Race-headers met lange buizen. Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS

Lange buisrace-headers.

Met de Long Tube Race Headers voor de Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS kom je snel uit de bocht en maximaliseer je je trekkracht op de rechte stukken! Onze Long Tube Competition Race Headers zijn ontworpen voor gebruik op het circuit en off-road en zorgen voor een maximale uitlaatgasstroom van de cilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem.

Productdetails:
De Long Tube Race Headers van Fabspeed zijn ontworpen voor racen, circuitevenementen en offroad gebruik en maximaliseren het vermogen en koppel van de Porsche 997 en 997.2 GT3-motor door de uitlaatgasstroom vanuit de cilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem te vergroten. Dit systeem is ontworpen en stapsgewijs op de dyno ontwikkeld en maximaliseert het motorvermogen over het hele vermogensbereik.

Net als onze Long Tube Race Headers voor de 991.1 en 997.2 GT3, is er wereldwijd geen beter ontworpen en ontwikkeld raceheadersysteem voor de Porsche 997 en 997.2 GT3 verkrijgbaar. Alle Fabspeed Motorsport Long Tube Race Headers worden ontwikkeld in samenwerking met de race-ingenieurs van Burns Stainless LLC in Costa Mesa, Californië. Burns Stainless is wereldleider en innovator in het ontwerpen, testen en bouwen van roestvrijstalen headers met hoge snelheid.

BURNS RVS COLLECTORS:
Onze headers worden afgesloten met Burns roestvrijstalen collectoren, die een hoge doorstroming en hoge snelheid combineren om de koppelkromme van een motor te vergroten en te verbreden. Onze beslissing om Burns roestvrijstalen slip-on collectoren te gebruiken was snel gemaakt: hun superieure ontwerp en Burns roestvrijstalen materiaal bieden ongeëvenaarde 30 jaar bewezen prestaties in wereldwijde motorsportwedstrijden.

• Het GT3-headersysteem is ontworpen met het gepatenteerde X-design parametrische motor-/uitlaatontwerpcomputerprogramma van Burns Stainless
• Volledig met de hand afgewerkt aan de binnenkant voor een goede doorstroming en maximale vermogenswinst
• Bewezen in de motorsport en overgenomen door NASCAR-motorbouwers, evenals door wereldkampioenschappen in IndyCar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT en Grand Am. Burns roestvrij staal is het allerbeste!

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen wereldwijd (2006-2011)
• Verhoogt de gasrespons en verbetert het geluid van sportwagens aanzienlijk
• CAD-ontworpen en stapsgewijs door Dynojet ontwikkeld en getest voor maximale prestatieverbetering
• Eenvoudige bout-op-installatie; gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar voor emissietests
• Gemaakt van T304 roestvrij staal, CNC-gebogen buizen van onze eigen Unison-buigmachine.
• Handmatig TIG-gelast en achtergepurgeerd door vakkundige Fabspeed-vakmensen met meer dan 100 jaar gecombineerde ervaring.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede afdichting van de spruitstuk te garanderen, dient u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vast te draaien volgens de OEM-koppelspecificaties.

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR997GT3LTRHDR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers