Aluminium middenradiator voor koelwater. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997

Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen zorgen voor een geweldige prestatie-upgrade en zijn bovendien een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.

Past op:
Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4

Kruisverwijzingsnummers
99110613801, 99110613802, 99110603890

CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.

ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug

PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen

TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7068

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Race- en hoogwaardige radiatoren voor alle Porsche-modellen zorgen voor een geweldige prestatie-upgrade en zijn bovendien een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.

Past op:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP

Kruisverwijzingsnummers
99110614101, 99610114201

CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.

ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug

PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen

TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

70

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Race- en hoogwaardige intercoolers voor alle Porsche-modellen zorgen voor een geweldige prestatie-upgrade en zijn bovendien een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.

Past op:
Porsche 991.1 / 991.2 (911) Turbo / Turbo S 2013 - 2019

Kruisverwijzingsnummers
99111064073, 99111063973

CSF Cooling kondigt met trots de officiële publieke lancering aan van haar Porsche 991 Turbo & Turbo S high performance intercoolers voor zowel de 991.1 als de 991.2 modellen.

De intercoolers van CSF voor de Porsche 991 Turbo zijn getest in races, geregistreerd en volledig gevalideerd door enkele van 's werelds beste Porsche-tuners. Deze intercoolers worden beschouwd als dé optie voor de beste prestaties en waarde die beschikbaar zijn in de aftermarket.

SPECIFICATIES

• 3D-gescand, CAD-ontworpen en 3D-geprint prototype; getest in samenwerking met autotechnologisch bedrijf RK Autowerks. Wij bieden de absoluut best passende Porsche 991 Turbo intercoolers op de aftermarket.
• CFD-geteste (Computational Fluid Dynamics) gegoten eindtanks met diverse nabewerkingsprocessen voor de absoluut beste tolerantiespecificaties en maximale luchtstroomverdeling door de kern.
• Alle OEM-montagepunten blijven behouden dankzij het OEM-kliksysteem. Gebruikt fabriekshardware voor een installatie op OEM-niveau. (Exclusief voor CSF)
• OEM-stijl "Quick-Connect" machinaal bewerkte fittingen voor nauwkeurige montage, vergrendeling en afdichting.
• Afgewerkt met een warmteverspreidende coating van nanodeeltjes van ruimtevaartkwaliteit die de warmte ongeveer 35% beter afvoert dan ongecoat ruw aluminium. (Waarde van ongeveer $ 500,00)
• Eenvoudige montage, geen aanpassingen of slijpen aan metalen beugels, enz.
• (Vereist een kleine aanpassing aan de kunststof intercooler-omhulsels)
• Individueel getest op lekkage/druk tot 120 PSI
• Individueel geïnspecteerd voor kwaliteitscontrole
• Inclusief gebruiksaanwijzing KLIK HIER OM TE DOWNLOADEN
• Speciaal gesneden schuimbeschermende verpakking om schadevrije verzending te garanderen
• Volledig in eigen huis geproduceerd door CSF; een tier 1 OEM-fabrikant met meer dan 50 jaar ervaring in de productie van koelsystemen. Er worden jaarlijks meer dan 500.000 units verkocht en wereldwijd meer dan 40 miljoen units.

KERNONTWERP
• Buitenvin met lamellen en een vinhoogte van 8 mm en een verspringende binnenvin met een vinhoogte van 6,5 mm. Ontworpen voor maximaal contactoppervlak en warmteafvoer.
• Geoptimaliseerd voor de windtunnel en getest op de dyno voor een lage drukval met de beste prestaties
• CSF's "Ultimate-Boost" hoogwaardige staaf-/plaatkern. In eigen huis gebouwd en getest op druk tot 120 PSI.
• 4,53 inch dikke kern vergeleken met de 3,15 inch dikke kern van de OEM (115 mm versus 80 mm)
• Toegenomen doorstromingsoppervlak met 43,75%

• Oppervlakte vergroot met 70% (8,5 m² vs. 5,0 m²)
• Gebouwd in eigen huis door CSF (het enige bedrijf met hoge prestaties dat zijn eigen intercoolerkernen produceert)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers