Schokdemperset voor de voorste veerpoot en contactlagers. Porsche 996 C4 / Turbo

Set bovenste veerpoot en contactlagers voor de voorste schokdemper.
Herstel de correcte werking van de ophanging van uw Porsche 911 (996-serie, 4WD- en turbomodellen) met deze uitgebreide topmount kit. Deze kit is ontworpen voor de voorste veerpootbrug en bevat de bovenste linker- en rechterbevestigingen, contactlagers en alle benodigde bevestigingsmaterialen voor een soepele, stille en nauwkeurige beweging van de ophanging. Ideaal voor het vervangen van versleten bevestigingen, het upgraden van schokdempers of het elimineren van bonken en stuurgeluiden.

Past op:

• Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05

Diagram Ref.nr. 8, 9, 10, 11, 12, 13

Wat dit product doet:

• De veerpootbevestiging (bovenste bevestiging) is het structurele verbindingspunt tussen de bovenkant van de voorste schokdemper/veerpootconstructie en de carrosserie van de auto (veerpoottoren). Het absorbeert de belasting van de ophanging (veer en demper) en zorgt ervoor dat de veerpoot via het lager kan draaien (voor besturing).
• Het contactlager of draailager zorgt ervoor dat de voorste veerpoot kan draaien wanneer de wielen worden aangestuurd, terwijl de werking soepel blijft en er zo min mogelijk geluid/vreten ontstaat.
  
• Na verloop van tijd kunnen de rubberen vulling, metalen platen of het lager van de houder verslechteren, wat kan leiden tot lawaai, slechte uitlijning of een minder effectieve vering. De kit herstelt de juiste geometrie en uitlijning van de houder, vermindert ongewenste beweging en verbetert het rij- en stuurgevoel.

Symptomen en tekenen dat vervanging nodig is:

• Een kloppend of klikkend geluid vanaf de bovenkant van de voorste veerpootbrug bij het nemen van hobbels of tijdens het remmen/accelereren.
  
• Een piepend of kreunend geluid bij het draaien van het stuurwiel kan duiden op versleten lagers.
  
• Overmatige trillingen of ruwheid in de carrosserie tijdens het rijden, wat kan betekenen dat het bevestigingsrubber vermoeid is.
  
• Ongelijkmatige bandenslijtage of een vaag stuurgevoel : als de veerpootbevestiging versleten is, kan de bovenkant van de veerpoot onder belasting bewegen, wat van invloed is op de geometrie.
  
• Bij het vervangen van de schokdemper/veerpoot – omdat de bevestiging toegankelijk is bij het vervangen van de voorste schokdempers, is het verstandig om de bevestiging/het lager tegelijkertijd te vervangen om toekomstige defecten te voorkomen.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid en handling : De veerpootbevestiging speelt een belangrijke rol in de werking van de voorwielophanging. Een versleten veerpootbevestiging kan de rijprecisie en het rijcomfort in gevaar brengen en kan leiden tot overmatige beweging onder belasting.
  
• Lawaai, trillingen en ruwheid : een versleten lager/bevestiging zorgt voor ongewenste geluiden en trillingen die de rijervaring negatief beïnvloeden.
  
• Levensduur van andere componenten : Als de steun versleten is, kunnen het lager, de veerpootstang of de veerpootplaat overbelast raken, wat kan leiden tot voortijdig falen van deze onderdelen. Nu vervangen kan grotere problemen voorkomen.
  
• Kosteneffectief tijdens onderhoud : Omdat de steun/het lager bovenop de veerpoot zit, is er doorgaans een gedeeltelijke demontage van de ophanging nodig om erbij te kunnen. Vervanging tijdens onderhoud aan de ophanging is voordeliger dan alleen de steun achteraf.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT996C4-FR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers