
Veelvoorkomende problemen en slijtageverschijnselen Na verloop van tijd slijten de bussen en de koppeling, wat resulteert in meer speling of speling in het schakelmechanisme. Een ander typisch symptoom is het schuren van de tandwielen – met name tussen de eerste en tweede versnelling – als gevolg van verkeerde uitlijning of overmatige beweging in de koppeling. In sommige gevallen kan het vervangen van de glijringen de speling tijdelijk verminderen. Maar als de slijtage te groot is, moet de gehele schakelstangkoppeling worden vervangen.
Past op:
Porsche 911 1965>>1986
Reparatieset bevat:
- 91142402404 x1 schakelstangkoppeling (Diagram Ref. nr. 9)
- 91142413901 x1 Kogelgewricht (Diagram Ref. Nr. 4)
- 91442422400 x1 Wrijvingsring (Diagram Ref. Nr. 13)
- 90142422900 x2 conische schroef (Diagram Ref. nr. 2)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG42402000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)