Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Originele Porsche automatische transmissieoliecarter (ook wel versnellingsbakoliecarter of transmissieoliecarter genoemd), ontworpen volgens fabrieksspecificaties en gefabriceerd door Porsche voor gebruik met de 8-traps Tiptronic automatische transmissie die te vinden is in bepaalde Porsche Cayenne (958) en Panamera (970) modellen.
Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
met 8-traps automatische versnellingsbak voor vierwielaandrijving (optiecode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 - 16 Tiptronic-modellen*
Diagram ref. 35
*LET OP: In tegenstelling tot de Cayenne kon de 970 Panamera worden uitgerust met Porsche's 7-traps PDK-transmissie (PR 250). Houd er rekening mee dat deze carterpan alleen compatibel is met Tiptronic-modellen en niet geschikt is voor voertuigen met PDK. Om te controleren welke transmissie uw voertuig heeft, kijkt u naar de versnellingspook: modellen met PDK hebben "PDK" in de pook gegraveerd, terwijl Tiptronic-modellen deze markering niet hebben. Neem gerust contact met ons op met het chassisnummer van uw voertuig voor bevestiging.
De transmissieoliecarter speelt een essentiële rol in het automatische transmissiesysteem door:
• Het opvangen en beschermen van transmissievloeistof onderin de transmissie-unit
• Zorgt voor een afdichting tussen de transmissiebehuizing en het vloeistofreservoir
• Dient als montageoppervlak voor het transmissievloeistoffilter (indien van toepassing)
• Helpt het juiste vloeistofniveau te handhaven en draagt bij aan de koeling van de transmissievloeistof.
Een goede vloeistofopslag en onderhoudbaarheid zijn cruciaal voor een constante hydraulische druk, soepel schakelen en een lange levensduur van de transmissie.
Functie:
De oliecarter verzamelt en houdt de automatische transmissievloeistof (ATF) vast die de interne onderdelen van de transmissie smeert en koelt. Het helpt ook lekkage van vloeistof te voorkomen, beschermt tegen vuil van de weg en werkt samen met het transmissiefilter en de aftapplug om routineonderhoud en -service te ondersteunen.
Zonder een goed afgedichte en stevige oliecarter kan ATF lekken, wat leidt tot een laag vloeistofniveau, verminderde smering, overmatige wrijving, oververhitting en mogelijk schade aan de transmissie.
De carterpan van de transmissie is een essentieel onderdeel voor het goed functioneren van een automatische transmissie. Na verloop van tijd kan de carterpan de volgende problemen vertonen:
• Corrosie of roest
• Schade door wegdekpuin
• Lekkende pakkingen en afdichtingen
• Vervormde of gedeukte oppervlakken
Elke aantasting van de integriteit van de carterpan kan leiden tot lekkage van ATF (automatische transmissievloeistof), met als gevolg een laag vloeistofpeil, oververhitting van de transmissie en onregelmatig schakelgedrag. Door een originele Porsche carterpan te monteren, wordt het correcte afdichtingsoppervlak en de vloeistofopvang volgens de fabrieksspecificaties hersteld, wat bijdraagt aan betrouwbaar schakelen en een lange levensduur van de transmissie.
Wanneer te vervangen? Vervang de originele transmissieoliecarterpan als:
• U merkt dat er ATF onder het voertuig lekt.
• De bestaande pan vertoont zichtbare deuken, corrosie of beschadigingen.
• U voert een servicebeurt uit voor het verversen van de transmissievloeistof en het vervangen van het filter.
• Diagnostische tests tonen een laag vloeistofniveau aan als gevolg van lekkages.
• Het is beschadigd geraakt door een aanrijding met de weg of door gebruik buiten de gebaande paden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16


