

VOORKANT

Tweedelige upgrade met zwevende, gesleufde ijzeren schijf aan de voorzijde met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief wielen met centrale vergrendeling).
Dit product past:

Porsche 991 turbo 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
De volledig zwevende tweedelige remschijven van EBC, gecombineerd met onze op het circuit gerichte Bluestuff-remblokken, vertegenwoordigen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal op de weg, maar er wordt meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit, waardoor het de perfecte keuze is voor klanten die hun auto straatlegaal willen houden, maar uitstekende prestaties eisen wanneer ze op het circuit komen.
Bluestuff heeft een hoog koudewrijvingsniveau, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan EBC's populaire Yellowstuff-compound.
De volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn zonder compromissen vervaardigd uit de beste materialen, wat resulteert in een van de hoogste kwaliteit tweedelige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijtvastheid en scheurweerstand oplevert, zelfs na zwaar gebruik op het circuit. EBC's gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor de spanning wordt verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie is voorzien van een anti-rammelclip voor een volledig stille werking.
Alle schijven zijn voorzien van 48 gebogen lamellen en zijn aan elke kant van de auto geplaatst, waardoor een effectieve warmteafvoer mogelijk is. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, waardoor de onafgeveerde rotatiemassa wordt verminderd, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, de naaf behouden blijven en alleen de buitenste wrijvingsring vervangen, wat de bedrijfskosten op de lange termijn verlaagt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK039B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16