroming en sterkte
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Door over te schakelen op cat-bypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie bij racen.
• Wij gebruiken in Duitsland geproduceerde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd, wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Wordt geleverd met uw keuze uit uitlaatpijpen: mat koolstofvezel, gepolijst roestvrij staal, geborsteld roestvrij staal, satijnzwart en 90 graden race-afslagpijpen voor geluidsbeheersing
• Eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Race-/circuitgerichte producten die niet onder de Sound Solutions-garantie vallen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty

Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:

HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de beste materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het niet in de loop van de tijd verslechtert zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen tot 93-95% van een rechte pijp in de meeste toepassingen. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissie-schrobben kunt bieden om een controlelampje van de motor te voorkomen. Als u meer wilt weten, bekijk dan onze video over HJS-katalysatoren.

Sport Catalytic Converter (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport Catalytic Converter die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET door de California Air Resources Board is gecertificeerd en niet door de EPA is gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.

Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die u controlelampjes voor de motor op OBD2-auto's geeft. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET door de California Air Resources Board zijn gecertificeerd en niet door de EPA zijn gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR992GT3GTLMSC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatspruitstukken met katalysatorbypass.

Past
Porsche 992 GT3 4.0L / GT3RS

Prestatieheaders verbeteren de uitlaatgasstroom en het geluid van sportwagens; Sportheaders omzeilen katalysatoren.

Sportkatalysatoren worden omgeleid voor maximale prestaties. Deze mogen alleen worden gebruikt bij getunede of opnieuw geprogrammeerde auto's.
Gemaakt van roestvrij staal van gelijke lengte T304
CNC-doorngebogen buizen voor verbeterd koppel en gelijkmatige motorpulsatie
Meer vermogen en koppel over het hele toerenbereik en een aanzienlijk verbeterd sportwagengeluid
Directe vervanging voor de OEM-headers zonder dat er gesneden of gelast hoeft te worden

Belangrijkste technische informatie en voordelen van de uitlaatraceheaders met katalysatorbypass voor Porsche 992 GT3 van DesignTek:

Verbeterde prestaties : DesignTek's uitlaatspruitstukken met Cat Bypass zijn ontworpen om de prestaties van uw Porsche 992 GT3 aanzienlijk te verbeteren. Ze verminderen de uitlaatbelemmering, wat zorgt voor een betere luchtstroom en meer vermogen en koppel.

Gewichtsbesparing : Deze race-headers zijn doorgaans lichter dan de standaard uitlaatcomponenten, wat bijdraagt aan een lager totaalgewicht van de auto. Deze gewichtsbesparing kan de wegligging en respons van de GT3 verbeteren.

Uitlaatgeluid : De race-uitlaten produceren een agressief en opwindend uitlaatgeluid, wat zorgt voor een meer meeslepende rijervaring. Ze creëren een onderscheidend geluid dat het high-performance karakter van de GT3 complementeert.

Katalysatorbypass : Door de katalysator te omzeilen, zijn deze headers ontworpen voor circuitgebruik. Dit zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom en prestaties, maar is mogelijk niet in alle gebieden legaal voor gebruik op de openbare weg. Controleer de lokale regelgeving vóór installatie.

Duurzame constructie : De raceheaders van DesignTek zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en zijn gebouwd om de veeleisende omstandigheden van het circuit te weerstaan. Ze bieden langdurige duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Wanneer u overweegt uitlaatspruitstukken met katalysatorbypass voor uw Porsche 992 GT3 aan te schaffen, moet u rekening houden met de volgende factoren:

Compatibiliteit : Zorg ervoor dat de raceheaders compatibel zijn met uw specifieke Porsche 992 GT3-model. Compatibiliteitsinformatie vindt u doorgaans in de productspecificaties of kunt u raadplegen bij een deskundige dealer of Porsche-specialist.

Gebruik op het circuit : Deze headers zijn primair ontworpen voor gebruik op het circuit vanwege de Cat-bypass. Als u ze op de openbare weg wilt gebruiken, controleer dan de lokale emissie- en geluidsvoorschriften om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de regelgeving.

Professionele installatie : Het is sterk aan te raden om de race-headers te laten installeren door een professionele monteur met ervaring in Porsche-uitlaatsystemen. Een correcte installatie garandeert optimale prestaties en voorkomt mogelijke problemen.

Bij Design911 zijn we gespecialiseerd in het leveren van hoogwaardige Porsche-onderdelen en -accessoires, waaronder DesignTek's uitlaatspruitstukken met katalysatorbypass voor de Porsche 992 GT3. Ons team van experts helpt u graag bij het vinden van de juiste uitlaatspruitstukken voor uw GT3 en biedt professioneel advies en begeleiding gedurende het selectie- en installatieproces. Met onze expertise en uitgebreide productaanbod zetten we ons in om u te helpen de prestaties en rijervaring van uw Porsche te verbeteren. Neem vandaag nog contact met ons op om ons aanbod te bekijken en persoonlijke ondersteuning te ontvangen voor uw Porsche-upgrade.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606109924

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatspruitstukken met 200-cellenkatalysator.

Past
Porsche 992 GT3 4.0L / 992 GT3RS

Prestatieheaders verbeteren de uitlaatgasstroom en het geluid van sportwagens; Sportheaders omzeilen katalysatoren.

• Sportkatalysatoren verhogen de prestaties (deze mogen alleen worden gebruikt bij getunede of opnieuw geprogrammeerde auto's)
• Gemaakt van roestvrij staal van gelijke lengte T304
• CNC-doorngebogen buizen voor verbeterd koppel en gelijkmatige motorpulsatie
• Meer vermogen en koppel over het hele toerenbereik en een aanzienlijk verbeterd sportwagengeluid
• Directe vervanging voor de OEM-headers zonder dat er gesneden of gelast hoeft te worden

Belangrijkste technische informatie en voordelen van de uitlaatsportheaders voor de Porsche 992 GT3 van DesignTek:

Verbeterde prestaties : de uitlaatspruitstukken van DesignTek zijn ontworpen om de prestaties van uw Porsche 992 GT3 aanzienlijk te verbeteren. Ze verminderen de uitlaatbelemmering, wat zorgt voor een betere luchtstroom en meer vermogen en koppel.

Uitlaatgeluid : De sportuitlaten produceren een opwindend uitlaatgeluid, wat zorgt voor een meer meeslepende rijervaring. Ze creëren een onderscheidend geluid dat het high-performance karakter van de GT3 accentueert.

Vermindering van de katalysatorcel : Door de katalysator te verkleinen, zijn deze headers ontworpen voor circuitgebruik. Dit zorgt voor een maximale uitlaatgasstroom en prestaties, maar is mogelijk niet in alle gebieden legaal voor gebruik op de openbare weg. Controleer de lokale regelgeving vóór installatie.

Duurzame constructie : De raceheaders van DesignTek zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en zijn gebouwd om de veeleisende omstandigheden van het circuit te weerstaan. Ze bieden langdurige duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Wanneer u overweegt uitlaatspruitstukken met katalysatorbypass voor uw Porsche 992 GT3 aan te schaffen, moet u rekening houden met de volgende factoren:

Compatibiliteit : Zorg ervoor dat de raceheaders compatibel zijn met uw specifieke Porsche 992 GT3-model. Compatibiliteitsinformatie vindt u doorgaans in de productspecificaties of kunt u raadplegen bij een deskundige dealer of Porsche-specialist.

Gebruik op het circuit : Deze headers zijn primair ontworpen voor gebruik op het circuit vanwege de Cat-bypass. Als u ze op de openbare weg wilt gebruiken, controleer dan de lokale emissie- en geluidsvoorschriften om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de regelgeving.

Professionele installatie : Het is sterk aan te raden om de race-headers te laten installeren door een professionele monteur met ervaring in Porsche-uitlaatsystemen. Een correcte installatie garandeert optimale prestaties en voorkomt mogelijke problemen.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606109926

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper met headers en katalysatoren, Valvetronic.

DesignTek®- uitlaten zijn ontworpen voor het geluid en de prestaties van uw Porsche 992 GT3 / GT3 RS. Deze set bevat een catback met kleppen, spruitstukken en koolstofvezel uitlaatpijpen.

Uitlaatsysteem wordt geleverd met 300 cellen Euro-gecoate katalysatoren

Past op:
Porsche 992 GT3 / GT3RS

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009241

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Evolution Header Set (Titanium).

Past op:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024

E volution Header Set (Titanium) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Race Line (Titanium) systeem.

Deze hoogwaardige titanium uitlaatspruitstukset is gebaseerd op race-bewezen oplossingen en is voorzien van een speciaal kruisstuk voor het spruitstuk aan elke kant. Deze technologische innovatie is een meesterwerk van techniek en verbetert de prestaties van de complete uitlaat in het middenbereik. Verschillende onderdelen worden in onze eigen gieterij gegoten, waaronder de drie-in-één collectoren, ontworpen voor een soepele gasstroom.

Het gewicht is 5 kg (51,9%) lager dan het standaardsysteem en, in combinatie met de Slip-On Race Line (titanium) en Link Pipe Set (titanium), nemen het vermogen en koppel toe met 26 kW (35,4 pk) bij 4900 tpm en met 50,9 Nm bij 4900 tpm tijdens tests op de Akrapovič-dyno tegen een Porsche 718 Cayman GT4 RS met een standaard standaardsysteem. Het levert een echt racegeluid op, vol karakter en met een duidelijke toon tijdens het schakelen. Bij de installatie is remapping verplicht en dit circuitgerichte systeem, zowel gedeeltelijk als volledig, is uitsluitend ontwikkeld voor gebruik op gesloten wedstrijdcircuits.

Dit product past op OPF- en NON-OPF-voertuigen.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Akrapovic Evolution Header Set (Titanium)

Past op:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
* Dit product past niet op de RS versie .

Evolution Header Set (Titanium) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Race Line (Titanium) systeem.

Dit product is gemaakt van hoogwaardig titanium, met gezandstraalde en gecoate onderdelen voor duurzaamheid. Deze nieuwe headerset heeft een routing die is ontworpen om de gasstroom perfect te richten. Dit innovatieve ontwerp, met de speciale crossover-buizen in het spruitstuk, gegoten in de eigen titaniumgieterij van Akrapovič, is rechtstreeks afkomstig van race-uitlaatsystemen en is de eerste keer dat het in een aftermarket-uitlaat van Akrapovič wordt gebruikt. Dit meesterwerk van techniek is uitsluitend ontworpen om de prestaties van de Slip-On Race Line (titanium) in het middengebied te optimaliseren. Veel onderdelen van de headers worden gegoten in de eigen gieterij en het volledige gebruik van titanium resulteert in een gewichtsbesparing van 3,8 kg, wat 28% lichter is dan het standaard equivalent.

Afgestemde kwartlengte resonatoren en katalysatoren zorgen voor de geluidskwaliteit en de afwezigheid van vervorming of ongewenste frequenties, wat zorgt voor een unieke geluidservaring. De combinatie van een Akrapovič Slip-On Race Line (titanium) en een Evolution Header Set (titanium), uitsluitend ontwikkeld voor gebruik op afgesloten wedstrijdcircuits, levert een vermogenstoename op van 16,6 kW (22,6 pk) bij 4550 tpm en 35,2 Nm koppel bij 4500 tpm, gemeten op de Akrapovič-dyno tegen een Porsche 911 GT3 (992) met een standaard uitlaat.

Bij montage van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen met roetfilter is het verplicht om de ECU te resetten om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen. Bij montage van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen zonder roetfilter wordt het aanbevolen om de ECU te resetten.

Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Akrapovic Evolution Header Set (Titanium).

Past op:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

De Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) is een race-geïnspireerde upgrade, ontworpen om de prestaties en het geluid van de Porsche 911 GT3 RS en 911 S/T (992.1) te verbeteren. Deze headerset, getest en ontwikkeld in samenwerking met de Slip-On Race Line (Titanium), optimaliseert de gasstroom en verbetert het vermogen in het middengebied, waardoor het de perfecte aanvulling is voor circuitliefhebbers. Volledig vervaardigd uit hoogwaardig titanium, levert het een aanzienlijke gewichtsbesparing op en is het voorzien van innovatieve crossover-uitlaten, gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij. Dit baanbrekende ontwerp is rechtstreeks afgeleid van Akrapovič's motorsporttoepassingen.

Geluid

De Evolution Header Set herdefinieert de auditieve ervaring van de Porsche 911 GT3 RS. Met afgestemde kwartlengte resonatoren en katalysatoren elimineert het systeem ongewenste frequenties en vervorming, wat resulteert in een uniek, opwindend geluid. Het resultaat is een rijk, hoogfrequent uitlaatgeluid met een toename van +10,1 dB bij 3750 tpm, wat de intense rijervaring van de auto versterkt en tegelijkertijd Akrapovič's motorsportverleden weerspiegelt.

Prestatie

De Evolution Header Set, ontworpen voor gesloten wedstrijdcircuits, ontsluit het ware potentieel van het Slip-On Race Line-systeem. Door de tegendruk verder te verminderen en de uitlaatroute te optimaliseren, levert deze upgrade een indrukwekkende gecombineerde winst van +19,6 pk bij 44750 tpm en +36,4 ft-lb koppel bij 2600 tpm. De titanium constructie bespaart 3,8 kg, waardoor de set 28% lichter is dan de standaard headers. Deze gewichtsbesparing verbetert de wendbaarheid, handling en algehele balans van het voertuig. In combinatie met de Slip-On Race Line transformeert deze combinatie de GT3 RS in een nog krachtigere circuitauto. ECU-remapping is verplicht voor voertuigen met roetfilters (OPF) en aanbevolen voor voertuigen zonder OPF om de prestaties te maximaliseren en waarschuwingssignalen te voorkomen.

Ontwerp

Elk detail van de Evolution Header Set weerspiegelt Akrapovič's technische expertise en toewijding aan kwaliteit. De innovatieve verdeelstuk-crossover-buizen worden zorgvuldig gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij, wat zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en optimale gasstroom. De gezandstraalde en gecoate titanium constructie verbetert de duurzaamheid en esthetiek, terwijl het lichtgewicht ontwerp bijdraagt aan de algehele prestatieverbeteringen van het systeem. Ontworpen en gebouwd voor naadloze integratie, is dit een hardware-upgrade zonder compromissen.

Bij het installeren van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen met roetfilters is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht   Om mogelijke waarschuwingssignalen van het "controlelampje motor" te voorkomen. Bij montage van de Akrapovic Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen zonder roetfilter wordt aanbevolen de ECU opnieuw te programmeren.

Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).
Dit product past niet op de standaard 911 GT3 (992) uitvoering.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers