Airco-drukleiding, linksgestuurd. Porsche 986 Boxster / 996 1998-05

Luchtdrukleiding, LHD.
Herstel de hogedrukzijde van het aircosysteem van uw Porsche met deze originele OEM-drukleiding. Deze nauwkeurig ontworpen leiding, ontworpen voor voertuigen zoals de Porsche 911 (996-serie) en Boxster (986), vervangt de originele slang/leiding die koelmiddel onder hoge druk van de compressor naar de condensor transporteert.
ALLEEN voor auto's met het stuur links!

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2002-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-02
• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diagram Ref.nr. 9

Wat dit product doet:

• Als hogedrukleiding transporteert het koelmiddel onder hoge druk van de aircocompressor naar de condensor of van de condensor verder in de koelcyclus.
• Het moet bestand zijn tegen hoge druk (honderden psi, afhankelijk van het systeem), hoge temperaturen, thermische schommelingen, trillingen en een lekvrije afdichting behouden onder bedrijfsomstandigheden.
• Een correcte drukleiding zorgt ervoor dat het aircosysteem de juiste druk behoudt (zowel aan de hoge als aan de lage druk), efficiënt werkt, koude lucht levert en verlies van koelmiddel voorkomt.
• Als deze leiding beschadigd raakt (door lekkage, instorting of corrosie), kan het airconditioningsysteem koelmiddel verliezen, kan de druk dalen, kan de koeling afnemen of kan het systeem helemaal niet meer functioneren.

Symptomen van slijtage, schade of vervangingsbehoefte:

• De koelprestaties van de airco nemen sterk af , bijvoorbeeld doordat het systeem de temperatuur in de cabine niet laag genoeg krijgt of er veel langer over doet dan verwacht. Een lek in de hogedrukzijde is een veelvoorkomende oorzaak.
  
• Zichtbare schade aan de leiding : scheuren, corrosie, broosheid, gebroken fittingen of bewijs van olie- of koelmiddelresten rond de pijp of de fittingen (een olievlek duidt vaak op een koelmiddellek).
  
• Een sissend of borrelend geluid bij de leidingen/slangen van de airconditioning, vooral nadat de compressor heeft gedraaid, doordat er koelmiddel ontsnapt.
  
• Te weinig koelmiddel of herhaaldelijk bijvullen vereist : als u merkt dat het systeem vaak moet worden bijgevuld, is er mogelijk sprake van een lek in de drukleiding.
  
• Bij inspectie —   De slang of het stijve pijpgedeelte is versleten, de O-ringen bij de koppelingen zijn versleten of de montageclips/-beugels ontbreken, waardoor er onnodige beweging/trillingen ontstaan.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Systeemrendement en comfort : Een defecte hogedrukleiding brengt het airconditioningsysteem in gevaar, waardoor het koelcomfort afneemt, de temperatuur in de cabine stijgt en de compressor wordt belast.
  
• Voorkom verdere schade : Lekkages in deze leiding maken het binnendringen of ontsnappen van koelmiddel en smeermiddel mogelijk, met het risico op schade aan de compressor, condensor of droger, of op verontreiniging. Het vervangen van een beschadigde leiding is veel goedkoper dan het vervangen van grote aircocomponenten.
  
• Behoudt de integriteit van het systeem : Door de juiste, door Porsche gespecificeerde leiding te gebruiken, bent u verzekerd van een correcte pasvorm, correcte diameter, correcte drukclassificatie en correcte routing. Algemene slangen voldoen mogelijk niet aan de eisen voor hoge druk of corrosiebestendigheid.
  
• Veiligheid en verantwoordelijkheid voor het milieu : Koelmiddelen staan onder hoge druk en het verhelpen van lekkages is een wettelijke/milieukwestie. Door ervoor te zorgen dat de leiding veilig is, wordt ongecontroleerde lekkage voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99657310804

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers